日産サクラ 2022年モデルの価格・グレード一覧

Name: サクラ 2022年モデル
Brand: 日産
Rating: 4.10 (27 reviews)

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サクラ 2022年モデル

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新車価格： 233～304 万円 2022年6月16日発売

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日産サクラ 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像

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2022年12月22日

43回目の開催となる今年度の「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表す...

日本を代表するに相応しいサクラ/eK…中谷明彦【日本カーオブザイヤー2022-2023】

2022年12月14日

公式／日産ルークス

今年度の「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表する1台”に選ばれた...

サクラ/eKはガソリンスタンドが減る時代の足…松田秀士【日本カーオブザイヤー2022-2023】

2022年12月13日

気持ちをサクラ/eKの「質」が後押し…飯田裕子【日本カーオブザイヤー2022-2023】

2022年12月12日

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“今年を代表する1台”に選ばれたのは、日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』。12月8日に「2022-2023日本カー...

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2022年12月12日

時代がサクラ/eKに追いついた…石井昌道【日本カーオブザイヤー2022-2023】

2022年12月12日

「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月8日に決定した。“今年を代表する1台”に選ばれたのは、日...

世界が驚く軽EVのサクラ/eK…諸星陽一【日本カーオブザイヤー2022-2023】

2022年12月12日

“今年を代表する1台”に選ばれたのは、日産『サクラ』/三菱『eKクロスEV』だ。43回目の開催となる今年度の...

サクラ/eKのダイナミックな走りに驚く…九島辰也【日本カーオブザイヤー2022-2023】

2022年12月9日

日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月8日、最終選考会・...

【2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー】軽の受賞は史上初、EV『日産サクラ/三菱eKクロスEV』が大賞…輸入車はヒョンデに

2022年12月8日

「日産サクラ／三菱eKクロスEV」が2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞

2022年12月8日

2022-2023日本自動車殿堂イヤー賞は日産『サクラ』と三菱『eKクロスEV』が受賞。その表彰式が開催された。
...

2022年のイヤーカーは日産『サクラ』と三菱『eKクロスEV』…日本自動車殿堂表彰式

2022年11月16日

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2022年11月9日

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2022年11月8日

2022-2023日本カー・オブ・ザ・イヤー「10ベスト」が決定

2022年11月4日

「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を決める第1次選考の結果が11月4日に発表され、全48ノミネートの...

【2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー】上位10モデルが決定！今年は異例の“11ベストカー”に

2022年11月4日

実際に日産『サクラ』の購入を決めた筆者によるレポートの第3回。短期連載の最後は、EVならではのオプショ...

【日産サクラ買いました 3】充電ケーブルは別売？タイヤの減りは早い？EV時代のオプション＆メンテナンス

2022年8月19日

日産の軽EV「サクラ」が販売絶好調！今後の課題は補助金の行方

2022年8月18日

発売から3週間で1万1000台の受注となるなど話題の軽EV、日産『サクラ』。200万円台から買えるEVというイン...

【日産サクラ買いました 2】補助金は購入資金にならない？グレード選定の決め手は

2022年8月1日

日本でも車両購入の候補としてEVがあがってくるようになった。EVアレルギーのような人も少なからず存在する...

【日産サクラ買いました 1】納期は秋頃、でも購入を後押しした2つの理由

2022年7月19日

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【日産サクラ】受注1万1000台、人気の内訳…シーズンズカラーは選ばれたか？

2022年6月20日

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　日産...

「日産サクラ」発表から3週間で1万1000台を受注

2022年6月14日

日産自動車は、5月20日に発表した新型軽EV『サクラ』について、約3週間で受注1万1000台を突破したと発表し...

日産の新型軽EVサクラ、3週間で受注1万1000台…50代以上が7割

2022年6月13日

パシフィコ横浜で開催された「人とくるまのテクノロジー展2022」で、一般公開日は多くの来場者を迎え大盛況...

