サクラ 2022年モデル
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サクラの新車
新車価格： 253〜308 万円 2022年6月16日発売
中古車価格： 99〜251 万円 （581物件） サクラ 2022年モデルの中古車を見る
日産 サクラ 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
サクラ 2022年モデルのグレード一覧
新車販売中のグレード一覧
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 2024年6月4日/マイナーチェンジ | 253万円 |
113〜144万円 | FWD | 4人 | 1,070kg | 64ps |  |
||
| X 2024年6月4日/マイナーチェンジ | 259万円 |
99〜251万円 | FWD | 4人 | 1,070kg | 64ps | |
||
| G 2024年6月4日/マイナーチェンジ | 308万円 |
121〜249万円 | FWD | 4人 | 1,080kg | 64ps | |
新車販売が終了したグレード
| グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 2022年6月16日/ニューモデル | 233万円 |
113〜144万円 | FWD | 4人 | 64ps | |
|||
| X 2024年4月19日/マイナーチェンジ | 254万円 |
99〜251万円 | FWD | 4人 | 1,070kg | 64ps | |
||
| X 2022年12月22日 | 254万円 |
99〜251万円 | FWD | 4人 | |
||||
| X 2022年6月16日 | 239万円 |
99〜251万円 | FWD | 4人 | |
||||
| X 90周年記念車 2024年6月4日 | 270万円 |
138〜197万円 | FWD | 4人 | |
||||
| X 90周年記念車 2024年4月19日 | 265万円 |
138〜197万円 | FWD | 4人 | |
||||
| X 90周年記念車 2023年12月19日 | 265万円 |
138〜197万円 | FWD | 4人 | |
||||
| X ビームスエディション 2024年12月18日 | 286万円 |
192.5万円 | FWD | 4人 | |
||||
| G 2024年4月19日/マイナーチェンジ | 304万円 |
121〜249万円 | FWD | 4人 | 1,080kg | 64ps | |
||
| G 2022年12月22日 | 304万円 |
121〜249万円 | FWD | 4人 | |
||||
| G 2022年6月16日 | 294万円 |
121〜249万円 | FWD | 4人 | |
サクラ 2022年モデルのレビュー・評価
(総投稿数：77件)ユーザーレビュー募集中
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＜試乗レビュー＞2023年式サクラ
EVは基本的に出先での充電がネックになる（要するにめんどくさい）が、この車はそれがより顕著になる。軽のEVは全てそうだが航続距離が短すぎる為まともな遠出など期待できない。つまり近所専用車。そんなもの試乗するまでもないと思いつつ気まぐれで試乗したのが2023年。その3年後の今も全く無意味な車だと思っているし、中古車市場での相場（値崩れ）がそれを証明している。
-
【エクステリア】
高級感のある個性的なデザインと思います。一目でサクラと分かります。
【インテリア】
同じく良いですね、高級感有ります。
【エンジン性能】
すごいトルク！ガソリン軽ターボの２倍、感動。
アクセル強く踏むことありません、軽く踏むだけです。
【走行性能】
ＥＶ初めてですが、エンジン音(モーター)ほぼ無し、タイヤからのロードノイズだけです。
EPedalの活用で、柔らかなアクセル操作だけで走行でき全く疲れません！
この感覚を味わうと、もうガソリン車に戻れません！
【乗り心地】
重い車体なので、乗り心地重厚でソフトです。
【燃費(電費)】
丁度一年経過し、自 続きを読む 宅充電のみの集計結果から
東電(TEPCO)契約、時間単位で消費電力確認でき、
１年間(R7.4.18〜R8.4.18)の結果を集計しました。
総走行3,635Km(月平均300Km)で総充電量471.4Kw
電気代11,274円からｋｍ当たり３.1円/Kmでした。
電気代11,274円÷走行距離3,635Km＝3.1円/km
従前のガソリン軽自動車 燃費16km/Ｌ 160円/Ｌ
燃費10円/Km〜換算すると51.6Km/L で原付バイク
並みです。
【価格】
高いですが、性能品質考えると妥当と思います。
ましてや補助金考慮すると安いのでは？
【総評】
前回、電車のようと表現しましたが、現在は
雪上を滑るソリに乗っている感覚と感じます。
静かに滑るように走り、回生ブレーキで安全
に減速、乗っていて全く疲れません！
尚、面白い効果で以前は近郊のスーパーで
安売りあっても、ガソリン代考慮すると敬遠
していましたが、サクラだと往復10ｋｍでも
電費３０円！全く気にならず買い物行けます。
尚、TEPCOはEV充電対象で月300ポイント
付与で、経費はさらに安くなっており月300kｍ
では、電気代７００円位です。
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【エクステリア】
なかなかスマートでかっこいい。
【インテリア】
ファブリックの車を初めて買った気がする。
安っぽさはなく満足できるレベル。
【エンジン性能】
パワーを求めて買ったので満足しています。
がコンパクトカーくらいのEVがたまに欲しくなります。
【走行性能】
趣味車で911に乗っていますが、これはこれで全然いいです。
たまーに乗る義母の軽ハイトワゴンは走りは終わってると感じていますがこれははなまる。
やはり低重心が効いている。
【乗り心地】
バッテリーが下にあるのでフラットでいい感じ。
