トヨタヤリスクロス 2020年モデルの価格・グレード一覧

Name: ヤリスクロス 2020年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 3.97 (179 reviews)

ヤリスクロス 2020年モデル

コンパクトカー SUV ハイブリッドカー

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ヤリスクロスの新車

新車価格： 179～335 万円 2020年8月31日発売

ヤリスクロスの中古車

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トヨタヤリスクロス 2020年モデルの新型情報・試乗記・画像

トヨタは現在、Bセグメントコンパクトカー『ヤリス』から派生したクロスオーバーSUV、『ヤリスクロス』の次...

走りが変わる！トヨタ『ヤリスクロス』次期型は新開発直4を搭載!? 新型キックスとガチンコ対決

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2026年4月24日

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　TOYOTA ...

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2026年4月23日

トヨタ自動車は、日本でも人気のコンパクトSUV『ヤリスクロス』の改良新型を、欧州で発表した。注目はフロ...

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2026年4月21日

トヨタ自動車は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の改良新型を欧州で発表した。
　ヤリスクロスはフラン...

トヨタ『ヤリスクロス』に改良新型、新グリルとLEDヘッドランプで表情刷新…欧州発表

2026年4月20日

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KINTO、『ヤリス』『ヤリスクロス』改良モデルの取り扱い開始、月額1万7270円から

2026年2月23日

トヨタ自動車は2月20日、コンパクトSUV『ヤリスクロス』を一部改良し、3月2日に発売すると発表した。
　...

トヨタ『ヤリスクロス』一部改良、新色「アーバンロック」採用…3月2日発売

2026年2月23日

トヨタ自動車は2026年3月2日、コンパクトSUV「ヤリスクロス」を一部改良し、同年3月2日に発売すると発表し...

改良型「トヨタ・ヤリスクロス」登場　ボディーカラーに「アーバンロック」を新規設定

2026年2月20日

トヨタ自動車はブラジルで、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の新グレード「XR」を発表した。ブラジル版ヤリ...

日本より大きい『ヤリスクロス』にSNSも注目！約440万円からのエントリーグレード登場に「日本でも」の声

2026年1月30日

トヨタ自動車のブラジル部門は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の新グレード「XR」を発表した。日本仕様の...

日本より大きい『ヤリスクロス』に「XR」、新エントリーグレードをブラジル発表

2026年1月27日

トヨタ自動車のブラジル部門は、ブラジル初のフレックス燃料に対応したハイブリッド車、『ヤリスクロス』を...

日本よりも大きいトヨタ『ヤリスクロス』、ブラジル初のフレックス燃料対応ハイブリッド車に

2025年12月4日

トヨタ・ド・ブラジルは、サンパウロ州ソロカバ工場で生産する新型フレックス・ハイブリッドコンパクトSUV...

トヨタ『ヤリスクロス』がハイブリッド・フレックス燃料車に、日本とは違うブラジル専用車

2025年7月29日

トヨタ自動車は、コンパクトSUV『ヤリスクロス』の一部改良モデルを発表した。特別仕様車として、「Z URBAN...

トヨタ『ヤリスクロス』を一部改良、ブラック冴える「URBANO」も発売

2025年3月3日

トヨタ自動車は2025年2月27日、「ヤリスクロス」を一部改良するとともに特別仕様車「Z“URBANO（ウルバー...

トヨタが「ヤリスクロス」を一部改良　都会的な印象を強めた特別仕様車も設定

2025年2月28日

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［15秒でわかる］トヨタ『ヤリスクロス』2025年モデル…新色＆先進技術搭載！

2025年2月6日

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KINTOが「プリウス」「ヤリス」「ヤリスクロス」の「U」グレード普及キャンペーンを実施　アプリの機能もさらに進化

2024年9月2日

トヨタ自動車の欧州部門は7月4日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを英国市...

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2024年7月9日

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2024年5月29日

トヨタ自動車の欧州部門は5月24日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを発売し...

