トヨタヤリスクロス 2020年モデルの価格・グレード一覧

Name: ヤリスクロス 2020年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 3.98 (182 reviews)

ヤリスクロス 2020年モデル

コンパクトカー SUV ハイブリッドカー

お気に入り登録

476

ヤリスクロスの新車

新車価格： 179～335 万円 2020年8月31日発売

ヤリスクロスの中古車

中古車価格： 147～399 万円（4,601物件）ヤリスクロス 2020年モデルの中古車を見る

中古車を検索

車買取・中古車査定

ヤリスクロスの買取・査定相場を見る

中古車査定スタート

メーカーサイト

このページの先頭へ

トヨタヤリスクロス 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像

トヨタのコンパクトSUV『ヤリスクロス』の次期型に関する新たな情報を、スクープ班が入手した。フルモデル...

トヨタ『ヤリスクロス』次期型は2028年登場か？新開発1.5L直4搭載へ

2026年10月29日

トヨタは現在、Bセグメントコンパクトカー『ヤリス』から派生したクロスオーバーSUV、『ヤリスクロス』の次...

走りが変わる！トヨタ『ヤリスクロス』次期型は新開発直4を搭載!? 新型キックスとガチンコ対決

2026年5月5日

トヨタ自動車の欧州部門は、改良新型『ヤリスクロス』に、「GR SPORT」を設定すると発表した。SNSでは、「...

「グリルの主張が凄い」欧州版トヨタ『ヤリスクロス』改良新型に「GR SPORT」登場！ SNSでは日本導入への期待も

2026年4月24日

トヨタ自動車の欧州部門は、改良新型『ヤリスクロス』に、「GR SPORT」を設定すると発表した。
　TOYOTA ...

トヨタ『ヤリスクロス』改良新型、「GR SPORT」欧州設定…新マスクでスポーティに

2026年4月23日

トヨタ自動車は、日本でも人気のコンパクトSUV『ヤリスクロス』の改良新型を、欧州で発表した。注目はフロ...

「ハニカムグリルとハンマーヘッドってまじ!?」欧州版トヨタ『ヤリスクロス』のマイチェンに、SNSも興味津々

2026年4月21日

トヨタ自動車は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の改良新型を欧州で発表した。
　ヤリスクロスはフラン...

トヨタ『ヤリスクロス』に改良新型、新グリルとLEDヘッドランプで表情刷新…欧州発表

2026年4月20日

KINTOは、トヨタ自動車が2月20日に発売した『ヤリス』と『ヤリスクロス』の一部改良モデルについて、サブス...

KINTO、『ヤリス』『ヤリスクロス』改良モデルの取り扱い開始、月額1万7270円から

2026年2月23日

トヨタ自動車は2月20日、コンパクトSUV『ヤリスクロス』を一部改良し、3月2日に発売すると発表した。
　...

トヨタ『ヤリスクロス』一部改良、新色「アーバンロック」採用…3月2日発売

2026年2月23日

トヨタ自動車は2026年3月2日、コンパクトSUV「ヤリスクロス」を一部改良し、同年3月2日に発売すると発表し...

改良型「トヨタ・ヤリスクロス」登場　ボディーカラーに「アーバンロック」を新規設定

2026年2月20日

トヨタ自動車はブラジルで、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の新グレード「XR」を発表した。ブラジル版ヤリ...

日本より大きい『ヤリスクロス』にSNSも注目！約440万円からのエントリーグレード登場に「日本でも」の声

2026年1月30日

トヨタ自動車のブラジル部門は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の新グレード「XR」を発表した。日本仕様の...

日本より大きい『ヤリスクロス』に「XR」、新エントリーグレードをブラジル発表

2026年1月27日

トヨタ自動車のブラジル部門は、ブラジル初のフレックス燃料に対応したハイブリッド車、『ヤリスクロス』を...

日本よりも大きいトヨタ『ヤリスクロス』、ブラジル初のフレックス燃料対応ハイブリッド車に

2025年12月4日

トヨタ・ド・ブラジルは、サンパウロ州ソロカバ工場で生産する新型フレックス・ハイブリッドコンパクトSUV...

