スズキワゴンRスマイル 2021年モデルの価格・グレード一覧

Name: ワゴンRスマイル 2021年モデル
Brand: スズキ
Rating: 4.12 (36 reviews)

ワゴンRスマイル 2021年モデル

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新車価格： 148～198 万円 2021年9月10日発売

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スズキワゴンRスマイル 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2021年8月27日

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2021年8月27日

ワゴンRスマイル 2021年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
G2024年12月10日/マイナーチェンジ	148万円	83～170万円	FWD	4人	25.9km/L	657cc	840kg	49ps
G 4WD2024年12月10日/マイナーチェンジ	161万円	125～184万円	4WD	4人	24.0km/L	657cc	890kg	49ps
HYBRID S2024年12月10日/マイナーチェンジ	171万円	90～210万円	FWD	4人	29.2km/L	657cc	870kg	49ps
HYBRID S 4WD2024年12月10日/マイナーチェンジ	184万円	89～225万円	4WD	4人	27.8km/L	657cc	920kg	49ps
HYBRID X2024年12月10日/マイナーチェンジ	181万円	95～248万円	FWD	4人	29.2km/L	657cc	870kg	49ps
HYBRID X 4WD2024年12月10日/マイナーチェンジ	193万円	110～237万円	4WD	4人	27.8km/L	657cc	920kg	49ps
クリームコーデ2025年5月7日/特別仕様車	186万円	153～214万円	FWD	4人	29.2km/L	657cc	870kg	49ps
クリームコーデ 4WD2025年5月7日/特別仕様車	198万円	181～229万円	4WD	4人	27.8km/L	657cc	920kg	49ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
G2023年7月28日/マイナーチェンジ	135万円	83～170万円	FF	4人	25.9km/L	657cc	840kg	49ps
G2021年9月10日/ニューモデル	129万円	83～170万円	FF	4人	3.9km/L	657cc	840kg	49ps
G 4WD2023年7月28日/マイナーチェンジ	147万円	125～184万円	4WD	4人	24.0km/L	657cc	890kg	49ps
G 4WD2021年9月10日/ニューモデル	142万円	125～184万円	4WD	4人	4.2km/L	657cc	890kg	49ps
HYBRID S2023年7月28日/マイナーチェンジ	153万円	90～210万円	FF	4人	3.4km/L	657cc	860kg	49ps
HYBRID S2021年9月10日/ニューモデル	147万円	90～210万円	FF	4人	3.4km/L	657cc	860kg	49ps
HYBRID S 4WD2023年7月28日/マイナーチェンジ	165万円	89～225万円	4WD	4人	3.6km/L	657cc	910kg	49ps
HYBRID S 4WD2021年9月10日/ニューモデル	159万円	89～225万円	4WD	4人	3.6km/L	657cc	910kg	49ps
HYBRID S Limited2023年7月28日/特別仕様車	158万円	124～190万円	FF	4人	29.2km/L	657cc	870kg	49ps
HYBRID S Limited 4WD2023年7月28日/特別仕様車	170万円	143～192万円	4WD	4人	27.8km/L	657cc	920kg	49ps
HYBRID X2023年7月28日/マイナーチェンジ	164万円	95～248万円	FF	4人	3.4km/L	657cc	870kg	49ps
HYBRID X2021年9月10日/ニューモデル	159万円	95～248万円	FF	4人	3.4km/L	657cc	870kg	49ps
HYBRID X 4WD2023年7月28日/マイナーチェンジ	177万円	110～237万円	4WD	4人	3.6km/L	657cc	920kg	49ps
HYBRID X 4WD2021年9月10日/ニューモデル	171万円	110～237万円	4WD	4人	3.6km/L	657cc	920kg	49ps

ワゴンRスマイル 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：36件)

ワゴンRスマイル 2021年モデルの満足度

4.12

(カテゴリ平均：4.26)

ワゴンRスマイル 2021年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～20万円

オプション値引き額 0円～15万円

ユーザーレビュー募集中

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- ワゴンRスマイル 2021年モデル
- G
「小さな巨人」
52025年10月1日投稿
家庭の事情で「車椅子２台と大人３名乗車」が必要になったが、クルマ買い替えの前に本当にSMILEに載らないのか検討してみた・・・載りそうだった・・・車椅子を買ってみた・・・ホントに載った・・・凄い。
「小さな巨人」に認定しました。

その他の良い点
・乗り心地重視の柔らかいサスペンション
・柔らかいサスペンションに合わせた低めのステアリングギア比
・超高張力鋼板を多用したがっちりボディ
・風切り音が小さい
・シフトレバー脇のSボタンでエンジン回転数を切り替えられる
・上記の良い点の効果により(加速は遅いが)高速巡航が得意

悪い点
・リアサス縮み側のストロークが短い
・続きを読む後席からの視界が悪い
・後席座面長が(大人が座るには)短い

使いこなしポイント
・発進時に1秒アクセルを踏んだら一度アクセルを戻し、クルマが動き出してから改めてアクセルを踏むとスムースに発進できる(個人の感想です)
・加速したい時やエンジンブレーキを掛けたい時はシフトレバー脇のSボタンを押す