【日産サクラ】は戦略価格ではない：軽EVは儲からないは過去のこと

2022年5月27日

新型軽EVの日産『サクラ』と三菱『eKクロスEV』。2車種は基本骨格を共有しており、それぞれのブランドで既...

【日産サクラ】デイズと違うデザイン、三菱は同じ…異なる戦略

2022年5月25日

日産自動車は、5月25日から27日までパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展2022」に出展...

日産、新型軽EVのサクラを展示へ…人とくるまのテクノロジー2022

2022年5月24日

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【日産サクラ】車名は社内公募で決定…人名です

2022年5月23日

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日産サクラをメタバース上で試乗できる！…史上初、VRで新型車お披露目

2022年5月23日

エンジン車とほぼ同じ価格で買えるEV『サクラ』
　日産『サクラ』が発表になり、その車両価格に驚いた。「...

【日産サクラ】実質170万円台で買える『軽EV』のインパクト、燃料代のメリットと残された課題とは

2022年5月23日

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【日産サクラ】5月20日：電気自動車の日に発表…だが

2022年5月23日

安いだけじゃない！日産の新型EV「サクラ」は質感の高さも魅力的

2022年5月21日

サクラ 2022年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	重量	出力
S2022年6月16日/ニューモデル	233万円	222.8万円	FWD	4人		64ps
X2022年12月22日/マイナーチェンジ	254万円	243～265万円	FWD	4人	1,070kg	64ps
G2022年12月22日/マイナーチェンジ	304万円	275～368万円	FWD	4人	1,080kg	64ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	減税区分	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力	比較リストに追加
X2022年6月16日/ニューモデル	239万円	243～265万円		FWD	4人			1,070kg	64ps
G2022年6月16日/ニューモデル	294万円	275～368万円		FWD	4人			1,080kg	64ps

サクラ 2022年モデルのレビュー・評価

(27件)

サクラ 2022年モデルの満足度

4.10

(カテゴリ平均：4.28)

サクラ 2022年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 0円～10万円

オプション値引き額 0円～10万円

ユーザーレビュー募集中

- サクラ 2022年モデル
- X
予定通りの電気自動車
42023年1月24日投稿
【エクステリア】ディーラーのバックオーダーのホワイト×グレーのシーズンカラーを購入。
グレードはXかGか迷ったが、街の乗り利用が購入目的だったので、55万以上高いGを避けてXを契約。
三菱のekクロスEVと迷ったが、オプションの種類が少なかったので、サクラを選択。
すっきりしたスタイルが魅力的。

【インテリア】これもバックオーダーということで、ベージュシート限定。さわやかですっきりした室内になり満足。
サクラを選択したのは、ディスプレイとメーターの一体感がスタイリッシュなのが気持ちよい。

【モーター性能】とにかく静か。車内で聴く音楽が聴きやすい。

【走行性能】195ニ続きを読むュートンという、軽自動車らしくないパワーが、バイパスに乗り込むときにも余裕を持って走行できる。

【乗り心地】やや硬めの乗り心地で好みの感覚。

【電費】今は冬なので、ヒーターを使ったり、エアコンを使ったりすると、約1割電費が下がる。
まだ慣れていないので、運転中は後続可能距離を気にしながら運転している。

【価格】一般的軽自動車と比べると高い。それでも、好みのスタイルで補助金も出るので満足している。

【総評】良い買い物をしたと思っている。我が家はハリアーPHEVもあるので、それこそセカンドカーとして、妻と使いまわしている。遠乗りにはハリアー、街乗りにはサクラと使っている。
２００Vコンセントが我が家に装備されていたので、この電気自動車を購入する前提になっていたので予定通り購入できて満足。
- サクラ 2022年モデル
- X
車の使用に合う人合わない人が出る車
42023年1月12日投稿
【エクステリア】
個人的には無難に感じる。
フロントの日産エンブレムが光るのはちょっと気に入っています。