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2024年5月27日

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2024年5月27日

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2024年5月24日

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トヨタ『ヤリスクロス』の次期型なのか!?「アーバンSUV」市販モデルのデザインどうなる

2024年4月9日

トヨタ自動車は2024年1月17日、一部仕様変更を施したコンパクトSUV「ヤリスクロス」を発売した。
　今回...

「トヨタ・ヤリスクロス」仕様変更　より個性的に安全に

2024年1月18日

トヨタ自動車の欧州部門は11月21日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルに、ス...

『ヤリスクロス』改良新型に「GR SPORT」、ハイブリッドは132馬力にパワーアップ…欧州先行発表

2023年11月24日

トヨタ自動車の欧州部門は11月21日、小型SUV『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）の2024年モデルを発表...

トヨタ『ヤリスクロス』改良新型、ハイブリッドを強化

2023年11月22日

トヨタ自動車は9月19日、小型クロスオーバー車の『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）をベトナムで発売...

顔が違う！トヨタ『ヤリスクロス』ベトナム仕様を発売

2023年9月26日

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2023年8月14日

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トヨタのインドネシア向け『ヤリスクロス』新型、パイオニア製ディスプレイオーディオを標準装着

2023年7月20日

トヨタ自動車は5月15日、小型クロスオーバー車の『ヤリスクロス』（Toyota Yaris Cross）のインドネシア仕...

