レクサス UX 2018年モデルの価格・グレード一覧

Name: UX 2018年モデル
Brand: レクサス
Rating: 3.99 (83 reviews)

UX 2018年モデル

SUV 電気自動車(BEV) ハイブリッドカー

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新車価格： 490～575 万円 2018年11月27日発売

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レクサス UX 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像

レクサスの小型SUV『UX』が2027年2月に生産終了することが分かり、X（旧Twitter）ではファンから惜しむ声や...

「駐車場に収まるレクサスが…」コンパクトSUV『UX』生産終了にSNSで惜しむ声、次期型への期待も

2026年9月13日

レクサスのコンパクト・クロスオーバーSUV『UX』次期型の最新情報を入手、それをもとに次期型デザインを予...

これがレクサス『UX』次期型の顔だ！ハイブリッド継続で2026年内に登場か

2026年5月28日

レクサスは12月4日、小型ハイブリッドSUV『UX300h』を一部改良し、全国のレクサス店を通じて発売した。価格...

レクサス『UX300h』一部改良、64色イルミネーションで室内を彩る…490万3000円から

2025年12月7日

トヨタ自動車は2025年12月4日、一部改良を施したレクサスのコンパクトクロスオーバー「UX300h」を発売した...

改良型「レクサスUX300h」発売　より上質なインテリアを演出

2025年12月5日

レクサスは、小型ハイブリッドSUV『UX 300h』の2026年モデルを米国で発表した。日本仕様では1グレードの「F...

レクサス『UX 300h』、米2026年モデルは「F SPORT」拡充…「デザイン」と「ハンドリング」の2仕様

2025年11月27日

レクサスは10月30日、小型ハイブリッドSUV『UX300h』に2タイプの特別仕様車「F SPORT Emotional Explorer」...

レクサスの小型SUV『UX300h』、2つの個性が際立つ特別仕様車登場…511万円から

2024年10月31日

トヨタ自動車は2024年10月30日、「レクサスUX」に“Fスポーツエモーショナルエクスプローラー”および“グ...

「レクサスUX」にスポーティーさとエレガントさを追求した2タイプの特別仕様車登場

2024年10月31日

レクサス「UX300h」1,400km試乗！進化したハイブリッドは◎、実燃費はどうだった!?

2024年7月14日

“Always On”の考えのもと、各車にたゆまぬ改良を積み重ねているレクサス。2024年の初頭にリリースした「U...

レクサスUX300h“バージョンL”（4WD/CVT）【試乗記】

2024年4月1日

レクサスのコンパクト・クロスオーバーSUV『UX』次期型に関する情報を、スクープ班が入手した。EV専用モデ...

レクサス『UX』次期型はEV専用モデルに？エントリーSUVはどう変わるのか

2024年1月16日

「またマイナーチェンジ!?」と思うほど、ここ数年アップデートを繰り返しているレクサスのコンパクトクロス...

レクサスUX300eプロトタイプ／UX300hプロトタイプ【試乗記】

2023年12月26日

レクサスはコンパクトSUV『UX』を一部改良し、HEVモデルの『UX300h』を2024年1月上旬頃、BEVモデルの『UX30...

レクサス UX 一部改良、次世代ハイブリッドシステム導入…EVは充電システム進化

2023年12月20日

「レクサスUX」がマイナーチェンジ　ハイブリッド車のシステム出力アップ

2023年12月19日

レクサス初の電気自動車「UX300e」が、一充電走行距離を大幅に拡大する大規模な改良を受けた。2035年のBEV...

レクサスUX300e“バージョンL”（FWD）【試乗記】

2023年5月26日

レクサスは、バッテリーEV（BEV）『UX300e』を一部改良し、3月30日より販売を開始した。
　UX300eは2020年...

レクサス UX300e 改良新型、新電池パック導入で航続距離4割アップ

2023年3月31日

電気自動車「レクサスUX300e」の改良モデル登場　航続距離が512kmにアップ

2023年3月30日

レクサス（Lexus）の欧州部門は12月5日、マニュアルトランスミッションを備えたEVパワートレインを開発して...

レクサス、EV向けマニュアルトランスミッションを開発中

2022年12月6日

トヨタ自動車は2022年10月13日、電気自動車（EV）「レクサスUX300e」の一部改良モデルを発表した。
　今回...

