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Eクラス セダン プラグインハイブリッド

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      • ナイスクチコミ0
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      • 2021年5月25日 更新
      ヤナセで2020年型購入2年目のE350e。ランフラットタイヤのため?だけではないと思われる、乗り味でフラット感がなく、アスファルトの割れ目、高速の段差、補修跡などで、後輪からのNVH振動が座面、足元床板に伝わり、不快。中型のセダンにしては裏切られた感じ。中国向けに日本仕様もできているのか?レクサスやジャガーXFに劣る体感です。明らかに英国車、アメ車などより床板が薄いと考える。続きを読むモーター走行でもレクサスの4気筒エンジン走行より粗く、床板、ハンドルからのほんの微弱な振動などがあり、レクサスISやジャガーXFはシルキーで気にならない。最近の地震に例えると、後輪が乗り越えると高速の段差で震度2くらいの左右2、3cmくらい揺れがある。後輪リジッドアクスルのマスタングで時々あったが。運転席床板の振動は国道の横断歩道の塗装越えでも伝わることがある。私の車だけでしょうか?
      ユーチューブでのGMさんの350de試乗でも振動がコメントされてますが?<質問>ハイブリッドでないEクラスにはないでしょうか?
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数1
      • 2020年2月5日 更新
      マイナーチェンジ後の車がはメーカーに輸入されていますが型式申請中だそうで、遅れている。まだ登録不可、過去にもあるのでしょうか?コロナの影響もありそうか?
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数4
      • 2019年12月16日 更新
      この度、E350eを購入しました。2019年登録のディーラー展示車両の中古です。2020年モデルはバッテリーが大容量になるようで、羨ましいですが。。。
      さて、車両に付属の充電ケーブルで充電しているのですが、自宅のパーキングに200Vのコンセントに挿しっぱなしにしているのですが、出先でも充電することも考えて車載用の充電ケーブルも欲しいと考えているのですが、メルセデスの純正は高そ
      続きを読むうなので、LEAF用の充電ケーブルも使えるようなら家族が使っていたもの(訳あって廃車にしたようです)があるので、使いたいと思っています。
      メルセデス、LEAF共に充電ケーブルには「200V/15A」と書いてあり、接続部も同じように見えます。
      技術的なことはさっぱりわからないので、もしわかるお兄様がいらしたら教えてください。

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