トヨタ『ヤリスクロス』がハイブリッド・フレックス燃料車に、日本とは違うブラジル専用車

2025年7月29日

トヨタ自動車は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の一部改良モデルを発表した。特別仕様車として、「Z URBAN...

トヨタ『ヤリスクロス』を一部改良、ブラック冴える「URBANO」も発売

2025年3月3日

トヨタ自動車は2025年2月27日、「ヤリスクロス」を一部改良するとともに特別仕様車「Z“URBANO（ウルバー...

トヨタが「ヤリスクロス」を一部改良　都会的な印象を強めた特別仕様車も設定

2025年2月28日

トヨタは2025年モデルの『ヤリスクロス』を欧州で発表。最上位「GRスポーツ」には新色「ストームグレー」や...

［15秒でわかる］トヨタ『ヤリスクロス』2025年モデル…新色＆先進技術搭載！

2025年2月6日

KINTOは2024年8月30日、サブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」で利用できる機能を強化するととも...

KINTOが「プリウス」「ヤリス」「ヤリスクロス」の「U」グレード普及キャンペーンを実施　アプリの機能もさらに進化

2024年9月2日

トヨタ自動車の欧州部門は7月4日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを英国市...

日本にはない強化ハイブリッド「130」を設定、トヨタ『ヤリスクロス』英国で2024年モデル

2024年7月9日

トヨタ自動車の欧州部門は5月24日、『ヤリスクロスGR SPORT』の2024年モデルに、2種類のハイブリッドを設定...

トヨタ『ヤリスクロス』に「GR SPORT」、2種類のハイブリッド設定…欧州2024年型

2024年5月29日

トヨタ自動車の欧州部門は5月24日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを発売し...

トヨタ『ヤリスクロス』に2024年型、日本にない130馬力ハイブリッド設定…欧州発売

2024年5月27日

2024年3月に発売が開始されたホンダ『WR-V』はコンパクトで使いやすいサイズ感と、手ごろな価格で人気を博...

【WR-V vs ヤリスクロス】スペック比較…人気のコンパクトSUV、燃費に大きな差が

2024年5月27日

コンパクトSUVの本場、欧州でも活躍する「トヨタ・ヤリスクロス」。デビューから2度目の改良を受けた最新...

トヨタ・ヤリスクロスGRスポーツ（FF/CVT）【試乗記】

2024年5月24日

トヨタ『ヤリスクロス』の次期型とも噂される『アーバンSUVコンセプト』。昨年12月の発表時点で、市販モデ...

トヨタ『ヤリスクロス』の次期型なのか!?「アーバンSUV」市販モデルのデザインどうなる

2024年4月9日

トヨタ自動車は2024年1月17日、一部仕様変更を施したコンパクトSUV「ヤリスクロス」を発売した。
　今回...

「トヨタ・ヤリスクロス」仕様変更　より個性的に安全に

2024年1月18日

トヨタ自動車の欧州部門は11月21日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルに、ス...

『ヤリスクロス』改良新型に「GR SPORT」、ハイブリッドは132馬力にパワーアップ…欧州先行発表

2023年11月24日

トヨタ自動車の欧州部門は11月21日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを発表...

トヨタ『ヤリスクロス』改良新型、ハイブリッドを強化

2023年11月22日

トヨタ自動車は9月19日、小型クロスオーバー車の『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）をベトナムで発売...

顔が違う！トヨタ『ヤリスクロス』ベトナム仕様を発売

2023年9月26日

トヨタ自動車は2023年5月、日本でも人気の小型クロスオーバー車『ヤリスクロス』のインドネシア仕様を発表...

インドネシアの『ヤリスクロス』は、日本とは別物の上級車と張り合えるクルマだった

2023年8月14日

パイオニアは7月19日、同社のディスプレイオーディオが、2023年5月にインドネシアで発表されたトヨタ『ヤリ...

トヨタのインドネシア向け『ヤリスクロス』新型、パイオニア製ディスプレイオーディオを標準装着

2023年7月20日

トヨタ自動車は5月15日、小型クロスオーバー車の『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）のインドネシア仕...

トヨタ『ヤリスクロス』、日本と顔が異なるインドネシア仕様を発表

2023年5月16日

「ヤリスクロスGRスポーツ」に試乗。トヨタのモータースポーツ直系ブランド「GR」の手になるチューニング...

