トヨタ ヤリス 2020年モデルの価格・グレード一覧

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トヨタ ヤリス 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像

ヤリス 2020年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
X B package2020年2月10日/ニューモデル

139万円

109〜134万円   FF 5人   996cc 940kg 69ps
X 1.02025年2月27日/マイナーチェンジ

165万円

86〜263万円   FWD 5人   996cc 940kg 69ps
X (MT)2025年2月27日/マイナーチェンジ

169万円

122〜238万円   FWD 5人   1,490cc 980kg 120ps
X 1.52025年2月27日/マイナーチェンジ

181万円

100〜178万円   FWD 5人   1,490cc 990kg 120ps
X 4WD2025年2月27日/マイナーチェンジ

200万円

86〜208万円   4WD 5人   1,490cc 1,100kg 120ps
HYBRID X2025年2月27日/マイナーチェンジ

220万円

95〜242万円   FWD 5人   1,490cc 1,050kg 116ps
HYBRID X 4WD2025年2月27日/マイナーチェンジ

240万円

108〜223万円   4WD 5人   1,490cc 1,160kg 116ps
G 1.02025年2月27日/マイナーチェンジ

182万円

86〜277万円   FWD 5人   996cc 970kg 69ps
G (MT)2025年2月27日/マイナーチェンジ

189万円

110〜231万円   FWD 5人   1,490cc 990kg 120ps
G 1.52025年2月27日/マイナーチェンジ

197万円

92〜229万円   FWD 5人   1,490cc 1,000kg 120ps
G 4WD2025年2月27日/マイナーチェンジ

217万円

119〜268万円   4WD 5人   1,490cc 1,110kg 120ps
HYBRID G2025年2月27日/マイナーチェンジ

232万円

106〜279万円   FWD 5人   1,490cc 1,060kg 116ps
HYBRID G 4WD2025年2月27日/マイナーチェンジ

252万円

135〜268万円   4WD 5人   1,490cc 1,170kg 116ps
Z (MT)2025年2月27日/マイナーチェンジ

213万円

138〜219万円   FWD 5人   1,490cc 1,000kg 120ps
Z2025年2月27日/マイナーチェンジ

223万円

112〜237万円   FWD 5人   1,490cc 1,020kg 120ps
Z URBANO2025年2月27日/特別仕様車

234万円

  FWD 5人   1,490cc 1,020kg 120ps
Z 4WD2025年2月27日/マイナーチェンジ

243万円

162〜216万円   4WD 5人   1,490cc 1,130kg 120ps
Z URBANO 4WD2025年2月27日/特別仕様車

254万円

  4WD 5人   1,490cc 1,130kg 120ps
HYBRID Z2025年2月27日/マイナーチェンジ

257万円

88〜281万円   FWD 5人   1,490cc 1,090kg 116ps
HYBRID Z URBANO2025年2月27日/特別仕様車

268万円

  FWD 5人   1,490cc 1,090kg 116ps
HYBRID Z 4WD2025年2月27日/マイナーチェンジ

277万円

146〜269万円   4WD 5人   1,490cc 1,180kg 116ps
HYBRID Z URBANO 4WD2025年2月27日/特別仕様車

288万円

  4WD 5人   1,490cc 1,180kg 116ps
HYBRID U (KINTO専用グレード)2025年2月27日/マイナーチェンジ

226万円

146〜233万円   FWD 5人   1,490cc 1,050kg 116ps
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード)2025年2月27日/マイナーチェンジ

250万円

237.4万円   4WD 5人   1,490cc 1,160kg 116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
HYBRID X2024年1月17日/マイナーチェンジ