バッテリー容量アップで「レクサスUX300e」の一充電走行距離が450kmに

2022年10月12日

ボディー剛性の強化や足まわりの再セッティングが実施された「レクサスUX」。純ガソリンエンジン搭載のスポ...

レクサスUX200“Fスポーツ”（FF/CVT）【試乗記】

2022年9月27日

「レクサスUX」がマイナーチェンジを受けた。スポット溶接を増し打ちするなどしてボディー剛性を強化したと...

レクサスUX250h“Fスポーツ”（FF/CVT）【試乗記】

2022年8月17日

レクサスは7月7日、コンパクトクロスオーバー『UX200/250h』改良新型および特別仕様車「Fスポーツエモーシ...

【レクサス UX 改良新型】正統進化…都会派コンパクトクロスオーバー

2022年7月8日

【レクサス UX 改良新型】進化した走りと先進装備、価格は400万3000円…2つの特別仕様車も設定

2022年7月7日

「レクサスUX」の改良モデル発売　“すっきりと奥深い走り”をさらに追求

2022年7月7日

スポーティー＆エレガント　「レクサスUX」に2タイプの特別仕様車登場

2022年7月7日

レクサスは、コンパクトクロスオーバー『UX200/250h』改良新型を世界初公開した。日本での発売は2022年夏頃...

レクサス UX 改良新型、走りの味の深化と先進装備の進化［詳細写真］

2022年5月16日

レクサス、『UX』改良新型を世界初公開…今夏日本発売予定

2022年5月16日

トヨタ自動車は2022年5月13日、レクサスブランドのコンパクトSUV「UX」の改良モデルを公開した。日本での発...

「レクサスUX」の改良モデル登場　2022年夏に発売を予定

2022年5月16日

レクサス（Lexus）の米国部門は4月1日、2022年第1四半期（1～3月）の米国市場における電動モデル（ハイブリ...

レクサス米国電動車販売、NX 新型のPHVが良好な立ち上がり　2022年第1四半期

2022年4月5日

レクサスは、コンパクトクロスオーバー『UX』を一部改良するとともに、特別仕様車「Fスポーツスタイルブ...

レクサス UX、特別仕様車2種発売…スポーティな「スタイルブルー」と優雅な「エレガントブラック」

2021年8月20日

トヨタ自動車は2021年8月19日、レクサスのコンパクトSUV「UX」に特別仕様車“Fスポーツスタイルブルー”を...

「レクサスUX」の特別仕様車“Fスポーツスタイルブルー”発売

2021年8月20日

トヨタ自動車は2021年8月19日、レクサスのコンパクトSUV「UX」に特別仕様車“エレガントブラック”を設定し...

コンパクトSUV「レクサスUX」の特別仕様車“エレガントブラック”登場

2021年8月20日

レクサスは、2021年4月末に電動車の全世界累計販売台数200万台を達成したと発表した。
　レクサスは2005年...