トヨタ・ヤリスクロスGRスポーツ（FF/CVT）【試乗記】

2023年4月1日

トヨタが誇るモータースポーツ直系のブランド「GR」を冠した、「ヤリスクロスGRスポーツ」が登場。レーシ...

トヨタ・ヤリスクロスGRスポーツ（FF/CVT）【試乗記】

2022年11月11日

ヤリスクロス 2020年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
X B package 2020年8月31日/ニューモデル	179万円	187.3万円	FWD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
X B package 4WD 2020年8月31日/ニューモデル	202万円	199～258万円	4WD	5人	1,490cc	1,200kg	120ps
X 2026年3月2日/マイナーチェンジ	212万円	165～243万円	FWD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
X 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	237万円	176～294万円	4WD	5人	1,490cc	1,200kg	120ps
HYBRID X 2026年3月2日/マイナーチェンジ	251万円	172～279万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID X 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	275万円	185～306万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
G 2026年3月2日/マイナーチェンジ	234万円	168～282万円	FWD	5人	1,490cc	1,120kg	120ps
G 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	258万円	147～312万円	4WD	5人	1,490cc	1,210kg	120ps
GR SPORT 2026年8月3日/マイナーチェンジ	278万円	200～295万円	FWD	5人	1,490cc	1,130kg	120ps
HYBRID G 2026年3月2日/マイナーチェンジ	271万円	149～299万円	FWD	5人	1,490cc	1,170kg	116ps
HYBRID G 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	296万円	168～299万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID GR SPORT 2026年8月3日/マイナーチェンジ	316万円	239～358万円	FWD	5人	1,490cc	1,180kg	116ps
HYBRID U (KINTO専用グレード) 2026年3月2日/マイナーチェンジ	254万円	249～282万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2026年3月2日/マイナーチェンジ	279万円	247～270万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
Z 2026年3月2日/マイナーチェンジ	262万円	178～317万円	FWD	5人	1,490cc	1,150kg	120ps
Z URBANO 2026年3月2日/特別仕様車	273万円	266～339万円	FWD	5人	1,490cc	1,150kg	120ps
Z Adventure 2026年3月2日/マイナーチェンジ	273万円	232～309万円	FWD	5人	1,490cc	1,150kg	120ps
Z 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	286万円	198～350万円	4WD	5人	1,490cc	1,240kg	120ps
Z URBANO 4WD 2026年3月2日/特別仕様車	297万円	329～338万円	4WD	5人	1,490cc	1,240kg	120ps
Z Adventure 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	298万円	265～399万円	4WD	5人	1,490cc	1,240kg	120ps
HYBRID Z 2026年3月2日/マイナーチェンジ	299万円	148～380万円	FWD	5人	1,490cc	1,200kg	116ps
HYBRID Z URBANO 2026年3月2日/特別仕様車	310万円	281～371万円	FWD	5人	1,490cc	1,200kg	116ps
HYBRID Z Adventure 2026年3月2日/マイナーチェンジ	310万円	221～369万円	FWD	5人	1,490cc	1,200kg	116ps
HYBRID Z 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	323万円	176～351万円	4WD	5人	1,490cc	1,280kg	116ps
HYBRID Z URBANO 4WD 2026年3月2日/特別仕様車	334万円	305～351万円	4WD	5人	1,490cc	1,280kg	116ps
HYBRID Z Adventure 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	335万円	228～349万円	4WD	5人	1,490cc	1,280kg	116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
HYBRID X 2025年2月27日/マイナーチェンジ	243万円	172～279万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID X 2024年1月17日	229万円	172～279万円	FF	5人	1,490cc
HYBRID X 2022年8月8日	228万円	172～279万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID X 2020年8月31日	228万円	172～279万円	FWD	5人	1,490cc
X 2025年2月27日/マイナーチェンジ	204万円	165～243万円	FWD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
X 2024年1月17日	190万円	165～243万円	FF	5人	1,490cc
X 2022年8月8日	189万円	165～243万円	FWD	5人	1,490cc
X 2020年8月31日	189万円	165～243万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID X 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	266万円	185～306万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID X 4WD 2024年1月17日	252万円	185～306万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID X 4WD 2022年8月8日	251万円	185～306万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID X 4WD 2020年8月31日	251万円	185～306万円	4WD	5人	1,490cc
X 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	227万円	176～294万円	4WD	5人	1,490cc	1,200kg	120ps
X 4WD 2024年1月17日	213万円	176～294万円	4WD	5人	1,490cc
X 4WD 2022年8月8日	212万円	176～294万円	4WD	5人	1,490cc
X 4WD 2020年8月31日	212万円	176～294万円	4WD	5人	1,490cc
G 2025年2月27日/マイナーチェンジ	217万円	168～282万円	FWD	5人	1,490cc	1,120kg	120ps
G 2024年1月17日	215万円	168～282万円	FWD	5人	1,490cc
G 2022年8月8日	202万円	168～282万円	FWD	5人	1,490cc