204万円

95〜242万円   FF 5人   1,490cc 1,050kg 116ps
HYBRID X2022年8月8日/マイナーチェンジ

201万円

95〜242万円   FF 5人   1,490cc 1,050kg 116ps
HYBRID X2021年5月10日/マイナーチェンジ

199万円

95〜242万円   FF 5人   1,490cc 1,050kg 116ps
HYBRID X2020年2月10日/ニューモデル

199万円

95〜242万円   FF 5人   1,490cc 1,050kg 116ps
X (MT)2024年1月17日/マイナーチェンジ

157万円

122〜238万円   FF 5人   1,490cc 980kg 120ps
X (MT)2022年8月8日/マイナーチェンジ

154万円

122〜238万円   FF 5人   1,490cc 980kg 120ps
X (MT)2021年5月10日/マイナーチェンジ

154万円

122〜238万円   FF 5人   1,490cc 980kg 120ps
X (MT)2020年2月10日/ニューモデル

154万円

122〜238万円   FF 5人   1,490cc 980kg 120ps
X 1.02024年1月17日/マイナーチェンジ

150万円

86〜263万円   FF 5人   996cc 940kg 69ps
X 1.02022年8月8日/マイナーチェンジ

147万円

86〜263万円   FF 5人   996cc 940kg 69ps
X 1.02021年5月10日/マイナーチェンジ

145万円

86〜263万円   FF 5人   996cc 940kg 69ps
X 1.02020年2月10日/ニューモデル

145万円

86〜263万円   FF 5人   996cc 940kg 69ps
X 1.52024年1月17日/マイナーチェンジ

165万円

100〜178万円   FF 5人   1,490cc 990kg 120ps
X 1.52022年8月8日/マイナーチェンジ

162万円

100〜178万円   FF 5人   1,490cc 990kg 120ps
X 1.52021年5月10日/マイナーチェンジ

159万円

100〜178万円   FF 5人   1,490cc 990kg 120ps
X 1.52020年2月10日/ニューモデル

159万円

100〜178万円   FF 5人   1,490cc 990kg 120ps
HYBRID X 4WD2024年1月17日/マイナーチェンジ

228万円

108〜223万円   4WD 5人   1,490cc 1,160kg 116ps
HYBRID X 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ

225万円

108〜223万円   4WD 5人   1,490cc 1,160kg 116ps
HYBRID X 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ

224万円

108〜223万円   4WD 5人   1,490cc 1,160kg 116ps
HYBRID X 4WD2020年2月10日/ニューモデル

224万円

108〜223万円   FF 5人   1,490cc 1,160kg 116ps
X 4WD2024年1月17日/マイナーチェンジ

188万円

86〜208万円   4WD 5人   1,490cc 1,100kg 120ps
X 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ

185万円

86〜208万円   4WD 5人   1,490cc 1,100kg 120ps
X 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ

183万円

86〜208万円   4WD 5人   1,490cc 1,100kg 120ps
X 4WD2020年4月1日/ニューモデル

183万円

86〜208万円   4WD 5人   1,490cc 1,100kg 120ps
HYBRID G2024年1月17日/マイナーチェンジ

229万円

106〜279万円   FWD 5人   1,490cc 1,060kg 116ps
HYBRID G2022年8月8日/マイナーチェンジ

214万円

106〜279万円   FF 5人   1,490cc 1,060kg 116ps
HYBRID G2021年5月10日/マイナーチェンジ

213万円

106〜279万円   FF 5人   1,490cc 1,060kg 116ps
HYBRID G2020年2月10日/ニューモデル

213万円

106〜279万円   FF 5人   1,490cc 1,060kg 116ps
G (MT)2024年1月17日/マイナーチェンジ

187万円

110〜231万円   FF 5人   1,490cc 990kg 120ps
G (MT)2022年8月8日/マイナーチェンジ

172万円

110〜231万円   FF 5人   1,490cc 990kg 120ps
G (MT)2021年5月10日/マイナーチェンジ

171万円

110〜231万円   FF 5人   1,490cc 990kg 120ps
G (MT)2020年2月10日/ニューモデル

170万円

110〜231万円   FF 5人   1,490cc 990kg 120ps
G 1.02024年1月17日/マイナーチェンジ

179万円

86〜277万円   FWD 5人   996cc 970kg 69ps
G 1.02022年8月8日/マイナーチェンジ

164万円

86〜277万円   FF 5人   996cc 970kg 69ps
G 1.02021年5月10日/マイナーチェンジ

163万円

86〜277万円   FF 5人   996cc 970kg 69ps
G 1.02020年2月10日/ニューモデル

161万円

86〜277万円   FF 5人   996cc 970kg 69ps
G 1.52024年1月17日/マイナーチェンジ

195万円

92〜229万円   FWD 5人   1,490cc 1,000kg 120ps
G 1.52022年8月8日/マイナーチェンジ

179万円

92〜229万円   FF 5人   1,490cc 1,000kg 120ps
G 1.52021年5月10日/マイナーチェンジ

177万円

92〜229万円   FF 5人   1,490cc 1,000kg 120ps
G 1.52020年2月10日/ニューモデル

175万円

92〜229万円   FF 5人   1,490cc 1,000kg 120ps
G 4WD2024年1月17日/マイナーチェンジ

215万円

119〜268万円   4WD 5人   1,490cc 1,110kg 120ps
G 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ

199万円

119〜268万円   4WD 5人   1,490cc 1,110kg 120ps
G 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ

197万円

119〜268万円   4WD 5人   1,490cc 1,110kg 120ps
G 4WD2020年4月1日/ニューモデル

195万円

119〜268万円   4WD 5人   1,490cc 1,110kg 120ps
HYBRID G 4WD2024年1月17日/マイナーチェンジ

250万円

135〜268万円   4WD 5人   1,490cc 1,170kg 116ps
HYBRID G 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ

235万円

135〜268万円   4WD 5人   1,490cc 1,170kg 116ps
HYBRID G 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ

233万円

135〜268万円   4WD 5人   1,490cc 1,170kg 116ps
HYBRID G 4WD2020年2月10日/ニューモデル

233万円

135〜268万円   4WD 5人   1,490cc 1,170kg 116ps
HYBRID Z2024年1月17日/マイナーチェンジ

249万円

88〜281万円   FWD 5人   1,490cc 1,090kg 116ps
HYBRID Z2022年8月8日/マイナーチェンジ

235万円

88〜281万円   FWD 5人   1,490cc 1,090kg 116ps
HYBRID Z2021年5月10日/マイナーチェンジ

232万円

88〜281万円   FWD 5人   1,490cc 1,090kg 116ps
HYBRID Z2020年2月10日/ニューモデル

229万円

88〜281万円   FF 5人   1,490cc 1,090kg 116ps
Z2024年1月17日/マイナーチェンジ

215万円

112〜237万円   FWD 5人   1,490cc 1,020kg 120ps
Z2022年8月8日/マイナーチェンジ

200万円

112〜237万円   FWD 5人   1,490cc 1,020kg 120ps
Z2021年5月10日/マイナーチェンジ

197万円

112〜237万円   FWD 5人   1,490cc 1,020kg 120ps
Z2020年2月10日/ニューモデル

192万円

112〜237万円   FF 5人   1,490cc 1,020kg 120ps
Z (MT)2024年1月17日/マイナーチェンジ

205万円

138〜219万円   FF 5人   1,490cc 1,000kg 120ps
Z (MT)2022年8月8日/マイナーチェンジ

190万円

138〜219万円   FF 5人   1,490cc 1,000kg 120ps
Z (MT)2021年5月10日/マイナーチェンジ

188万円

138〜219万円   FF 5人   1,490cc 1,000kg 120ps
Z (MT)2020年2月10日/ニューモデル

187万円

138〜219万円   FF 5人   1,490cc 1,000kg 120ps
HYBRID Z 4WD2024年1月17日/マイナーチェンジ

269万円

146〜269万円   4WD 5人   1,490cc 1,180kg 116ps
HYBRID Z 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ

254万円

146〜269万円   4WD 5人   1,490cc 1,180kg 116ps
HYBRID Z 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ

252万円

146〜269万円   4WD 5人   1,490cc 1,180kg 116ps
HYBRID Z 4WD2020年2月10日/ニューモデル

249万円

146〜269万円   4WD 5人   1,490cc 1,180kg 116ps
Z 4WD2024年1月17日/マイナーチェンジ

235万円

162〜216万円   4WD 5人   1,490cc 1,130kg 120ps
Z 4WD2022年8月8日/マイナーチェンジ

220万円

162〜216万円   4WD 5人   1,490cc 1,130kg 120ps
Z 4WD2021年5月10日/マイナーチェンジ

216万円

162〜216万円   4WD 5人   1,490cc 1,130kg 120ps
Z 4WD2020年4月1日/ニューモデル

212万円

162〜216万円   4WD 5人   1,490cc 1,130kg 120ps
HYBRID U (KINTO専用グレード)2024年1月17日/マイナーチェンジ

223万円

146〜233万円   FWD 5人   1,490cc 1,050kg 116ps
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード)2024年1月17日/マイナーチェンジ

248万円

237.4万円   4WD 5人   1,490cc 1,160kg 116ps

ヤリス 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:170件)

ヤリス 2020年モデルの満足度

3.65

(カテゴリ平均:4.26)

    ヤリス 2020年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 【エクステリア】
       個性的で良いです 最近純正フォグランプを取り付けたことで、ガーニッシュがピアノブラックになって高級感UP タイヤも社外16インチアルミとタイヤはブルーアースGTにしたところ素晴らしいグリップ力 マフラーもガナドールに変えてかなり見た目は良い感じ
      【インテリア】
      ソフトパットも使われていて悪くない アンビエント照明も良く シートヒーターもハンドルヒーターも冬は重宝します
      【エンジン性能】
       比較的低回転から太いトルクを発生してMTでも走りやすい一方で酷暑炎天下時などエアコンのエコモードを切るとかなりエンジンパワーがダウンしてしまう 冬場は比較的満足しているが夏場は
      続きを読む 不満
      【走行性能】
       タイヤを変えたら化けた コーナーリングが楽しく限界性能もかなり高そう
      【乗り心地】
       これもタイヤを変えたら若干硬くなったけど相変わらず良好な乗り心地 スイスポより乗り心地良い