【燃費】
良すぎてタダで乗ってる気分です。
続きを読む
【価格】
試乗車中古を150万以下で買ったのでタダみたいなもんです。
新車は高すぎてコスパ悪いかな。
【総評】
近所はこればっかり乗るようになってしまった。
毎年のように車買ってますが、久しぶりにこんなに良い車買った気がします。
高速道路は事故して家族死ぬのはいやなので、そっちはアルファード乗りますの近場専用ですね。
だからいっても片道30km以内位かな。 - サクラ 2022年モデルのユーザーレビューを見る
サクラ 2022年モデルのクチコミ
(3176件 / 162スレッド)クチコミ募集中
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この度初回車検となりましたが、補機バッテリーが測定不能で交換必須との事で、車検費用11万超えとなりました…
3年1万kmで、普段は週2、3日30km/回くらいの稼働です。
充電はV2H繋ぎっ放しで充電は減っていれば夜間に90%までにしてます。
これで補機バッテリーが3年で寿命とはバッテリーの品質ってこんなもんですかね？
ディーラー曰く最近は電子装備が増えているから、2、続きを読む3年で寿命になるので、初回車検までにバッテリーがもたない場合も少なくないとの事。
BEVは整備代が安いと言いますが、2、3年毎に4万円かかってはオイル交換より高くつくのではないでしょうか…
ガソリン車も一緒と言っていましたが、社用車のプロボックスは4年になるけど何も言われた事ないです…
皆さんのサクラの補機バッテリーも3年程度で交換されてますか？ -
サクラを片道３０ｋｍの高速道路の上り坂を含む通勤に使って２年目ですが、先日非常に恐ろしい目に逢いました。高速道路の上り坂で２分足らずでSOCが30%以上低下し、SOCが4%まで低下しました。急速にSOCが低下するので、いきなり車がシャットダウンして高速道路で停止し、後ろからトラックなどに追突されないか、恐怖を覚えながらの運転となりました。
SOCが4%に下がった時に、出力続きを読む制限モード（いわゆる亀モード）になり、急激にSOCが回復し出したのですが、出力制限モードは継続するので車速が急低下し、法定最低速度である50km/hを下回るのではないかという恐怖に襲われました。最低速度違反の前に、そもそも遅すぎて追突されるリスクが出てくることが問題ですが。
去年の冬から厳寒時に高速道路の上り坂で急激にバッテリが減る現象自体はあって、不安を覚えながらの今年の冬を迎えていました。今年は何かあった時のためにメーター画面を録画するようにしていて、その録画からSOCと車速をグラフにしたのが添付の画像です。去年よりも状況が急速に悪化している（まだ１２月でそこまで寒くない）のは、恐らくバッテリーの劣化によるものでしょう。
日産さん、こんな車作りは駄目でしょう。開発時点でこんなことになることは当然わかっていたはず。それであればサクラを「冬の高速道路で走っては駄目」とホームページに明記したり、ディーラーで明確に説明するべき。当然サクラの売れ行きは下がるでしょうが、ユーザーの安全が最優先では？ -
今、中古車サイトをあちこち覗いて探しています、素人の為色々教えて下さい
アップされている写真を見ていると航続可能距離が載っています
こちら、直近の運転状況、気温、エアコン使用状況により左右されるとの事ですが
登録から2年とかでも100%145キロくらいの物が多く、多くが社用車か試乗車で、ディーラーで高速充電を頻繁にしていたのかと
想像したりするのですが
202続きを読む2年車で1万キロ位で100%170以上の車もあったりして
皆さんが乗っているサクラで100%の時、航続距離はどれくらいの幅がありますか？
高速充電を2年間繰り返す事で、航続可能距離はずいぶん変わりますかねえ
私は、購入した場合は普通充電で使用する予定なんですが
- サクラ 2022年モデルのクチコミを見る
サクラの中古車
-
サクラ X 禁煙車/全周囲カメラ/純正
- 支払総額
- 245.0万円
- 車両価格
- 237.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2026年 585km 埼玉県
-
サクラ X 当社試乗車UP
- 支払総額
- 246.0万円
- 車両価格
- 237.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2026年 600km 埼玉県
-
サクラ X 試乗車UP/禁煙車/全周囲カメラ/9インチ純正
- 支払総額
- 246.0万円
- 車両価格
- 237.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2026年 655km 埼玉県
-
サクラ X 試乗車UP/禁煙車/全周囲カメラ/純正ナビ/衝
- 支払総額
- 245.0万円
- 車両価格
- 237.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2026年 0.2万km 埼玉県
-
サクラ X 雹害車 インテリジェントルームミラー
- 支払総額
- 163.1万円
- 車両価格
- 153.1万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 26km 愛知県
-
サクラ X 雹害車 アラウンドビューモニター
- 支払総額
- 160.8万円
- 車両価格
- 150.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2025年 39km 愛知県
-
サクラ X 当社試乗車アップ・充電ケーブル付・ディー
- 支払総額
- 176.5万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 8.5万円
2025年 76km 兵庫県
-
サクラ X ナビ/TV
- 支払総額
- 238.8万円
- 車両価格
- 231.0万円
- 諸費用
- 7.8万円
2025年 394km 宮崎県
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