【インテリア】
こちらも無難に良いと思う　
特に高級感も安っぽさも感じない

【エンジン性能】
トルクフルには感じないが街中の登坂でもエンジンが無いので
ウナル事がなく非力も感じずストレスなく走る
【走行性能】
軽自動車（デイズ等）比較しても特に問題なく良いと思う

【乗り心地】
まだ慣れないがスムーズで良い。

【燃費】
電力を金額で考えればよい。
エアコンも使い実走行では満タンで走れる距離はかなり少ない

【価格】
補助金ふまえれば安い。
続きを読む
無ければ高額すぎる
技術で考えれば安いかもしれないが単純に車と考えると高い

【総評】
かなり売れているが、使う用途によりとても良い、使えないの差が出ると思う。
うちはセカンドカー（嫁の車）
ソーラーは卒Fit
普段使いも1日　0Km～50Km程度
東京都なので補助金も国+都（ｿｰﾗｰ加算）でかなりお得
うちには　とてもあった車で満足度は高い。

多少の遠出を試みたが予定としていた充電スポットが使用中で予定外に時間が掛かったり（充電カードを作っていないので充電スポットは有料駐車場内で充電無料など）
ゆとりをもったプランで行かないと厳しい。
メインカーや遠出が多い人ドライブプランを作らない人（自分）には
使いづらいと思う。
- サクラ 2022年モデル
そんなもんです
22023年1月7日投稿
EV車はそんなもんかも知れないけど充電に時間がかかる上に思った以上に走行距離が短い。
往復６０㌔走ると充電必須。
フロントピラーが太すぎて死角が多いのもストレス。
まだまだEV車が普及するには課題満載ですね。
サクラ 2022年モデルのユーザーレビューを見る

サクラ 2022年モデルのクチコミ

(1701件 / 91スレッド)

クチコミ募集中

自宅充電－７
- ナイスクチコミ21
- 返信数7
- 2023年1月30日更新
1月の電気料金判明しましたので、サクラ充電費を算出しました。
･やはり寒さには勝てず？、エアコン使用が多く悪化しました。（Km当り電気代=5.51円/Km、、12月は5.22\/Km）
※1月のドラコン外気温の平均は5.7℃でした（12月は9.3℃）
※エアコンは概ね外気温7℃以下で使用（Auto,24℃／ハンドルﾋｰﾀｰON設定。シートヒータは時々使用）

※充電単続きを読む価の算出の仕方について、先月報告時　”見難いとのご指摘あり”　以下ご説明します。
上の表は((基本料金＋燃調費＋再エネ費）÷ 月使用電力量(kwh)＋夜間料金÷夜間使用電力量(kwh)）＝当月充電単価

　　この式にEV充電量(kwh)を掛けると月充電料金となります。（この式は電力会社の請求書から算出できます）

なお、基本料金を除いた計算では@25.42\/kwhです。※この差は1\/kwh強ですが、11月以前では3～4円強の差が出ています。
また、各単価(夜間＋燃調費＋再エネ）の合計も同額充電単価となります。
いづれが算出し易いかはその方の自由に判断されれば良いと思います。

なお、自宅でのEV充電量(kwh)が分からない方は、充電日日報のC列とP列,V列を見てください。充電日により多少の差がありますが概ね％当たり0.2kwhです。
ドラコンの電池残量が40%であれば60%分の充電ですから、60X0.2kwh/%＝12kwh充電した事になります。

1月分
　※先月に比べ電気使用量が夜間だけで無く朝夕も大幅に増えましが、夜間比率が少し下がりEV充電単価が下がりました。
　　月間走行距離が大幅に下がりEV充電料金大幅downです。明細は画像参照ください。

