シトロエン C4 カクタスの価格・新型情報・グレード諸元

C4 カクタス

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シトロエン C4 カクタス 2016年モデル 新車画像
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シトロエン C4 カクタスの新型情報・試乗記・画像

C4 カクタスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
ベースグレード
比較リスト
基本情報
新車価格 238万円
中古車価格 54〜233万円(12件)
発売日 2016年10月4日
発売区分 特別仕様車
新車販売状況 販売終了
駆動方式 FF
燃料 ハイオク
動力分類 エンジン
排気量 1,199 cc
トランスミッション
乗車定員 5 名
燃費
ハンドル位置
最小回転半径 5.4 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 60[82]/5750
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 118[12]/2750
過給機 なし
寸法・重量
全長 4,155 mm
全幅 1,735 mm
全高 1,530 mm
車両重量 1,070 kg
タイヤ
前輪サイズ 205/50R17
後輪サイズ 205/50R17

C4 カクタスのモデル一覧

C4 カクタスのレビュー・評価

(総投稿数:3件)

C4 カクタス 2016年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数:3件
(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 2024.4追記
    日本には限定でしか入らず、本当に希少なクルマです。
    ベースが共通のETG仕様の2008に3年乗ったものからすると、故障もほとんどないでしょうし、年式が古くなってきているので、最悪ETGと同じ機構が走行距離と経年でダメになる恐れもありますが、基本的にはフィアット500のものと同じなので、30〜40万とかかかるかもしれませんがデュアルクラッチのルノーやフォルクスワーゲンのようにさらに部品が高価で致命傷にはならないでしょう。
    少し古いクルマなので、先進安全装備はナシですが、見た目の面白さだけでも買う価値あると個人的には考えます。


    先週、偶然出かけた長野県の車山で実車
    続きを読む を見ることができました。

    【エクステリア】
    どの車にも似ていない、SUVとして独特の存在感と異彩を放っています。
    とても魅力的で、かつ実用性を重視した素敵なエクステリアです。
    しかも、大きなフェンダーのようにエアバンプがついているので、ドアを当てられたりする心配もありません。

    【インテリア】
    これもハンドルは上下がひしゃげたようなもので、これはシトロエン独特で、おそらく使用感は微妙な感じですが、外観と同じように個性的です。
    ほぼ中身が同じと思われるプジョー2008のETGモデルと比較すると、内装の装備上目立つところは左右独立エアコンがふつうのオートエアコンに変わったりしていますが、バックカメラなど2008には未装備なものも標準です。

    【エンジン性能】
    2008ETGモデルより70kg軽い208のETGモデルと同等の重量です。
    1.2Lは意外にも実用的には問題ないパワーで、1300回転くらいからトルクがあり、平地なら5速でもそこからゆっくり加速できるほどです。国産1.2Lのエンジンのイメージとは全く別物です。
    208ETGモデルと2008ETGモデルは明らかに208ETGモデルが軽く感じられますので、動力性能は必要十分でしょう。

    【走行性能】
    試乗車はないので、2008と同等とすると、走行性能は十分なものがあります。
    山坂でカーブを気持ちよく曲がり、高速ではピシッと安定する走りを見せるものと思われます。
    ただし、208やC3でイマイチの評判だったETGなので変速には癖があります。
    でもパドルシフトを装備していますから、積極的に運転を楽しむ方には楽しいでしょう。
    個人的には6速仕様ではないのが残念ではあります。
    このETGの弱点は高速での燃費がイマイチなことなので。

    それでも個人的にETGは好きなシフトシステムです。


    【乗り心地】
    プジョーとは乗り味が違うので、このクラスのC3やDS3などからすれば悪くないと思われます。

    【燃費】
    街乗り11km/l前後、長距離は一般道18km/l前後はエアコン使用していなければ出るでしょう。
    ただし、高速だけだと16km/l前後に落ちます。

    【安全面】
    6エアバッグは常識として、イマドキ自動ブレーキが未装備なのだけは気になりますね。

    【価格】
    予想外に安いと感じました。
    238万というのはちょっと驚きました。

    【総評】
    エクステリアの魅力だけで買っても後悔しないと思いますが、大人4人と十分な荷物を積めるCセグメント車並みの空間を持った実用性の高いSUVでもあります。
    このあたりが、Bセグメントカーであってもフランス車は実用性を重視していますから、VWのクロスポロのような見た目だけの実用性の低いクルマにはなっていません。

    個人的にも2008を購入していなければ買っていたでしょう。

    フランス車はデザインだけといったイメージを持やすいですが、実際には実用性と合理性は大変に重視されているのが乗ればわかります。その点はドイツ車以上のものがあります。

    C4カクタスはデザインと実用性をイイとこ取りするフランス車の見本のような車ですね。
    ただし、クラッチレス自動変速機能付きMTである、ETGのフィーリングには個性があるので、それを試した上で買えば良い買い物になると思います。
  • 【エクステリア】
    外観はひと目見てカクタスってわかります とても気に入ってます
    【インテリア】
    旅行かばんみたいなインテリアはおしゃれな感じです でも収納は少ないです ジュース置き場は1個
    【エンジン性能】
    坂道がとても苦手1速と2速の変速が下手 高速巡航は大得意 社外品のスポーツエアーフィルターに交換すると更に楽しい
    【走行性能】
    高速巡航 カーブの粘りとても良いです
    【乗り心地】
    長距離を走っても疲れません リアシートは座ったことないので無評価
    【燃費】
    燃費は18キロ走ります、ハイオクですが満足です
    【価格】
    300万でお釣りが来ます
    【総評】
    とても満足で
    続きを読む す 苦手な部分も笑って許せるなら買いです。

C4 カクタスのクチコミ

(7件 / 2スレッド)

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    • ナイスクチコミ3
    • 返信数5
    • 2016年11月16日 更新
    こんばんわ。
    カクタスおしゃれでかっこいいなぁ〜とモーターショーからチェックしてました。

    やっと、日本で販売となってカタログを請求したりしてたのですが、「限定200台」とのことで、2週間ほどで完売となった模様。。。

     どなたかお詳しい方、情報をお持ちの方、関係者の方お願いします。教えてください。

    ・限定200台でしたが、再販はあるのか。
    ・再販あるのなら、
    続きを読むいつごろか。
    ・なぜに200台だったのか。

    よろしくお願いします。
    • ナイスクチコミ10
    • 返信数0
    • 2016年10月30日 更新
    この車にはアダプティブクルーズコントロールやカメラやレーザーなどのセーフティ機能はないのでしょうか?
    カタログではクルーズコントロール(スピードリミッター機能付)とあったんですが、これはクルーズコントロールなのでしょうか?アダプティブクルーズコントロールなのでしょうか?

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