トヨタヤリスの価格・新型情報・グレード諸元

Name: ヤリス
Brand: トヨタ
Rating: 3.64 (176 reviews)

ヤリス

コンパクトカーハイブリッドカー

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新車価格： 139～299 万円 2020年2月10日発売

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トヨタヤリスの新型情報・試乗記・画像

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“王者”トヨタの次の一手、『ヤリス』次期型は2027年登場か

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2026年2月22日

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2026年2月20日

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2026年1月22日

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2025年8月26日

トヨタ自動車は2025年2月27日、「ヤリス」を一部改良するとともに特別仕様車「Z“URBANO（ウルバーノ）”」...

トヨタが「ヤリス」を一部改良　特別仕様車「Z“URBANO（ウルバーノ）”」も設定

2025年2月28日

トヨタ自動車は27日、コンパクトカー『ヤリス』の一部改良モデルを発表。特別仕様車「URBANO（ウルバーノ）...

トヨタ『ヤリス』がETC2.0やドアミラーヒーター標準化、ブラック際立つ特別仕様車「URBANO」も登場

2025年2月27日

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KINTOが「プリウス」「ヤリス」「ヤリスクロス」の「U」グレード普及キャンペーンを実施　アプリの機能もさらに進化

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トヨタの人気コンパクトカー『ヤリス』の次期型が、早ければ2025年末にも登場するという情報を入手した。「...

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ヤリスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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基本情報
	グレード名	X B package	X 1.0	X (MT)	X 1.5	X 4WD	HYBRID X	HYBRID X 4WD	G 1.0	G (MT)	G 1.5	G 4WD	HYBRID G	HYBRID G 4WD	Z (MT)	Z	Z URBANO (MT)	Z URBANO	Z 4WD	Z URBANO 4WD	HYBRID Z	HYBRID Z URBANO	HYBRID Z 4WD	HYBRID Z URBANO 4WD	HYBRID U (KINTO専用グレード)	HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード)
	比較リスト
	新車価格	139万円	169万円	177万円	184万円	206万円	224万円	247万円	192万円	199万円	207万円	228万円	244万円	266万円	219万円	230万円	230万円	241万円	251万円	262万円	266万円	277万円	288万円	299万円	231万円	256万円
	中古車価格	85～139万円(7件)	82～229万円(708件)	109～258万円(14件)	98～205万円(56件)	95～238万円(189件)	83～226万円(223件)	100～224万円(77件)	84～278万円(283件)	134～219万円(17件)	86～233万円(118件)	133～261万円(41件)	109～250万円(139件)	129～249万円(26件)	118～234万円(48件)	125～224万円(147件)	-	227～228万円(2件)	134～248万円(24件)	-	118～275万円(377件)	258～266万円(2件)	143～325万円(46件)	-	206～222万円(5件)	-
	発売日	2020年2月10日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日	2026年3月2日
	発売区分	ニューモデル	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	特別仕様車	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	FF	FWD	FWD	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	FWD	FWD	4WD	FWD	4WD	FWD	FWD	FWD	FWD	4WD	4WD	FWD	FWD	4WD	4WD	FWD	4WD
	燃料	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー	レギュラー
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド	ハイブリッド
	排気量	996 cc	996 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	996 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc	1,490 cc
	トランスミッション	CVT	CVT	6MT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	6MT	CVT	CVT	CVT	CVT	6MT	CVT	6MT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT	CVT
	乗車定員	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名	5 名
	燃費（WLTCモード）	20.2 km/L	20.2 km/L	19.1 km/L	20.3 km/L	18.6 km/L	36.0 km/L	30.2 km/L	20.2 km/L	19.1 km/L	20.0 km/L	18.6 km/L	35.8 km/L	30.2 km/L	19.1 km/L	20.3 km/L	19.0 km/L	19.7 km/L	18.6 km/L	18.0 km/L	35.4 km/L	32.6 km/L	30.2 km/L	29.0 km/L	35.4 km/L	30.2 km/L
	充電走行距離（km）
	ハンドル位置	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	最小回転半径	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	5.1 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	4.8 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m	5.1 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	51[69]/6000	51[69]/6000	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	67[91]/5500	67[91]/5500	51[69]/6000	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	67[91]/5500	67[91]/5500	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	88[120]/6600	67[91]/5500	67[91]/5500	67[91]/5500	67[91]/5500	67[91]/5500	67[91]/5500
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	92[9.4]/4400	92[9.4]/4400	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	92[9.4]/4400	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	145[14.8]/4800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800	120[12.2]/3800
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし	なし
モーター
	最高出力 (kW[PS])						59[80]						59[80]								59[80]	59[80]			59[80]
	最高トルク (N・m[kgf・m])						141[14.4]						141[14.4]								141[14.4]	141[14.4]			141[14.4]
寸法・重量
	全長	3,940 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm	3,950 mm
	全幅	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm	1,695 mm
	全高	1,500 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,495 mm	1,510 mm	1,510 mm	1,495 mm	1,510 mm
	車両重量	940 kg	950 kg	990 kg	1,000 kg	1,110 kg	1,050 kg	1,160 kg	980 kg	1,000 kg	1,010 kg	1,120 kg	1,060 kg	1,170 kg	1,010 kg	1,030 kg	1,010 kg	1,030 kg	1,140 kg	1,140 kg	1,090 kg	1,090 kg	1,180 kg	1,180 kg	1,050 kg	1,160 kg
タイヤ
	前輪サイズ	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	185/60R15	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	185/60R15	185/60R15	185/60R15	185/55R16	185/55R16	185/60R15	185/55R16	185/60R15	185/55R16	185/60R15	185/55R16	175/70R14	185/60R15
	後輪サイズ	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	185/60R15	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	175/70R14	185/60R15	185/60R15	185/60R15	185/55R16	185/55R16	185/60R15	185/55R16	185/60R15	185/55R16	185/60R15	185/55R16	175/70R14	185/60R15

