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マツダ CX-60 2022年モデルの価格・グレード一覧

CX-60 2022年モデル

SUV ハイブリッドカー

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マツダ CX-60 2022年モデル 新車画像
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CX-60の新車

新車価格： 382〜649 万円 2022年9月15日発売

CX-60の中古車

中古車価格： 217〜580 万円 （1,168物件） CX-60 2022年モデルの中古車を見る

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マツダ CX-60 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像

マツダは2026年3月19日、一部改良を施したクロスオーバーSUV「マツダCX-60」「マツダCX-80」の販売を開始し...

「マツダCX-60」「マツダCX-80」の一部改良モデル発売

2026年3月20日
マツダは3月19日、クロスオーバーSUV『CX-60』と『CX-80』を商品改良し発売した。 　両モデルはマツダのラ...

「より静かに」マツダ『CX-60』と『CX-80』が進化、Apple CarPlayタッチ操作など機能追加

2026年3月19日
「マツダCX-60」に新グレードの「XDドライブエディション ナッパレザーパッケージ」が登場。スポーティーさ...

マツダCX-60 XDドライブエディション ナッパレザーパッケージ（4WD/8AT）【試乗記】

2026年1月14日
マツダは10月10日、『CX-30』『CX-5』『CX-60』『CX-80』、『マツダ3』の5車種に、クリーンディーゼルエン...

マツダ5車種、クリーンディーゼル専用「XD Drive Edition」設定…黒アクセント＋革内装

2025年10月13日
マツダ「CX-60 Trekker」改良モデルで1500km試乗！ 乗り心地と燃費の実力は？

マツダ「CX-60 Trekker」改良モデルで1500km試乗！ 乗り心地と燃費の実力は？

2025年6月4日
鳴り物入りでデビューしながらも、いささか人気が息切れしていた「マツダCX-60」。登場から2年半で実施され...

マツダCX-60 XDハイブリッド プレミアムモダン（4WD/8AT）【試乗記】

2025年4月23日
改良されたばかりのマツダ「CX-60」に試乗！乗り心地はどう変わった？

改良されたばかりのマツダ「CX-60」に試乗！乗り心地はどう変わった？

2025年3月5日
マツダ入魂のミドルサイズSUV「CX-60」が、一部改良で足まわりの味つけを刷新。光るところがありながら、粗...

マツダCX-60【試乗記】

2025年3月1日
マツダのモータースポーツサブブランド「MAZDA SPIRIT RACING（マツダスピリットレーシング）」が手がける...

東京オートサロン2025（マツダ）

2025年1月11日
エンジン縦置きの「ラージプラットフォーム」を用いた、マツダの新しい3列シートフラッグシップSUV「CX-80...

マツダCX-80 XD Lパッケージ（4WD/8AT）【試乗記】

2024年12月14日
マツダは2024年12月9日、クロスオーバーSUV「CX-60」の商品改良モデルを発表し、予約注文受け付けを開始し...

マツダが「CX-60」を商品改良　新グレードも追加設定

2024年12月10日
マツダは12月9日、クロスオーバーSUV『CX-60』の改良モデルを発表した。同日より全国のマツダ販売店で予約...

マツダ『CX-60』が操縦安定性と乗り心地を改善、アウトドア向け新グレードも

2024年12月9日
マツダはSUV『CX-60』の2025年モデルを来春、欧州市場で発売すると発表した。2025年モデルは、性能の向上、...

マツダ『CX-60』が2025年モデルに進化、来春欧州発売へ

2024年11月19日
マツダ「CX-60」で1300km試乗！乗り心地や運転フィール、燃費まで詳細にチェック

マツダ「CX-60」で1300km試乗！乗り心地や運転フィール、燃費まで詳細にチェック

2024年9月12日
近年日本の自動車市場に新たな風を吹き込む2台の注目モデルが登場した。マツダのフラッグシップSUV『CX-60...

