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フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデルの価格・グレード一覧

T-Cross 2019年モデル

コンパクトカー SUV

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フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデル 新車画像
  • T-Cross 2019年モデル
  • インテリア1 - T-Cross 2019年モデル
  • インテリア2 - T-Cross 2019年モデル
  • インテリア3 - T-Cross 2019年モデル
  • エクステリア マケナターコイズメタリック - T-Cross 2019年モデル
  • エクステリア ダークペトロール - T-Cross 2019年モデル
  • エクステリア ディープブラックパールエフェクト - T-Cross 2019年モデル
  • エクステリア フラッシュレッド - T-Cross 2019年モデル
  • エクステリア エナジェティックオレンジメタリック - T-Cross 2019年モデル
  • エクステリア ライムストーングレーメタリック - T-Cross 2019年モデル
  • エクステリア ピュアホワイト - T-Cross 2019年モデル

T-Crossの新車

新車価格： 339～403 万円 2019年11月27日発売

T-Crossの中古車

中古車価格： 151～431 万円 （613物件） T-Cross 2019年モデルの中古車を見る

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フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデルの新型情報・試乗記・画像

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フォルクスワーゲン ジャパンが4モデルの価格改定を発表

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VW 新型「T-Cross」マイチェン後の進化を試乗チェック！

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2020年2月18日
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2020年1月29日

T-Cross 2019年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
TSI Active 2026年1月1日/マイナーチェンジ

339万円

 199～239万円 FWD 5人 19.0km/L 999cc 1,260kg 116ps
TSI Style 2026年1月1日/マイナーチェンジ

373万円

 214～299万円 FWD 5人 19.0km/L 999cc 1,260kg 116ps
TSI R-Line 2026年1月1日/マイナーチェンジ

403万円

 216～431万円 FWD 5人 19.0km/L 999cc 1,260kg 116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
TSI 1st 2020年12月4日