ヤリスのモデル一覧

ヤリス 2020年モデル 2020年2月10日発売現行モデル

3.64

ヤリスのレビュー・評価

(総投稿数：176件)

ヤリス 2020年モデルの満足度

3.64

レビュー投稿数：176件
(カテゴリ平均：4.26)

ヤリス 2020年モデルの満足度

カテゴリ平均値

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オプション値引き額 0円～25万円

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ヤリス 2020年モデル

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- ヤリス 2020年モデル
- Z
バランスいい車だ。
42026年9月16日投稿
【エクステリア】
　青に黒いルーフだとメリハリあるデザインに見えてよかった。
【インテリア】
　シンプルで懐かしい感じ使いやすいと思うレイアウトがよい、私にはシートが少し小さかった。
【エンジン性能】
　1万キロ過ぎたあたりから軽く回るように感じた
【走行性能】
　高速も安定し程よい加速感で困ることはなかった
【乗り心地】
　安定と引き換えに段差を強く感じることもあります
【燃費】
　1.5ガソリンエンジンで15.6km/lと非常にいい高速は20km/l超えた
【価格】
　なんだかんだで270万だった
【総評】
　日常の足として満足できる車です、これで十分と思わせ続きを読むる車です。
- ヤリス 2020年モデル
- HYBRID Z 4WD
気になる点
32026年8月25日投稿
何度もレンタカーで借りています。マイカーよりレンタカーに乗っています。

フェンダーが出ていてスペースを無駄にしてる感じが凄く好みです。

内装に関して、私は身長180cmですが、何となくここら辺だなと手を伸ばしたところにそれは無いです。老若男女に向けてでしょうか？それにしても微妙な位置にスイッチ等があります。

室内は狭いです。運転席、助手席で大柄な男性2人が並ぶと肩が当たりそうなくらい。
　
NAでもHVでも走りが良く、運転していて楽しい。
ただどちらも乗り心地は良くはない。
足回りは苦にはならない程度の硬さですが、快適さならアクアの圧勝です。

シートは悪過ぎます続きを読む。もし自分がヤリスを買うならシートは絶対に変えます。
　
何度もレンタカーを借りているのですが、走行5万から７万キロ程度でも、アイドリング時に調子が悪いなって個体が結構あります。
レンタカーならではの使い方も影響しているとは思いますが、不調の個体に当たる事が多いので少し気になりました。
　
燃費は同じ道を30km走って(自動車道中心)
ヤリス　E-four 28.5
クラウン　four 16.5
クラウンクロスオーバー　E-four 18
プリウス　E-four 30
プリウス　PHV(FF) 47(50%使用)
- ヤリス 2020年モデル
- Z
安い車なだけある
12026年8月21日投稿
私の中では過去購入した車で一番酷かった。

クッション悪く、ステアリングも甘いため、ちょっとした段差や荒れた路面でハンドルを持っていかれることあり。

近場は良いが、長距離は腰や膝、足首痛めるし、肩が凝る。

車内空間も狭い。

燃費だけでは手を出してはいけない車だと分かった。
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ヤリスのクチコミ

(3634件 / 227スレッド)

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Yaris2024の燃費
- ナイスクチコミ1
- 返信数3
- 2026年9月14日更新
酷暑から開放されると燃費はかなり良くなりました。
走行距離が長いと外気温25℃以下では30km/?超えです。
バッテリ上がりがひどすぎる
- ナイスクチコミ116
- 返信数33
- 2026年9月14日更新
昨年末にHYBRID-Z 2WDが納車されて半年が過ぎました。
この間、既に2回も補器バッテリ上がりを経験しています。
週末車使って翌週末にはドアロックも解錠できないほど完全に電池が切れます。

セカンドカーのため走行距離はかなり少ない（毎週末150㎞ほど、平日はほぼ使わない）のは確かなのですが、こんな早く切れるものなのでしょうか。
最初にバッテリ―が上がったときディ続きを読むーラーに聞いたら「バッテリに交換時期の診断が出てます」と言われましたが納車二か月の新車で？全く納得いってません。
ドラレコをシガープラグに繋いでる以外、一切増設したものはなく純正状態のままです。

その後国内大手メーカー製の新品バッテリに交換しましたが、一カ月くらいでまた「バッテリー上がり」になりました。
けたたましくクラクション鳴り響かせて近所迷惑かけながら何度もバッテリ交換するのもしんどいです。

あまりに酷いので、いまは予防的措置として最低三日に一度は補器バッテリを充電器に繋いで充電していますが、三日に一度後席お尻の下にあるバッテリを取り外して「プラグイン」しないと使えないとか正直不便でなりません。みなさんどれくらいの頻度で補器バッテリを充電しているものですか？
これならガソリン車のほうがマシだった？
クーラー最強にしても冷えないことなくなくない？
- ナイスクチコミ19
- 返信数7
- 2026年8月23日更新
代車で、新車ぽいガソリン仕様を乗ったのですが、冷たい風は出るものの、まったくもって弱く感じたのですが、こんなもんなんでしょうか。
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