ランドローバー ディフェンダー 2019年モデルの価格・グレード一覧

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ランドローバー ディフェンダー 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

ディフェンダー 2019年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
902021年10月19日/マイナーチェンジ

576万円

698.0万円   4WD 5人   1,995cc 2,090kg 300ps
90 S2021年10月19日/マイナーチェンジ

654万円

795.8万円   4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 SE2021年10月19日/マイナーチェンジ

700万円

809.9万円   4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 X-DYNAMIC SE2021年10月19日/マイナーチェンジ

768万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 XS EDITION2021年10月19日/特別仕様車

816万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,200kg 300ps
90 X-DYNAMIC HSE2021年10月19日/マイナーチェンジ

854万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,190kg 300ps
90 URBANIGHT '222022年3月1日/特別仕様車

1048万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,200kg 300ps
1102021年10月19日/マイナーチェンジ

646万円

838〜1880万円   4WD 5人   1,995cc 2,220kg 300ps
110 S2021年10月19日/マイナーチェンジ

715万円

938〜1190万円   4WD 5人   1,995cc 2,300kg 300ps
110 SE2021年10月19日/マイナーチェンジ

759万円

979〜1058万円   4WD 5人   1,995cc 2,300kg 300ps
110 XS EDITION2021年10月19日/特別仕様車

875万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,350kg 300ps
110 S ディーゼル2021年10月19日/マイナーチェンジ

778万円

-

  4WD 5人   2,993cc 2,480kg 300ps
110 X-DYNAMIC SE2021年10月19日/マイナーチェンジ

882万円

1238〜1558万円   4WD 5人   2,993cc 2,480kg 300ps
110 X-DYNAMIC HSE2021年10月19日/マイナーチェンジ

944万円

-

  4WD 5人   2,993cc 2,510kg 300ps
110 X2021年10月19日/マイナーチェンジ

1197万円

1428〜1499万円   4WD 5人   2,993cc 2,530kg 300ps
110 URBANIGHT '222022年3月1日/特別仕様車

1220万円

-

  4WD 7人   2,993cc 2,570kg 300ps
X Trophy Edition2021年6月23日/特別仕様車

1216万円

-

  4WD 7人   2,993cc   300ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
902021年6月28日/マイナーチェンジ

551万円

698.0万円   4WD 5人   1,995cc 2,090kg 300ps
902021年4月1日/マイナーチェンジ

551万円

698.0万円   4WD 5人   1,995cc 2,090kg 300ps
902020年11月17日/マイナーチェンジ

529万円

698.0万円   4WD 5人   1,995cc 2,090kg 300ps
902020年4月9日/マイナーチェンジ

499万円

698.0万円   4WD 5人   1,997cc   300ps
90 Double O Black Edition2021年9月24日/特別仕様車

909万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,200kg 300ps
90 FIRST EDITION2020年11月17日/特別仕様車

745万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 FIRST EDITION2020年4月9日/特別仕様車

739万円

-

  4WD 5人   1,997cc   300ps
90 HSE2021年6月28日/マイナーチェンジ

758万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 HSE2021年4月1日/マイナーチェンジ

758万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 HSE2020年11月17日/マイナーチェンジ

732万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 HSE2020年4月9日/マイナーチェンジ

730万円

-

  4WD 5人   1,997cc   300ps
90 Launch Edition2019年11月3日/フルモデルチェンジ

489万円

-

  4WD 5人   1,997cc   300ps
90 S2021年6月28日/マイナーチェンジ

632万円

795.8万円   4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 S2021年4月1日/マイナーチェンジ

632万円

795.8万円   4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 S2020年11月17日/マイナーチェンジ

611万円

795.8万円   4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 S2020年4月9日/マイナーチェンジ

582万円

795.8万円   4WD 5人   1,997cc   300ps
90 SE2021年6月28日/マイナーチェンジ

686万円

809.9万円   4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 SE2021年4月1日/マイナーチェンジ