　　　　　　　　　　　　　1月　　　　　　　　　12月　　　　　　　　　　11月　　　　　　　　　10月　　　　　　　　　9月　　　　　　　　　　
･月間走行距離：　　　528Km　　　　　　　725Km　　　　　　　　897Km　　　　　　　　735Km　　　　　　　　772Km
･AC充電量：　　　　109.89kwh　　　　141.67KWh　　　　　　111.61KWh　　　　　109.74KWh　　　　　　131.95KWh
･AC充電料金：　　　2911.5\　　　　　　3784.39\　　　　　　　3,101.40\　　　　　　3,102.89￥　　　　　　3,487.82\　　　　　

･AC充電単価：　　　@26.50\/kwh　　　@26.71\/KWh　　　@27.79\/KWh　　　　@28.27/KWh　　　　　@26.43\/KWh
･AC充電電費：　　　4.80km/kwh　　　　5.12Km/KWh　　　　8.04Km/KWh　　　　6.70Km/KWh　　　　　5.85Km/KWh　　　
･％電費：　　　　　　　0.85km/%　　　　　1.03Km/%　　　　　　1.62Km/%　　　　　　1.37Km/%　　　　　　　1.21Km/%　　　　
･ドラコン電費：　　　　6.41km/kwh　　　　6.94Km/KWh　　　　10.91Km/KWh　　　16.28Km/KWh　　　　7.04Km/KWh　
･Km当り電気料金：　5.51\/km　　　　　　5.22\/Km　　　　　　3.46\/Km　　　　　　 4.21\/Km　　　　　　4.52\/Km　　　

また先に投稿ご報告した自宅充電－６以前も参照頂けると各月の詳細が分かります。
キャンペーンで当選された方いらっしゃいますか？
- ナイスクチコミ133
- 返信数35
- 2023年1月29日更新
imkの発表から３年、ようやくサクラが発売され、購入しようと考えていた時に
【日産サクラ誕生記念電動車購入サポートキャンペーン】を知り、早速応募しました。
LINE友達追加で確率２倍、当然ながら友達追加して応募です。
応募後２日程で、当選したら来店予定の店長さんから電話があり「残念ながら落選しました」と言われ、カタログあるので送りますと…
当時は、１１月頃に注文すれば続きを読むいいと思っていたので、キャンペーン応募に「１年以内」としたから落選対象か？とか思い、「今すぐ」にしておけばよかったのかな？とも思いました。
その後、あまりの好注文と助成金が無くなってしまうのでは？と思い始めました。
試乗して、いいクルマと痛感し、また、先延ばしの一因が解決したので注文することにしました。
注文時に、そういえば【日産試乗キャンペーン】があったので、営業さんに応募できるか聞き、大丈夫というので、さっそくQRコードを読み取り抽選しました。
結果は｡｡｡「ハズレ」でしたが、この間、営業さんは、注文書を作成しに席を離れていましたが、戻ってきて一言も「どうでしたか？」とか聞かれることが無く、何か不信感を覚えました。
普通なら、お世辞でも「どうでしたか？」とか言われると思うのですが、平然とした態度に、これって当たりが無いのでは？と思うばかりです。
くじ運の悪い自分の僻みかもしれませんが、当選方がいらっしゃればお知らせいただければと思います。
暖房能力について
- ナイスクチコミ97
- 返信数25
- 2023年1月29日更新
冬はとても寒～い雪国に住んでいます。SAKURA購入に際しやはり一番の気がかりが暖房についてです。改めてのスレッド立上で恐縮ですが、自分の疑問にアドバイス頂きたくよろしくお願いします。

・電費を気にしなければ現状の設備で十分に暖房は確保できる。

・現状設備とはPTCヒーターとヒートポンプ式エアコンであり、これは両方同時に使用可である。

・ステアリング＆シートヒ続きを読むーター、ひざ掛けMUSTとのご意見は、あくまでも電力を食うPTCの利用を抑え電費を稼ぐ為である。

以上、自分の認識は合っていますでしょうか。コメントよろしくお願いします。
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