三菱 eKクロス 2019年モデルの価格・グレード一覧

Name: eKクロス 2019年モデル
Brand: 三菱
Rating: 4.17 (20 reviews)

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eKクロス 2019年モデル

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新車価格： 146～196 万円 2019年3月28日発売

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三菱 eKクロス 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

eKクロスEVのインテリアは、快適な空間やスマートな使い勝手をコンセプトに機能性と質感を追求しているのが...

三菱 eKクロス EVのインテリア(内装)と荷室を紹介【プロ徹底解説】

2022年11月25日

三菱自動車は、軽乗用車『eKクロス』『eKクロススペース』に安全・快適装備を充実させた新グレード「Tプレ...

三菱 eKクロス＆ eKクロススペースに新グレード「プレミアム」追加…安全・快適装備を充実

2022年9月9日

三菱が「eK」シリーズを一部改良　「eKクロス／eKクロススペース」に新グレードを追加

2022年9月8日

2022年6月16日に販売が開始されたばかりの三菱新型eKクロス EV。新型eKクロス EVは、SUVテイストの軽自動...

【新車見積】三菱新型eKクロス EVの見積価格は361万1,014円｜気になる納期や補助金についても公開！

2022年7月6日

三菱自動車は1月14日、東京オートサロン2022で軽自動車規格の新型電気自動車（EV）のコンセプトカー『K-EV ...

三菱が新型軽EVを初公開：加藤社長「EVは特別なクルマではない」…東京オートサロン2022

2022年1月14日

三菱の軽スーパーハイトワゴン「eKクロススペース」に特別仕様車「Tプラスエディション」登場

2021年11月11日

三菱自動車は、軽ハイトワゴン『eKクロス』と軽ス―パーハイトワゴン『eKクロススペース』に安全装備を充...

三菱 eKクロス/eKクロススペース、安全装備充実の特別仕様車「Gプラスエディション」発売

2020年12月24日

三菱が軽乗用車「eK」シリーズを一部改良　安全装備などを充実させた特別仕様車も設定

2020年12月24日

三菱自動車は、軽ハイトワゴン『eKクロス』『eKワゴン』に、予防安全技術「e-Assist」や高速道路同一車線運...

三菱 eKクロス/eKワゴン一部改良…先進運転支援システムの機能向上

2020年8月21日

三菱が「eKワゴン／eKクロス」を一部改良　予防安全と衝突安全の装備を強化

2020年8月20日

三菱自動車はスーパーハイト軽ワゴンの『eKクロススペース』と『eKスペース』を発表した。ハイト軽ワゴンの...

【三菱 eKクロススペース・eKスペース新型】三菱らしさ＝SUVテイストによる力強さ［商品担当インタビュー］

2020年2月12日

東京オートサロン2020、三菱自動車のブースでは、新型スーパーハイト軽ワゴン『eKクロススペース』と『eK...

三菱の新型スーパーハイト軽自動車『eKクロススペース』、『eKスペース』、ステージの反応

2020年1月20日

東京オートサロン2020三菱自動車ブースには昨年発売された軽ハイトワゴン、『eKクロス』をベースにした「eK...

SUVテイストをもっと、三菱eKクロスワイルドビースト

2020年1月15日

三菱自動車は、SUVテイストの軽ハイトワゴン『eKクロス』に特別仕様車「Tプラスエディション」を設定し、12...

三菱 eKクロス、運転支援技術やデジタルルームミラーなど装備の特別仕様車発売

2019年12月26日

「三菱eKクロス」の特別仕様車「Tプラスエディション」発売

2019年12月25日

三菱自動車は2019年12月24日、千葉県の幕張メッセで開催される「東京オートサロン2020」（会期：2020年1月1...

三菱は軽ハイトワゴン「eKクロス」のカスタムカーなどを出展

2019年12月25日

2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2019年11月7日

軽自動車の場合、サイズや動力性能などほぼ規格いっぱいとなり、優劣はつけにくい。しかも近年発表される新...

最新軽自動車4車種スペック比較…Nワゴン、タント、eKクロス、デイズ

2019年8月5日

派手なフロントマスクにばかり目が行きがちだが、「三菱eKクロス」は中身にもそこかしこに配慮の行き届いた...

三菱eKクロスT（4WD/CVT）【試乗記】

2019年6月5日

三菱新型「eKワゴン」「eKクロス」試乗／ファーストカーになり得る実力を身につけた

2019年5月8日

東芝は5月7日、同社の二次電池「SCiB」が日産『デイズ／デイズハイウェイスター』および三菱『eKワゴン／eK...