トヨタ『ヤリスクロス』、日本と顔が異なるインドネシア仕様を発表

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2022年11月11日

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2022年7月26日

ヤリスクロス 2020年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
X B package 2020年8月31日/ニューモデル	179万円	190.6万円	FWD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
X B package 4WD 2020年8月31日/ニューモデル	202万円	259.8万円	4WD	5人	1,490cc	1,200kg	120ps
X 2026年3月2日/マイナーチェンジ	212万円	178～232万円	FWD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
X 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	237万円	204～300万円	4WD	5人	1,490cc	1,200kg	120ps
HYBRID X 2026年3月2日/マイナーチェンジ	251万円	164～252万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID X 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	275万円	190～205万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
G 2026年3月2日/マイナーチェンジ	234万円	172～284万円	FWD	5人	1,490cc	1,120kg	120ps
G 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	258万円	167～290万円	4WD	5人	1,490cc	1,210kg	120ps
GR SPORT 2025年2月27日/マイナーチェンジ	264万円	200～319万円	FWD	5人	1,490cc	1,130kg	120ps
HYBRID G 2026年3月2日/マイナーチェンジ	271万円	151～289万円	FWD	5人	1,490cc	1,170kg	116ps
HYBRID G 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	296万円	167～370万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID GR SPORT 2025年2月27日/マイナーチェンジ	303万円	228～349万円	FWD	5人	1,490cc	1,180kg	116ps
HYBRID U (KINTO専用グレード) 2026年3月2日/マイナーチェンジ	254万円	239～270万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2026年3月2日/マイナーチェンジ	279万円	292.9万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
Z 2026年3月2日/マイナーチェンジ	262万円	180～370万円	FWD	5人	1,490cc	1,150kg	120ps
Z URBANO 2026年3月2日/特別仕様車	273万円	268～349万円	FWD	5人	1,490cc	1,150kg	120ps
Z Adventure 2026年3月2日/マイナーチェンジ	273万円	219～309万円	FWD	5人	1,490cc	1,150kg	120ps
Z 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	286万円	220～359万円	4WD	5人	1,490cc	1,240kg	120ps
Z URBANO 4WD 2026年3月2日/特別仕様車	297万円	―	4WD	5人	1,490cc	1,240kg	120ps
Z Adventure 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	298万円	288～339万円	4WD	5人	1,490cc	1,240kg	120ps
HYBRID Z 2026年3月2日/マイナーチェンジ	299万円	163～374万円	FWD	5人	1,490cc	1,200kg	116ps
HYBRID Z URBANO 2026年3月2日/特別仕様車	310万円	299～378万円	FWD	5人	1,490cc	1,200kg	116ps
HYBRID Z Adventure 2026年3月2日/マイナーチェンジ	310万円	214～372万円	FWD	5人	1,490cc	1,200kg	116ps
HYBRID Z 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	323万円	178～385万円	4WD	5人	1,490cc	1,280kg	116ps
HYBRID Z URBANO 4WD 2026年3月2日/特別仕様車	334万円	308～350万円	4WD	5人	1,490cc	1,280kg	116ps
HYBRID Z Adventure 4WD 2026年3月2日/マイナーチェンジ	335万円	214～360万円	4WD	5人	1,490cc	1,280kg	116ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
HYBRID X 2025年2月27日/マイナーチェンジ	243万円	164～252万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID X 2024年1月17日	229万円	164～252万円	FF	5人	1,490cc
HYBRID X 2022年8月8日	228万円	164～252万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID X 2020年8月31日	228万円	164～252万円	FWD	5人	1,490cc
X 2025年2月27日/マイナーチェンジ	204万円	178～232万円	FWD	5人	1,490cc	1,110kg	120ps
X 2024年1月17日	190万円	178～232万円	FF	5人	1,490cc
X 2022年8月8日	189万円	178～232万円	FWD	5人	1,490cc
X 2020年8月31日	189万円	178～232万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID X 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	266万円	190～205万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID X 4WD 2024年1月17日	252万円	190～205万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID X 4WD 2022年8月8日	251万円	190～205万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID X 4WD 2020年8月31日	251万円	190～205万円	4WD	5人	1,490cc
X 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	227万円	204～300万円	4WD	5人	1,490cc	1,200kg	120ps
X 4WD 2024年1月17日	213万円	204～300万円	4WD	5人	1,490cc
X 4WD 2022年8月8日	212万円	204～300万円	4WD	5人	1,490cc
X 4WD 2020年8月31日	212万円	204～300万円	4WD	5人	1,490cc
G 2025年2月27日/マイナーチェンジ	217万円	172～284万円	FWD	5人	1,490cc	1,120kg	120ps
G 2024年1月17日	215万円	172～284万円	FWD	5人	1,490cc
G 2022年8月8日	202万円	172～284万円	FWD	5人	1,490cc
