マツダ MAZDA3 セダン 2019年モデルの価格・グレード一覧

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マツダ MAZDA3 セダン 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

MAZDA3 セダン 2019年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
20S S Package 2025年11月1日/マイナーチェンジ

272万円

FWD 5人 17.5km/L 1,997cc 1,380kg 156ps
20S Black Selection 2024年12月25日/マイナーチェンジ

279万円

FWD 5人 17.5km/L 1,997cc 1,380kg 156ps
20S Touring 2025年11月1日/マイナーチェンジ

294万円

192〜274万円 FWD 5人 17.5km/L 1,997cc 1,380kg 156ps
20S Retro Sports Edition 2025年11月1日/特別仕様車

304万円

FWD 5人 17.5km/L 1,997cc 1,380kg 156ps
XD S Package 2025年11月1日/マイナーチェンジ

288万円

FWD 5人   1,756cc 1,410kg 130ps
XD Black Selection 2024年12月25日/マイナーチェンジ

307万円

279.8万円 FWD 5人   1,756cc 1,410kg 130ps
XD Touring 2024年10月1日/マイナーチェンジ

311万円

FWD 5人   1,756cc 1,410kg 130ps
XD Drive Edition 2025年12月1日/マイナーチェンジ

317万円

FWD 5人   1,756cc 1,410kg 130ps
XD Retro Sports Edition 2025年11月1日/マイナーチェンジ

326万円

275.0万円 FWD 5人   1,756cc 1,410kg 130ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
15S 2022年9月30日

228万円

194.8万円 FWD 5人 1,496cc
15S 2021年10月28日

222万円

194.8万円 FWD 5人 1,496cc
15S 2020年11月19日

222万円

194.8万円 FWD 5人 1,496cc
15S 2020年5月21日

222万円

194.8万円 FF 5人 1,496cc
15S 100周年特別記念車 2020年6月12日

289万円

FWD 5人 1,496cc
15S 100周年特別記念車 4WD 2020年6月12日

313万円

4WD 5人 1,496cc
15S 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル 2020年11月19日

292万円

FWD 5人 1,496cc
15S 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル 4WD 2020年11月19日

316万円

4WD 5人 1,496cc
15S 4WD 2020年11月19日

245万円

4WD 5人 1,496cc
15S 4WD 2020年5月21日

245万円

4WD 5人 1,496cc
15S Black Tone Edition 2022年9月30日

243万円

204〜234万円 FWD 5人 1,496cc
15S Black Tone Edition 2021年10月28日

236万円

204〜234万円 FWD 5人 1,496cc
15S Black Tone Edition 4WD 2022年9月30日

266万円

4WD 5人 1,496cc
15S Black Tone Edition 4WD 2021年10月28日

260万円

4WD 5人 1,496cc
15S Touring 2022年9月30日

238万円

172〜246万円 FWD 5人 1,496cc
15S Touring 2021年10月28日

231万円

172〜246万円 FWD 5人 1,496cc
15S Touring 2020年11月19日

231万円

172〜246万円 FWD 5人 1,496cc
15S Touring 2020年5月21日

231万円

172〜246万円 FF 5人 1,496cc
15S Touring 4WD 2022年9月30日

261万円

209.8万円 4WD 5人 1,496cc
15S Touring 4WD 2021年10月28日

255万円

209.8万円 4WD 5人 1,496cc
15S Touring 4WD 2020年11月19日

255万円

209.8万円 4WD 5人 1,496cc
15S Touring 4WD 2020年5月21日

255万円

209.8万円 4WD 5人 1,496cc
20S 100周年特別記念車 2020年6月12日

302万円

237.3万円 FWD 5人 1,997cc
20S 100周年特別記念車 4WD 2020年6月12日

325万円

4WD 5人 1,997cc
20S 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル 2020年11月19日

305万円

FWD 5人 1,997cc
20S 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル 4WD 2020年11月19日