686万円

809.9万円   4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 SE2020年11月17日/マイナーチェンジ

654万円

809.9万円   4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 SE2020年4月9日/マイナーチェンジ

648万円

809.9万円   4WD 5人   1,997cc   300ps
90 STARTUP EDITION2019年11月18日/特別仕様車

491万円

-

  4WD 5人   1,997cc   300ps
90 X-DYNAMIC HSE2021年6月28日/マイナーチェンジ

835万円

-

  4WD 5人   1,995cc   300ps
90 X-DYNAMIC HSE2021年4月1日/マイナーチェンジ

835万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 X-DYNAMIC SE2021年6月28日/マイナーチェンジ

753万円

-

  4WD 5人   1,995cc   300ps
90 X-DYNAMIC SE2021年4月1日/マイナーチェンジ

753万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
90 XS EDITION2021年6月28日/特別仕様車

797万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,200kg 300ps
90 XS EDITION2021年4月1日/マイナーチェンジ

797万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,170kg 300ps
1102021年6月28日/マイナーチェンジ

619万円

838〜1880万円   4WD 5人   1,995cc   300ps
1102021年4月1日/マイナーチェンジ

619万円

838〜1880万円   4WD 5人   1,995cc 2,280kg 300ps
1102020年11月17日/マイナーチェンジ

619万円

838〜1880万円   4WD 5人   1,995cc   300ps
1102020年4月9日/マイナーチェンジ

589万円

838〜1880万円   4WD 5人   1,997cc   300ps
110 Double O Black Edition2021年9月24日/特別仕様車

1059万円

-

  4WD 7人   2,993cc 2,570kg 300ps
110 FIRST EDITION2020年11月17日/特別仕様車

826万円

999.9万円   4WD 5人   1,995cc 2,360kg 300ps
110 FIRST EDITION2020年4月9日/特別仕様車

820万円

999.9万円   4WD 5人   1,997cc   300ps
110 HSE2020年4月9日/マイナーチェンジ

812万円

-

  4WD 5人   1,997cc   300ps
110 Launch Edition2019年11月3日/フルモデルチェンジ

596万円

-

  4WD 5人   1,997cc   300ps
110 S2021年6月28日/マイナーチェンジ

692万円

938〜1190万円   4WD 5人   1,995cc   300ps
110 S2021年4月1日/マイナーチェンジ

692万円

938〜1190万円   4WD 5人   1,995cc 2,360kg 300ps
110 S2020年11月17日/マイナーチェンジ

692万円

938〜1190万円   4WD 5人   1,995cc   300ps
110 S2020年4月9日/マイナーチェンジ

663万円

938〜1190万円   4WD 5人   1,997cc   300ps
110 S ディーゼル2021年6月28日/マイナーチェンジ

754万円

-

  4WD 5人   2,993cc   300ps
110 S ディーゼル2021年4月1日/マイナーチェンジ

754万円

-

  4WD 5人   2,993cc 2,420kg 300ps
110 S ディーゼル2020年11月17日/マイナーチェンジ

754万円

-

  4WD 5人   2,993cc   300ps
110 SE2021年6月28日/マイナーチェンジ

744万円

979〜1058万円   4WD 5人   1,995cc   300ps
110 SE2021年4月1日/マイナーチェンジ

744万円

979〜1058万円   4WD 5人   1,995cc 2,360kg 300ps
