シトロエン C4 カクタス 2016年モデルの価格・グレード一覧

Name: C4 カクタス 2016年モデル
Brand: シトロエン
Price: 2380000 JPY
Rating: 5.00 (4 reviews)

C4 カクタス 2016年モデル

SUV

お気に入り登録

C4 カクタスの新車

新車価格： 238 万円 2016年10月4日発売～2016年12月販売終了

C4 カクタスの中古車

中古車価格： 54～200 万円（14物件） C4 カクタス 2016年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

中古車買取価格を一括査定

中古車査定スタート

このページの先頭へ

シトロエン C4 カクタス 2016年モデルの新型情報・試乗記・画像

シトロエンは6月30日、新型『C4』（Citroen C4）のEV、『e-C4』を欧州で発表した。
　◆パワートレインはE...

シトロエン C4 新型にEV『e-C4』、航続350km…欧州発表

2020年7月3日

シトロエンは6月30日、新型『C4』（Citroen C4）を欧州でデジタルワールドプレミアした。
　◆Cセグハッチ...

シトロエン C4 新型、ハッチバックからSUVクーペに変身　欧州発表

2020年7月1日

仏シトロエンは2020年6月30日（現地時間）、Cセグメントハッチバック車の新型「C4」および100％電気自動車...

新型「シトロエンC4」がデビュー　ピュアEVの「e-C4-100％エレクトリック」も登場

2020年7月1日

シトロエンは現在、コンパクト・クロスオーバーSUV『C4カクタス』後継モデルを開発している。今回、再びそ...

シトロエン C4カクタス後継はクーペSUVに…コックピットも見えた！

2020年3月31日

シトロエンのコンパクト・クロスオーバーSUV『C4カクタス』は初代をもって生産終了したが、その後継モデル...

シトロエン C4カクタス後継モデルはEVか!? SUVスタイルで登場

2020年1月28日

シトロエンは5月7日、南米向けの戦略モデル、『C4カクタスSUV』を発表した。
　同車は、ブラジルを中心に...

シトロエン C4カクタスSUV 発表…南米向け戦略モデル

2018年5月9日

シトロエンは、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2018において、世界市場における戦略的な拡大計画...

シトロエン、世界市場で拡大戦略---南米とロシアをとくに重視

2018年3月14日

シトロエンは「C4カクタス」のマイナーチェンジモデルを公開。サスペンションにプログレッシブ・ハイドロリ...

ジュネーブモーターショー2018（その20）

2018年3月11日

シトロエンは、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018において、『C4カクタス』の改良新型...

シトロエン C4 カクタス、改良新型モデルを公開へ…ジュネーブモーターショー2018

2018年3月1日

シトロエンの小型クロスオーバーモデル「C4カクタス」に試乗。1.2リッター直3自然吸気エンジンと5段ETGがも...

シトロエンC4カクタス（FF/5AT）【試乗記】

2016年12月28日

プジョー・シトロエン・ジャポンは2016年10月4日、シトロエンのクロスオーバーモデル「C4カクタス」を発売...

個性的デザインの「シトロエンC4カクタス」発売

2016年10月5日

シトロエンは第86回ジュネーブ国際モーターショー（開催期間：2016年3月1日～3月13日）で、DSブランドのEV...

ジュネーブショー2016の会場から（その21）

2016年3月8日

独創的なデザインが目を引くコンパクトクロスオーバー「C4カクタス」をはじめ、3モデルが出展された東京モ...

シトロエン

2015年10月31日

シトロエンC4カクタス 1.2 PureTech 110 S&S（FF/5MT）／1.6 e-HDi 92（FF/6AT）【海外試乗記】

2014年7月31日

ジュネーブショー2014の会場から（その4）

2014年3月5日

C4 カクタス 2016年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力	比較リストに追加
ベースグレード 2016年10月4日	238万円	54～161万円	FF	5人		1,199cc

C4 カクタス 2016年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

C4 カクタス 2016年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均：4.26)

C4 カクタス 2016年モデルの満足度

カテゴリ平均値

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- C4 カクタス 2016年モデル
- ベースグレード
私にとってサイコー過ぎて、開発してくれた方々に感謝です
52026年1月14日投稿
エクステリア＆インテリア共にお洒落過ぎ！
エクステリアはコンセプトカーのようなぶっ飛んだデザインなのにプレミアムな上質な雰囲気があり、インテリアはぶっ飛んだデザインなのにエルメスのような妖艶な雰囲気がある不思議な世界観。
もうポップでエレガントでスポーティーでシックで上質でカジュアルでフォーマルでそして個性的過ぎてホントにお洒落過ぎ。
ホントにコンセプトカーを所有してる感覚ですｗｗ