G 2020年8月31日	202万円	172～284万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID G 2025年2月27日/マイナーチェンジ	254万円	151～289万円	FWD	5人	1,490cc	1,170kg	116ps
HYBRID G 2024年1月17日	252万円	151～289万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID G 2022年8月8日	239万円	151～289万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID G 2020年8月31日	239万円	151～289万円	FWD	5人	1,490cc
G 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	240万円	167～290万円	4WD	5人	1,490cc	1,210kg	120ps
G 4WD 2024年1月17日	238万円	167～290万円	4WD	5人	1,490cc
G 4WD 2022年8月8日	225万円	167～290万円	4WD	5人	1,490cc
G 4WD 2020年8月31日	225万円	167～290万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID G 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	277万円	167～370万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID G 4WD 2024年1月17日	275万円	167～370万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID G 4WD 2022年8月8日	262万円	167～370万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID G 4WD 2020年8月31日	262万円	167～370万円	4WD	5人	1,490cc
GR SPORT 2024年1月17日/マイナーチェンジ	257万円	200～319万円	FWD	5人	1,490cc	1,130kg	120ps
GR SPORT 2022年8月8日	236万円	200～319万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID GR SPORT 2024年1月17日/マイナーチェンジ	295万円	228～349万円	FWD	5人	1,490cc	1,180kg	116ps
HYBRID GR SPORT 2022年8月8日	275万円	228～349万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 2025年2月27日/マイナーチェンジ	288万円	163～374万円	FWD	5人	1,490cc	1,190kg	116ps
HYBRID Z 2024年1月17日	280万円	163～374万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 2022年8月8日	260万円	163～374万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 2020年8月31日	258万円	163～374万円	FWD	5人	1,490cc
Z 2025年2月27日/マイナーチェンジ	251万円	180～370万円	FWD	5人	1,490cc	1,140kg	120ps
Z 2024年1月17日	243万円	180～370万円	FWD	5人	1,490cc
Z 2022年8月8日	223万円	180～370万円	FWD	5人	1,490cc
Z 2020年8月31日	221万円	180～370万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	311万円	178～385万円	4WD	5人	1,490cc	1,270kg	116ps
HYBRID Z 4WD 2024年1月17日	304万円	178～385万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z 4WD 2022年8月8日	283万円	178～385万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z 4WD 2020年8月31日	281万円	178～385万円	4WD	5人	1,490cc
Z 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	274万円	220～359万円	4WD	5人	1,490cc	1,230kg	120ps
Z 4WD 2024年1月17日	266万円	220～359万円	4WD	5人	1,490cc
Z 4WD 2022年8月8日	246万円	220～359万円	4WD	5人	1,490cc
Z 4WD 2020年8月31日	244万円	220～359万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 2025年2月27日/マイナーチェンジ	300万円	214～372万円	FWD	5人	1,490cc	1,190kg	116ps
HYBRID Z Adventure 2024年1月17日	292万円	214～372万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 2022年8月8日	270万円	214～372万円	FWD	5人	1,490cc
Z Adventure 2025年2月27日/マイナーチェンジ	262万円	219～309万円	FWD	5人	1,490cc	1,140kg	120ps
Z Adventure 2024年1月17日	255万円	219～309万円	FWD	5人	1,490cc
Z Adventure 2022年8月8日	233万円	219～309万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	323万円	214～360万円	4WD	5人	1,490cc	1,270kg	116ps
HYBRID Z Adventure 4WD 2024年1月17日	315万円	214～360万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z Adventure 4WD 2022年8月8日	293万円	214～360万円	4WD	5人	1,490cc
Z Adventure 4WD 2025年2月27日/マイナーチェンジ	286万円	288～339万円	4WD	5人	1,490cc	1,230kg	120ps
Z Adventure 4WD 2024年1月17日	278万円	288～339万円	4WD	5人	1,490cc
Z Adventure 4WD 2022年8月8日	256万円	288～339万円	4WD	5人	1,490cc
HYBRID Z URBANO 2025年2月27日/特別仕様車	299万円	299～378万円	FWD	5人	1,490cc	1,190kg	116ps
Z URBANO 2025年2月27日/特別仕様車	262万円	268～349万円	FWD	5人	1,490cc	1,140kg	120ps
HYBRID Z URBANO 4WD 2025年2月27日/特別仕様車	322万円	308～350万円	4WD	5人	1,490cc	1,270kg	116ps
Z URBANO 4WD 2025年2月27日/特別仕様車	285万円	―	4WD	5人	1,490cc	1,230kg	120ps
HYBRID U (KINTO専用グレード) 2025年2月27日/マイナーチェンジ	247万円	239～270万円	FWD	5人	1,490cc	1,160kg	116ps
HYBRID U (KINTO専用グレード) 2024年1月17日	245万円	239～270万円	FWD	5人	1,490cc
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2025年2月27日/マイナーチェンジ	270万円	292.9万円	4WD	5人	1,490cc	1,250kg	116ps
HYBRID U E-Four (KINTO専用グレード) 2024年1月17日	268万円	292.9万円	4WD	5人	1,490cc