110 SE2020年11月17日/マイナーチェンジ

738万円

979〜1058万円   4WD 5人   1,995cc 2,360kg 300ps
110 SE2020年4月9日/マイナーチェンジ

732万円

979〜1058万円   4WD 5人   1,997cc   300ps
110 STARTUP EDITION2019年11月18日/特別仕様車

596万円

-

  4WD 5人   1,997cc   300ps
110 X2021年6月28日/マイナーチェンジ

1171万円

1428〜1499万円   4WD 5人   2,993cc   300ps
110 X2021年4月1日/マイナーチェンジ

1171万円

1428〜1499万円   4WD 5人   2,993cc 2,500kg 300ps
110 X2020年11月17日/マイナーチェンジ

1124万円

1428〜1499万円   4WD 5人   2,993cc 2,500kg 300ps
110 X-DYNAMIC SE2021年6月28日/マイナーチェンジ

865万円

1238〜1558万円   4WD 5人   2,993cc   300ps
110 X-DYNAMIC SE2021年4月1日/マイナーチェンジ

865万円

1238〜1558万円   4WD 5人   2,993cc 2,500kg 300ps
110 X-DYNAMIC SE2020年11月17日/マイナーチェンジ

863万円

1238〜1558万円   4WD 5人   2,993cc 2,500kg 300ps
110 XS EDITION2021年6月28日/特別仕様車

855万円

-

  4WD 5人   1,995cc   300ps
110 XS EDITION2021年4月1日/マイナーチェンジ

855万円

-

  4WD 5人   1,995cc 2,360kg 300ps

ディフェンダー 2019年モデルのレビュー・評価

(10件)

ディフェンダー 2019年モデルの満足度

4.31

(カテゴリ平均:4.29)

    ディフェンダー 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】眠そうな目が最高に可愛い。フォルムもカチッとしててGOOD

      【インテリア】高級感はないけど、そもそもこの車に求めていない。

      【エンジン性能】トルクが最高。ガソリンを買う選択肢はない。

      【走行性能】エアサスで車高あげて、雪シーズン大活躍。

      【乗り心地】ディーゼルとは思えない静粛性。エアサスで快適。

      【燃費】10〜15

      【価格】十分満足できる。リセール加味すると激安。

      【総評】円安での価格上昇と長納期。それでも価値あるクルマ。
          半年経過、故障なし。 
    • 【エクステリア】
      申し分なし。走行中結構見られます(助手席視点)
      【インテリア】
      オプションでレンジローバーのシートにも使われている1番高価なフルレザーを選択したので高級感があり、風が出るタイプのベンチレーターも付いているのでこれからの暑い季節に活躍してくれます。
      ムーンルーフも解放的で良いです。
      また純正のデジタルインナーミラーや、フル液晶ディスプレイ、リアドアのソフトクローザーも付いているので、快適です。
      【エンジン性能】
      直6ディーゼルのトルクフルな走りはびっくりします。特に高速道路の坂では、他の車がたれてくるところを、1500回転もいかずに静かにまるで平地かのようにグング
      続きを読む ン進んでいきます。また、以前所有していた車とは違い、ハンドルに振動が一切伝わってきませんし、踏み込むとディーゼルとは思えない直6の良い音がします。
      【走行性能】
      慣らしを終えてからは、よりスムーズに走行するようになりました。また、イギリス本国から送信されてくるソフトウェアアップデートが現時点で数回来ており、ディーラーに行くことなく、日々、購入時より上質なものに改善されています。ブレーキの効き方も全く違和感なくしっとり上質です。
      【乗り心地】
      気温もありますが、はじめ少しかために思えたエアサスも、慣らしを終える頃にはしなやかに動くようになりました。
      また当初危惧していた最小回転半径の大きさですが、3.5メートル道路の直角コーナーも、視点も高いのもありますが一発で曲がっていけるほど、なぜか曲がりやすいです。タイヤが前後とも割と先端に位置してるので、自分の感覚と曲がる角度が差異が少ないです。
      逆に以前所有していた国産のSUV(ランクル)はフロントボディがタイヤよりも結構出ているので、同じコーナーでも曲がりにくかったので、ディフェンダーは良い意味での誤算でした。

