トヨタヤリスクロス 2020年モデルの価格・グレード一覧

Name: ヤリスクロス 2020年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 3.98 (180 reviews)

ヤリスクロス 2020年モデル

コンパクトカー SUV ハイブリッドカー

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ヤリスクロスの新車

新車価格： 179～335 万円 2020年8月31日発売

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トヨタヤリスクロス 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像

トヨタは現在、Bセグメントコンパクトカー『ヤリス』から派生したクロスオーバーSUV、『ヤリスクロス』の次...

走りが変わる！トヨタ『ヤリスクロス』次期型は新開発直4を搭載!? 新型キックスとガチンコ対決

2026年5月5日

トヨタ自動車の欧州部門は、改良新型『ヤリスクロス』に、「GR SPORT」を設定すると発表した。SNSでは、「...

「グリルの主張が凄い」欧州版トヨタ『ヤリスクロス』改良新型に「GR SPORT」登場！ SNSでは日本導入への期待も

2026年4月24日

トヨタ自動車の欧州部門は、改良新型『ヤリスクロス』に、「GR SPORT」を設定すると発表した。
　TOYOTA ...

トヨタ『ヤリスクロス』改良新型、「GR SPORT」欧州設定…新マスクでスポーティに

2026年4月23日

トヨタ自動車は、日本でも人気のコンパクトSUV『ヤリスクロス』の改良新型を、欧州で発表した。注目はフロ...

「ハニカムグリルとハンマーヘッドってまじ!?」欧州版トヨタ『ヤリスクロス』のマイチェンに、SNSも興味津々

2026年4月21日

トヨタ自動車は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の改良新型を欧州で発表した。
　ヤリスクロスはフラン...

トヨタ『ヤリスクロス』に改良新型、新グリルとLEDヘッドランプで表情刷新…欧州発表

2026年4月20日

KINTOは、トヨタ自動車が2月20日に発売した『ヤリス』と『ヤリスクロス』の一部改良モデルについて、サブス...

KINTO、『ヤリス』『ヤリスクロス』改良モデルの取り扱い開始、月額1万7270円から

2026年2月23日

トヨタ自動車は2月20日、コンパクトSUV『ヤリスクロス』を一部改良し、3月2日に発売すると発表した。
　...

トヨタ『ヤリスクロス』一部改良、新色「アーバンロック」採用…3月2日発売

2026年2月23日

トヨタ自動車は2026年3月2日、コンパクトSUV「ヤリスクロス」を一部改良し、同年3月2日に発売すると発表し...

改良型「トヨタ・ヤリスクロス」登場　ボディーカラーに「アーバンロック」を新規設定

2026年2月20日

トヨタ自動車はブラジルで、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の新グレード「XR」を発表した。ブラジル版ヤリ...

日本より大きい『ヤリスクロス』にSNSも注目！約440万円からのエントリーグレード登場に「日本でも」の声

2026年1月30日

トヨタ自動車のブラジル部門は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の新グレード「XR」を発表した。日本仕様の...

日本より大きい『ヤリスクロス』に「XR」、新エントリーグレードをブラジル発表

2026年1月27日

トヨタ自動車のブラジル部門は、ブラジル初のフレックス燃料に対応したハイブリッド車、『ヤリスクロス』を...

日本よりも大きいトヨタ『ヤリスクロス』、ブラジル初のフレックス燃料対応ハイブリッド車に

2025年12月4日

トヨタ・ド・ブラジルは、サンパウロ州ソロカバ工場で生産する新型フレックス・ハイブリッドコンパクトSUV...

トヨタ『ヤリスクロス』がハイブリッド・フレックス燃料車に、日本とは違うブラジル専用車

2025年7月29日

トヨタ自動車は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の一部改良モデルを発表した。特別仕様車として、「Z URBAN...

トヨタ『ヤリスクロス』を一部改良、ブラック冴える「URBANO」も発売

2025年3月3日

トヨタ自動車は2025年2月27日、「ヤリスクロス」を一部改良するとともに特別仕様車「Z“URBANO（ウルバー...

トヨタが「ヤリスクロス」を一部改良　都会的な印象を強めた特別仕様車も設定

2025年2月28日

トヨタは2025年モデルの『ヤリスクロス』を欧州で発表。最上位「GRスポーツ」には新色「ストームグレー」や...