【日産デイズ・三菱 eKワゴン・eKクロス新型】東芝の二次電池SCiBを採用

2019年5月7日

日産が開発を主導、三菱が生産を受け持つという役割分担で生まれた、三菱の新型軽ハイトワゴン「eK」シリー...

三菱eKワゴンG（FF/CVT）／eKクロスG（4WD/CVT）／eKクロスT（4WD/CVT）【試乗記】

2019年5月3日

いきなり結論を申し上げると、今春三菱が激戦の「ハイトワゴン」「軽トール」とよばれる市場に投入したeKク...

令和の時代に送る、三菱にとって平成最後のクルマ、eKクロス/eKワゴンを試乗チェック！

2019年5月1日

◆「カスタム」から「クロス」へ
　三菱自動車は、3月28日よりSUVテイスト新型クロスオーバー軽自動車『eK...

【三菱 eKクロス新型】“らしさ”全開な SUVテイストの新モデル

2019年4月2日

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【三菱 eKワゴン・eKクロス新型】とにかく三菱らしさを出すために…エクステリアデザイナー［インタビュー］

2019年3月29日

三菱自動車は3月28日、軽自動車の主力車種である『eKワゴン』を約6年ぶりに全面改良し発売した。全面改良を...

【三菱 eKワゴン・eKクロス新型】「eKクロスには独自のダイナミックシールドを取り入れた」

2019年3月29日

三菱自動車は3月28日(木)、ハイトワゴンタイプの軽自動車「eK ワゴン」を約6年ぶりにモデルチェンジ。さら...

イケイケのイイ軽！三菱自からeK ワゴンとeK?クロスってどんな車？

2019年3月29日

【三菱 eKワゴン・eKクロス新型】益子会長「eKクロスは三菱自動車らしいクルマ」

2019年3月29日

三菱から発売された新型軽自動車、『eKワゴン』と『eK X（eKクロス）』は、軽自動車ユーザーの購入重視点の...

【三菱 eKワゴン・eKクロス新型】CUTEさは共通ながら、BEASTとCHICに作りわけ

2019年3月29日

三菱から新型「eKワゴン」と「eKクロス」が登場。全高1640～1685mmの軽ハイトワゴンで、特にeKクロスはSUV...

「三菱eKワゴン／eKクロス」発表会の会場から

2019年3月28日

三菱自動車は軽の『eKワゴン』をフルモデルチェンジ。同時にこれまでの『eKカスタム』に代わる、より三菱ら...

【三菱 eKワゴン・eKクロス新型】三菱のお店でしか手に入らない軽自動車を

2019年3月28日

三菱自動車は、ハイトワゴンタイプの軽自動車『eKワゴン』を約6年ぶりにフルモデルチェンジし、同時にSUVテ...