【CX-60 vs クラウンスポーツ】スペック比較…国産プレミアム対決、似て非なる2台の真価とは

2024年7月23日
ランクルやクラウンSUVも！2024年に発売が期待される新型車11選

ランクルやクラウンSUVも！2024年に発売が期待される新型車11選

2024年1月1日
マツダは2023年8月1日、「マツダCX-60」の価格改定（値上げ）を実施した。合わせて好みに合うメーカーオプ...

マツダが「CX-60」を値上げ　300万円以下のグレードなくなる

2023年8月1日
近年、世界的に人気を集めているSUV。今回は国産SUVをピックアップして徹底比較し、その魅力を探っていく。...

【ハリアー vs レクサスNX vs CX-60 vs アウトランダー 比較】上質感あふれるSUVを4車種

2023年6月28日
あまたの新機軸を盛り込んだ意欲作である反面、やや粗削りな乗り味が物議を醸してもいる「マツダCX-60」。...

マツダCX-60 XD Lパッケージ（FR/8AT）【試乗記】

2023年4月22日
熱心な読者の方であれば、マツダの新世代SUV第1弾「CX-60」の乗り味に賛否合わせてさまざまな意見があるこ...

マツダCX-60 XDエクスクルーシブモード（4WD/8AT）【試乗記】

2023年3月14日
マツダが昨2022年から販売を開始したラージ商品群第一弾のSUV『CX-60』。ガソリン、ディーゼル、ハイブリッ...

【マツダ CX-60 XD】L Package…直6×魂動デザインで「走る愉しさ」を極める

2023年2月24日
マツダが昨年から販売を開始したラージ商品群第一弾のSUV『CX-60』。ガソリン、ディーゼル、ハイブリッドに...

【マツダ CX-60 PHEV】Premium Modern…最上位モデルに相応しい和の上質感

2023年2月24日
マツダ「CX-60」の豊富なパワートレイン＆グレード選び。ベストチョイスはこれ！

マツダ「CX-60」の豊富なパワートレイン＆グレード選び。ベストチョイスはこれ！

2023年2月22日
ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は2月7日、「2023ワールドカーオブザイヤー」の第2次選考10車種...

日本車は 日産 Z や マツダ CX-60 など4車種、2023ワールドカーオブザイヤー第2次選考10車種

2023年2月10日
走りのフィールが魅力の2台、トヨタ「クラウンクロスオーバー」とマツダ「CX-60」を比較試乗！

走りのフィールが魅力の2台、トヨタ「クラウンクロスオーバー」とマツダ「CX-60」を比較試乗！

2023年1月26日
多彩なパワートレインを用意する「マツダCX-60」のなかから、今回はプラグインハイブリッド車をピックアッ...

マツダCX-60 PHEVエクスクルーシブ スポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

2023年1月23日
マツダファンならずとも待ち望んでいた「マツダCX-60」がついにデビュー。数々の新機軸を採用した意欲作で...

マツダCX-60 XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ（4WD/8AT）【試乗記】

2022年12月24日
マツダは12月20日、ドライバー異常時対応システムに関する最新の国連協定規則に、クロスオーバーSUV『CX-60...

ドライバー異常時対応システムの国連協定規則に国内初対応…マツダ CX-60

2022年12月20日
43回目の開催となる今年度の「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表す...

気骨あるCX-60プラットフォーム…島崎七生人【日本カーオブザイヤー2022-2023】

2022年12月12日
2022年11月4日、「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考が行われ、最終選考会に進む「10ベス...

2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2022年11月4日
「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を決める第1次選考の結果が11月4日に発表され、全48ノミネートの...

【2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー】上位10モデルが決定！今年は異例の“11ベストカー”に

2022年11月4日
マツダの新型SUV『CX-60』は、新開発のラージプラットフォーム、即ちFR（後輪駆動）をベースとして生まれた...