329万円

4WD 5人 1,997cc
20S Black Tone Edition 2023年6月1日

280万円

229〜269万円 FWD 5人 1,997cc
20S Black Tone Edition 2022年9月30日

262万円

229〜269万円 FWD 5人 1,997cc
20S Black Tone Edition 2021年10月28日

256万円

229〜269万円 FWD 5人 1,997cc
20S Black Tone Edition 4WD 2022年9月30日

286万円

233.8万円 4WD 5人 1,997cc
20S Black Tone Edition 4WD 2021年10月28日

279万円

233.8万円 4WD 5人 1,997cc
20S L Package 2021年10月28日

269万円

156〜227万円 FWD 5人 1,997cc
20S L Package 2020年11月19日

269万円

156〜227万円 FWD 5人 1,997cc
20S L Package 2019年7月30日

269万円

156〜227万円 FF 5人 1,997cc
20S L Package 4WD 2021年10月28日

293万円

4WD 5人 1,997cc
20S L Package 4WD 2020年11月19日

293万円

4WD 5人 1,997cc
20S L Package 4WD 2020年3月12日

293万円

4WD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE 2023年6月1日

259万円

143〜242万円 FWD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE 2022年9月30日

258万円

143〜242万円 FWD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE 2021年10月28日

251万円

143〜242万円 FWD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE 2020年11月19日

251万円

143〜242万円 FWD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE 2019年7月30日

251万円

143〜242万円 FF 5人 1,997cc
20S PROACTIVE 4WD 2020年11月19日

275万円

4WD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE 4WD 2020年3月12日

275万円

4WD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE Touring Selection 2023年6月1日

283万円

170〜246万円 FWD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE Touring Selection 2022年9月30日

270万円

170〜246万円 FWD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE Touring Selection 2021年10月28日

263万円

170〜246万円 FWD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE Touring Selection 2020年11月19日

263万円

170〜246万円 FWD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE Touring Selection 2019年7月30日

263万円

170〜246万円 FF 5人 1,997cc
20S PROACTIVE Touring Selection 4WD 2022年9月30日

294万円

184〜254万円 4WD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE Touring Selection 4WD 2021年10月28日

287万円

184〜254万円 4WD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE Touring Selection 4WD 2020年11月19日

287万円

184〜254万円 4WD 5人 1,997cc
20S PROACTIVE Touring Selection 4WD 2020年3月12日

287万円

184〜254万円 4WD 5人 1,997cc
20S Retro Sports Edition 2024年10月1日/特別仕様車

299万円

FWD 5人 17.5km/L 1,997cc 1,380kg 156ps
20S Retro Sports Edition 2023年10月31日

298万円

FWD 5人 1,997cc
20S S Package 2024年10月1日/マイナーチェンジ

257万円

FWD 5人 17.5km/L 1,997cc 1,380kg 156ps
20S Touring 2024年10月1日/マイナーチェンジ

283万円

192〜274万円 FWD 5人 17.5km/L 1,997cc 1,380kg 156ps
X 100周年特別記念車 2021年1月1日

370万円

FWD 5人 1,997cc
X 100周年特別記念車 2020年6月12日

370万円

FF 5人 1,997cc
X 100周年特別記念車 4WD 2021年1月1日

394万円

4WD 5人 1,997cc
X 100周年特別記念車 4WD 2020年6月12日

394万円

4WD 5人 1,997cc
X 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル 2021年1月1日

373万円

FWD 5人 1,997cc
X 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル 4WD 2021年1月1日

