メルセデス・ベンツ Cクラスセダンプラグインハイブリッドの価格・新型情報・グレード諸元

Name: Cクラス セダン プラグインハイブリッド
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 3.50 (2 reviews)

Cクラスセダンプラグインハイブリッド

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メルセデス・ベンツ Cクラスセダンプラグインハイブリッド 2023年モデル新車画像

Cクラスセダンプラグインハイブリッドの新車

新車価格： 1032～1042 万円 2023年12月20日発売

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中古車価格： 189～868 万円（40物件） Cクラスセダンプラグインハイブリッドの中古車を見る

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	Cクラスセダンプラグインハイブリッド 2023年モデル
	Cクラスセダンプラグインハイブリッド 2016年モデル
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Cクラスセダンプラグインハイブリッドの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	C 350 e Sports (MP202502)	C 350 e Sports (MP202601)
	比較リスト
	新車価格	1032万円	1042万円
	中古車価格	511～868万円(27件)	511～868万円(27件)
	発売日	2025年4月24日	2025年10月31日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中
	駆動方式	RWD	RWD
	燃料	ハイオク	ハイオク
	動力分類	プラグインハイブリッド	プラグインハイブリッド
	排気量	1,997 cc	1,997 cc
	トランスミッション	9AT	9AT
	乗車定員	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	12.9 km/L	12.9 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右
	最小回転半径	5.2 m	5.2 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	150[204]/6100	150[204]/6100
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	320[32.6]/2000	320[32.6]/2000
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー
モーター
	最高出力 (kW[PS])	95[129]	95[129]
	最高トルク (N・m[kgf・m])	440[44.9]	440[44.9]
寸法・重量
	全長	4,785 mm	4,785 mm
	全幅	1,820 mm	1,820 mm
	全高	1,440 mm	1,440 mm
	車両重量	2,080 kg	2,080 kg
タイヤ
	前輪サイズ	225/45R18	225/45R18
	後輪サイズ	255/40R18	255/40R18

Cクラスセダンプラグインハイブリッドのモデル一覧

Cクラスセダンプラグインハイブリッド 2023年モデル 2023年12月20日発売現行モデル

3.50
Cクラスセダンプラグインハイブリッド 2016年モデル 2016年1月発売～2021年6月販売終了

―

Cクラスセダンプラグインハイブリッドのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

Cクラスセダンプラグインハイブリッド 2023年モデルの満足度

3.50

レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)

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Cクラスセダンプラグインハイブリッド 2023年モデル

Cクラスセダンプラグインハイブリッド 2016年モデル

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- Cクラスセダンプラグインハイブリッド 2023年モデル
- C 350 e Sports (MP202401)
1年落ち中古ならお買い得
42026年1月2日投稿
【インテリア】
　他の車には無いメルセデスの高級感満載です。

【エンジン性能】
　電気は非常にトルクフルで申し分ありません。
　エンジンは何故、2,000ccなのかわかりません
　が、電気と比較すると車両が重い分、パワー不足
　に感じます。

【走行性能】
　高速道路での安定感は抜群ですが車両が重い為、
　街乗りでも、カーブでは車体が外に振られます。

【燃費】
　あまり良くありません。街乗り電費で、夏は4、
　冬は3、暖房をつけると3を切ります。
　燃費も街乗りでは10以下です。

【価格】
　新車価格が高すぎです。中古一年落ちで半額近く
　に続きを読むなるため、中古で買うことをお勧めします。

【総評】
　リセールバリューは全く期待出来ませんが、トー
　タルでは、満足です。
- Cクラスセダンプラグインハイブリッド 2023年モデル
- C 350 e Sports (MP202402)
メルセデスのハイブリッドもここまできたか
32024年10月21日投稿
代車で２日間使用。
普段はAMG53シリーズのため、それとの比較が多くなる前提です。
エクステリアは最近のメルセデスらしく野暮ったさはない。高級感といい満足感あるのでは。
インテリアもステッチやメタルウィーブのパネルなど、所々にメルセデスを感じるしっかりとした作り。
アンビエントライトは控えめ。
縦型ディスプレイは慣れの問題か。
使い勝手は悪くはない。
エンジンはやや非力を感じる。
ただ、ハイブリッドとしてのなめらかさはトヨタに肉薄している。気づいたらエンジン止まってるくらいスムーズ。侮れません。
足回りがしっかりしている分乗り味は良い。
ただ、面白さはないので、移動の足と続きを読むしてなら良さそう。走りを楽しむ車ではない。
乗り心地は滑らか。柔らかすぎず固すぎず。
欠点は燃費。ハイブリッドの癖に悪すぎる。リッター10に届くかどうか。ハイブリッドとは…
走りも楽しさがないのに燃費悪いのはちょっと。
53とほぼ変わらない燃費じゃ物足りない。
価格は買ったわけじゃないので評価は控えますが、1000万出して買うなら足してAMGにしたいかなぁ。