【マツダ CX-60】「まぎれもなくFR」を極端なまでに表現した…チーフデザイナー［インタビュー］

2022年10月17日

CX-60 2022年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
25S L Package 2026年3月19日/マイナーチェンジ

382万円

 239〜345万円 RWD 5人 　 2,488cc 1,730kg 188ps
25S L Package 4WD 2026年3月19日/マイナーチェンジ

405万円

 290〜347万円 4WD 5人 　 2,488cc 1,770kg 188ps
25S Exclusive Mode 2026年3月19日/マイナーチェンジ

413万円

 262〜353万円 RWD 5人 　 2,488cc 1,730kg 188ps
25S Exclusive Mode 4WD 2026年3月19日/マイナーチェンジ

435万円

 306〜319万円 4WD 5人 　 2,488cc 1,770kg 188ps
XD Drive Edition 2026年3月19日/マイナーチェンジ

430万円

 395〜433万円 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Drive Edition 4WD 2026年3月19日/マイナーチェンジ

452万円

 415〜450万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 2026年3月19日/マイナーチェンジ

459万円

 400〜445万円 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Premium Sports 2026年3月19日/マイナーチェンジ

469万円

―

 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 4WD 2026年3月19日/マイナーチェンジ

482万円

 428〜463万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD Premium Sports 4WD 2026年3月19日/マイナーチェンジ

492万円

―

 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD-HYBRID Drive Edition Nappa Leather Package 2026年3月19日/マイナーチェンジ

534万円

―

 4WD 5人 　 3,283cc 1,930kg 254ps
XD-HYBRID Drive Edition Burgundy Leather Package 2026年3月19日/マイナーチェンジ

549万円

―

 4WD 5人 　 3,283cc 1,950kg 254ps
XD-HYBRID Premium Modern 2026年3月19日/マイナーチェンジ

570万円

 309〜414万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,950kg 254ps
XD-HYBRID Premium Sports 2026年3月19日/マイナーチェンジ

570万円

 286〜448万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,950kg 254ps
PHEV Premium Modern 2026年3月19日/マイナーチェンジ

649万円

 345〜413万円 4WD 5人 14.9km/L 2,488cc 2,100kg 　
PHEV Premium Sports 2026年3月19日/マイナーチェンジ

649万円

 346〜412万円 4WD 5人 14.9km/L 2,488cc 2,100kg 　

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
25S Exclusive Mode 2025年2月21日/マイナーチェンジ