【三菱 eKワゴン・eKクロス新型】マイパイロットやマイルドハイブリッドを採用

2019年3月28日

eKクロス 2019年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
M2022年9月8日/マイナーチェンジ	146万円	69～131万円	FF	4人	29.4km/L	659cc	850kg	52ps
M 4WD2022年9月8日/マイナーチェンジ	159万円	89～132万円	4WD	4人	25.0km/L	659cc	910kg	52ps
G2022年9月8日/マイナーチェンジ	160万円	72～160万円	FF	4人	28.0km/L	659cc	860kg	52ps
G 4WD2022年9月8日/マイナーチェンジ	173万円	89～156万円	4WD	4人	25.0km/L	659cc	920kg	52ps
G Premium2022年9月8日/マイナーチェンジ	174万円	135～169万円	FF	4人	28.0km/L	659cc	870kg	52ps
G Premium 4WD2022年9月8日/マイナーチェンジ	188万円	―	4WD	4人	25.0km/L	659cc	930kg	52ps
T2022年9月8日/マイナーチェンジ	168万円	69～179万円	FF	4人	24.8km/L	659cc	870kg	64ps
T 4WD2022年9月8日/マイナーチェンジ	182万円	112～268万円	4WD	4人	22.4km/L	659cc	930kg	64ps
T Premium2022年9月8日/マイナーチェンジ	183万円	―	FF	4人	24.8km/L	659cc	880kg	64ps
T Premium 4WD2022年9月8日/マイナーチェンジ	196万円	―	4WD	4人	22.4km/L	659cc	940kg	64ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
M2020年12月24日/マイナーチェンジ	146万円	69～131万円	FF	4人	29.8km/L	659cc	850kg	52ps
M2020年8月20日/マイナーチェンジ	146万円	69～131万円	FF	4人	29.8km/L	659cc	850kg	54ps
M2019年3月28日/ニューモデル	144万円	69～131万円	FF	4人	29.8km/L	659cc	840kg	54ps
M 4WD2020年12月24日/マイナーチェンジ	159万円	89～132万円	4WD	4人	25.4km/L	659cc	910kg	52ps
M 4WD2020年8月20日/マイナーチェンジ	159万円	89～132万円	4WD	4人	25.4km/L	659cc	910kg	54ps
M 4WD2019年3月28日/ニューモデル	157万円	89～132万円	4WD	4人	25.4km/L	659cc	900kg	54ps
G2020年12月24日/マイナーチェンジ	160万円	72～160万円	FF	4人	28.4km/L	659cc	860kg	52ps
G2020年8月20日/マイナーチェンジ	160万円	72～160万円	FF	4人	28.4km/L	659cc	860kg	54ps
G2019年3月28日/ニューモデル	158万円	72～160万円	FF	4人	29.4km/L	659cc	850kg	54ps
G 4WD2020年12月24日/マイナーチェンジ	173万円	89～156万円	4WD	4人	25.4km/L	659cc	920kg	52ps
G 4WD2020年8月20日/マイナーチェンジ	173万円	89～156万円	4WD	4人	25.4km/L	659cc	920kg	54ps
G 4WD2019年3月28日/ニューモデル	171万円	89～156万円	4WD	4人	25.4km/L	659cc	910kg	54ps
G Plus Edition2020年12月24日/特別仕様車	161万円	109～160万円	FF	4人	28.4km/L	659cc	860kg	52ps
G Plus Edition 4WD2020年12月24日/特別仕様車	174万円	128～159万円	4WD	4人	25.4km/L	659cc	920kg	52ps
T2020年12月24日/マイナーチェンジ	168万円	69～179万円	FF	4人	25.2km/L	659cc	870kg	64ps
T2020年8月20日/マイナーチェンジ	168万円	69～179万円	FF	4人	25.2km/L	659cc	870kg	67ps
T2019年3月28日/ニューモデル	166万円	69～179万円	FF	4人	25.2km/L	659cc	860kg	67ps
T 4WD2020年12月24日/マイナーチェンジ	182万円	112～268万円	4WD	4人	22.8km/L	659cc	930kg	64ps
T 4WD2020年8月20日/マイナーチェンジ	182万円	112～268万円	4WD	4人	22.8km/L	659cc	930kg	67ps
T 4WD2019年3月28日/ニューモデル	179万円	112～268万円	4WD	4人	22.8km/L	659cc	920kg	67ps
T Plus Edition2019年12月25日/特別仕様車	182万円	119～142万円	FF	4人	25.2km/L	659cc	880kg	67ps
T Plus Edition 4WD2019年12月25日/特別仕様車	195万円	153.0万円	4WD	4人	22.8km/L	659cc	940kg	67ps

eKクロス 2019年モデルのレビュー・評価

(20件)

eKクロス 2019年モデルの満足度

4.17

(カテゴリ平均：4.28)

eKクロス 2019年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～25万円

オプション値引き額 0円～15万円

ユーザーレビュー募集中

- eKクロス 2019年モデル
詰めが甘い。
22023年5月26日投稿
【エクステリア】個性が有って良い。

【インテリア】質感は高いが古めかしいデザインセンス。

【エンジン性能】強めにアクセルを踏まないと加速して行かない。3500RPM過ぎるとガサツなエンジンフィーリング。

【走行性能】ＣＶＴのチューニングが荒い。ちょとアクセルを開けると敏感にエンジン回転が先行する。強めにアクセルを踏むと段付き加速、ブレーキ時にもトルク変動が感じられる。ボディー剛性は高いが足回りの取付剛性が貧弱で走行振動がハンドルを常に震わせる。バネの硬さに負けるのか唐突な突き上げがある。