［15秒でわかる］トヨタ『ヤリスクロス』2025年モデル…新色＆先進技術搭載！

2025年2月6日

KINTOは2024年8月30日、サブスクリプションサービス「KINTO Unlimited」で利用できる機能を強化するととも...

KINTOが「プリウス」「ヤリス」「ヤリスクロス」の「U」グレード普及キャンペーンを実施　アプリの機能もさらに進化

2024年9月2日

トヨタ自動車の欧州部門は7月4日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを英国市...

日本にはない強化ハイブリッド「130」を設定、トヨタ『ヤリスクロス』英国で2024年モデル

2024年7月9日

トヨタ自動車の欧州部門は5月24日、『ヤリスクロスGR SPORT』の2024年モデルに、2種類のハイブリッドを設定...

トヨタ『ヤリスクロス』に「GR SPORT」、2種類のハイブリッド設定…欧州2024年型

2024年5月29日

トヨタ自動車の欧州部門は5月24日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを発売し...

トヨタ『ヤリスクロス』に2024年型、日本にない130馬力ハイブリッド設定…欧州発売

2024年5月27日

2024年3月に発売が開始されたホンダ『WR-V』はコンパクトで使いやすいサイズ感と、手ごろな価格で人気を博...

【WR-V vs ヤリスクロス】スペック比較…人気のコンパクトSUV、燃費に大きな差が

2024年5月27日

コンパクトSUVの本場、欧州でも活躍する「トヨタ・ヤリスクロス」。デビューから2度目の改良を受けた最新...

トヨタ・ヤリスクロスGRスポーツ（FF/CVT）【試乗記】

2024年5月24日

トヨタ『ヤリスクロス』の次期型とも噂される『アーバンSUVコンセプト』。昨年12月の発表時点で、市販モデ...

トヨタ『ヤリスクロス』の次期型なのか!?「アーバンSUV」市販モデルのデザインどうなる

2024年4月9日

トヨタ自動車は2024年1月17日、一部仕様変更を施したコンパクトSUV「ヤリスクロス」を発売した。
　今回...

「トヨタ・ヤリスクロス」仕様変更　より個性的に安全に

2024年1月18日

トヨタ自動車の欧州部門は11月21日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルに、ス...

『ヤリスクロス』改良新型に「GR SPORT」、ハイブリッドは132馬力にパワーアップ…欧州先行発表

2023年11月24日

トヨタ自動車の欧州部門は11月21日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを発表...

トヨタ『ヤリスクロス』改良新型、ハイブリッドを強化

2023年11月22日

トヨタ自動車は9月19日、小型クロスオーバー車の『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）をベトナムで発売...

顔が違う！トヨタ『ヤリスクロス』ベトナム仕様を発売

2023年9月26日

トヨタ自動車は2023年5月、日本でも人気の小型クロスオーバー車『ヤリスクロス』のインドネシア仕様を発表...

インドネシアの『ヤリスクロス』は、日本とは別物の上級車と張り合えるクルマだった

2023年8月14日

パイオニアは7月19日、同社のディスプレイオーディオが、2023年5月にインドネシアで発表されたトヨタ『ヤリ...

トヨタのインドネシア向け『ヤリスクロス』新型、パイオニア製ディスプレイオーディオを標準装着

2023年7月20日

トヨタ自動車は5月15日、小型クロスオーバー車の『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）のインドネシア仕...

トヨタ『ヤリスクロス』、日本と顔が異なるインドネシア仕様を発表

2023年5月16日

「ヤリスクロスGRスポーツ」に試乗。トヨタのモータースポーツ直系ブランド「GR」の手になるチューニング...

トヨタ・ヤリスクロスGRスポーツ（FF/CVT）【試乗記】

2023年4月1日

トヨタが誇るモータースポーツ直系のブランド「GR」を冠した、「ヤリスクロスGRスポーツ」が登場。レーシ...

トヨタ・ヤリスクロスGRスポーツ（FF/CVT）【試乗記】

2022年11月11日

トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は7月19日、2022年上半期（1～6月）の欧州市場におけるトヨタブランドの...