      【燃費】
       遠出で20キロ行く 近場だとそれなり

      【価格】
       最近は高くなったけどトヨタの中では安い
      【総評】
       スイスポよりアンダーパワーですがエンジンを回す楽しさがあり 乗り心地も良くハンドリングも素晴らしいです ハリアーも乗っているけど運転の楽しさはこちらのほうが上だと思います
    • 【エクステリア】
      フロントはわりと好みだが、リアはイマイチ。
      Vitzだった頃依然と比較すると格段に良くなったと思う
      【インテリア】
      同クラスなデミオ(Mazda2)対比で明確に見た目は劣後
      全般的に「コスト重視」で質感がプラスチッキーなのが▲
      【エンジン性能】
      1Lの3気筒エンジンなのでパワーがなく、音もうるさい
      1〜2名で街乗りであれば必要十分だが、多人数で高速は×
      以前乗っていた1.3Lデミオよりパワーが明確に劣後するが、
      排気量差を勘案すればやむなしか。
      【走行性能】
      デミオと大差なしで、この車格でこの程度であれば十分
      【乗り心地】
      後席の居住性はデミオより
      続きを読む 高さ方向で余裕があり、男性4人
      乗車はも可能と思われる
      (但し、エンジンパワー的には1-2人乗り用)
      【燃費】
      平均11km程度。ほぼ街乗り中心(9割)で信号が多い場所
      を含む条件
      小排気量のわりに燃費は伸び悩んだ印象
      【価格】
      レンタカーのため無評価
      【総評】
      修理期間中の代車として、約1ヶ月間レンタカー利用
      1Lエンジンなので、街乗りの「足」としては必要最低限
    • 22026年1月8日 投稿
      仕事でレンタカー生活をした中にヤリスがありました。
      その前がプリウスとアクアだったのですが、ロールが少なく、走った感じはヤリスが1番良かったです。
      静粛性もアクア程では無いものの、通勤用なら十分だと思いました。

      私は腰痛持ちなのですが、3時間で腰がぶっ壊れるかと思いました。
      健康な腰をお持ちなら、いい車だと思います。

    ヤリス 2020年モデルのクチコミ

    (2285件 / 137スレッド)
      • ナイスクチコミ201
      • 返信数34
      • 2025年12月20日 更新
      ヤリス
      https://toyota.jp/new-yaris/index_a.html?adid=ag336_lis_google_src.yaris_single.txt_yaris_1__1x1.all.1.yaris.191016.028..&padid=ag336_lis_google_src.yaris_single.txt_yaris_1__1x1.all.1.
      続きを読むyaris.191016.028..&utm_campaign=yaris_always_1910_dp&utm_medium=paidsearch&utm_source=google&utm_term=all_google_src_yaris_single&utm_content=txt_yaris_1__1x1_yaris_028_191016_1__&gclid=Cj0KCQjwrrXtBRCKARIsAMbU6bHAMw4XzLDHJtbouqWHCyx8TEHwgKTeUxsyinCWewbFmK3EJ26AsNwaAgAtEALw_wcB
      売れるのかなぁ?
      • ナイスクチコミ116
      • 返信数21
      • 2025年12月20日 更新
      ヤリスの6MTを購入して3ヶ月になります。
      乗っていて感じるのは、加速の際の変速が滑らかに繋がらず、ショックが出る事が多いです。ゆっくりクラッチを離しても2、3速にチェンジした時は特にショックを感じます。他社のマニュアル車にも色々乗ったことはありますが、ヤリスが一番気になります。
      他の方の書き込みを見ると、クラッチのミートポイントが高いという意見があり、滑らかにクラッチを繋
      続きを読むげるのが難しい構造になっているのでしょうか?
      慣れや運転技術もあるのかもしれませんが、皆さんはどう感じているのかお聞きしたいです。何かおすすめの調整などもありましたら教えてください。
      • ナイスクチコミ68
      • 返信数19
      • 2025年12月20日 更新
      お恥ずかしながらヤリスに6MTが用意されてると最近知りました。
      それも低グレードの廉価版じゃなく、ちゃんとZグレードまで6MTが用意されてます。
      しかも安い。

      YouTubeでチェックしたら、買ったまんまでサーキットもそれなりに楽しめる仕上がりだそうで。
      1トンの車重に120馬力って、遠慮なく踏めてめちゃくちゃ楽しいのではないでしょうか。

      ここ数日、ヤリスが欲
      続きを読むしくてムラムラしてますが、諸般の事情で増車は難しいことと、今の車ももの凄く気に入ってるため、これが壊れたら次の候補にと、おかしな話ですが楽しみにしています。
      唯一の不安は、先になっていざ買い換えよう!と考えたときに6MTが廃盤になっていないか?ですが、どうなんでしょうねぇ・・・

      https://www.webcg.net/articles/-/43089

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