409万円

 262〜353万円 RWD 5人 　 2,488cc 1,730kg 188ps
25S Exclusive Mode 2023年8月1日

404万円

 262〜353万円 FR 5人 2,488cc
25S Exclusive Mode 2022年12月1日

384万円

 262〜353万円 FR 5人 2,488cc
25S Exclusive Mode 4WD 2025年2月21日/マイナーチェンジ

432万円

 306〜319万円 4WD 5人 　 2,488cc 1,770kg 188ps
25S Exclusive Mode 4WD 2023年8月1日

426万円

 306〜319万円 4WD 5人 2,488cc
25S Exclusive Mode 4WD 2022年12月1日

407万円

 306〜319万円 4WD 5人 2,488cc
25S L Package 2025年2月21日/マイナーチェンジ

379万円

 239〜345万円 RWD 5人 　 2,488cc 1,730kg 188ps
25S L Package 2023年8月1日

363万円

 239〜345万円 FR 5人 2,488cc
25S L Package 2022年12月1日

341万円

 239〜345万円 FR 5人 2,488cc
25S L Package 4WD 2025年2月21日/マイナーチェンジ

402万円

 290〜347万円 4WD 5人 　 2,488cc 1,770kg 188ps
25S L Package 4WD 2023年8月1日

386万円

 290〜347万円 4WD 5人 2,488cc
25S L Package 4WD 2022年12月1日

364万円

 290〜347万円 4WD 5人 2,488cc
25S S Package 2025年2月21日

326万円

 239〜311万円 RWD 5人 2,488cc
25S S Package 2023年8月1日

322万円

 239〜311万円 FR 5人 2,488cc
25S S Package 2022年12月1日

299万円

 239〜311万円 FR 5人 2,488cc
25S S Package 4WD 2025年2月21日

349万円

 274〜330万円 4WD 5人 2,488cc
25S S Package 4WD 2023年8月1日

344万円

 274〜330万円 4WD 5人 2,488cc
25S S Package 4WD 2022年12月1日

321万円

 274〜330万円 4WD 5人 2,488cc
XD 2023年8月1日

353万円

 219〜297万円 FR 5人 3,283cc
XD 2022年12月1日

323万円

 219〜297万円 FR 5人 3,283cc
XD 4WD 2023年8月1日

379万円

 247〜297万円 4WD 5人 3,283cc
XD 4WD 2022年12月1日

346万円

 247〜297万円 4WD 5人 3,283cc
XD Drive Edition 2025年10月1日/マイナーチェンジ

427万円

 395〜433万円 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Drive Edition 4WD 2025年10月1日/マイナーチェンジ

449万円

 415〜450万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 2025年10月1日/マイナーチェンジ

456万円

 400〜445万円 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 4WD 2025年10月9日/マイナーチェンジ

479万円

 428〜463万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD Exclusive Mode 2025年2月21日

456万円

 263〜409万円 RWD 5人 3,283cc
XD Exclusive Mode 2023年8月1日

463万円

 263〜409万円 FR 5人 3,283cc
XD Exclusive Mode 2022年12月1日

443万円

 263〜409万円 FR 5人 3,283cc
XD Exclusive Mode 4WD 2025年2月21日

479万円

 277〜371万円 4WD 5人 3,283cc
XD Exclusive Mode 4WD 2023年8月1日

485万円

 277〜371万円 4WD 5人 3,283cc
XD Exclusive Mode 4WD 2022年12月1日

465万円

 277〜371万円 4WD 5人 3,283cc
XD L Package 2025年2月21日

422万円

 229〜401万円 RWD 5人 3,283cc
XD L Package 2023年8月1日

422万円

 229〜401万円 FR 5人 3,283cc
XD L Package 2022年12月1日

400万円

 229〜401万円 FR 5人 3,283cc
XD L Package 4WD 2025年2月21日

444万円

 238〜418万円 4WD 5人 3,283cc
XD L Package 4WD 2023年8月1日

444万円

 238〜418万円 4WD 5人 3,283cc
XD L Package 4WD 2022年12月1日

422万円

 238〜418万円 4WD 5人 3,283cc
XD Premium Sports 2025年10月1日/マイナーチェンジ

466万円

―

 RWD 5人 　 3,283cc 1,820kg 231ps
XD Premium Sports 4WD 2025年10月1日/マイナーチェンジ

489万円

―

 4WD 5人 　 3,283cc 1,870kg 231ps
XD S Package 2023年8月1日

381万円

 217〜351万円 FR 5人 3,283cc
XD S Package 2022年12月1日

358万円

 217〜351万円 FR 5人 3,283cc
XD S Package 4WD 2023年8月1日

403万円

 239〜381万円 4WD 5人 3,283cc
XD S Package 4WD 2022年12月1日

380万円

 239〜381万円 4WD 5人 3,283cc
XD SP 2025年2月21日

412万円

 299〜410万円 RWD 5人 3,283cc
XD SP 4WD 2025年2月21日

435万円

 357〜440万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Modern 2025年2月21日

530万円

 298〜459万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Modern 2023年8月1日

530万円

 298〜459万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Modern 2022年9月15日

505万円

 298〜459万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Sports 2025年2月21日

530万円

 238〜444万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Sports 2023年8月1日

530万円

 238〜444万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Exclusive Sports 2022年9月15日

505万円

 238〜444万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Premium Modern 2025年2月21日/マイナーチェンジ

567万円

 309〜414万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,950kg 254ps
XD-HYBRID Premium Modern 2023年8月1日

567万円

 309〜414万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Premium Modern 2022年9月15日

547万円

 309〜414万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Premium Sports 2025年2月21日/マイナーチェンジ

567万円

 286〜448万円 4WD 5人 　 3,283cc 1,950kg 254ps
XD-HYBRID Premium Sports 2023年8月1日

567万円

 286〜448万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Premium Sports 2022年9月15日