トヨタの欧州電動車販売が過去最高、ヤリスクロスが貢献　2022年上半期

2022年7月26日

ヤリスクロス 2020年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
X B package 2020年8月31日/ニューモデル	179万円	―	FWD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
X B package 4WD 2020年8月31日/ニューモデル	202万円	189～259万円	4WD	5人	1,490cc	1,200kg	120ps
X 2026年3月2日/マイナーチェンジ	212万円	181～269万円	FWD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
X 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	237万円	180～294万円	4WD	5人	1,490cc	1,200kg	120ps
HYBRID X 2026年3月2日/マイナーチェンジ	251万円	175～279万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID X 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	275万円	178～279万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
G 2026年3月2日/マイナーチェンジ	234万円	168～274万円	FWD	5人	1,490cc	1,120kg	120ps
G 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	258万円	166～335万円	4WD	5人	1,490cc	1,210kg	120ps
GR SPORT 2026年8月3日/マイナーチェンジ	278万円	200～307万円	FWD	5人	1,490cc	1,130kg	120ps
HYBRID G 2026年3月2日/マイナーチェンジ	271万円	150～295万円	FWD	5人	1,490cc	1,170kg	116ps
HYBRID G 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	296万円	169～319万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID GR SPORT 2026年8月3日/マイナーチェンジ	316万円	206～362万円	FWD	5人	1,490cc	1,180kg	116ps
HYBRID U (KINTO専用グレード) 2026年3月2日/マイナーチェンジ	254万円	248～259万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2026年3月2日/マイナーチェンジ	279万円	269～286万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
Z 2026年3月2日/マイナーチェンジ	262万円	172～340万円	FWD	5人	1,490cc	1,150kg	120ps
Z URBANO 2026年3月2日/特別仕様車	273万円	309～339万円	FWD	5人	1,490cc	1,150kg	120ps
Z Adventure 2026年3月2日/マイナーチェンジ	273万円	244～309万円	FWD	5人	1,490cc	1,150kg	120ps
Z 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	286万円	202～342万円	4WD	5人	1,490cc	1,240kg	120ps
Z URBANO 4WD 2026年3月2日/特別仕様車	297万円	325.1万円	4WD	5人	1,490cc	1,240kg	120ps
Z Adventure 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	298万円	279～339万円	4WD	5人	1,490cc	1,240kg	120ps
HYBRID Z 2026年3月2日/マイナーチェンジ	299万円	157～374万円	FWD	5人	1,490cc	1,200kg	116ps
HYBRID Z URBANO 2026年3月2日/特別仕様車	310万円	296～388万円	FWD	5人	1,490cc	1,200kg	116ps
HYBRID Z Adventure 2026年3月2日/マイナーチェンジ	310万円	230～376万円	FWD	5人	1,490cc	1,200kg	116ps
HYBRID Z 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	323万円	185～349万円	4WD	5人	1,490cc	1,280kg	116ps
HYBRID Z URBANO 4WD 2026年3月2日/特別仕様車	334万円	363.0万円	4WD	5人	1,490cc	1,280kg	116ps
HYBRID Z Adventure 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	335万円	228～339万円	4WD	5人	1,490cc	1,280kg	116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
HYBRID X 2025年2月27日/マイナーチェンジ	243万円	175～279万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID X 2024年1月17日	229万円	175～279万円	FF	5人	1,490cc
HYBRID X 2022年8月8日	228万円	175～279万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID X 2020年8月31日	228万円	175～279万円	FWD	5人	1,490cc
X 2025年2月27日/マイナーチェンジ	204万円	181～269万円	FWD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
X 2024年1月17日	190万円	181～269万円	FF	5人	1,490cc
X 2022年8月8日	189万円	181～269万円	FWD	5人	1,490cc
X 2020年8月31日	189万円	181～269万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID X 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	266万円	178～279万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID X 4WD 2024年1月17日	252万円	178～279万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID X 4WD 2022年8月8日	251万円	178～279万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID X 4WD 2020年8月31日	251万円	178～279万円	4WD	5人	1,490cc
X 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	227万円	180～294万円	4WD	5人	1,490cc	1,200kg	120ps
X 4WD 2024年1月17日	213万円	180～294万円	4WD	5人	1,490cc
X 4WD 2022年8月8日	212万円	180～294万円	4WD	5人	1,490cc
X 4WD 2020年8月31日	212万円	180～294万円	4WD	5人	1,490cc
G 2025年2月27日/マイナーチェンジ	217万円	168～274万円	FWD	5人	1,490cc	1,120kg	120ps
G 2024年1月17日	215万円	168～274万円	FWD	5人	1,490cc
G 2022年8月8日	202万円	168～274万円	FWD	5人	1,490cc
G 2020年8月31日	202万円	168～274万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID G 2025年2月27日/マイナーチェンジ	254万円	150～295万円	FWD	5人	1,490cc	1,170kg	116ps