G 2020年8月31日	202万円	168～282万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID G 2025年2月27日/マイナーチェンジ	254万円	149～299万円	FWD	5人	1,490cc	1,170kg	116ps
HYBRID G 2024年1月17日	252万円	149～299万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID G 2022年8月8日	239万円	149～299万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID G 2020年8月31日	239万円	149～299万円	FWD	5人	1,490cc
G 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	240万円	147～312万円	4WD	5人	1,490cc	1,210kg	120ps
G 4WD 2024年1月17日	238万円	147～312万円	4WD	5人	1,490cc
G 4WD 2022年8月8日	225万円	147～312万円	4WD	5人	1,490cc
G 4WD 2020年8月31日	225万円	147～312万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID G 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	277万円	168～299万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID G 4WD 2024年1月17日	275万円	168～299万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID G 4WD 2022年8月8日	262万円	168～299万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID G 4WD 2020年8月31日	262万円	168～299万円	4WD	5人	1,490cc
GR SPORT 2025年2月27日/マイナーチェンジ	264万円	200～295万円	FWD	5人	1,490cc	1,130kg	120ps
GR SPORT 2024年1月17日	257万円	200～295万円	FWD	5人	1,490cc
GR SPORT 2022年8月8日	236万円	200～295万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID GR SPORT 2025年2月27日/マイナーチェンジ	303万円	239～358万円	FWD	5人	1,490cc	1,180kg	116ps
HYBRID GR SPORT 2024年1月17日	295万円	239～358万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID GR SPORT 2022年8月8日	275万円	239～358万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 2025年2月27日/マイナーチェンジ	288万円	148～380万円	FWD	5人	1,490cc	1,190kg	116ps
HYBRID Z 2024年1月17日	280万円	148～380万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 2022年8月8日	260万円	148～380万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 2020年8月31日	258万円	148～380万円	FWD	5人	1,490cc
Z 2025年2月27日/マイナーチェンジ	251万円	178～317万円	FWD	5人	1,490cc	1,140kg	120ps
Z 2024年1月17日	243万円	178～317万円	FWD	5人	1,490cc
Z 2022年8月8日	223万円	178～317万円	FWD	5人	1,490cc
Z 2020年8月31日	221万円	178～317万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	311万円	176～351万円	4WD	5人	1,490cc	1,270kg	116ps
HYBRID Z 4WD 2024年1月17日	304万円	176～351万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z 4WD 2022年8月8日	283万円	176～351万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z 4WD 2020年8月31日	281万円	176～351万円	4WD	5人	1,490cc
Z 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	274万円	198～350万円	4WD	5人	1,490cc	1,230kg	120ps
Z 4WD 2024年1月17日	266万円	198～350万円	4WD	5人	1,490cc
Z 4WD 2022年8月8日	246万円	198～350万円	4WD	5人	1,490cc
Z 4WD 2020年8月31日	244万円	198～350万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 2025年2月27日/マイナーチェンジ	300万円	221～369万円	FWD	5人	1,490cc	1,190kg	116ps
HYBRID Z Adventure 2024年1月17日	292万円	221～369万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 2022年8月8日	270万円	221～369万円	FWD	5人	1,490cc
Z Adventure 2025年2月27日/マイナーチェンジ	262万円	232～309万円	FWD	5人	1,490cc	1,140kg	120ps
Z Adventure 2024年1月17日	255万円	232～309万円	FWD	5人	1,490cc
Z Adventure 2022年8月8日	233万円	232～309万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	323万円	228～349万円	4WD	5人	1,490cc	1,270kg	116ps
HYBRID Z Adventure 4WD 2024年1月17日	315万円	228～349万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 4WD 2022年8月8日	293万円	228～349万円	4WD	5人	1,490cc
Z Adventure 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	286万円	265～399万円	4WD	5人	1,490cc	1,230kg	120ps
Z Adventure 4WD 2024年1月17日	278万円	265～399万円	4WD	5人	1,490cc
Z Adventure 4WD 2022年8月8日	256万円	265～399万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z URBANO 2025年2月27日/特別仕様車	299万円	281～371万円	FWD	5人	1,490cc	1,190kg	116ps
Z URBANO 2025年2月27日/特別仕様車	262万円	266～339万円	FWD	5人	1,490cc	1,140kg	120ps
HYBRID Z URBANO 4WD 2025年2月27日/特別仕様車	322万円	305～351万円	4WD	5人	1,490cc	1,270kg	116ps
Z URBANO 4WD 2025年2月27日/特別仕様車	285万円	329～338万円	4WD	5人	1,490cc	1,230kg	120ps
HYBRID U (KINTO専用グレード) 2025年2月27日/マイナーチェンジ	247万円	249～282万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID U (KINTO専用グレード) 2024年1月17日	245万円	249～282万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2025年2月27日/マイナーチェンジ	270万円	247～270万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2024年1月17日	268万円	247～270万円	4WD	5人	1,490cc

