Name: エミーラ 2021年モデル
Brand: ロータス
Rating: 4.00 (1 reviews)

ロータスエミーラ 2021年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2025年9月25日

ロータスは2025年9月4日、ミドシップスポーツカー「エミーラ」のラインナップに「エミーラV6 SE」および「...

「ロータス・エミーラ」に新グレード「エミーラV6 SE」登場　ドレスアップバージョン「レーシングライン」も

2025年9月5日

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ロータス『エミーラ』に新グレード、「V6 SE」と「ターボ」でラインナップ拡充

2025年6月11日

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2025年5月9日

ロータスは、内燃機関スポーツカー『エミーラ』のラインナップを刷新すると発表した。新たに高性能モデル「...

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2025年3月10日

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2024年10月11日

英ロータスは2024年9月30日（現地時間）、ミドシップスポーツカー「エミーラ」2025年モデルのラインナップ...

ロータスが「エミーラ」2025年モデルのラインナップを発表

2024年10月2日

ロータスカーズは7月13日、「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023」において、新型2ドアスポ...

ロータス『エミーラ』、365馬力の4気筒ターボはメルセデスAMG製…グッドウッド2023

2023年7月20日

ロータスカーズは7月7日、新型スポーツカー『エミーラ』（Lotus Emira）のV6エンジン搭載車を7月13日、英国...

ロータス『エミーラ』、トヨタ製V6＋スーパーチャージャーで405馬力…グッドウッド2023出展へ

2023年7月14日

ロータスカーズは7月7日、新型2ドアスポーツカー『エミーラ』（Lotus Emira）の2.0リットル4気筒エンジン搭...

ロータス『エミーラ』、メルセデスAMG製4気筒ターボは360馬力…グッドウッド2023で発表へ

2023年7月11日

ロータスカーズは6月13日、新型スポーツカー『エミーラ』のレーシングカー「エミーラGT4」（Lotus Emira GT...

ロータスエミーラに「GT4」、トヨタ製V6をスーパーチャージャーで455馬力に強化…今夏納車開始へ

2023年6月20日

ロータスエミーラ「GT4」生産開始…トヨタ製V6＋スーパーチャージャーは455馬力に

2023年6月15日

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次は4ドアクーペだ！新型ラッシュが止まらないロータス、『タイプ133』を初スクープ

2023年3月2日

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2022年12月5日

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ロータスエミーラ生産型を日本公開、今後の計画も明らかに…JAPAN LOTUS DAY 2022

2022年10月12日

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2022年9月6日

ロータスカーズは、英国で6月23日（日本時間同日17時）に開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・...

ロータスのレース仕様がヒルクライムに…トヨタ製V6＋スーパーチャージャー搭載

2022年6月24日

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2022年5月16日

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2022年5月11日

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　ロータスカ...

ロータスの新型車、『エミーラ』にサーキット仕様の可能性も　5月5日発表予定

2022年5月8日

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2022年5月7日

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エルシーアイが2リッター直4エンジンを搭載した「ロータス・エミーラ」の受注を開始

2022年4月25日

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ロータスエミーラ発売記念モデル、AMG製4気筒版の受注開始…価格は1386万円

2022年4月24日

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ロータス『エミーラ』、4気筒エンジンはメルセデスAMG製…発売記念車を発表

2022年3月21日

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2022年3月18日

英ロータスは2022年3月16日（現地時間）、2リッター直4ターボエンジンを搭載した「エミーラファーストエデ...

ロータスが新型スポーツカー「エミーラ」の2リッター直4ターボモデルの詳細を発表

2022年3月18日

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展示車は世界でまだ1台、ロータスエミーラを出展…東京オートサロン2022

2022年1月18日

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ロータスの新型スポーツカー「エミーラ」が日本上陸【東京オートサロン2022】

2022年1月15日

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2021年12月22日

ロータスの正規輸入元であるエルシーアイは2021年12月13日、千葉・幕張メッセで開催される「東京オートサロ...

エルシーアイが「ロータス・エミーラ」を日本初公開【東京オートサロン2022】

2021年12月14日

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2021年11月4日

ロータスの日本正規輸入元であるエルシーアイは2021年10月29日、「ロータス・エミーラV6ファーストエディシ...