547万円

 286〜448万円 4WD 5人 3,283cc
XD-HYBRID Trekker 2025年2月21日

552万円

 430〜496万円 4WD 5人 3,283cc
PHEV Exclusive Modern 2023年8月1日

609万円

 322〜442万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Exclusive Modern 2022年12月1日

584万円

 322〜442万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Exclusive Sports 2023年8月1日

609万円

 339〜454万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Exclusive Sports 2022年12月1日

584万円

 339〜454万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV L Package 2025年3月1日

570万円

 414〜417万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Premium Modern 2025年3月1日/マイナーチェンジ

646万円

 345〜413万円 4WD 5人 14.9km/L 2,488cc 2,100kg 　
PHEV Premium Modern 2023年8月1日

646万円

 345〜413万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Premium Modern 2022年12月1日

626万円

 345〜413万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Premium Sports 2025年3月1日/マイナーチェンジ

646万円

 346〜412万円 4WD 5人 14.9km/L 2,488cc 2,100kg 　
PHEV Premium Sports 2023年8月1日

646万円

 346〜412万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV Premium Sports 2022年12月1日

626万円

 346〜412万円 4WD 5人 2,488cc
PHEV S Package 2022年12月1日

539万円

 345.8万円 4WD 5人 2,488cc

CX-60 2022年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：187件)

CX-60 2022年モデルの満足度

3.72

(カテゴリ平均：4.26)

    CX-60 2022年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜50万円
    オプション値引き額 0円〜30万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 一度は体験してほしい
      52026年5月25日 投稿
      納車してから3年と数ヶ月
      【エクステリア】
      XD exclusiveを乗っており、サンルーフもあり外観も良く、気に入ってます。いまだにいつ見てもカッコいいなと思います。
      【インテリア】
      CX30の時のやや似ている部分もあり、ソフトパットの部分や全体的なインテリアが高級感あり良いです。
      【走行性能】
      ディーゼルという感じの走りで、スポーツモードは特にスムーズに走り、高速や国道走る時に重宝しています。リコールも何度かありましたが改善はされたので良かったです。ただ、発売と同時に契約した初期型のディーゼルなので、マイナーチェンジ後の性能についてはわからないですが、点検の待ち時間の際に試乗さ       続きを読む せて頂いたマイナーチェンジ後の走りは良かった印象です。
      【乗り心地】
      電動パワーシートで自分の好みの形に調節できるので良いです。
      【燃費】
      通勤では片道24kmありますが、良い時で22km/Lくらいなので、この巨大でこの燃費は凄いと思います。
      【価格】
      MAZDAの中ではやや高いですが、あの大きさでこの値段なんで安い方だと思います。
      【総評】
      2022/7月に契約し、2023/2月下旬と7ヶ月も納車するまでにかかりましたが、トータル的には大変満足しており、CX30から乗り換えて良かったと思ってます。高さも自分の身長に合っており乗り降りしやすいですし、最新の機能もついており、何不自由ないです。
      約3年ちょっと近く乗っており、世間では色々言われてますが、買って後悔はしてないです。
      ただ車が大きすぎていつも駐車場に困るのと、排気量3.3Lのため税金が57000円するのところが少し痛いです。
    • 世間で言われてる悪さがわからない
      42026年5月24日 投稿
      【エクステリア】
      ホイールがのデザインが、前に乗っていたCX-5(KF後期)と同じで残念。

      【インテリア】
      タンカラーで満足であるが、この車を買った大きな理由が、後部座席の座面の高さです。
      CX-5からの乗り換えですが、座面が高く見通しが良いと高評価です。
      購入の際、CX-5やレクサスNXも試乗しましたが、後部座席の座面が低く、後部座席に乗った方の見通しがあまり良くないということから、候補から外しました。

      【エンジン性能】
      素のディーゼル(XDモデル)ですが、CX-5(KF後期ディーゼル)と比べるとパワフルな走りです。しかし、走り出しはズッシリ車重を感じさせます。しかし、       続きを読む 正直言ってアクセルを踏み込むのが怖いです。