ヤリスクロス 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：182件)

ヤリスクロス 2020年モデルの満足度

3.98

(カテゴリ平均：4.26)

ヤリスクロス 2020年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～45万円

オプション値引き額 0円～45万円

ユーザーレビュー募集中

レビューを書く

- ヤリスクロス 2020年モデル
- HYBRID Z
燃費の良いSUV
42026年10月20日投稿
【エクステリア】
見た目はやはり最近の車としては古くささは感じます。色々なトヨタ車がハンマーヘッドデザインに変わる中この車はそのままなのでそろそろモデルチェンジかなと思います。
【インテリア】
ベース車がヤリスなので安っぽさは正直感じます。肘おきの異常な小ささとシフトレバーがあまりに安っぽい。
【エンジン性能】
1.5リッターの3気筒ハイブリッドエンジンの割には力強いなって思います。ただエンジンが掛かると非常にうるさいのですがエンジンのフィーリングは非常に良く高速でもしっかり走ってくれます。
【走行性能】
足廻りが硬いと思いますが曲がる止まるはしっかりしていますね。
【乗り心地続きを読む】
硬めですね。でも運転してる分にはあまり気にならないです。
【燃費】
非常に優秀で今のところ平均燃費は26キロです。びっくりするくらい燃費がいいですね。
【価格】
ハイブリッドZで総額370万とこのクラスにしては高額でした。
【総評】
セカンドカーとしては非常に優秀です。前に乗っていたセカンドカーのCX30の内装には及びませが燃費の良いセカンドカーを探していた私としてはいい車だと思います。
- ヤリスクロス 2020年モデル
- HYBRID Z
乗り出して約2ケ月
42026年9月30日投稿
プリウスPHEV1年保有からの乗り換え（41台目）、家にはシエンタHEVがあります。
その比較になります。プリウスはいい車だけど、車高が低く、着座位置も低いので腰にこたえるので諦めました。

【エクステリア】
後ろからのスタイルはいいと思う。前は好き嫌いがあるかな。

【インテリア】
価格相応というか、特別悪い感じはしない。

【エンジン性能】
エンジンになった時の音は少し気になる。モーターの時はスムーズ。

【走行性能】
まあ可もなく不可もない。まだ、それほどアクセルを踏み込む機会がない。

【乗り心地】
路面の状態は良くひらう。結構揺れるように思う。
続きを読む【燃費】
すこぶるいい。計器が正確なら29km／ℓくらいいっている。

【価格】
どうかな。個別に見た場合安くはないと思うが、車全体の価格が上がっている現状から見るとこんなものか？

【総評】
・シフトが時代遅れ？シエンタに比べると駐車の時、「P」ボタン一つでパーキングにならない。ガチャガチャやらないといけない。シフトにスカートがないのはGOOD！（埃がたまるだけ）
・パワーシートのスイッチが位置が悪いし、操作するのに硬い、力がいる。操作音が煩い！ちゃんとしたのを付けてほしい。オプションでいいから助手席にも。
・各スイッチャ等の位置が悪い。例えば、USBに挿入口の位置もシフト操作にも影響がある。
・ブレーキホールドをその都度スイッチONするのもシエンタと比べると不便。
・ナビもプリウス並みになればうれしいが・・・。