HYBRID G 2024年1月17日	252万円	150～295万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID G 2022年8月8日	239万円	150～295万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID G 2020年8月31日	239万円	150～295万円	FWD	5人	1,490cc
G 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	240万円	166～335万円	4WD	5人	1,490cc	1,210kg	120ps
G 4WD 2024年1月17日	238万円	166～335万円	4WD	5人	1,490cc
G 4WD 2022年8月8日	225万円	166～335万円	4WD	5人	1,490cc
G 4WD 2020年8月31日	225万円	166～335万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID G 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	277万円	169～319万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID G 4WD 2024年1月17日	275万円	169～319万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID G 4WD 2022年8月8日	262万円	169～319万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID G 4WD 2020年8月31日	262万円	169～319万円	4WD	5人	1,490cc
GR SPORT 2025年2月27日/マイナーチェンジ	264万円	200～307万円	FWD	5人	1,490cc	1,130kg	120ps
GR SPORT 2024年1月17日	257万円	200～307万円	FWD	5人	1,490cc
GR SPORT 2022年8月8日	236万円	200～307万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID GR SPORT 2025年2月27日/マイナーチェンジ	303万円	206～362万円	FWD	5人	1,490cc	1,180kg	116ps
HYBRID GR SPORT 2024年1月17日	295万円	206～362万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID GR SPORT 2022年8月8日	275万円	206～362万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 2025年2月27日/マイナーチェンジ	288万円	157～374万円	FWD	5人	1,490cc	1,190kg	116ps
HYBRID Z 2024年1月17日	280万円	157～374万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 2022年8月8日	260万円	157～374万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 2020年8月31日	258万円	157～374万円	FWD	5人	1,490cc
Z 2025年2月27日/マイナーチェンジ	251万円	172～340万円	FWD	5人	1,490cc	1,140kg	120ps
Z 2024年1月17日	243万円	172～340万円	FWD	5人	1,490cc
Z 2022年8月8日	223万円	172～340万円	FWD	5人	1,490cc
Z 2020年8月31日	221万円	172～340万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	311万円	185～349万円	4WD	5人	1,490cc	1,270kg	116ps
HYBRID Z 4WD 2024年1月17日	304万円	185～349万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z 4WD 2022年8月8日	283万円	185～349万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z 4WD 2020年8月31日	281万円	185～349万円	4WD	5人	1,490cc
Z 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	274万円	202～342万円	4WD	5人	1,490cc	1,230kg	120ps
Z 4WD 2024年1月17日	266万円	202～342万円	4WD	5人	1,490cc
Z 4WD 2022年8月8日	246万円	202～342万円	4WD	5人	1,490cc
Z 4WD 2020年8月31日	244万円	202～342万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 2025年2月27日/マイナーチェンジ	300万円	230～376万円	FWD	5人	1,490cc	1,190kg	116ps
HYBRID Z Adventure 2024年1月17日	292万円	230～376万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 2022年8月8日	270万円	230～376万円	FWD	5人	1,490cc
Z Adventure 2025年2月27日/マイナーチェンジ	262万円	244～309万円	FWD	5人	1,490cc	1,140kg	120ps
Z Adventure 2024年1月17日	255万円	244～309万円	FWD	5人	1,490cc
Z Adventure 2022年8月8日	233万円	244～309万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	323万円	228～339万円	4WD	5人	1,490cc	1,270kg	116ps
HYBRID Z Adventure 4WD 2024年1月17日	315万円	228～339万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 4WD 2022年8月8日	293万円	228～339万円	4WD	5人	1,490cc
Z Adventure 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	286万円	279～339万円	4WD	5人	1,490cc	1,230kg	120ps
Z Adventure 4WD 2024年1月17日	278万円	279～339万円	4WD	5人	1,490cc
Z Adventure 4WD 2022年8月8日	256万円	279～339万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z URBANO 2025年2月27日/特別仕様車	299万円	296～388万円	FWD	5人	1,490cc	1,190kg	116ps
Z URBANO 2025年2月27日/特別仕様車	262万円	309～339万円	FWD	5人	1,490cc	1,140kg	120ps
HYBRID Z URBANO 4WD 2025年2月27日/特別仕様車	322万円	363.0万円	4WD	5人	1,490cc	1,270kg	116ps
Z URBANO 4WD 2025年2月27日/特別仕様車	285万円	325.1万円	4WD	5人	1,490cc	1,230kg	120ps
HYBRID U (KINTO専用グレード) 2025年2月27日/マイナーチェンジ	247万円	248～259万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID U (KINTO専用グレード) 2024年1月17日	245万円	248～259万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2025年2月27日/マイナーチェンジ	270万円	269～286万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2024年1月17日	268万円	269～286万円	4WD	5人	1,490cc