      【燃費】
      リッターあたり高速14.5キロ街乗り10キロはいきます。軽油なので助かります。
      【総評】
      以前のような泥臭さは無くなりましたが、快適な機能に加え、上質な走りと唯一無二のデザインは所有欲を満たしてくれる車です。
    • 私はディフェンダーを先日、購入しましたが、早速パワステが壊れて、パーツの在庫がなく、直る迄半年近く待たなければならなくなりました。
      ランドローバーの修理工場に待機する新ディフェンダーが8台ぐらいあって、どれも長期預かりとの事だそうです。
      代車も5日間しか借りられないです。 ランドローバー車はそういう車だと再認識しております。
      購入意欲に水を刺す様ですが、値引き情報を気にする前にその覚悟を持って購入された方が良いと思われます。

    ディフェンダー 2019年モデルのクチコミ

    (535件 / 35スレッド)
      • ナイスクチコミ143
      • 返信数32
      • 2022年5月19日 更新
      昨日、旅の途中で半年前に購入した新ディフェンダー90のパワステが故障しました!、いきなり重ステになりビックリしました。少々パニクりましたがハンドルの径が大きいかったお陰で、なんとか操作して所定の駐車位置まで走行出来ました。早速、ランドローバーエマージェンシーサービスに連絡してレッカー社を手配して工場に入れたところ、上海のロックダウンとウクライナの戦争の為、最悪パーツが届く迄、約続きを読む半年はかかるとの事。エマージェンシーロードアシスタンスの規定では代車は5日間しか提供出来ず、一方、ディーラーになんとかして欲しいと泣きついたところ、せいぜい1ヶ月しか代車を出せないので、以降は私の負担で代車を手配してくださいと言われました。
      そこで、ランドローバーお客様窓口にも連絡したところ、ランドローバーの輸入元およびメーカーもディーラーに一任しているので、更なる対応は出来ないと言われました。
      購入したばかりで、こんなトラブルに見舞われて、ランドローバーのこの様な冷たい対応にはガッカリです。
      つきましては、皆さまのお知恵を拝借したく掲示板に上げさせて頂きました。
      何か参考になるアドバイスをください。
      よろしくお願い致します。
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数6
      • 2022年5月19日 更新
      ディフェンダーD300納車待ちの者です。
      ディフェンダー所有されている皆さんの中で社外セキュリティー(クリフォードなど)を取付されている方がいらっしゃったらどんなセキュリティーをつけているか是非教えてください。
      よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ2
      • 返信数1
      • 2022年5月18日 更新
      90の購入を決めました。レクサスRXからの乗換です。
      グレード選びで悩んでおり、皆様のご意見を参考にさせていただきたく投稿させていただきます。

      <前談>
      妻と2人家族で、大きな荷物を積むことも無いので、90にしようと思います。
      パノラマルーフはマストで装着したいです。
      その他の便利装備(シートメモリーやヒーター、ベンチレーションなど)がRXにはありましたが、ディフ
      続きを読むェンダーではオプション…割切り方を悩んでいます。

      <悩み>
      以下の2択でどうすべきか悩んでいます。
      皆様なら何を優先し、どうされますか?

      候補1
      Sグレードに必要な装備をオプション装着。
      車両とオプションで737万。
      ボディー色はアイガーグレー。
      パノラマルーフ
      コントラストルーフ
      乗降用ステップ
      ホイールは18インチ5本スポークの黒
      シートメモリーやヒーター、ベンチレーションが無い。
      メーターがアナログの針仕様。
      ルームミラーも普通の鏡。

      候補2
      XSグレード。
      欲しい装備は全て最初から付いている。
      そのかわり、樹脂モール類が全てボディー同色塗装。
      ホイールは20インチだがシルバー系の色しか選べない。(選べるなら黒系にしたい)
      車両816万。
      ボディー色は黒。(本当はグレーが良いが、樹脂モールが同色になってしまうため、甘んじて第二希望の黒)
      エアサスのため乗り心地良し。

      充実した装備で外観を少し妥協するか、好きな色に乗って装備を妥協するか…
      皆様ならいかがされますでしょうか。

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