車椅子積載時のポイント
・ヘッドレスト挿し込み棒、Bピラーの取っ手、後席背もたれ裏のベルト金具、後席シートベルト金具にベルトを通して車椅子が前後左右どちらにも動かないように固定する(車椅子が壊れるのはいつもトランクの中でなので(個人の感想です))
- ワゴンRスマイル 2021年モデル
乗る人を選ぶキャラクター
42025年9月16日投稿
渋滞の時に交差点で停止線より越えた位置に
止まってしまうことはあるかと思いますが
信号の表示がとにかく見えにくい。
妙な奥行き感なので仕方ないか。
アイドリングストップのOFFの位置を
もう少し考えて配置してほしい。
間違えてエンジンOFFしてしまった。
軽い上り坂でもエンジン音が大きくなるのが気になる。そういうキャラクターではないかもしれないが
余裕は欲しい。
運転席シートの肘掛けの下あたりの隙間は
私はシートにものを置くので
後ろ側に物が落ちていくので好きではない。
ただ後ろの席の足元に何か置いてる時は
取りやすい。
全体的にスピード出さない方などはこれで良いか続きを読むも。
- ワゴンRスマイル 2021年モデル
- HYBRID X
快適すぎるちょうどいい車
52025年8月1日投稿
初代ハスラーからの乗り換えです。
スライドドアが欲しいけどスペーシアなどスーパーハイト系は広すぎるなーと思ってスマイルにしました。

良いところ
①電P，ブレーキホールド
　あまり取り上げられないけど本当に楽でもうこれ無しは無理。
②シートポジションが高い
　ミニバン的な見晴らしの良さで快適。
③見た目
　最初は可愛すぎてどうかな…と躊躇しましたが慣れてきたら生き物みたいで愛着湧いてきました。あまりかぶらないのもいい。（ハスラーは多すぎて）
④走り
　いちばん心配していた走りは予想以上によかったです。
低速域だけでなく中，高速域もアシストが入るので、流れの速いバイパスで続きを読むの合流や追い越しも余裕。スピードを出しても車重のおかげか安定感あります。
さすがに登り坂やエアコン使用時は少しもっさりしてしまうけど、思ったよりスポーティに走れて楽しい。
⑤燃費
　半年で4000kmちょい走って平均燃費23.0km！　通勤で田舎道を長めに走るとはいえ驚異の低燃費。

悪いところ
しいて言えば価格。マイチェンでかなり上がってしまった。　その分装備は普通車以上なので納得。

総評
クルーズコントロールに電Pに俯瞰で見れるバックモニター等々10年でこんなに進化しているとは、今時の軽はすごいですね。
乗り心地もしっとりしていてメーカーOPナビも見やすく使いやすいです。
見た目とか走りの性能がネットで酷評されていてすごく悩んだけどそれは杞憂でした。
乗っみたらわかる実に楽しい快適な車。
買ってよかったです！
　
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ワゴンRスマイル 2021年モデルのクチコミ

(217件 / 21スレッド)

クチコミ募集中

オーディオレスに純正9インチナビ移設の配線について
- ナイスクチコミ1
- 返信数4
- 2024年12月8日更新
今月ワゴンRスマイルハイブリッドX4WDオーディオレス、全方位カメラ無しを納車予定です。中古のMOP9インチ全方位ナビが手に入ったので移設したいと考えており、ずっと調べていまして取り付け実績も見つからず、口コミ等でも難しいようなのですが、添付写真の純正ナビ側24ピン／12ピンハーネスと車輌側20ピン／5ピンハーネスを同じケーブルどうしをギボシ接続すれば可能なのではと考えています続きを読むがどうでしょうか？

GPSアンテナは純正ナビに付属。
テレビアンテナは純正品を購入し接続予定。
全方位カメラ不要なので市販のバックカメラを接続予定（接続カプラー変換か最悪バックカメラ無し）
ステアリングリモコンは無いので不要です。

要は電源やスピーカー配線等が、必要な配線がナビ側と車両側で正しくギボシで繋がっていれば大丈夫なのでしょうか？
ディーラーオプション8インチナビについて
- ナイスクチコミ16
- 返信数4
- 2024年10月10日更新
先日ハイブリッドXのブラウンツートンを契約しました。最初はメーカーオプション9インチナビにしようと考えていましたが、CD録音機能がない（私も家内もナビに録音したい派なので）ため、ディーラーオプション8インチスタンダードプラスナビ（パナソニック製）に全方位モニターと前後ドライブレコーダーを選択しました。メーカーオプションナビはとても使いやすそうで、CD録音機能さえあればなぁと思っ続きを読むています。ディーラーオプション8インチスタンダードプラスナビをお使いの方、良かったところ、良くなかったところなど、ご教示いただけたらと思います。よろしくお願いします。
変わらないと感じました　!
- ナイスクチコミ93
- 返信数13
- 2024年7月13日更新
遠出をしました。高速ではなく主に国道を走りました。一部高速も使いました。ナビの誘導は、高速を途中で降りると高速に誘導しようとあっちだこっちだとしゃべります。言う度に　大きなおせっかいです　と返していました。　本田のナビもこんな感じでした。あまりこの辺は進歩なしです。
Aiを搭載した高速解析型のナビの登場を望みます。でも、スマホのナビのほうが便利か　??

遠出するときは必続きを読むずグーグルマップか地図帳でルートを把握しおくことが最も肝要と思います。頭に入っていればナビの誘導は参考程度にとどめておけます。
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