ヤリスクロス 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：180件)

ヤリスクロス 2020年モデルの満足度

3.98

(カテゴリ平均：4.26)

ヤリスクロス 2020年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～45万円

オプション値引き額 0円～45万円

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- ヤリスクロス 2020年モデル
- HYBRID X
スポーティ味過ぎやしないか？
42026年9月1日投稿
レンタカーで400km程走行しましたのでその印象を。
・乗り味がスポーティ感になっており若者にはいいが中年以降には疲労になる。
動力の切り替えはリニアで出力して気持ちいい。ブレーキも効くがエンブレあまり使えないので途中からギュっと効きなめらかなブレーキ制動にならない。ハンドルはクイック味で車は右に左によく動く。トータルとしてスポーティ感ある味付けになっており、反応性があるけれど、滑らかな制動、なめらかな乗り心地、落ち着いた操作感というのは薄く、疲労感につながる。
・車体に独特の撓み感がある。
12000km程度の車両だったが独特の撓み感があって面白いなと思いましたが、この距離数でもうこ続きを読むういう乗り味が出てると5万kmの時にはへたり感がかなり出てくるのじゃないかな。
・取り回しはいい
最小回転半径も大きくなく、見切りもよく街中で運転しやすい操作感
- ヤリスクロス 2020年モデル
- HYBRID Z
ガソリンGからハイブリッドZへの乗り換え
42026年8月23日投稿
　ガソリンGに乗って５年余りとなる今年の２月にハイブリッドZを予約し、それから半年後となる8月上旬に納車となりました。

【エクステリア】
　ガソリンGとの外観の違いは、車体色のホワイトパールの色合い、アルミホイール、ドアミラーの色（車体同色　→　黒）ぐらいで、近所の人に買い替えたことを気づかれないレベルのようです。
　スタイル自体は以前から気に入っており、正面からの見た目はやや微妙ですが、斜め前や真横からの見た目は引き締まった精悍さを感じます。

【インテリア】
　GからZへの買い替えであることやデビュー以降の内装の変更により、キズがつきまくっていたセンタコンソール上部、ドアの続きを読む内張りなどの素材が改善されており、以前ほどの安っぽさは感じません。センターディスプレイの画面も大型化され、以前より見やすくなり操作性も向上しました。
　残念なのは、標準装備されているフロントセンターアームレストです。収納能力が無いに等しい上、このセンターアームレストを使うとその下にあるドリンクホルダーの使い勝手が極めて悪くなってしまいます。はっきり言ってこんなアームレストなら無い方がいいです。ガソリンGのときに使っていた社外品の収納能力の高いセンターアームレスト（ドリンクホルダー付き）を設置することもできず、悲しい限りです。

【エンジン性能】
　ガソリンGのエンジンに非力さを感じていたので燃費への期待も込めてハイブリッドにしました。出足や平坦路ではスムーズで、加速時や上り坂などではハイブリッドの恩恵を感じます。ただ走行中の音が全般的に静かになったせいか、アクセルを踏み込んだ時のエンジン音は情けなくて騒がしい音に感じます。