そして、まるで湿ったスポンジをかませているような走り味がクセになる。
具体的には、凹凸を通った際の乗り味やステアリングを回した時のフィーリングやウィンカーレバーのフィーリングやボリューミーなシートがま続きを読むさにそれで、しっとり密な味わい。
コンフォートだけどスポーティー、軽やかだけど重厚なこれはとってもシトロエン味濃密で船感ある。
ETGというトランスミッションの味わいがこの車にマッチしていて面白い。穏やかにジェントルに運転したくなる気持ちにさせてくれる。

静かでシュルシュルシュルと気持ち良く回るエンジンも気持ちの良いもので、82馬力とはとても思えない余裕があります。

パワーシート・ステアリングヒーター・シートヒーターやベンチレーションやパワーバックドア等々の装備やADAS等など私が車に求めている装備が何一つ着いておらずｗキーを回してエンジン着けるしナビもステアリング調整機構も無い。
でもでもそんなこと気にならなくてどうでも良いと思えるこの、デザイン・走り共にお洒落過ぎる他に変わりのないカクタス。
新車で高級装備のある車しか興味が無かった私を虜にしたカクタス。
最高に素敵な車を見つけました。

でもね、リアバックソナーやバックモニターやクルーズコントロール（アダプティブでないよｗ）など適度な装備がGoodで、最新フル装備好きな私が、余計な過剰な装備（車線逸脱警報やACCや自動ブレーキ等など）と思えてしまった程本当に必要なシンプル装備なトコもお気に入りです（個人的に）。シンプルで運転していて気持ちが良い。

他シトロエン車含め、他の車には絶対無いお洒落過ぎててシンプルで、安楽で楽しくて他に変わる車が無い。
この車を開発して販売してくれた方々に本当に本当に感謝です。
どんなスーパーカーや超高級車にも無いお洒落で気持ちの良いこの車のオーナーになれて幸せです。

私に車に対する概念を変え、どんな車があっても私は私のこの車が大好きと心から思える。
お洒落なファッションアイテムであり運転を楽しめるドライビングプレジャーがあり環境やコスト面でも優位性があり、
、
、
大事に乗り続けたくなる車です。大事に乗り続けます。
- C4 カクタス 2016年モデル
- ベースグレード
実物はとても素敵で楽しい車です。
52024年4月23日投稿
2024.4追記
日本には限定でしか入らず、本当に希少なクルマです。
ベースが共通のETG仕様の2008に3年乗ったものからすると、故障もほとんどないでしょうし、年式が古くなってきているので、最悪ETGと同じ機構が走行距離と経年でダメになる恐れもありますが、基本的にはフィアット500のものと同じなので、30～40万とかかかるかもしれませんがデュアルクラッチのルノーやフォルクスワーゲンのようにさらに部品が高価で致命傷にはならないでしょう。
少し古いクルマなので、先進安全装備はナシですが、見た目の面白さだけでも買う価値あると個人的には考えます。

先週、偶然出かけた長野県の車山で実車続きを読むを見ることができました。

【エクステリア】
どの車にも似ていない、ＳＵＶとして独特の存在感と異彩を放っています。
とても魅力的で、かつ実用性を重視した素敵なエクステリアです。
しかも、大きなフェンダーのようにエアバンプがついているので、ドアを当てられたりする心配もありません。

【インテリア】
これもハンドルは上下がひしゃげたようなもので、これはシトロエン独特で、おそらく使用感は微妙な感じですが、外観と同じように個性的です。
ほぼ中身が同じと思われるプジョー２００８のＥＴＧモデルと比較すると、内装の装備上目立つところは左右独立エアコンがふつうのオートエアコンに変わったりしていますが、バックカメラなど２００８には未装備なものも標準です。

【エンジン性能】
２００８ＥＴＧモデルより７０kg軽い２０８のＥＴＧモデルと同等の重量です。
１．２Ｌは意外にも実用的には問題ないパワーで、１３００回転くらいからトルクがあり、平地なら５速でもそこからゆっくり加速できるほどです。国産１．２Ｌのエンジンのイメージとは全く別物です。
２０８ＥＴＧモデルと２００８ＥＴＧモデルは明らかに２０８ＥＴＧモデルが軽く感じられますので、動力性能は必要十分でしょう。

