トヨタカローラクロス 2021年モデルの価格・グレード一覧

Name: カローラ クロス 2021年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.21 (125 reviews)

カローラクロス 2021年モデル

SUV ハイブリッドカー

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新車価格： 276～389 万円 2021年9月14日発売

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カローラクロス 2021年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
HYBRID G 2025年5月23日/マイナーチェンジ	276万円	215～418万円	FWD	5人	1,797cc	1,370kg	140ps
HYBRID G 4WD 2025年5月23日/マイナーチェンジ	301万円	234～344万円	4WD	5人	1,797cc	1,470kg	140ps
GR SPORT 2025年8月4日/マイナーチェンジ	389万円	452～538万円	4WD	5人	1,986cc	1,500kg	199ps
HYBRID S 2025年5月23日/マイナーチェンジ	298万円	230～390万円	FWD	5人	1,797cc	1,370kg	140ps
HYBRID S 4WD 2025年5月23日/マイナーチェンジ	323万円	259～398万円	4WD	5人	1,797cc	1,470kg	140ps
HYBRID Z 2025年5月23日/マイナーチェンジ	343万円	241～3466万円	FWD	5人	1,797cc	1,400kg	140ps
HYBRID Z 4WD 2025年5月23日/マイナーチェンジ	368万円	229～484万円	4WD	5人	1,797cc	1,490kg	140ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
G 2023年10月18日	241万円	233～397万円	FWD	5人	1,986cc
G 2021年9月14日	224万円	233～397万円	FWD	5人	1,797cc
HYBRID G 2023年10月18日/マイナーチェンジ	276万円	215～418万円	FF	5人	1,797cc	1,370kg	140ps
HYBRID G 2021年9月14日	259万円	215～418万円	FWD	5人	1,797cc
HYBRID G 4WD 2023年10月18日/マイナーチェンジ	296万円	234～344万円	4WD	5人	1,797cc	1,470kg	140ps
HYBRID G 4WD 2021年9月14日	279万円	234～344万円	4WD	5人	1,797cc
G X 2023年10月18日	218万円	237～255万円	FWD	5人	1,986cc
G X 2021年9月14日	199万円	237～255万円	FF	5人	1,797cc
HYBRID S 2023年10月18日/マイナーチェンジ	298万円	230～390万円	FWD	5人	1,797cc	1,370kg	140ps
HYBRID S 2021年9月14日	275万円	230～390万円	FWD	5人	1,797cc
S 2021年9月14日	240万円	266～334万円	FWD	5人	1,797cc
HYBRID S 4WD 2023年10月18日/マイナーチェンジ	318万円	259～398万円	4WD	5人	1,797cc	1,470kg	140ps
HYBRID S 4WD 2021年9月14日	295万円	259～398万円	4WD	5人	1,797cc
HYBRID Z 2023年10月18日/マイナーチェンジ	325万円	241～3466万円	FWD	5人	1,797cc	1,400kg	140ps
HYBRID Z 2021年9月14日	299万円	241～3466万円	FWD	5人	1,797cc
Z 2023年10月18日	290万円	265～400万円	FWD	5人	1,986cc
Z 2021年9月14日	264万円	265～400万円	FWD	5人	1,797cc
HYBRID Z 4WD 2023年10月18日/マイナーチェンジ	345万円	229～484万円	4WD	5人	1,797cc	1,490kg	140ps
HYBRID Z 4WD 2021年9月14日	319万円	229～484万円	4WD	5人	1,797cc

カローラクロス 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：125件)

カローラクロス 2021年モデルの満足度

4.21

(カテゴリ平均：4.26)