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2021年10月31日

エミーラ 2021年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
V6 FIRST EDITION (MT) 2022年4月22日/マイナーチェンジ	1573万円	1193万円	RWD	2人	3,456cc	1,458kg	405ps
V6 FIRST EDITION 2022年4月22日/マイナーチェンジ	1607万円	1025～1449万円	RWD	2人	3,456cc	1,458kg	405ps
FIRST EDITION 2023年8月1日/マイナーチェンジ	1661万円	1098～1430万円	RWD	2人	1,991cc	1,405kg	365ps
TURBO 2024年12月25日/マイナーチェンジ	1761万円	1280万円	RWD	2人	1,991cc	1,446kg	365ps
TURBO SE 2024年12月25日/マイナーチェンジ	1823万円	1482～1497万円	RWD	2人	1,991cc	1,457kg	406ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
FIRST EDITION 2022年4月22日/ニューモデル	1485万円	1098～1430万円	MR	2人	1,991cc	1,405kg	365ps
FIRST EDITION 2021年10月29日	1387万円	1098～1430万円	MR	2人	3,456cc
FIRST EDITION (MT) 2021年10月29日	1353万円	―	MR	2人	3,456cc
TURBO 2024年10月1日/マイナーチェンジ	1742万円	1280万円	MR	2人	1,991cc	1,446kg	365ps
TURBO SE 2024年10月1日/マイナーチェンジ	1804万円	1482～1497万円	MR	2人	1,991cc	1,457kg	406ps

エミーラ 2021年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：1件)

エミーラ 2021年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

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- エミーラ 2021年モデル
- V6 FIRST EDITION
ロータスならではの秀逸なハンドリングは健在
参考になった 13人

2023年9月12日投稿
【エクステリア】
多くのひとは、そのエクステリアの格好良さに目を奪われるのではないでしょうか。
街なかでは人目を集める見た目だと思います。
【インテリア】
ロータスをそんなに詳しく知っているわけではないので、過去車種と比較はできないのですが、比較せずとも内装の質感がとても高いのを感じます。個人的にはレザー内装はより高級に見え、アルカンターラはイメージ通りレーシーな質感です。
ボタンタッチの感触や、パワーウインドウスイッチの質感はとても高いものが有り、それなりに高額な支払いをしたなりのリターンがあると感じます。
【エンジン性能】
V6 ATを試乗したのですが、道が混んでいたこともあ続きを読むり＋公道なので、アクセル全開をする時間はあまりない前提での話になります。エンジン特性は低速からトルクが有る感じではあるのですが、エンジン回転数の伸びに従って馬力が盛り上がる感じはあまりありません。いい意味で400馬力という馬力を感じさせないエンジンです。その分、刺激は少ないかもしれません。
【走行性能】
ハンドリングは秀逸です。カーブを曲がるときなどは気持ちよくラインをトレースします。
【乗り心地】
今回はツアーサスペンションでしたが、乗り心地はこの手の車としては良いと思います。あくまでもスポーツカーの分類で評価した場合です。しかしながら数百キロの長距離でも意外と行けるのではないかと思います。
【燃費】
試乗だけなので、不明
【価格】
i4は発売当初と比較して300万円ほど値上がりしました。。。オプションを考慮すると恐らく1700万円くらいの見積になるかと思います。これくらいの価格になると、ポルシェ911も視界に入ってきますが、そうなると価格だけで比較されると分が悪いかと思います。
【総評】
この形に惚れた人は後悔はない買い物だと思います。乗り心地は例えばポルシェと比べると快適とは言えず、他人とは異なるクルマかつ、非日常感を感じるクルマとしては最高だと思います。ポルシェはたくさん町中で見ますが、このクルマを見る機会は恐らく少ないでしょう。そのような意味では、羨望の眼差しを受けるという、その点でも所有欲を満たしてくれるクルマだと思います。
ロータス最後のエンジン車。私は”アリ”だと思いました。

満足度 4

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 3

走行性能 4

乗り心地 3

燃費無評価

価格 3