397万円

4WD 5人 1,997cc
X Black Tone Edition 2022年9月30日

331万円

FWD 5人 1,997cc
X Black Tone Edition 2021年10月28日

324万円

FWD 5人 1,997cc
X Black Tone Edition 4WD 2022年9月30日

354万円

4WD 5人 1,997cc
X Black Tone Edition 4WD 2021年10月28日

348万円

4WD 5人 1,997cc
X L Package 2022年9月30日

358万円

171〜203万円 FWD 5人 1,997cc
X L Package 2021年10月28日

338万円

171〜203万円 FWD 5人 1,997cc
X L Package 2021年4月26日

338万円

171〜203万円 FWD 5人 1,997cc
X L Package 2021年1月1日

338万円

171〜203万円 FWD 5人 1,997cc
X L Package 2019年12月5日

338万円

171〜203万円 FF 5人 1,997cc
X L Package 4WD 2022年9月30日

382万円

228.8万円 4WD 5人 1,997cc
X L Package 4WD 2021年10月28日

361万円

228.8万円 4WD 5人 1,997cc
X L Package 4WD 2021年4月26日

361万円

228.8万円 4WD 5人 1,997cc
X L Package 4WD 2021年1月1日

361万円

228.8万円 4WD 5人 1,997cc
X L Package 4WD 2019年12月5日

361万円

228.8万円 4WD 5人 1,997cc
X PROACTIVE 2021年4月26日

319万円

FWD 5人 1,997cc
X PROACTIVE 2021年1月1日

319万円

FWD 5人 1,997cc
X PROACTIVE 2019年12月5日

319万円

FF 5人 1,997cc
X PROACTIVE 4WD 2021年4月26日

343万円

4WD 5人 1,997cc
X PROACTIVE 4WD 2021年1月1日

343万円

4WD 5人 1,997cc
X PROACTIVE 4WD 2019年12月5日

343万円

4WD 5人 1,997cc
X PROACTIVE Touring Selection 2021年4月26日

331万円

184〜198万円 FWD 5人 1,997cc
X PROACTIVE Touring Selection 2021年1月1日

331万円

184〜198万円 FWD 5人 1,997cc
X PROACTIVE Touring Selection 2019年12月5日

331万円

184〜198万円 FF 5人 1,997cc
X PROACTIVE Touring Selection 4WD 2021年4月26日

355万円

228.3万円 4WD 5人 1,997cc
X PROACTIVE Touring Selection 4WD 2021年1月1日

355万円

228.3万円 4WD 5人 1,997cc
X PROACTIVE Touring Selection 4WD 2019年12月5日

355万円

228.3万円 4WD 5人 1,997cc
X Smart Edition 2022年9月30日

285万円

FWD 5人 1,997cc
X Smart Edition 2021年10月28日

279万円

FWD 5人 1,997cc
XD 100周年特別記念車 2021年1月1日

329万円

210.7万円 FWD 5人 1,756cc
XD 100周年特別記念車 2020年6月12日

329万円

210.7万円 FF 5人 1,756cc
XD 100周年特別記念車 4WD 2021年1月1日

353万円

274.4万円 4WD 5人 1,756cc
XD 100周年特別記念車 4WD 2020年6月12日

353万円

274.4万円 4WD 5人 1,756cc
XD 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル 2021年1月1日

332万円

FWD 5人 1,756cc
XD 100周年特別記念車 WCDOTY受賞記念モデル 4WD 2021年1月1日

356万円

4WD 5人 1,756cc
XD Black Tone Edition 2023年6月1日

308万円

227〜250万円 FWD 5人 1,756cc
XD Black Tone Edition 2022年9月30日

290万円

227〜250万円 FWD 5人 1,756cc
XD Black Tone Edition 2021年10月28日

283万円

227〜250万円 FWD 5人 1,756cc
XD Black Tone Edition 4WD 2022年9月30日

314万円

4WD 5人 1,756cc
XD Black Tone Edition 4WD 2021年10月28日

307万円

4WD 5人 1,756cc
XD L Package 2021年10月28日

297万円

139〜224万円 FWD 5人 1,756cc
XD L Package 2021年1月1日

297万円

139〜224万円 FWD 5人 1,756cc
XD L Package 2019年5月24日

297万円

139〜224万円 FF 5人 1,756cc
XD L Package 4WD 2021年10月28日

320万円

157〜244万円 4WD 5人 1,756cc
XD L Package 4WD 2021年1月1日

320万円

157〜244万円 4WD 5人 1,756cc
XD L Package 4WD 2019年5月24日

320万円

157〜244万円 4WD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE 2023年6月1日

286万円

169〜225万円 FWD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE 2022年9月30日

285万円

169〜225万円 FWD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE 2021年10月28日

279万円

169〜225万円 FWD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE 2021年1月1日

279万円

169〜225万円 FWD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE 2019年5月24日

279万円

169〜225万円 FF 5人 1,756cc
XD PROACTIVE 4WD 2021年1月1日

302万円

175.8万円 4WD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE 4WD 2019年5月24日

302万円

175.8万円 4WD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE Touring Selection 2023年6月1日