      【走行性能】
      FRモデルですが、FFのCX-5(KF後期ディーゼル)より直進性が悪いような気がします。
      市街地では全く感じませんが、高速を走った時にそう感じました。
      もしかしたら、わだちにタイヤをとられたかもしれないので、今後検証したいと思います。
      ちなみに、アライメントは基準値の範囲内でした。

      【乗り心地】
      ちまたで言われる乗り心地の悪さは感じません。　
      2026年3月モデルでだいぶ改善されたのかもしれませんが、CX-5(KF後期ディーゼル)と比べても、何の違和感もありません。
      ミッションの変な異音もありませんし！！

      【燃費】
      CX-5(KF後期ディーゼル)と同等か、それ以上。

      【価格】
      妥当な金額だと思います。

      【総評】
      新型CX-5のストロングハイブリッドモデルを狙い、KFを降りて繋ぎのつもりで買いました。
      装備にあるシースルビュー、バック連動ドアミラー、ドライバーパーソナライゼーションシステム、その他　使える装備満載で、大満足です。
      購入検討時に、某自動車メーカーの友人に、マイルドハイブリッドや、AWDはどうか？と相談しました。
      素のディーゼルのトルクからして、モーターはいるか？九州で乗るのにAWDは必要か？って。
      エクステリアや購入予算を考え、私はXDのFRモデルにしました！！

      フェンダーアーチの素材、マイルドハイブリッドでバッテリーを積むか？
      購入でだいぶ迷いましたが、見た目のカッコ良さと、バイク乗りあるあるの加速感で満足な車を購入する事ができました。

      ちなみに、購入時の値引は厳しかったですが、下取りをだいぶ頑張ってくれました！！
    • 音響と内装はライバル不在。他も高次元でコスパ良し
      52026年2月26日 投稿
      2025年式XDエクスクルーシブモードを1年所有した感想です。普段乗っているNXや CX-5と比較していきます。
      【エクステリア】
      ・圧倒的なプロポーション。FF車には不可能なフロントオーバーハングの短さとプレミアムレングスがあり、ロングノーズショートデッキを体現している。NXや CX-5と比較すると、両者単体ではカッコいいのに、CX-60とサイドビューを比べた瞬間スタイルが悪く見えるほど。
      ・車幅の大きさは気にならない。運転席からボンネット先端が見安くなっており、かつ小回りが非常にきくのでむしろ同サイズ以下の他車より使いやすい。それでいて大きいクルマゆえの存在感と所有満足感があり、メリ       続きを読む ットしかない。

      【インテリア】
      ・白内装がとてもオシャレ。この車にインテリアの質感で勝てるモデルはそうそう無いと思う。他メーカーだと上位グレードにしてもベースグレードのデザインのまま素材だけ革や木目パネルになり安っぽいまま（それでもYouTubeだと「質感いいですねー」とか評される）だが、この車は上位グレードありきのデザインのため素材とマッチして高級感がある。
      NXの内装はコックピット感や近未来感があって好みだが「パッと見で高そう」という観点なら正直 CX-60が勝っていて、RXと勝負できるクオリティだと思う。

      ・音響が抜群にいい。マークレビンソンより上に感じる。マツダの他車だとそこまでは感じなかったので、 CX-60特有かも。

      ・室内空間は、前後方向はNXやCX-5と同じくらいだが、横方向は他車より明らかに余裕があり、開放感がある。NXだと6:4分割シートの4側にチャイルドシートをつけると席からはみ出て残りの6に干渉するが、CX-60だと問題ない。後席に座っても膝一つぶん幅に余裕があり足を広げられる。ラゲッジも横に広く使いやすいが、BOSEのウーファーのせいでサブトランクは無いと思った方が良い。

      ・4:2:4分割シートが非常に便利。ラゲッジ側のレバー操作で倒せるのも良い。
      ・後席のリクライニングが無いのは残念。開発者インタビューによると「姿勢良く座れ」という思想によるものらしいが、だらけたいときもある。

      【エンジン性能】
      トルクがあり申し分ない加速。2.5ＬのTHSより加速を感じる。振動とエンジン音も小さくて、安っぽくない。
      ただしエンジンが冷えている時はそれなりに音と振動はする。THSやe:HEVのエンジン始動時程は不快ではない。

