トヨタヤリス 2020年モデルの価格・グレード一覧

Name: ヤリス 2020年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 3.64 (132 reviews)

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ヤリス 2020年モデル

ヤリス 2020年モデル

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新車価格： 139～254 万円 2020年2月10日発売

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中古車価格： 77～278 万円（1,886物件）ヤリス 2020年モデルの中古車を見る

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ヤリス 2020年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
X B package2020年2月10日/ニューモデル	139万円	99～144万円	FF	5人	996cc	940kg	69ps
X 1.02022年8月8日/マイナーチェンジ	147万円	79～179万円	FF	5人	996cc	940kg	69ps
X (MT)2022年8月8日/マイナーチェンジ	154万円	124.9万円	FF	5人	1,490cc	980kg	120ps
X 1.52022年8月8日/マイナーチェンジ	162万円	109～278万円	FF	5人	1,490cc	990kg	120ps
X 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ	185万円	134～225万円	4WD	5人	1,490cc	1,100kg	120ps
HYBRID X2022年8月8日/マイナーチェンジ	201万円	115～223万円	FF	5人	1,490cc	1,050kg	116ps
HYBRID X 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ	225万円	169～230万円	4WD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
G 1.02022年8月8日/マイナーチェンジ	164万円	92～179万円	FF	5人	996cc	970kg	69ps
G (MT)2022年8月8日/マイナーチェンジ	172万円	―	FF	5人	1,490cc	990kg	120ps
G 1.52022年8月8日/マイナーチェンジ	179万円	109～208万円	FF	5人	1,490cc	1,000kg	120ps
G 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ	199万円	113～209万円	4WD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
HYBRID G2022年8月8日/マイナーチェンジ	214万円	129～234万円	FF	5人	1,490cc	1,060kg	116ps
HYBRID G 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ	235万円	113～257万円	4WD	5人	1,490cc	1,170kg	116ps
Z (MT)2022年8月8日/マイナーチェンジ	190万円	99～122万円	FF	5人	1,490cc	1,000kg	120ps
Z2022年8月8日/マイナーチェンジ	200万円	77～218万円	FF	5人	1,490cc	1,020kg	120ps
Z 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ	220万円	86～239万円	4WD	5人	1,490cc	1,130kg	120ps
HYBRID Z2022年8月8日/マイナーチェンジ	235万円	138～269万円	FF	5人	1,490cc	1,090kg	116ps
HYBRID Z 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ	254万円	159～260万円	4WD	5人	1,490cc	1,180kg	116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
HYBRID X2021年5月10日/マイナーチェンジ	199万円	115～223万円	FF	5人	1,490cc	1,050kg	116ps
HYBRID X2020年2月10日/ニューモデル	199万円	115～223万円	FF	5人	1,490cc	1,050kg	116ps
X (MT)2021年5月10日/マイナーチェンジ	154万円	124.9万円	FF	5人	1,490cc	980kg	120ps
X (MT)2020年2月10日/ニューモデル	154万円	124.9万円	FF	5人	1,490cc	980kg	120ps
X 1.02021年5月10日/マイナーチェンジ	145万円	79～179万円	FF	5人	996cc	940kg	69ps
X 1.02020年2月10日/ニューモデル	145万円	79～179万円	FF	5人	996cc	940kg	69ps
X 1.52021年5月10日/マイナーチェンジ	159万円	109～278万円	FF	5人	1,490cc	990kg	120ps
X 1.52020年2月10日/ニューモデル	159万円	109～278万円	FF	5人	1,490cc	990kg	120ps
HYBRID X 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ	224万円	169～230万円	4WD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID X 4WD2020年2月10日/ニューモデル	224万円	169～230万円	FF	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
X 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ	183万円	134～225万円	4WD	5人	1,490cc	1,100kg	120ps
X 4WD2020年4月1日/ニューモデル	183万円	134～225万円	4WD	5人	1,490cc	1,100kg	120ps
HYBRID G2021年5月10日/マイナーチェンジ	213万円	129～234万円	FF	5人	1,490cc	1,060kg	116ps
HYBRID G2020年2月10日/ニューモデル	213万円	129～234万円	FF	5人	1,490cc	1,060kg	116ps
G (MT)2021年5月10日/マイナーチェンジ	171万円	―	FF	5人	1,490cc	990kg	120ps
G (MT)2020年2月10日/ニューモデル	170万円	―	FF	5人	1,490cc	990kg	120ps
G 1.02021年5月10日/マイナーチェンジ	163万円	92～179万円	FF	5人	996cc	970kg	69ps
G 1.02020年2月10日/ニューモデル	161万円	92～179万円	FF	5人	996cc	970kg	69ps
G 1.52021年5月10日/マイナーチェンジ	177万円	109～208万円	FF	5人	1,490cc	1,000kg	120ps
G 1.52020年2月10日/ニューモデル	175万円	109～208万円	FF	5人	1,490cc	1,000kg	120ps
G 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ	197万円	113～209万円	4WD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
G 4WD2020年4月1日/ニューモデル	195万円	113～209万円	4WD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
HYBRID G 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ	233万円	113～257万円	4WD	5人	1,490cc	1,170kg	116ps
HYBRID G 4WD2020年2月10日/ニューモデル	233万円	113～257万円	4WD	5人	1,490cc	1,170kg	116ps
HYBRID Z2021年5月10日/マイナーチェンジ	232万円	138～269万円	FF	5人	1,490cc	1,090kg	116ps
HYBRID Z2020年2月10日/ニューモデル	229万円	138～269万円	FF	5人	1,490cc	1,090kg	116ps
Z2021年5月10日/マイナーチェンジ	197万円	77～218万円	FF	5人	1,490cc	1,020kg	120ps
Z2020年2月10日/ニューモデル	192万円	77～218万円	FF	5人	1,490cc	1,020kg	120ps
Z (MT)2021年5月10日/マイナーチェンジ	188万円	99～122万円	FF	5人	1,490cc	1,000kg	120ps
Z (MT)2020年2月10日/ニューモデル	187万円	99～122万円	FF	5人	1,490cc	1,000kg	120ps
HYBRID Z 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ	252万円	159～260万円	4WD	5人	1,490cc	1,180kg	116ps
HYBRID Z 4WD2020年2月10日/ニューモデル	249万円	159～260万円	4WD	5人	1,490cc	1,180kg	116ps
Z 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ	216万円	86～239万円	4WD	5人	1,490cc	1,130kg	120ps
Z 4WD2020年4月1日/ニューモデル	212万円	86～239万円	4WD	5人	1,490cc	1,130kg	120ps