ヤリスクロス 2020年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：179件)

ヤリスクロス 2020年モデルの満足度

3.97

(カテゴリ平均：4.26)

ヤリスクロス 2020年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～45万円

オプション値引き額 0円～45万円

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- ヤリスクロス 2020年モデル
これ？カッコいいのかなぁ？
32026年5月1日投稿
　沖縄両行に行った際、レンタカーとして利用させていただきましたので簡単にインプレッションを…。
　レンタカー屋さんの駐車場で目にした印象は「これでコンパクトカーサイズ？」と思えるほど大きく感じましたし、実際にハンドルを握るとポジションは高めなので運転はしやすいのですが、やはり横幅が広いので細い道になどでのすれ違いが気になりました。
　また、３日間りようさせていただきましたが、どうしてもヤリスクロスのエクステリアが好きになれず、これ、カッコいいスタイルなのでしょうか？（まあ、個人の感覚ですが…）
　また、室内についても２００万円以上するのに少々安っぽい造りだなぁ…と感じました。
　ただ、続きを読む燃費だけはさすがにハイブリッドということで満足できる数値でしたので、この値段で、このスタイリングが好き…という方なら満足できる車なのかなぁ…と思いました。
- ヤリスクロス 2020年モデル
- HYBRID X 4WD
必要十分に良いが、内装は…
32026年2月21日投稿
ハイブリッドのXグレード(E-four)をレンタカー利用。平地の一般道のみ走行しました。
【エクステリア】
特に良いとは思いません。悪くはありませんが、かっこよくもかわいくもない不思議なデザインです。ボディカラーのラインナップは好きです。
【インテリア】
最低グレードという点もありますが、古く安っぽいです。ハードプラは汚れが目立ちます。ナビ周りは2010年代の雰囲気があります。
【エンジン性能】
ハイブリッドなので走り出しは滑らかですが、少し加速するとエンジンが唸り始めます。世代を経るごとに改善されていますが、やはり制御できない唸りはストレスです。
【走行性能】
ステアリングが続きを読む軽めなのは好みだとして、特に不満ありません。
【乗り心地】
E-fourはダブルウィッシュボーンということもあり、十分快適だと思います。
【燃費】
確認していませんが、ガソリンの減りはメモリで確認できなかったくらいには良いです。
【価格】
購入していませんが、頑張っている価格だと思います。
【総評】
お手頃価格のSUVで人気ありますが、内装はイマイチでした。ハイブリッドは相変わらずのクセが個人的に気になりますが、それさえなければ必要十分に良い車だと思いました。
- ヤリスクロス 2020年モデル
- HYBRID G
もう少し背が低ければ立体駐車場に入れるのに
52026年2月6日投稿
ヤリスクロスハイブリッドG E fourを購入して
夏で5年になります
海外で発表された写真を見て一目惚れ
先代の初代ヴェゼル（ガソリン車リアルタイムAWD）からの乗り換えです
　選んだ重要項目は4wdである事　電動式サイドブレーキ　高い性能の安全性（トヨタセーフティなんちゃら）
シートヒーター、ステアリングヒーターと
バックフォグランプそしてヘッドランプがハロゲンであることです　通勤してた時の冬場　地吹雪の酷い地帯を走る時に必須でした！
冬場はほんとに命懸けで通勤してましたので
競合車はホンダフィットやN ONEでしたが
装備の点でヤリスクロス　E フォウを選びました！試乗続きを読むもしましたがフィットハイブリッドは乗っててつまらなかったですね　ヤリスクロスはそれと比べたらまだ、マシでした！ボディの高い剛性感も良かったのです

新型ヴェゼルも考えましたが、価格とスタイルで選ぶ気にならないかった（初代ヴェゼルはスタイルも内装もとても良かったんですが通勤使用での燃費が悪くてガソリン価格が上昇してたので乗り換えになりました）

外観は一目惚れしただけに文句無しでお気に入り
ただしインテリアはいただけない、紙でできたような安っぽいドアの内装と車内のドアハンドルの位置は今でも戸惑ってしまう場所にあって使いにくいし全体的にチープでガッカリ
メーターも高いグレードと比べるとチープです（慣れるとあまり気にならないけど）

室内の快適性も前席はまぁまぁですが、170センチの僕が運転ポジションを決めると後席の広さは
膝の前に拳が入らないくらいに狭い　ただし頭上空間はヤリスと比べるとクロスは広いのでそれほど圧迫感は無い　居住性能を重視するならカローラクロスを選ぶべきです

走行性能は可もなく不可も無い（前車ヴェゼルはオーバーステア気味でしたがヤリスクロスは無個性で
運転してても疲れない！）ただ高速で路面のつぎを通過する時　ちょっとバンプが激しいのが良く無い　後席の人がちょっと悲鳴をあげます！
シートの出来は意外と悪く無いので長距離でも腰が痛くなるのが無いのは素晴らしい（昔はレカロシートに換えてました）