      【走行性能】
      ・とにかくよく曲がる。FRベースのおかげかカーブでも思い通りに旋回し、ロールも無く快適。交差点や駐車場では小回りが非常にきき、NXでは絶対に曲がれない角度で方向転換できるため重宝する。大きい車は自信が無いと言っていた妻も「この車にして良かった」と満足していました。
      ・ハンドルに遊びがなく、ダルさが無いため好印象。ステアリングを大きく切らなくても思い通りに車が動くため疲れない。ハンドリングはNXに近い。

      【乗り心地】
      良い。 万人受けするCX-5より硬いが、カドは取れているし剛性感があり、楽しさは圧倒的にこちらが勝る。硬さはNXのノーマルモード以上スポーツモード未満。フワフワ系の車が好きな人は硬く感じるかなぁ程度。電子制御サスで調整できれば理想だし、キツイ段差のいなし方や振動収束、重厚感などはさすがにレクサスには及ばないが、価格帯を考えれば合格点。

      【燃費】
      良い。遠乗りの時は20km/Ｌを超える。

      【価格】
      かなり安い。このクオリティで乗り出し500万いかないのは凄い。

      【総評】
      年次改良前のモデルは乗った事がないためわかりませんが、少なくとも現行車は自信を持っておすすめできます。比較対象がレクサスなので減点した項目もあるが、同価格帯ならライバル不在といっても良いと思います。
      マツダ車全般に言えるけどコマーシャルを見てもCMのオシャレさを意識しすぎてクルマの性能や利便性が伝わらないので、売れてないとしたら広報が悪いと思います。
    • CX-60 2022年モデルのユーザーレビューを見る

    CX-60 2022年モデルのクチコミ

    (4995件 / 243スレッド)

    クチコミ募集中

    • タイヤ交換について
      • ナイスクチコミ30
      • 返信数14
      • 2026年6月8日 更新
      新車購入時に付いていたアレンザのタイヤですが、三年25000キロで、溝はまだ大丈夫なのに肩の所に四本ともヒビ割れが出てます。ディーラーでは来年交換必要と言われましたが、夏に高速道路で遠出をする予定なので、交換しようかと思います。
      全くタイヤについては無知でネットで色々調べてみて、ミシュランのプロスポーツ4SUVにしようかと思いましたが、ミシュランはヒビ割れが早いとの書き込みを      続きを読むみて躊躇してしてます。
      トーヨータイヤのプロクセスコンフォートIISやヨコハマADVAN dB V552 SUVなどもありますが、ヒビ割れしにくいタイヤが希望です。
      青空駐車なので、ヒビ割れしやすいのは仕方ないのかも知れませんが、前に乗ってたCX5の時はこんなに早くヒビ割れしなかったので。。
      おすすめのタイヤ有りましたら教えて頂けると幸いです。
      宜しくお願いいたします。
    • 初期のXDモデル、FR足周り改善(対策)
      • ナイスクチコミ23
      • 返信数8
      • 2026年4月13日 更新
      首記の件、初期中の初期のXDモデルが車検を迎えようとしている時期ですが、SNSや YouTubeでフロント足周りの改善を受けた事例が報告されています。

      メーカーからの案内なのか各販社独自の対応なのか分かりませんが、何方か当該の改善を施工して貰った方はいらっしゃいますか？
      いらっしゃれば施工内容等の詳細をご教示頂きたく。
    • ミッション異常？
      • ナイスクチコミ11
      • 返信数10
      • 2026年3月21日 更新
      XD AWD 3年、28000キロを走り、ミッションに異常が出るようになりました。
      前側に下がった坂道に停車しており、出発の為リバースに入れた時にギヤが入らず、ブレーキ離した瞬間に前に進む事が2週間で3回ほど発生しています。

      ディーラーにも問い合わせ、点検をお願いしてますが、同じようなギヤが入らない症状がでてるかたいらっしゃいますか？
    • CX-60 2022年モデルのクチコミを見る

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