ロータスエミーラ 2021年モデルの価格・グレード一覧

Name: エミーラ 2021年モデル
Brand: ロータス
Rating: 4.00 (1 reviews)

エミーラ 2021年モデル

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新車価格： 1573～1823 万円 2021年10月29日発売

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2023年7月14日

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2023年7月11日

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2023年6月20日

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2023年6月15日

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2021年10月31日

エミーラ 2021年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
V6 FIRST EDITION (MT)2022年4月22日/マイナーチェンジ	1573万円	1010～1449万円	RWD	2人	3,456cc	1,458kg	405ps
V6 FIRST EDITION2022年4月22日/マイナーチェンジ	1607万円	1073～1449万円	RWD	2人	3,456cc	1,458kg	405ps
FIRST EDITION2023年8月1日/マイナーチェンジ	1661万円	1178～1480万円	RWD	2人	1,991cc	1,405kg	365ps
TURBO2024年12月25日/マイナーチェンジ	1761万円	―	RWD	2人	1,991cc	1,446kg	365ps
TURBO SE2024年12月25日/マイナーチェンジ	1823万円	―	RWD	2人	1,991cc	1,457kg	406ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
FIRST EDITION2022年4月22日/ニューモデル	1485万円	1178～1480万円	MR	2人	1,991cc	1,405kg	365ps
FIRST EDITION2021年10月29日/ニューモデル	1387万円	1178～1480万円	MR	2人	3,456cc	1,458kg	405ps
FIRST EDITION (MT)2021年10月29日/ニューモデル	1353万円	―	MR	2人	3,456cc	1,458kg	405ps
TURBO2024年10月1日/マイナーチェンジ	1742万円	―	MR	2人	1,991cc	1,446kg	365ps
TURBO SE2024年10月1日/マイナーチェンジ	1804万円	―	MR	2人	1,991cc	1,457kg	406ps

エミーラ 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

エミーラ 2021年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- エミーラ 2021年モデル
- V6 FIRST EDITION
ロータスならではの秀逸なハンドリングは健在
参考になった 12人

2023年9月12日投稿
【エクステリア】
多くのひとは、そのエクステリアの格好良さに目を奪われるのではないでしょうか。
街なかでは人目を集める見た目だと思います。
【インテリア】
ロータスをそんなに詳しく知っているわけではないので、過去車種と比較はできないのですが、比較せずとも内装の質感がとても高いのを感じます。個人的にはレザー内装はより高級に見え、アルカンターラはイメージ通りレーシーな質感です。
ボタンタッチの感触や、パワーウインドウスイッチの質感はとても高いものが有り、それなりに高額な支払いをしたなりのリターンがあると感じます。
【エンジン性能】
V6 ATを試乗したのですが、道が混んでいたこともあ続きを読むり＋公道なので、アクセル全開をする時間はあまりない前提での話になります。エンジン特性は低速からトルクが有る感じではあるのですが、エンジン回転数の伸びに従って馬力が盛り上がる感じはあまりありません。いい意味で400馬力という馬力を感じさせないエンジンです。その分、刺激は少ないかもしれません。
【走行性能】
ハンドリングは秀逸です。カーブを曲がるときなどは気持ちよくラインをトレースします。
【乗り心地】
今回はツアーサスペンションでしたが、乗り心地はこの手の車としては良いと思います。あくまでもスポーツカーの分類で評価した場合です。しかしながら数百キロの長距離でも意外と行けるのではないかと思います。
【燃費】
試乗だけなので、不明
【価格】
i4は発売当初と比較して300万円ほど値上がりしました。。。オプションを考慮すると恐らく1700万円くらいの見積になるかと思います。これくらいの価格になると、ポルシェ911も視界に入ってきますが、そうなると価格だけで比較されると分が悪いかと思います。
【総評】
この形に惚れた人は後悔はない買い物だと思います。乗り心地は例えばポルシェと比べると快適とは言えず、他人とは異なるクルマかつ、非日常感を感じるクルマとしては最高だと思います。ポルシェはたくさん町中で見ますが、このクルマを見る機会は恐らく少ないでしょう。そのような意味では、羨望の眼差しを受けるという、その点でも所有欲を満たしてくれるクルマだと思います。
ロータス最後のエンジン車。私は”アリ”だと思いました。

満足度 4

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 3

走行性能 4

乗り心地 3

燃費無評価

価格 3