レクサス、電動車のグローバル累計販売200万台…RX400hから16年で達成

2021年5月19日

UX 2018年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
UX300h Version C 2025年12月4日/マイナーチェンジ	490万円	345～444万円	FWD	5人	1,986cc	1,550kg	199ps
UX300h Version C 4WD 2025年12月4日/マイナーチェンジ	516万円	422.9万円	4WD	5人	1,986cc	1,610kg	200ps
UX300h Shining Essence 2026年9月1日/マイナーチェンジ	521万円	―	FWD	5人	1,986cc	1,540kg	199ps
UX300h F SPORT 2025年12月4日/マイナーチェンジ	534万円	447～513万円	FWD	5人	1,986cc	1,580kg	199ps
UX300h Shining Essence 4WD 2026年9月1日/マイナーチェンジ	547万円	―	4WD	5人	1,986cc	1,600kg	200ps
UX300h Version L 2025年12月4日/マイナーチェンジ	549万円	396～565万円	FWD	5人	1,986cc	1,560kg	199ps
UX300h F SPORT 4WD 2025年12月4日/マイナーチェンジ	560万円	449～598万円	4WD	5人	1,986cc	1,640kg	200ps
UX300h Version L 4WD 2025年12月4日/マイナーチェンジ	575万円	476～531万円	4WD	5人	1,986cc	1,620kg	200ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
UX200 2022年7月7日	400万円	189～350万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 2021年8月19日	397万円	189～350万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 2020年10月1日	397万円	189～350万円	FF	5人	1,986cc
UX200 2020年2月3日	397万円	189～350万円	FF	5人	1,986cc
UX200 2018年11月27日	397万円	189～350万円	FF	5人	1,986cc
UX200 Blue Edition 2020年2月3日	405万円	270～276万円	FF	5人	1,986cc
UX200 F SPORT 2022年7月7日	468万円	212～449万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 F SPORT 2021年8月19日	451万円	212～449万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 F SPORT 2020年10月1日	451万円	212～449万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 F SPORT 2020年2月3日	451万円	212～449万円	FF	5人	1,986cc
UX200 F SPORT 2018年11月27日	451万円	212～449万円	FF	5人	1,986cc
UX200 F SPORT Emotional Explorer 2022年7月7日	491万円	―	FWD	5人	1,986cc
UX200 F SPORT Style Blue 2021年8月19日	466万円	―	FWD	5人	1,986cc
UX200 Graceful Explorer 2022年7月7日	453万円	371.4万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 Urban Elegance 2020年10月1日	436万円	286～319万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 Version C 2022年7月7日	424万円	208～348万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 Version C 2021年8月19日	421万円	208～348万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 Version C 2020年10月1日	421万円	208～348万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 Version C 2020年2月3日	421万円	208～348万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 version C 2018年11月27日	421万円	208～348万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 Version L 2022年7月7日	483万円	234～461万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 Version L 2021年8月19日	482万円	234～461万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 Version L 2020年10月1日	482万円	234～461万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 Version L 2020年2月3日	482万円	234～461万円	FWD	5人	1,986cc
UX200 version L 2018年11月27日	482万円	234～461万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h 2022年7月7日	435万円	179～383万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h 2021年8月19日	432万円	179～383万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h 2020年10月1日	432万円	179～383万円	FF	5人	1,986cc
UX250h 2020年2月3日	432万円	179～383万円	FF	5人	1,986cc
UX250h 2018年11月27日	432万円	179～383万円	FF	5人	1,986cc
UX250h 4WD 2022年7月7日	462万円	225～348万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h 4WD 2021年8月19日	459万円	225～348万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h 4WD 2020年10月1日	459万円	225～348万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h 4WD 2020年2月3日	459万円	225～348万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h 4WD 2018年11月27日	459万円	225～348万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h Brown Edition 2020年4月2日	468万円	259～279万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Brown Edition 4WD 2020年4月2日	495万円	―	4WD	5人	1,986cc
UX250h Elegant Black 2021年8月19日	485万円	237～422万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Elegant Black 4WD 2021年8月19日	512万円	384.8万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT 2022年7月7日	504万円	205～509万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT 2021年8月19日	486万円	205～509万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT 2020年10月1日	486万円	205～509万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT 2020年2月3日	486万円	205～509万円	FF	5人	1,986cc
UX250h F SPORT 2018年11月27日	486万円	205～509万円	FF	5人	1,986cc
UX250h F SPORT 4WD 2022年7月7日	530万円	249～497万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT 4WD 2021年8月19日	513万円	249～497万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT 4WD 2020年10月1日	513万円	249～497万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT 4WD 2020年2月3日	513万円	249～497万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT 4WD 2018年11月27日	513万円	249～497万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT Emotional Explorer 2022年7月7日	526万円	362～509万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT Emotional Explorer 4WD 2022年7月7日	553万円	383～505万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT Style Blue 2021年8月19日	501万円	327～429万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h F SPORT Style Blue 4WD 2021年8月19日	528万円	―	4WD	5人	1,986cc
UX250h Graceful Explorer 2022年7月7日	488万円	349～434万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Graceful Explorer 4WD 2022年7月7日	515万円	419.0万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h Urban Elegance 2020年10月1日	472万円	255～398万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Urban Elegance 4WD 2020年10月1日	498万円	263.2万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h Version C 2022年7月7日	460万円	198～438万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Version C 2021年8月19日	457万円	198～438万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Version C 2020年10月1日	457万円	198～438万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Version C 2020年2月3日	457万円	198～438万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h version C 2018年11月27日	457万円	198～438万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Version C 4WD 2022年7月7日	486万円	263～415万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h Version C 4WD 2021年8月19日	483万円	263～415万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h Version C 4WD 2020年10月1日	483万円	263～415万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h Version C 4WD 2020年2月3日	483万円	263～415万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h version C 4WD 2018年11月27日	483万円	263～415万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h Version L 2022年7月7日	519万円	199～477万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Version L 2021年8月19日	518万円	199～477万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Version L 2020年10月1日	518万円	199～477万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Version L 2020年2月3日	518万円	199～477万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h version L 2018年11月27日	518万円	199～477万円	FWD	5人	1,986cc
UX250h Version L 4WD 2022年7月7日	545万円	249～478万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h Version L 4WD 2021年8月19日	544万円	249～478万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h Version L 4WD 2020年10月1日	544万円	249～478万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h Version L 4WD 2020年2月3日	544万円	249～478万円	4WD	5人	1,986cc
UX250h version L 4WD 2018年11月27日	544万円	249～478万円	4WD	5人	1,986cc
UX300e Version C 2024年1月31日	650万円	258～499万円	FWD	5人
UX300e Version C 2023年3月30日	630万円	258～499万円	FWD	5人
UX300e Version C 2021年8月19日	580万円	258～499万円	FWD	5人
UX300e Version C 2020年10月22日	580万円	258～499万円	FWD	5人
UX300e Version L 2024年1月31日	705万円	167～466万円	FWD	5人
UX300e Version L 2023年3月30日	685万円	167～466万円	FWD	5人
UX300e Version L 2021年8月19日	635万円	167～466万円	FWD	5人
UX300e Version L 2020年10月22日	635万円	167～466万円	FWD	5人
UX300h 2024年1月1日	455万円	459.9万円	FWD	5人	1,986cc
UX300h 4WD 2024年1月1日	482万円	―	4WD	5人	1,986cc
UX300h F SPORT 2024年1月1日/マイナーチェンジ	524万円	447～513万円	FWD	5人	1,986cc	1,580kg	199ps
UX300h F SPORT 4WD 2024年1月1日/マイナーチェンジ	550万円	449～598万円	4WD	5人	1,986cc	1,640kg	199ps
UX300h F SPORT Emotional Explorer 2024年10月30日	545万円	506.7万円	FWD	5人	1,986cc
UX300h F SPORT Emotional Explorer AWD 2024年10月30日	571万円	514.3万円	4WD	5人	1,986cc
UX300h Graceful Explorer 2024年10月30日	511万円	427～506万円	FWD	5人	1,986cc
UX300h Graceful Explorer AWD 2024年10月30日	537万円	487.0万円	4WD	5人	1,986cc
UX300h Version C 2024年1月1日/マイナーチェンジ	480万円	345～444万円	FWD	5人	1,986cc	1,550kg	199ps
UX300h Version C 4WD 2024年1月1日/マイナーチェンジ	506万円	422.9万円	4WD	5人	1,986cc	1,610kg	199ps
UX300h Version L 2024年1月1日/マイナーチェンジ	539万円	396～565万円	FWD	5人	1,986cc	1,560kg	199ps
UX300h Version L 4WD 2024年1月1日/マイナーチェンジ	565万円	476～531万円	4WD	5人	1,986cc	1,620kg	199ps