ヤリス 2020年モデルのレビュー・評価

(132件)

ヤリス 2020年モデルの満足度

3.64

(カテゴリ平均：4.28)

ヤリス 2020年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～40万円

オプション値引き額 0円～25万円

ユーザーレビュー募集中

- ヤリス 2020年モデル
- Z (MT)
昔のヴィッツからの変更だが燃費はイイ
32023年5月1日投稿
【再々レビューです】
約3年たった感想です。さほど当初のイメージと変わりありません。ピラーの厚みが邪魔で前後の視界の悪さは慣れないし許せないな。ちょっと前に街中で同じマフラーに変えていたヤリスを見かけた。ＭＴ車にはやはりマフラーやタイヤ、ホイールのオプションは追加して欲しいし、インテリアについてもドリンクホルダー、肘かけ小物入れのオプションもそろえてほしいと思う。そういえばレビンの記事が載っていたがＭＴ車の仕様で国内でも販売してもらえると嬉しい。なんだっら往年の3ドアクーペもあると特徴があって尚いいと思う。
再レビューします。
【気付いた点】ヴィッツ比較でドア下部に段差と幅があり．乗り降続きを読むり時に足の裏が擦ってしまう。段差部分は洗車も少し洗いにくい。GDマフラーに交換して個人的には低音がいい感じに響くので狙い通りと思っていたら、後ろに乗った同乗者から音が大きいとか振動が多くなったとか｡そう言えばだいたい1500～2500回転辺りの低音と振動が体に感じるようになったかなと。あと室内の駐車場だと音は響く。EV車のような静音を重視する車と真逆だけど車運転してるぞって楽しさはあるでしょう。

【エクステリア】マフラーはオプションでもイイので､もっとカッコいいのにして欲しいしタイヤも195欲しい。スイスポ比較でここが見劣る。特にMT車は。色は赤にしたが昔のトレノ/レビンをイメージしてたがオレンジ色に近い赤なので明るすぎるかな。

【インテリア】ドリンクホルダーの位置がいまいち。小物入れもちょっと少ない。メーターはチョット好みじゃない。あと後ろの視界が良くないのと(シートのヘッドレストが邪魔)後ろが狭い。
やっぱり中央のモニターは目線的には見やすいけど配置はイマニだな。出っ張って邪魔．初代ヴィッツも同様のセンターメーターだったけどモデルチェンジで普通に戻ったしそのうち変更される気がする。空調の吐き出し口も真下で使いにくいし中途半端なスマホ置くスペースも使いにくい。

【エンジン性能】3気筒エンジンだが燃費も良いし思った程悪くない。出だしそこそこ加速する。MT車だがクラッチの遊びだか知らんけどつなぎの感覚が合わずまだ慣れない。
【走行性能】そこそこ走るのでこのクラスなら十分