301万円

 154～246万円 FF 5人 999cc
TSI 1st 2020年5月1日

303万円

 154～246万円 FF 5人 999cc
TSI 1st 2019年11月27日

299万円

 154～246万円 FF 5人 999cc
TSI 1st Plus 2020年12月4日

337万円

 151～261万円 FF 5人 999cc
TSI 1st Plus 2020年5月1日

339万円

 151～261万円 FF 5人 999cc
TSI 1st Plus 2019年11月27日

335万円

 151～261万円 FF 5人 999cc
TSI Active 2025年1月10日/マイナーチェンジ

336万円

 199～239万円 FWD 5人 19.0km/L 999cc 1,260kg 116ps
TSI Active 2024年7月6日

329万円

 199～239万円 FF 5人 999cc
TSI Active 2024年3月1日

328万円

 199～239万円 FF 5人 999cc
TSI Active 2023年7月19日

321万円

 199～239万円 FF 5人 999cc
TSI Active 2022年8月9日

304万円

 199～239万円 FF 5人 999cc
TSI Active 2022年4月1日

292万円

 199～239万円 FF 5人 999cc
TSI Active 2021年11月2日

286万円

 199～239万円 FF 5人 999cc
TSI Active 2021年9月2日

286万円

 199～239万円 FF 5人 999cc
TSI Active 2021年3月2日

278万円

 199～239万円 FF 5人 999cc
TSI R-Line 2025年1月10日/マイナーチェンジ

396万円

 216～431万円 FWD 5人 19.0km/L 999cc 1,260kg 116ps
TSI R-Line 2024年7月6日

389万円

 216～431万円 FF 5人 999cc
TSI R-Line 2024年3月1日

399万円

 216～431万円 FF 5人 999cc
TSI R-Line 2023年7月19日

392万円

 216～431万円 FF 5人 999cc
TSI R-Line 2022年8月9日

370万円

 216～431万円 FF 5人 999cc
TSI R-Line 2022年4月1日

357万円

 216～431万円 FF 5人 999cc
TSI R-Line 2021年11月2日

350万円

 216～431万円 FF 5人 999cc
TSI R-Line 2021年9月2日

350万円

 216～431万円 FF 5人 999cc
TSI R-Line 2021年5月13日

345万円

 216～431万円 FF 5人 999cc
TSI Style 2025年1月10日/マイナーチェンジ

367万円

 214～299万円 FWD 5人 19.0km/L 999cc 1,260kg 116ps
TSI Style 2024年7月6日

359万円

 214～299万円 FF 5人 999cc
TSI Style 2024年3月1日

357万円

 214～299万円 FF 5人 999cc
TSI Style 2023年7月19日

350万円

 214～299万円 FF 5人 999cc
TSI Style 2022年8月9日

331万円

 214～299万円 FF 5人 999cc
TSI Style 2022年4月1日

319万円

 214～299万円 FF 5人 999cc
TSI Style 2021年11月2日

312万円

 214～299万円 FF 5人 999cc
TSI Style 2021年9月2日

312万円

 214～299万円 FF 5人 999cc
TSI Style 2021年3月2日

303万円

 214～299万円 FF 5人 999cc
Copper Style 2024年3月1日

394万円

―

 FF 5人 999cc
Copper Style 2023年9月25日

387万円

―

 FF 5人 999cc

T-Cross 2019年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：40件)

T-Cross 2019年モデルの満足度

4.17

(カテゴリ平均：4.26)

    T-Cross 2019年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円～50万円
    オプション値引き額 0円～20万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 5年経過
      42026年3月1日 投稿
      ｵｰｿﾄﾞｯｸｽなﾃﾞｻﾞｲﾝを採用
      HONDAの旧型VEZELに似ているが
      良しとする

      ｲﾝﾃﾘｱはﾌﾟﾗｽﾁｯｸ感満載で正直安っぽく感じるところ、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでｿﾌﾄﾊﾟｯﾄ採用したのも頷ける。

      ｴﾝｼﾞﾝは最低限か、軽ﾀｰﾎﾞよりは幾分ましな程度

      18ｲﾝﾁﾓﾃﾞﾙのため乗り心地は悪い、荒れた路面では不快に感じる

      燃費は優秀で平均17.8km

      見積り400万円－値引き50万円＝350万円ﾎﾟｯｷﾘ価格にして貰いました
    • インフォテイメント以外はオッケー
      42026年2月19日 投稿
      15万Km以上乗った５ナンバーPoloが、エラーでエンジンが始動しないことが増えたため乗り換えです。

      【エクステリア】
      以前の５ナンバーPoloより大きいのですが、黄色で、ちょっと楽しいです

      【インテリア】
      デザインはこんなもん？充分です。使いにくいの後席のシートベルトの挿入です。
      いまいちなのが、エンジンスタートボタンとサイドブレーキが左席仕様のままという点。ちょっと遠いです。

      【エンジン性能】
      3気筒、リッターカーなのですが充分です。

      【走行性能】
      街なかの買い物、週末は東名などの高速を200㎞ぐらい走行して林道経由で登山口、という使い方です。
      見た目の       続きを読む 大きさに比べて、視点も高くて取り回しがよくて良い感じです。最小回転半径も小さめで、林道内Uターンという用途もこなせます！

      【乗り心地】
      VWだからか、やはり、ちょっと固め？　路面の突き上げもそこそこあります。以前がPoloなので、こんなもん感です。

      【燃費】
      明らかに重くなった（ドアが重い）のですが、５ナンバーPoloと体感ベースで同程度です。
      高速を使うと20kmぐらいで、悪い時は13㎞など。まだ夏場は不明ですが。

      【価格】
      ５ナンバーPoloの値段に100万追加でした。
      【総評】
      くるまとしての出来はOKです。VWらしい感じです。

      閉口するのが、ナビを含む伝送系操作です。CarPlay前提なんだと思いますが、取り除いてiPad置き場にしてもらった方がいいくらい邪魔な機能です。クルマへの操作もメニューがどこにあるかよくわからず。走行中に触ると絶対危険です。