UX 2018年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：83件)

UX 2018年モデルの満足度

3.99

(カテゴリ平均：4.26)

UX 2018年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～30万円

オプション値引き額 0円～30万円

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- UX 2018年モデル
- UX300h Version L 4WD
LBX検討するなあら一度は試乗して比べましょう。
52026年8月26日投稿
【エクステリア】
もともと何とも思ってませんでしたが、見れば見るほど好きになっていく感じです。
【インテリア】
タンカラーなんですが、アップグレードファクトリーで追加してももう少しタン部分が欲しい。
というか、アップグレードファクトリー最低限標準にしてください。
【エンジン性能】
問題なし。代車でis 乗ったらis良い！ってなりましたが、こちらも静かだしトルクも加速も問題無し。
【走行性能】
燃費も良いです。ガソリンタンクがもう少し大きければガソリンスタンド行く手間も減ったのに。
【乗り心地】
良いです。
LBX検討しに行って決めようかなというところで乗せてもらって即変し続きを読むました。車格が違うのを運転してはっきり感じるレベルです。LBXの最新性、こちらはモデル末期。そこ天秤にかけても5年は最低乗るのを想定してもこちらでした。
【燃費】
申し分ないです。
【価格】
高い。モデル末期も末期で値引き無しはLBXに流れる最大要因かも。
【総評】
良い車です。旧式立駐に乗るレクサスはLBXかこれ。いつかはレクサス、でnxが良かったのですが入らないなら仕方ない。
満足度は高いです。モデル末期で古臭さはいなめませんが、成熟してて飽きにくいのもありそう。
- UX 2018年モデル
- UX300h F SPORT
LBXの登場により存在意義が霞んでいる気がする
32026年8月23日投稿
購入検討試乗です。LBXと同日に乗りました。300h Fスポーツ