【乗り心地】カーブがチョットふくらむ感覚がある。踏ん張りが足りないのかな？

【燃費】良い。市街地と高速道路で17k／リッター位。

【価格】本体はこんな物かと思うが、オプションつけるとそこそこの価格になる。

【総評】 MT車なので選択車が限られてしまう。スイスポと悩んだが外観がこっちの方が新しいデザインだしその他綜合的に判断したその中ではまあまあかな、でもマフラーは交換した。見栄えとサウンドは良くなった。好み次第だが走りを楽しみたい方は1400っcだけど4気筒ターボ､足周りもしっかりしたスイスポでしょう。
- ヤリス 2020年モデル
- G 1.0
かっこいいコンパクトカー
52023年4月22日投稿
【エクステリア】スポーティでカッコイイと自分は思います。空力処理を考えてるのがわかる流線型を描いたボディはもはや機能美としか言えません。できるならモデリスタのアルミホイールつけるとグッと引き締まると思います。安価な車ながらシャークフィンアンテナがちゃんとついてるのがまたカワイイです。

【インテリア】良く言うとシンプルイズベスト。悪く言うと質素、収納性にやや難ありといったところでしょうか。

【エンジン性能】
【走行性能】1.0のGグレードを購入しましたが、高速は利用しないという前提と周辺にキツい坂道などもないため街中を走る分には事足りています。

【乗り心地】リッターカーなので続きを読むまあまあ振動がダイレクトに入っきますが値段や性能を考えると妥協点です。後席が狭いので頻繁に3人以上乗せる方は違う車をオススメします。完全に後席は割り切った作りとなってます。

【燃費】街乗りで14キロ台です。高速等利用するともっと伸びるかと。

【価格】200万以内で買える車も最近は少なくなってきた中、頑張った価格設定だと思います。値引きは23万くらいでした。

【総評】コンパクトな車で見た目と燃費重視という方にはぜひおすすめしたいです。コンパクトカーに室内快適性を求めるってのはよく考えたらおかしいのかもしれません。これぐらい割り切って車作りをしてるトヨタが自分は大好きです。
- ヤリス 2020年モデル
- X 1.5
狭いけど、乗り心地は自分好みです
42023年4月13日投稿
営業車として会社から与えられました。
まだ納車から1ヶ月ほどなので現時点での評価となります。

【エクステリア】
営業車なので特にこだわりはないです

【インテリア】
低グレードなの仕方ないですが、収納が少ないです。
グローブボックスには車検証の入ったファイル(?)を入れたらそれで一杯です。
止む無く車検証はシート下に入れてます。

【エンジン性能＆走行性能＆乗り心地】
アクセルの反応が良く快適です。
足回りもしっかりしていて、急カーブでしっかりグリップしてくれます。

【燃費】
現在700km、うち高速道路が3割で燃費は13.5kmです。

【価格】
無続きを読む評価です。

【総評】
期待は全くしていなかったのですが、思った以上に自分好みで気に入ってます。
通常は一人、時に二人での利用なので、何とかなっていますが、車内は狭いです。トランクも小さいです。
ヤリス 2020年モデルのユーザーレビューを見る

ヤリス 2020年モデルのクチコミ

(2106件 / 122スレッド)

クチコミ募集中

洗車について
- ナイスクチコミ19
- 返信数10
- 2023年5月28日更新
GW前の29日に納車してそろそろ一カ月が経とうとしてますが、高額なコーティングはしておらず、黄砂で汚れたので２回ほど手洗い洗車をしました。
それでCCウォーターゴールドで撥水にしたのですが、
その後の雨と黄砂でリアガーニッシュの上部分だけ汚れが目立ちます。
ピアノブラックで汚れが目立ち水が流れず溜まる形状で仕方ないのかもしれませんが、
汚れる度に部分洗車で手入れをするか続きを読む雨が流れ落ちる様に親水性の物を使った方が良いのか考えています。

皆さんはどう対応されてますか？
ドリンクホルダーオプションの装着
- ナイスクチコミ15
- 返信数6
- 2023年5月4日更新
いつも目につく内装は新車購入後約3年たっても満足できないし慣れないので、何かアクセサリーでも無いかなと探していたら、ヴィッツのように通風孔に取り付けるドリンクホルダーがあったので購入して取り付けてみた。取り付けは簡単で見た目も一体感があり、実際にカップを入れてみても大丈夫そう。これはこれで良いんじゃないかな。
ヤリスＧ　スピンエアー６のホイールナット
- ナイスクチコミ16
- 返信数17
- 2023年4月6日更新
スピンエアー６の15インチホイールのナットの品番やサイズを知りたいです。

タイヤ買い替えにあたり、なんやかんや迷いまくって、スピンエアー6の中古セットを某オークションで購入しました。純正だからなんとかなるだろうとナットのことは考えておらず…。

いろいろ検索してもロックホイールばかりが引っかかりたどり着けません。
担当ディーラーが頼りないので、事前に品番など確認して続きを読むおきたいのです。よろしくお願いいたします。
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