カローラクロス 2021年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～55万円

オプション値引き額 0円～65万円

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- カローラクロス 2021年モデル
- HYBRID Z 4WD
自分にとってちょうど良い車
42026年5月1日投稿
前期改良型約1年半の感想です
【エクステリア】
購入前は没個性的でたいして気にしていませんでしたが、購入後では案外気に入っています。
リアから見たマフラーの配管が何となく異物がぶら下がっている様に見えるのがやや気になります。
【インテリア】
高級感やチープ感等は正直判りません。機能的には見やすく扱いやすいので満足しています。
ただUSBに何か差した状態だと、シフトノブ移動時に手に接触することがあるのが気になります。
【エンジン性能】
自分的に気持ちよく加速してくれ、自分が望んだ速度の巡航も問題ないため不満はありません。
登坂も不満は感じません。
【走行性能】
曲がることに続きを読むついては、ホイールベースの影響か制御のおかげか今まで自分が乗ってきた車の中では感性的に気持ちがいいです。
減速については、アシストの関係かHVの制御の関係かブレーキでの減速の感覚がたまに変わるのが気になります。なお、以前乗っていたプリウスαでは感じていませんでした。
【乗り心地】
運転中に乗り心地の悪さなどは気にはならないです。同乗者から特に気になること言われたこともないです。
【燃費】
平均で20km/Lで文句はありません。冬場の10km程度以下の距離ではやや悪いです。
【価格】
約400万程度ですがその価値は十分あると感じます。
【総評】
大きさ、走り、ドラポジ等々自分にとって非常にちょうど良い車でした。
また、購入当時ディーラーであまり知られていない良い機能があったりするのは不思議に感じました。
- カローラクロス 2021年モデル
- HYBRID G
名前だけが少し嫌
42026年4月23日投稿
ハリアーより一回り小さくて、ヤリスクロスより大きい。SUVとしての完成度はすごく高いしコスパがいいと感じた。
乗り心地、運転席の視野、荷室の広さがちょうどいい！
インテリアの品質も高いし走りもいい。
運転席も快適で乗り降りもしやすい！

気になった点は名前…
カローラと付くのがすごく個人的には嫌
カローラファミリーでの展開なのだろうだが
カローラと付かない方がよかったと感じる
カローラはどうしても大衆車の手頃なセダン
のイメージ…
別の名前であればもっと売れたと思う。
- カローラクロス 2021年モデル
- HYBRID Z
結局は維持費
52026年4月4日投稿
【エクステリア】
モデリスタフルエアロにしましたが、キーンルックのグリルが好きになれません。
リアルーフスポイラーを追加し、社外ホイールを入れる事で許容範囲となりました
あと、Cマークが目立ちすぎです。ネットで購入したフィルムを貼りました。
【インテリア】
さすがはカローラです。内装が余りにも安っぽすぎるので、インテリアパネルなどで何とか及第点レベルになりました。
【エンジン性能】
1.8Lエンジンは回転数が上がると非常にノイジーで不愉快な音を奏でます。現行のGRに搭載された2.0Lが気になります。
動力性能に大きな不満はありません。
【走行性能】
FFの為、リアサスがトー続きを読むションビームですが、通常の走りで不満はありません。そもそも、街乗りでは通常の走りしかありませんから充分でしょう。
社外ホイールですが、タイヤは純正品です。
【乗り心地】
大きなギャップや轍に乗り上げなければ、快適です。後席、助手席から不満が出た事はありません。
【燃費】
この車を購入する最大の目的とも言えます。
最高です。
街乗りでリッター26km、高速120km巡航で18から21km、下道で遠出リッター30kmオーバー
【価格】
メーカー、ディーラーオプションてんこ盛りで乗り出し400！？
見積書を二度見してしまいました。
【総評】
不満は色々ありますが、そこをカスタマイズする楽しみがあると思考を切り替えて楽しんでいます。
また、昨今のガソリン価格の乱高下に一喜一憂する事なく、マイカーライフを楽しめる事は最高の家族サービスに繋がり、長く付き合えるかと思います。
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カローラクロス 2021年モデルのクチコミ

(3186件 / 210スレッド)

クチコミ募集中

カローラクロスGR-S
- ナイスクチコミ6
- 返信数7
- 2026年6月1日更新
GR-Sの標準は7月発表ですかね？
変更が何かあれば知りたいと思ったのです。