オーバーハングが少ないので狭い道も走りやすいですし　運転時の視界も良い
ブレーキやレーダーオートクルーズも良い感じです　渋滞時にとても助かりますね

電気式の4wdは良く出来ていて発進時は常に4wdでなので滑ってから四駆になるのと比べるとダンチに安心感が有ります　特に上り坂の雪道での使い勝手は良い　パワーモードで走れば急坂でもグイグイ登るのが気持ちいいです　ハイブリッドのおかげでトルクが太いと思いました
1度だけ雪道でスタックしましたが、クロスモードで比較的に楽に抜け出せました！
履いてるタイヤは夏はダンロップ　ルマン5プラス
（納車時のダンロップのエコタイヤは三万キロ保たずにツルツルでした）なかなか快適です
スタッドレスタイヤは買った冬からブリヂストン
ブリザックVR3にしました　これは4シーズン目の今年の冬場も問題無く使えてます　素晴らしい氷上性能と耐久性です　高いだけのことはあります！絶対にオススメです

燃費は良い時は30キロ/リッター近くまで行きますがエアコン多用すると悪化します
あと高速道路でのハイスピード走行では
かなり燃費が悪化します　ガソリン車のヴェゼルが高速燃費が良かっただけに驚きました
80キロくらいで走ると好燃費ですが100キロを超えるとダメですね　交通法規を遵守しましょう！
ここだけの話し　最高速度は160キロが、限界

4年半で六万キロちょっと走りましたが平均で22キロ/リッターあたり
冬場は15キロ/リッター近くに悪化しますが
前所有車のガソリンのヴェゼルAWDが平均で
14キロ/リッター　長距離での最高燃費が２０キロ/リッターであったことと比べたら驚異的に良いです　総じてとても良い車です
ハイブリッドにした上乗せ価格の元は回収出来なさそうですが
太いトルクで走りやすいので快適性を考えるとハイブリッドは正解です

この4年間での故障は皆無です
ただしバッテリー（始動用の鉛電池）は3年半で
交換（後席の下にあります）しました　ディラーで工賃込みで約五万円のお支払い（泣）
もう少し車高が低いなら立体駐車場に入れるのにとそこだけは残念ですね（まれに入れる立体駐車場も有ります）
夏に乗り換えをするか？悩んでます　たぶんそれが人生最後のマイカーになると思いますので
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ヤリスクロス 2020年モデルのクチコミ

(5315件 / 340スレッド)

クチコミ募集中

車両接近通報装置の音が小さすぎて効果なし
- ナイスクチコミ182
- 返信数32
- 2026年6月22日更新
2026年現行モデルに一代前の同モデルから乗り換えました。
前モデルはオーディオが鳴っていても車両接近通報装置がうるさく感じたぐらいなのに、変えたモデルは鳴ってないと思うぐらい静かです。
ディーラーで同じく納車待ちの車両で鳴らしてもらったんですが、同じレベルで音量的に意味を果たさない。営業も確かに小さいというばかり。
トヨタ自動車の設定ミスなのか、営業に確認を取ってもらう続きを読むことにしましたが、どういうつもりなんでしょうか
なしなし値引き
- ナイスクチコミ26
- 返信数6
- 2026年6月18日更新
30万の値引額につられ
旧モデルから2026年モデルに買い替えることに。
オプション一切無しなしです
乗り出し315万(重量税環境性能割廃止の場合の額)
ハイブリZアドベンチャーE-fourアーバンロック

現金払い、下取りなし、ネッツ店、納期7月、一元ディーラー
そんなに値引いて大丈夫ですか？
割り当てを返すよりは売り切りたいので
だそうです。
Aピラー外装の塗装について
- ナイスクチコミ251
- 返信数20
- 2026年5月23日更新
お世話になります。
ヤリスクロスを購入してから、約1年半が経ちましたが写真のような症状が出ています。
ディーラーに相談したところ、酸性雨と紫外線による外的要因だと言うことで、メーカー保証対象外だそうです。

この部分も未塗装樹脂だと思っていたのですが、黒いフィルムが貼っているらしく、経年劣化とは違うようです。

同じような症状が出ている方、いらっしゃらないでしょうか続きを読む？
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