【エクステリア】
・レクサスっぽさ満載のフロントデザイン
・コンパクトだけれどもサイズ感も感じられるちょうどよいサイズ感

【インテリア】
・最新型レクサスと比べるとやはり古さを感じる...というかごちゃごちゃしてて高級、というよりは色々な機能がついてる車という印象。マツダもインテリア頑張ってるので、レクサスだからといってデザインで特段高級感を感じるものではなかった。
・エンジンスタート時に流れるファルカムサウンドは他のレクサスはピアノのメロディが流れてたと思うけど、なんか騒々しい効果音が流れた
・シフトノブ続きを読むの仕組みがプリウスミサイルのアレ。あまりレクサスはアクセル踏み間違い起きないのはやはりペダルレイアウトと形状な気がするんだよなぁ...

【エンジン性能】
・街中少し走らせただけですが、ハイブリッドなので加速は良い。スーッと加速するのが心地良い。
・しかしエンジン音なんとかならんか。トヨタのエンジンは『ギュイーン( ・∇・)』みたいな発動機感満載の音で安っぽい。上級のクラウンとかLSの3.5も『グワー(・∀・)』と雄叫びをあげてて不快感あるから三気筒だからとかいう問題でもない。なんで？

【走行性能】
・ブレーキはダメ。トヨタのハイブリッドの扱いづらいブレーキ。急にカックンとなる。狭い敷地内でブレーキを足先で繊細にコントロールしてノソノソ動きたい時には微妙かも。
・ハンドリングが曖昧。手応え薄くタイヤの動きと軌道がわかりづらい。ただし、曲げた時の感触は上質感ある(羊羹に包丁をヌルーッと入れていくような心地よさ)

【乗り心地】
・乗り心地は良いけど、このくらいの乗り心地の良さって日本車SUVではいくらでもありそう。
・この車もハイブリッドで、エンジンかかった瞬間化けの皮が剥がれて『ボクはトヨタでーす(・∀・)』と主張してくる。一応遮音は意識しているらしく、奥の方で聞こえてくる感じではあるが...一気に冷める。レクサスの世界観にハイブリッドは合わない気がする。だからこそ完全EVかFCVにすると宣言したのかな。
・外の遮音は素晴らしいが、ロードノイズは遮音できてない。