      ついでに、エアコン操作タッチパネルも最悪です。毎日間違えたり、うっかり触りが発生します。物理ボタンの方が良かった。

      表示系がぼろぼろなので、これが気に入らない人はお勧めできないです。そういう意味では、VW慣れした人しか購入できないかも知れません。
    • 2021年式
      52025年2月4日 投稿
      奇を衒わないオーソドックスなデザインは好感がもてる。安い外車の中から選んだ、国産車もびっくり低価格が売りであろう。室内もシンプル、ハンドブレーキは面倒くさく感じる。マイナーチェンジ前ばシートヒーターもなく驚いた、後づけシートヒーターを購入。

      1000cc直3ターボは下からパワフルで軽くアクセルを踏んでも力強い、ただその気になって踏み込んでも大した加速はしない。

      走行安定性は高く、背が低いため横風にも強い、立体駐車場も可。18inchの偏平ワイドタイヤは小さい車体にゴツすぎ不格好、ロードノイズも気になるところである。
      80キロ走行でリッター21km台、ゆっくり走る分には良好であろう       続きを読む 。
      今のところ故障やトラブルも無い。

      乗り換えのためTcrossは家人に下賜、コンパクトな車体は取回しもよく気に入ったようだ。
    • T-Cross 2019年モデルのユーザーレビューを見る

    T-Cross 2019年モデルのクチコミ

    (359件 / 41スレッド)

    クチコミ募集中

    • Tクロスの車検について
      • ナイスクチコミ51
      • 返信数10
      • 2026年4月6日 更新
      初めての輸入車Tクロス2021年式の３年落ちを購入。
      初めての車検をディーラーに出そうと思います。
      いくらくらいの予算をみておけば大丈夫でしょうか?
    • オプション価格
      • ナイスクチコミ1
      • 返信数1
      • 2026年1月20日 更新
      質問です。ディーラーが休日なのでわかる方がいれば教えてください。
      VWのホームページで見積もりシミュレーションするとstyleのフルオプションは363000のはずが627000が計上されてしまいます。Rline
      は330000で追加料金なしで計上されています。これはどういうことでしょうか。
    • 最新モデル（2024年MC）でトラブルってやっぱりありますか？
      • ナイスクチコミ9
      • 返信数8
      • 2025年10月26日 更新
      家族が、
      VWのTクロスのActiveにしようか、ヤリスクロスの上位グレードにしようか迷っています。値段的には同じくらいです。

      悩んでいる点は、VWの細かなトラブルです。
      １０年前にゴルフに乗っていて、その時は通勤で毎日乗っていましたが、
      ・ナビの電力供給回路が失われる（配線交換）
      ・エアコン起動時に、ディーゼル車のようなカタカタという音がする（ディーラーで預かり      続きを読むの上音対策）
      ・アイドリングストップからの復帰時に、電圧降下が起きてナビなどすべての電源が切れる（ディーラーで預かりの上、キャパシタのようなものを設置）
      ・DSGからの変則時の異音（治らず）

      など、ゴルフ７では、走行に直接影響はないが細かなトラブルが起きていました。
      今回購入する際には、通勤用には使わず、もっぱら青空駐車で週末のみ乗る感じになるので、細かなトラブルが起きなときにそれに気づき、ディーラーに持ち込んで対応するだけの余裕がない気がしています。

      ただ、トラブルが全くなければ、
      VW Tクロスの方が、後席は広いし、タイヤ代も安い（ヤリスクロスは18インチ、Tクロスは16インチ～）し、ナビも大きい（ヤリスクロスは８インチ、Tクロスは９．２インチ）ので、VW Tクロスに分があります。

      車の細かなトラブルを気にするならVWはやめた方がいいでしょうか？

      現行車（2024年MCモデル）のトラブルって、どういった物がありますか？
      （しょうもないトラブルでも上記のようなトラブルがあると走っていて不安になるので）実際に所有している方の実体験等をお聞かせください。
    • T-Cross 2019年モデルのクチコミを見る

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