【乗り心地】ハンドルが常に振動してるから乗っているのが苦痛。スタビが効きすぎていて続きを読む街乗りでは足が動かんから余計に振動を感じる。

【総評】乗る機会があったのでいろいろ走行試験をしてみた。ハイグレード以外は安全装備がついて居ない。ホンダさんは全グレードに標準装備だが？。ボディー剛性だけ高い珍妙な味付けだがそのおかげで静粛性は高い方。ディスプレイオーディオの画面が粗い。
- eKクロス 2019年モデル
EKクロスev 想定内の性能
42023年3月23日投稿
EKクロスEVのレビューです。
【エクステリア】
○個人的に外観は気に入っています。
×給電口が右側にあるのが×。
　通勤に使用しており、カバンは後部座席に置きます。
　自宅に着いて、充電コネクタを接続した後に、
　荷物を取るときに給電口の蓋・ケーブルがすごく邪魔。
【インテリア】
収納が微妙に使いづらい。かゆいところに手が届かないって感じ。
【エンジン性能】
EVだけあって、静か。パワフル。
【走行性能】
アクセルを踏んだ時のレスポンスが思い通り。ブレーキはぎこちない。
マイパイロット
前車のHONDA N-WGNよりステアリングの補助が強力。
自分のラインどり続きを読むより左側をキープしようとします。
何度が補助に任せたら、左に寄った上にラインオーバーの警告が出ました？？？
アシストは発展途上かな。
【乗り心地】
良い。
【燃費】
覚悟していた通り。近距離はもちろん十分。
【価格】
高いが、補助金と通勤でガソリン代が減ったことで、ガソリン車よりお得になる計算。
【総評】
いい車。走りが気持ちいい。
贅沢を言えば、もう少しバッテリ容量が欲しい。
往復120-140kmを出張することがあり、途中給電をしています。
- eKクロス 2019年モデル
- T
堂々とした顔が好きな人にはオススメです。
42023年2月9日投稿
【エクステリア】ekクロスを購入する人は、車の顔を見て買うと思います。好きな人は買いでしょう。

【インテリア】日産デイズと一緒です。エクステリアもそうなのですが、ちょこちょこと見えにくいところで、シール加工だったり、プラスチック加工だったりして手抜きの箇所があります。

【エンジン性能】EVが話題になりますが、私はハイブリットのターボエンジン車なので、いざという時は頼もしいです。

【走行性能】上記のように、軽という足回りの悪さを考慮しなければ、古臭いリッターカーや、1.3から1.5リットル位の車と同等かそれ以上の走行性能はあると思います。

【乗り心地】上記のように横幅のな続きを読むい軽自動車なので、どうしても足回りは、良いとは言えません。従って乗り心地を問う車ではないと思います。

【燃費】普通に良いです。夏、最高で27.8キロメートル(1リットルあたり)と言うのがありました。普通に乗って、20キロぐらいでしょうか。

【価格】ハイグレードで、4WDとか、いろいろと装備をつけていくと、軽く2,000,000円を超えてしまいますね。軽自動車の割に高くなると思います。

【総評】SUVなのか、一体なんだろうこの車、という得体の知れない感覚のある軽自動車ですね。普通に乗って1回目の車検を終えたユーザーの感想です。
eKクロス 2019年モデルのユーザーレビューを見る

eKクロス 2019年モデルのクチコミ

(417件 / 36スレッド)

クチコミ募集中

ミリ波レーダーの後付けについて質問してみました。
- ナイスクチコミ77
- 返信数13
- 2023年5月3日更新
日頃は、三菱自動車をお引き立ていただき厚くお礼申し上げます。
三菱自動車　お客様相談センターのＮと申します。

しゅう00様におかれましては、eKクロスをご愛用いただきまして
誠にありがとうございます。

お問い合わせいただきましたミリ波レーダーにつきましては、
安全にかかわる機能のため、恐れ入りますが、非装着車への
後付けは不可とさせていただいております。
続きを読む
せっかくeKクロスをご愛用いただきながら、ご期待に添えるご案内
に至らず恐縮に存じますが、実情ご賢察の上ご理解いただければ
幸いでございます。

今後とも三菱自動車をよろしくお願いいたします。
お客様相談センター　担当：Ｎ
契約しました。
- ナイスクチコミ8
- 返信数2
- 2022年10月14日更新
先週.ekクロスの特別使用車を契約しました。
オリパラナンバーギリギリだったので、黄色ナンバーより納期が１週間程遅れるみたいです。
マイナーチェンジ前で、生産在庫があったので、納車は10月上旬と早いようです。契約された方おられましたら、納期等の情報お待ちしています。
タイヤ劣化トレッド面
- ナイスクチコミ24
- 返信数11
- 2021年9月12日更新
ブリヂストン『ECOPIA EP150』2019年製造　車購入から2年の13000キロで劣化しました。ディーラーのメカニックいわく、たまに発生することらしく青空駐車と走行距離の原因だろうと見た目だけで大丈夫と言われましたが、気になるので安売りしていたミシュランエナジーセイバー4にかえました。
それにしてもBSタイヤ劣化早いよ
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