【走行性能】
　爽快感を感じるほどのものはありませんが、ハンドル操作やアクセル操作による車の動きは素直で違和感がなく、道路の状況に見合った速度で走行するのであれば不満を感じることはないだろうと思います。

【乗り心地】
　タイヤが１６インチから１８インチに変わりましたが、今のところ乗り心地の悪化は感じていません。足回りは柔らかめに感じますが、通常の走行で不安定さを感じることはありません。
　レーンキープなどの運転支援システムが改善されているのか、ガソリンGの時に感じていた電子制御の違和感（不快感）が弱まり、長距離走行時の疲労が軽減されたように感じます。
　なお、ACCでの加速、減速は私にとって急加速、急減速と感じる場面が多く、もう少し優しい設定にできないものでしょうか。

【燃費】
　乗り方としては、平日は2～3kmの距離のスーパーへの買い物が主で、休日は100km以上の距離を走ることが多いです。ガソリンGのときは６万km走行し、平均20km／リットル程度でした。
　納車から2週間のハイブリッドZは、1200km余りの走行でディスプレイに表示されている平均燃費は26.5km／リットルです。アップダウンが少なめの一般道で130km走行したときは36km／リットルと表示されたこともありましたが、高速道路や山間部の走行も多かったので、全体的には伸び悩んだのだろうと思います。

【価格】
　いろいろな装備が標準で付いており、オプションで必要と思うものはほとんどなかったので高くはないのかもしれませんが、私にとって不要な装備もいくつかあったので、それを考えるとちょっと割高に感じる部分もあります。

【総評】
　いくつかの不満もあるハイブリッドZですが、私が必要とする機能や性能をほぼ満たしており、これから長く乗っていくうちに満足感（愛着）が高まることを期待しています。
- ヤリスクロス 2020年モデル
これ？カッコいいのかなぁ？
32026年5月1日投稿
　沖縄両行に行った際、レンタカーとして利用させていただきましたので簡単にインプレッションを…。
　レンタカー屋さんの駐車場で目にした印象は「これでコンパクトカーサイズ？」と思えるほど大きく感じましたし、実際にハンドルを握るとポジションは高めなので運転はしやすいのですが、やはり横幅が広いので細い道になどでのすれ違いが気になりました。
　また、３日間りようさせていただきましたが、どうしてもヤリスクロスのエクステリアが好きになれず、これ、カッコいいスタイルなのでしょうか？（まあ、個人の感覚ですが…）
　また、室内についても２００万円以上するのに少々安っぽい造りだなぁ…と感じました。
　ただ、続きを読む燃費だけはさすがにハイブリッドということで満足できる数値でしたので、この値段で、このスタイリングが好き…という方なら満足できる車なのかなぁ…と思いました。
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ヤリスクロス 2020年モデルのクチコミ

(5328件 / 342スレッド)

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受注状況について
- ナイスクチコミ4
- 返信数2
- 2026年9月7日更新
ヤリスクロスは先週から現行モデルのフリーオーダーで受注再開したそうです。
ヤリス（クロスじゃない方）は引き続き受注停止中とのことなので、今回再開したのはクロスのみのようです。
納期は変動するものの、年末〜年明け頃になる見込みとのこと。
おそらく次のマイナーチェンジで顔つきが変わる前の、最後のフリーオーダーになりそうです。
なお色はツートーンカラーとURB続きを読むANOの設定は無く、カタログ同様モノトーンカラーのみとなっています。
ヤリスクロス　2026 GRスポーツ
- ナイスクチコミ31
- 返信数9
- 2026年7月30日更新
ディラーから商談の案内が来ました。
本日から解禁になったようで、
諸元表、オプション、価格はわかりますが、
デザインは8月発売日までお待ちくださいでした。
車両接近通報装置の音が小さすぎて効果なし
- ナイスクチコミ186
- 返信数32
- 2026年6月22日更新
2026年現行モデルに一代前の同モデルから乗り換えました。
前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じたぐらいなのに、変えたモデルは鳴ってないと思うぐらい静かです。
ディーラーで同じく納車待ちの車両で鳴らしてもらったんですが、同じレベルで音量的に意味を果たさない。営業も確かに小さいというばかり。
トヨタ自動車の設定ミスなのか、営業に確認を取ってもらう続きを読むことにしましたが、どういうつもりなんでしょうか
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