310万円

119〜242万円 FWD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE Touring Selection 2022年9月30日

297万円

119〜242万円 FWD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE Touring Selection 2021年10月28日

291万円

119〜242万円 FWD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE Touring Selection 2021年1月1日

291万円

119〜242万円 FWD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE Touring Selection 2019年5月24日

291万円

119〜242万円 FF 5人 1,756cc
XD PROACTIVE Touring Selection 4WD 2022年9月30日

321万円

173.8万円 4WD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE Touring Selection 4WD 2021年10月28日

314万円

173.8万円 4WD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE Touring Selection 4WD 2021年1月1日

314万円

173.8万円 4WD 5人 1,756cc
XD PROACTIVE Touring Selection 4WD 2019年5月24日

314万円

173.8万円 4WD 5人 1,756cc
XD Retro Sports Edition 2024年10月1日/特別仕様車

326万円

275.0万円 FWD 5人   1,756cc 1,410kg 130ps
XD Retro Sports Edition 2023年10月31日

325万円

275.0万円 FWD 5人 1,756cc
XD S Package 2024年10月1日/マイナーチェンジ

285万円

FWD 5人   1,756cc 1,410kg 130ps

MAZDA3 セダン 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:61件)

MAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度

4.23

(カテゴリ平均:4.26)

    MAZDA3 セダン 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
      全てが格好いい。細かいところの好みは多少あるけど形そのものが綺麗。よく見るとファストバックとはいろいろ違っていて、フロントバンパーとかドアパネルのシェイプとか全部セダンの形を綺麗に見せるための造形になってるのはすごいと思う。

      【インテリア】
      華美ではないけどそれなりに高級感もあるしスイッチ類の配置とかよく考えられていると思う。
      メッキのアクセントとかはグレードにもよるけれどRSEは少なめ。ギラギラしてるのはあまり好きではないので自分としてはちょうどいい。
      センターディスプレイはタッチ対応したらしいけど、今のところAndroid autoとかCarPlayだけでし
      続きを読む か使えないみたい。横長になって情報量が増えてとても良い。
      照明暗すぎ問題は夜に乗ると分かる。ドリンクホルダーに置いた飲み物が行方不明になる。実際には暗すぎて見えないだけ。田舎道だから室内暗い方が運転しやすくていいけど。いい感じに光るドリンクホルダーコースターキット売ってるけど高いから別の対策考え中。
      BOSEはフロントガラスあたりの仮想ステージから聴こえてくる感じ。ちゃんと左右の鳴らし分けはできてるし、小振りなサブウーファーのおかげで音に厚みが出ているからライブ感がある。ズンドコ鳴る訳ではないので、重低音期待しすぎてはいけない。BOSEはそのままで完成された音なので、僕みたいな音にこだわる割に面倒くさがる人にはちょうど良い。音質的には加工された柔らかさという感じで、ノーマルの方が素直な鳴り方してて硬質。圧縮音源使っておいて何言うかって感じだけど、この辺はもう好みの領域。モニター系の源音こそ至高の人はBOSEにしない方がいいと思う。車内は雑音だらけだから僕はどっちでもいいや。
      シートはテラコッタと黒スエード風の配色のまま本革だったら良かったのに。あと後席が狭い。子どもしか乗らないからいいけど。
      唯一、メーターのデザインは不満。これはアクセラの方が良かった。アクセラより高級路線だからキャラクター的には合ってるけど、やっぱりセンターは回転計にして欲しい。子どもが乗らなくなったらロードスターにしようっと。

      【エンジン性能】
      2.0Lガソリンエンジン+マイルドハイブリッドだけど街乗りしてるぶんには別にそんなすごい感じはしない。アクセラ2.0Lガソリンエンジンに比べて高速合流で+10km/hくらいの余裕がある。要因は出力特性かもしれないけど。遮音性が良いので遠くから澄んだいい音が聴こえてくるけど、アクセラのような野生的な音は聞こえない。元バイク乗りとしては物足りないけど、歳取ったからそろそろ落ち着かないといけない。