【燃費】
短時間なのでスルー

【価格】
600万とのことでしたが、さすがにこの内容では高い。レクサスといえども500万が妥当。

【総評】
レクサスのSUVがいいけど、NXとかは駐車場に入らないし...という都心部のお金持ちの方が主たる顧客かと思いますが、今となってはLBXが出たので存在意義が霞む。車幅も1840とかなりデカい。それでもなおこの車を選ぶ方は、LBXでは小さすぎるという方、レクサスらしい今のグリルデザインの方がいい、あるいはLBXがオーダーできないから仕方なく、あとはFスポーツの設定があるので、ちょっとスポーティな車に乗りたい、という方々な気がします。
- UX 2018年モデル
- UX300h Version C
プレミアムコンパクトとしては無難な１台
42026年6月16日投稿
【エクステリア】
　この時期のトヨタ車スピンドルグリルは正直好きではありません。
　テール側はかっこいいと思います。
【インテリア】
　ほどよく物理スイッチもあり、あっさりしていて良いと思います。
　白系内装が欲しかったので丁度良いです。
　マイチェン前のレバーとナビ回りはダサかったので良いタイミングで購入できました。
【エンジン性能】
　あまりアクセルを踏み込まないのでわかりませんが
　登坂・高速走行共に不足ありません。
【走行性能】
　基本は上記エンジン性能に同じ
　低速時のハンドルが軽すぎるように思うが慣れかな
【乗り心地】
　悪くないと思います。
【燃費】続きを読む
　街乗り１８から１９km/L程度（おそらく冬場は１５km/Lと推測）
　高速（時速９０km巡行時）２５km/L
　前車が３代目インサイトなので悪くなったように感じてしまう。やはり燃費はホンダ車か。
【価格】
　５１３万くらいだったか
　黒ホイール（安い方）・ドラレコ・ＨＵＤ・タイヤチェーン
【総評】
　モデル末期で納期も早く、サイズもちょうどいい
　ＬＢＸのようなナビ随時クラウド読込み式とは違って初めての僻地でも安心
　システムスタートからブレーキ離すといきなりクリープ始まるのは慣れない
　低速時のハンドルが軽すぎる
　オートマチックブレーキホールドは効きが遅いので慣れが必要（表示見て確認）
　街乗り時のシートポジションはある程度高さをださないと車幅感覚がつかみにくい
　高速道路走行時は逆にシートを高さも前後も下げると安定した感覚で運転しやすい
　プリクラッシュセーフティで先行車検知によるブレーキングがとても早い
　レーダークルーズは割り込みや先行車抜けの急加速・急減速が無く快適
　パノラミックビューモニターのおかげで奥さんもすすんで運転するようになった
　
ということで価格もサイズもこなれていて、安全運転支援や多少の高級感が欲しいが
奥さんと共有していて大型車は厳しい人には良い選択肢
対抗はＬＢＸ（ナビの不便さと室内の狭さとバッテリーの貧弱さに妥協できるなら）
年老いた親（奥さんの）を載せることを考慮するとセダンは車高が低く今後は厳しい
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UX 2018年モデルのクチコミ

(1313件 / 111スレッド)

クチコミ募集中

ハッチバックから異音
- ナイスクチコミ50
- 返信数12
- 2026年11月7日更新
先日中古車のUX 250hFスポーツ2019年式を購入しました。走行距離42000km。
ハッチバックを閉まる際、ププププププププと異音がします。近くの人たちに注目されるのが恥ずかしいのですが、調整などすれば治るものなのでしょうか？
他に同様な経験した方がいれば御教授していただければ幸いです。
よろしくお願いします。
購入したのは大手中古車屋さんです。
その他気にな続きを読むっている事が多く不信感がふくらみます。商品チェックしているのか気になります。高額整備費を請求された割には不具合だ多いです。
低走行時のパノラミックビューモニターが表示される
- ナイスクチコミ0
- 返信数4
- 2026年11月3日更新
【困っているポイント】
自分で設定したと思われますが、運転中､減速し、概ね時速15キロ以下になると､パノラミックビューモニター画面になります。
停止線にピタリと止めたい時や､前向き駐車には便利ですが、渋滞時にはついたり消えたりで､モヤモヤします。
この設定をの解除の方法教えてください。
買い替えを悩み中
- ナイスクチコミ154
- 返信数37
- 2026年3月4日更新
点検は1月前に受けたばかりだった、トヨタを信頼して点検も受けていたのに裏切られた。

悩みは、
レクサスの担当者からのありがたい助言によると、
「最近のハイブリッド車は長距離運転を楽しみように設計している、
通勤に使うような人は、ハイブリッド車に乗ってはいけない」とのこと

それなら、ディーゼル車がいいかな？もちろんトヨタ系以外で・・・

・バッテリー上がりで続きを読む死んだときも、点検受けたが何の説明もなかった

・その後すぐバッテリー交換をしたときに説明してきたリポートの画像を張っときます

画像１は補機バッテリー交換賃
画像2■急激な電圧値低下がみられるお客様。
　　エンジンをかけている時間が短いとバッテリーが充電不足陥ることがあります。運転する日が少ない方は来店の際バッテリー点検をおすすめします。
画像３■ショートトリップの多いお客様
　1回の走行距離が８ｋｍ未満かつ走行時間が20分未満の走行シュートトリップと言います、このような乗り方が多い場合、エンジンオイルが汚れやすくなりますので通常より早目の交換が必要となります。またバッテリーの負荷も高くなるため、来店の際にバッテリー点検をお勧めします
画像４■時間とともに電圧値が低下しているお客様
バッテリーに経年劣化の傾向がみられます、バッテリーの劣化が進むと最悪の場合バッテリー上がりを起こすことがありますので、早めの点検をお勧めします　　　　　
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