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ロータス、初のEVハイパーカー『タイプ130』を計画…上海モーターショー2019

ロータス、初のEVハイパーカー『タイプ130』を計画…上海モーターショー2019

ロータスカーズは4月16日、中国で開幕した上海モーターショー2019において、初のEVハイパーカー、『タイプ130』(Lotus Type 130)の開発計画を発表した。  ロータスカーズは2008年、ミッドシップの2…続きを読む

注目のコンテンツ

webCG 試乗記

ロータス・エヴォーラGT410スポーツ(MR/6MT)【試乗記】

ロータス・エヴォーラGT410スポーツ(MR/6MT)【試乗記】

416psのハイチューンエンジンと専用の空力デバイスを備えた「ロータス・エヴォーラGT410スポーツ」。ラインナップの隙間を埋めるエヴォーラの高性能グレードは、ベース車の美点を損なうことなく走りを高め…

ロータス・エリーゼ スプリント220(MR/6MT)【試乗記】

ロータス・エリーゼ スプリント220(MR/6MT)【試乗記】

ロータスの軽量スポーツカー「エリーゼ」に、さらなる軽量化によって運動性能を高めた「スプリント」シリーズが登場。ファンにとって懐かしいモデル名をよみがえらせた新グレードは、どのような走りを見せるのか? …

ロータス・エヴォーラ スポーツ410(MR/6MT)【試乗記】

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従来モデルから最高出力がアップして車重はダウン。「ロータス・エヴォーラ」の新バージョン「スポーツ410」が日本に上陸。コーリン・チャップマンの理念「LESS MASS MEANS LOTUS」を体現し…

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プロフェッショナルレビュー

操る実感が味わえる高性能GTカー

ロータスは1967年発表のエラン+2以来、ラインナップに4座のGTカーを設定することを慣例としてきました。その最新版として2009年に発表されたのがエヴォーラです。そのエ…続きを見る

森口将之さん  プロフェッショナルレビュー による エヴォーラ 2009年モデルのレビュー

シャープなレスポンスの切れ味鋭い走り

ロータス史上、最強かつ最速のモデルとしてエヴォーラ400が発売された。エヴォーラ自体は2009年に発売されているが、今回はパワーアップを図った新エンジンを搭載し、究…続きを見る

松下宏さん  プロフェッショナルレビュー による エヴォーラ 2009年モデルのレビュー

大人のスポーツカーはすべてが奥深い。

ロータス「エヴォーラS」のオートマチックモデルである「IPS」の広報車両を借り街中とハイウェイを走ってきました。 同社「エリーゼ」よりも上級のグレードのスポーツ…続きを見る

外川 信太郎さん  プロフェッショナルレビュー による エヴォーラ 2009年モデルのレビュー

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最近発売されたニューモデル&フルモデルチェンジ

3イレブン

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2017年1月13日
ニューモデル

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3イレブン

新車:1495万円
中古:1480〜1618万円
燃費: -

ロータスの自動車に関する質問  -役立つ質問&回答がたくさんあります-

未解決

値引きって

この手の車でも値引きってあるんでしょうか?? お金がないなら買うなって怒られそうですが、同じもの買うなら少しでも安い方が良いなぁと思うわけですが。

解決済

皆さんのロータスオーナーになって感じたこと

はじめまして。 3.5V6エキシージS(クーペ)の購入(中古)を検討しています。 憧れのロータスエキシージ! サーキット走行はしませんが、車が大好きでドライブなどいろいろ走りに行きたい…

知りたいことや聞きたいことがあればクチコミ掲示板で質問してみましょう。

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