      【走行性能】
      とても素直なハンドリング。狙ったところにスーッと入っていく。舵角がピタッと決まるので切り増し、切り戻しの必要性を感じない。ブレーキは絶品。初期制動弱めで踏んだら踏んだ分だけきちんと効くからとてもコントロールしやすい。ノーズダイブも少ない。こういうのがいい。でも初期型に比べたら初期制動強めになった?気がする。

      【乗り心地】
      硬質だけど尖ってる感じはない。揺れ感は少ないけど、右左折直後でハンドル戻し中にバンプ通過するような時、リヤが横に揺さぶられた時の収まりはアクセラの方がわずかに良いと思った。フワフワする感じは全く無くて質実剛健て感じ。
      シート合わせが決まればこんなに楽なのかというくらい座り心地がいい。でもピタッと決まるまでの試行錯誤が大変なのとテラコッタの合皮がちょっと硬いと思う。
      アイドリングストップからのエンジン復帰時、結構ガツンとくるショックはなんとかならないかな。ブレーキ踏んでてもガクッて駆動力掛かるのは高級感ないし何よりちょっと焦る。iStopキャンセラー入れようか迷ってる。

      【燃費】
      悪くはないけど良くもない。地方の市なので街乗りメインで今のところ13km/L前後くらい。アクセラと大差ない。マイルドハイブリッドって燃費向上用の装置では無くて、燃費が悪化しない程度にマイルドな過給機なのではないかと思っている。

      【価格】
      そもそも300万の金額が高いか安いかといえば、もう絶対的に高いと思う。では、300万の価値があるかと問われたら、それはもう圧倒的に300万以上の価値だと思う。買って良かった。

      【総評】
      10年10万キロ乗ったアクセラ20STからの乗り換え。ほぼ全方位に進化しているし、10年前は高級車にしか付いていなかった装備が満載だし、オプションなんかナビとETCとマットくらいで充分だし、本当に買って良かったと思う。
    • 納車から半年ほど経過いたしました。

      【エクステリア】
      大好きです。
      強いて難点をあげるなら、リアガラスの透過率が50パーほどのため、物足りなさをかんじました。サイドガラスが30%ほどだったと思うのでそれに合わせてほしかったな思いました。
      僕はフィルムを貼って透過率を下げました。

      【インテリア】
      大好きです。
      ハードプラも各所で使われていますが、それを感じさせない質感の高さがあります。
      ピアノブラックは傷つくので覚悟必須。

      【エンジン性能】
      停止時からの加速が少し非力に感じます。
      一度速度が出れば特段不満は感じません。
      高速の追い越しも苦に感じた事はありません
      続きを読む

      【走行性能】
      とてもいいです。
      直進安定性は特に優れていると思います。
      風の強い日の高速道路でもハンドルを取られた記憶はありません。
      カーブも気持ちいいです。

      【乗り心地】
      とても硬いです。
      好き嫌いがはっきり分かれると思います。
      僕は気になりませんが、同乗者からはよく文句を言われます。

      オプションで皮のシートにしてます。ファブリックのシートと比べ硬いですが、座り心地はとてもいいです。下道で50kmぶっ通しで走っても全く疲れません。


      【燃費】
      悪いです。
      7000kmほど走りましたが、トータルの燃費は12.2kmでした。
      高速でエコ運転に徹して18kmほど、スムーズな運転をして15kmほど。
      下道は10km前後でした。

      【価格】
      他メーカーの同価格帯の車と比べ内外装の質感が高く、見た目で言うならかなりコスパがいいと思います。

      【総評】
      大満足です。

    • 【エクステリア】
      単純に格好良いです。
      もちろん好みは有りますが、不格好だと思う人は少ないと思います。

      【インテリア】
      質感高く良い意味で価格不相応です。
      ただ、アンビエントライトが全く無いのが辛いです。
      夜間はドリンクホルダーすら見えないです。
      ナビの案内で音楽の音量が下がるのが設定で回避出来ないのもイマイチです。

      【エンジン性能】
      普通に走るには十分ですが、もう少し余裕が欲しいです。

      【走行性能】
      わりと硬めの印象で、コツコツと突き上げがあります。
      ただ、その割には高速では少し不安定な動きをします。
      もう少し伸び側の減衰高くても良いのでは?