全体的には年寄りにも取り回し位のいいボディサイズで、燃費もいい。いい車だと思う。PHEVが出たらうれしいが。
- ヤリスクロス 2020年モデル
- HYBRID X
スポーティ味過ぎやしないか？
42026年9月1日投稿
レンタカーで400km程走行しましたのでその印象を。
・乗り味がスポーティ感になっており若者にはいいが中年以降には疲労になる。
動力の切り替えはリニアで出力して気持ちいい。ブレーキも効くがエンブレあまり使えないので途中からギュっと効きなめらかなブレーキ制動にならない。ハンドルはクイック味で車は右に左によく動く。トータルとしてスポーティ感ある味付けになっており、反応性があるけれど、滑らかな制動、なめらかな乗り心地、落ち着いた操作感というのは薄く、疲労感につながる。
・車体に独特の撓み感がある。
12000km程度の車両だったが独特の撓み感があって面白いなと思いましたが、この距離数でもうこ続きを読むういう乗り味が出てると5万kmの時にはへたり感がかなり出てくるのじゃないかな。
・取り回しはいい
最小回転半径も大きくなく、見切りもよく街中で運転しやすい操作感
ヤリスクロス 2020年モデルのユーザーレビューを見る

ヤリスクロス 2020年モデルのクチコミ

(5361件 / 345スレッド)

クチコミ募集中

スマホホルダーについて
- ナイスクチコミ1
- 返信数2
- 2026年10月9日更新
2026年9月登録のハイブリッドZ4WDです。
年次改良でディスプレイオーディオが大型化され、センターオープントレーが無くなりました。
通販サイト等を見ていると、ほとんどがセンターオープントレーにステーを固定する方法の商品ばかりです。
エアコン吹き出し口以外でおすすめのステーがありましたら、ご教示いただけますでしょうか。
ヤリスクロス用ジャッキ購入について。
- ナイスクチコミ63
- 返信数24
- 2026年10月6日更新
ヤリスクロスを中古で買いました。
まだ納車されていないのです。
自分でタイヤ交換するためにジャッキを購入しようとおもうのですが、純正だと６０００円ぐらいですかね。
アマゾンでは、ヤリスクロス用と言うわけではなく、ふつうのジャッキが２０００円程度でうってます。
ま、同じ形状なら安いに越したことはないのですが、ヤリスクロスの、トランクスペースの、ジャッキが収まるスペースはあ続きを読むるらいいので、そこに収まるジャッキを探しています。
なので、純正ジャッキの寸法しりたいのですが、どこかに記載ないでしょうか？
それとも、ヤリスクロス用純正以外のでジャッキ購入し、収納スペースにちゃんと収まった方おしましたら、
型式、ﾒｰｶｰ名など、教えていただけませんか。宜しくおねがいいたします。
ヤリスクロス用社外16インチホイルのオフセットは？
- ナイスクチコミ10
- 返信数4
- 2026年10月1日更新
ヤリスクロスZの2WDを購入したものっです。
純正は18いんちなのですが、18インチのスタットレスは高いので、
冬タイヤは16インチのタイヤ＋ホイールセットを購入しようと思います。

16インチの受精ホイールは、オフセットが＋４５と聞きました。
でも、ネットでヤリスクロス用ホイールとして売っているサイズをみると、＋39～+45と、バラツキがありました。
社外品ホイー続きを読むのは、オフセットは、何㎜が正解なのでしょうか？

ちなみに、タイヤは、ブリヂストンのVRX3、205 65 16 は組み合わせるよていです。
（18より、安くて、効きが良い？）
しっかり、外側設置で、車検もしっかり通る正解オフセットを教えてください。
よろしくお願いいたします。
ヤリスクロス 2020年モデルのクチコミを見る