上に加えて、もう一点！
実は…青空天井なのです！
管理のコツはありますか？(やるべきコーティング、洗車頻度、洗車の時に気をつけること等教えて欲しいです。)
※パノラマルーフつけてます

女性なので、手が届く届かないも不安です🫨
ブレーキキャリパーは赤にするべきだったのか？
- ナイスクチコミ84
- 返信数35
- 2026年6月1日更新
昨年6月にGR-Sを予約（6月頭でもう受注停止してた）して、数回あった抽選に全て外れましたが、２７日にディーラー営業から　おめでとうございます！　と連絡を受けましたwww
１年待ってようやく購入契約ですが、私の地域で最後の１台がキャンセルで次点の私に回って来たとの事、ギリスレでの購入となったとの事でした。
しかし、生産も最後になるため納車は来年４月の予定（早まる事もある）と続きを読むの事、さらに１年待ちwww　もう１年ほど夢見れますわ～

そこで、オプションについてすでにオーナー様や購入検討をしている方に質問です。
ブレーキキャリパーは赤塗装にしましたか？　しますか？
私は赤塗装にしなかったんですが、ただ赤く塗装しただけで55000円・・・・　私の中で必要と思えませんでした、キャリパー性能が違うとか何かあればよかったのですが。
あと、足元に赤キャリパー入れてそこだけ目立たせてもな～　と個人的な趣味が合わなかったんです。
でも、契約後にまた悩みだして、ケチってるとか貧乏くさいとか、金ない奴が無理して買ったからオプション付けられなかったんだろう、なんて思われるんじゃないか？　などを考えてしまいます、どうなんでしょうかね？

カラー：マッシブグレー（アッシュと悩んだけど、あと個人的な趣味で屋根を黒にしたくなかった）
TRD GRスポーツサイドバイザー（無くてもよかったが）
GRナンバーフレーム前後（カーボンは直ぐ盗難被害にあいそうだったのでやめた）
GRフロアマット（まぁ普通にマットは必要だし、GRマットでいいや）
ラゲージトレイ（ハードタイプの方、釣りをするのでルミオンにも付けています）
エクスGNお得セット（営業おすすめだし、ルミオンのガードコスメだったかもよかったから）

上記の本当に最低限のオプションを付けました。

アドバンスドパーク
ブラインドスポットモニター
パノラミックビューモニター
パーキングサポートブレーキ
ステアリングヒーター
は標準装備になっているとの事でした。

パノラマルーフ（つけても最初に数回遊んで使わなくなると思う、それに重くなるのが嫌だった）
LEDリヤフォグランプ（うん、要らね）
ナノイーX（釣りをしますので、匂いは気にしません！　ナノイーX付けても足りません）
HDMI入力端子（アクセサリーコンセントと併用でPCでもつなげるかなとは考えたが却下）
アクセサリーコンセント（これは付けてもよかったかな）
ハンズフリーパワーバックドア（重くなるのが嫌です）
GRパフォーマンスダンパー（レースするわけじゃないし）
エアロ類も無しでノーマル外観です（ゴテゴテしたごっつい外観にしたくなかった、ルミオンもノーマル外観です）
などは不要としました　いらない何も捨ててしまおぉ～

こんな感じの構成にしましたが、ブレーキキャリパーを赤塗装にしなかった事だけがまだ気にかかってます。
みなさんはどうされますか？　ご意見お待ちしてます。
【デジタルインナーミラーではない】後方のドライブレコーダー
- ナイスクチコミ10
- 返信数6
- 2026年6月1日更新
カローラクロスの後方のドライブレコーダーについて、
デジタルインナーミラーではない後方用のドライブレコーダー（社外品？）を取り付けてある方、どんな製品を付けてありますか。
感想など聞かせてください。
社外品は、前後セットになっている物が多くて、前方は純正と社外品と2つのカメラをつけていらしゃいますか。
皆さんどうされているのか参考にさせてください。
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