      【乗
      続きを読む り心地】
      ドイツ車に近いですがベタッと地面に張り付くような安定感は無いです。
      でも嫌いではないです。

      【燃費】
      思っていたより良くないですが、一般的には良いと思います。

      【価格】
      内容を考えたらかなりお買い得な車だと思います。

      【総評】
      総合力が高い良い車だと思います。
      見た目も格好良いですし、内装の質感も良いです。
      先進的な装備も充実しているので最新の車と比べても遜色ないと思います。

    MAZDA3 セダン 2019年モデルのクチコミ

    (573件 / 41スレッド)
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数2
      • 2025年11月15日 更新
      現在MAZDA3のセダンの20S Touringの納車待ちなのですが
      こちらにSSRのGTX04、18インチ 7.5J 5-114.3 INSET+50を検討しています。
      SSRサイトのマッチングでは型式BPFPは適合しているようですが、現行のBPFJでも装着可能でしょうか。
      • ナイスクチコミ759
      • 返信数126
      • 2025年9月28日 更新
      3月に1.8XDを先行予約、7月初旬についに納車され、MAZDA3との楽しいカーライフが待っているはずでしたが不具合だらけです。

      まずオートホールド。信号待ちで停車中、オートホールドが機能中のはずなのにブレーキから足を離すと勝手に動き出し、危うく先行車に追突しそうなりました。しかも納車後わずか1ヶ月で5回も同じ症状が発生。怖いのでオートホールドなのにブレーキから足を離せま
      続きを読むせん(笑)

      次は全車速追従クルコン。高速道路の渋滞中、先行車がゆっくり減速して停止、自車も合わせてゆっくり減速して停止するかと思いきや2キロ程度の徐行速度でじわりじわりと近付き、ブレキーを要求する警報がなるまでさらに接近するので、自分でブレーキを踏んで停止。警報がなっても我慢すると停止する時もありますが、かなり先行車に詰めた距離で停止します。発生頻度は10回停止する場面があれば3、4回はこの症状が発生します。もちろん先行車が急減速した、自車が加速中のケースなどは除外しての頻度です。

      ディラーに報告して、営業の方とサービスの方が私の車に同乗し、この実際にこの症状を確認してもらい、入庫して点検を受けることに。

      するとディーラーからは驚くような回答が!
      試乗車で試したが同じ症状が出たから、この症状は不具合ではなく「仕様」であると。さらに補助装置なのできちんと機能しなくてもよい、走る、曲がる、止まるの機能は異常がないからよいのではと。メーカーも改善プログラムなどないから直せませんと。

      私もオートホールドや全車速追従クルコンは自動運転でもなくあくまでも補助装置とわかっており、100発100中の完璧さを求めてなんかいません。でもオートホールドのこの症状はかなり危険であり、クルコンもこの症状、この発生頻度は普通ではないと思います。

      MAZDA3のオーナー様たちで同じような症状が発生している方がみえましたら教えていただきたいと思います。


      • ナイスクチコミ26
      • 返信数18
      • 2025年4月10日 更新
      2024年式 マツダ3セダン 20sに乗っています。

      乗り心地をもう少しマイルド、ソフト、コンフォート寄りにしたいのですが何か良い方法はありますでしょうか?
      タイヤ、ホイールはレグノGRXV 215/50R17 ホイールはMPVの純正流用 17インチ 7j+45
      3月にタイヤを新品購入したのでバリ山です。
      考えられるのは
      @純正18インチに戻す
      A今が最善
      B
      続きを読むスプリング交換
      Cダンパー交換
      D車高調交換
      ってところでしょうか?

      皆様の知恵をお貸しください。よろしくお願いいたします。

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