【走行性能】
試乗車はないので、２００８と同等とすると、走行性能は十分なものがあります。
山坂でカーブを気持ちよく曲がり、高速ではピシッと安定する走りを見せるものと思われます。
ただし、２０８やＣ３でイマイチの評判だったＥＴＧなので変速には癖があります。
でもパドルシフトを装備していますから、積極的に運転を楽しむ方には楽しいでしょう。
個人的には６速仕様ではないのが残念ではあります。
このＥＴＧの弱点は高速での燃費がイマイチなことなので。

それでも個人的にＥＴＧは好きなシフトシステムです。

【乗り心地】
プジョーとは乗り味が違うので、このクラスのＣ３やＤＳ３などからすれば悪くないと思われます。

【燃費】
街乗り１１km/l前後、長距離は一般道１８km/l前後はエアコン使用していなければ出るでしょう。
ただし、高速だけだと１６km/l前後に落ちます。

【安全面】
6エアバッグは常識として、イマドキ自動ブレーキが未装備なのだけは気になりますね。

【価格】
予想外に安いと感じました。
２３８万というのはちょっと驚きました。

【総評】
エクステリアの魅力だけで買っても後悔しないと思いますが、大人４人と十分な荷物を積めるＣセグメント車並みの空間を持った実用性の高いＳＵＶでもあります。
このあたりが、Ｂセグメントカーであってもフランス車は実用性を重視していますから、ＶＷのクロスポロのような見た目だけの実用性の低いクルマにはなっていません。

個人的にも２００８を購入していなければ買っていたでしょう。

フランス車はデザインだけといったイメージを持やすいですが、実際には実用性と合理性は大変に重視されているのが乗ればわかります。その点はドイツ車以上のものがあります。

Ｃ４カクタスはデザインと実用性をイイとこ取りするフランス車の見本のような車ですね。
ただし、クラッチレス自動変速機能付きＭＴである、ＥＴＧのフィーリングには個性があるので、それを試した上で買えば良い買い物になると思います。
- C4 カクタス 2016年モデル
不具合が笑って許せるなら買いです
52017年10月17日投稿
【エクステリア】
外観はひと目見てカクタスってわかります　とても気に入ってます
【インテリア】
旅行かばんみたいなインテリアはおしゃれな感じです　でも収納は少ないです　ジュース置き場は１個
【エンジン性能】
坂道がとても苦手1速と2速の変速が下手　高速巡航は大得意　社外品のスポーツエアーフィルターに交換すると更に楽しい
【走行性能】
高速巡航　カーブの粘りとても良いです
【乗り心地】
長距離を走っても疲れません　リアシートは座ったことないので無評価
【燃費】
燃費は18キロ走ります、ハイオクですが満足です
【価格】
300万でお釣りが来ます
【総評】
とても満足で続きを読むす　苦手な部分も笑って許せるなら買いです。
C4 カクタス 2016年モデルのユーザーレビューを見る

C4 カクタス 2016年モデルのクチコミ

(7件 / 2スレッド)

クチコミ募集中

情報お持ちの方！教えてください～
- ナイスクチコミ3
- 返信数5
- 2016年11月16日更新
こんばんわ。
カクタスおしゃれでかっこいいなぁ～とモーターショーからチェックしてました。

やっと、日本で販売となってカタログを請求したりしてたのですが、「限定200台」とのことで、2週間ほどで完売となった模様。。。

　どなたかお詳しい方、情報をお持ちの方、関係者の方お願いします。教えてください。

・限定200台でしたが、再販はあるのか。
・再販あるのなら、続きを読むいつごろか。
・なぜに200台だったのか。

よろしくお願いします。
機能について
- ナイスクチコミ10
- 返信数0
- 2016年10月30日更新
この車にはアダプティブクルーズコントロールやカメラやレーザーなどのセーフティ機能はないのでしょうか？
カタログではクルーズコントロール（スピードリミッター機能付）とあったんですが、これはクルーズコントロールなのでしょうか？アダプティブクルーズコントロールなのでしょうか？
C4 カクタス 2016年モデルのクチコミを見る