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マツダ CX-80 2024年モデルの価格・グレード一覧

CX-80 2024年モデル

SUV ハイブリッドカー

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マツダ CX-80 2024年モデル 新車画像
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CX-80の新車

新車価格： 394〜712 万円 2024年10月10日発売

CX-80の中古車

中古車価格： 390〜1015 万円 （130物件） CX-80 2024年モデルの中古車を見る

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2024年4月19日

CX-80 2024年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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XD2024年10月10日/ニューモデル

394万円

 405.0万円 　 RWD 7人 19.0km/L 3,283cc 1,990kg 231ps
XD 4WD2024年10月10日/ニューモデル

418万円

―

 　 4WD 7人 18.7km/L 3,283cc 2,030kg 231ps
XD S Package2024年10月10日/ニューモデル

438万円

 444.9万円 　 FR 7人 19.0km/L 3,283cc 1,990kg 231ps
XD S Package 4WD2024年10月10日/ニューモデル

462万円

―

 　 4WD 7人 18.7km/L 3,283cc 2,030kg 231ps
XD Drive Edition2025年11月1日/マイナーチェンジ

475万円

―

 　 RWD 6人 19.0km/L 3,283cc 2,000kg 231ps
XD L Package2024年10月10日/ニューモデル

477万円

 449〜504万円 　 RWD 6人 19.0km/L 3,283cc 2,000kg 231ps
XD Drive Edition 4WD2025年11月1日/マイナーチェンジ

499万円

―

 　 4WD 6人 18.7km/L 3,283cc 2,040kg 231ps
XD L Package 4WD2024年10月10日/ニューモデル

501万円

 483〜509万円 　 4WD 6人 18.7km/L 3,283cc 2,040kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package (7人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ

507万円

―

 　 RWD 7人 19.0km/L 3,283cc 2,010kg 231ps
XD Exclusive Mode (7人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

507万円

―

 　 RWD 7人 　 3,283cc 2,010kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package (6人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ

521万円

―

 　 RWD 6人 19.0km/L 3,283cc 2,000kg 231ps
XD Exclusive Mode (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

521万円

―

 　 RWD 6人 19.0km/L 3,283cc 2,000kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 4WD (7人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ

530万円

―

 　 4WD 7人 18.7km/L 3,283cc 2,050kg 231ps
XD Exclusive Mode 4WD (7人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

530万円

―

 　 4WD 7人 18.7km/L 3,283cc 2,050kg 231ps
XD Premium Sports2025年11月1日/マイナーチェンジ

542万円

―

 　 RWD 6人 19.0km/L 3,283cc 2,000kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 4WD (6人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ

545万円

―

 　 4WD 6人 18.7km/L 3,283cc 2,040kg 231ps
XD Exclusive Mode 4WD (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

545万円

―

 　 4WD 6人 18.7km/L 3,283cc 2,040kg 231ps
XD Premium Sports 4WD2025年11月1日/マイナーチェンジ

566万円

―

 　 4WD 6人 18.7km/L 3,283cc 2,040kg 231ps
XD-HYBRID Exclusive Sports (7人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

582万円

 505〜533万円 　 4WD 7人 　 3,283cc 2,100kg 254ps
XD-HYBRID Exclusive Modern (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

596万円

―

 　 4WD 6人 　 3,283cc 2,090kg 254ps
XD-HYBRID Exclusive Sports (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

596万円

 558〜597万円 　 4WD 6人 　 3,283cc 2,090kg 254ps
XD-HYBRID Premium Modern2024年10月10日/ニューモデル

632万円

 568〜569万円 　 4WD 6人 　 3,283cc 2,120kg 254ps
XD-HYBRID Premium Sports2024年10月10日/ニューモデル

632万円

―

 　 4WD 6人 　 3,283cc 2,120kg 254ps
PHEV L Package2024年10月10日/ニューモデル

639万円

―

 　 4WD 6人 13.6km/L 2,488cc 2,120kg 　
PHEV Premium Modern2024年10月10日/ニューモデル

712万円

―

 　 4WD 6人 13.6km/L 2,488cc 2,120kg 　
PHEV Premium Sports2024年10月10日/ニューモデル

712万円

―

 　 4WD 6人 13.6km/L 2,488cc 2,120kg 　

CX-80 2024年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：62件)

CX-80 2024年モデルの満足度

4.22

(カテゴリ平均：4.26)

    CX-80 2024年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜40万円
    オプション値引き額 0円〜50万円

    ユーザーレビュー募集中

    • CX-8からCX-80は正解だった！
      52025年11月9日 投稿
      CX-8Lパケ6人乗りから乗り換えのエクスポ7人乗り納車後300km、主に2人乗車、キャンプもよく行くんですが想像以上に良かったのでレヴューします！
      【エクステリア】
      白に黒の差し色になり文句なし！田舎住みなのでデカいのはデカいが慣れれば問題無いし！存在感はあるし駐車場で探しやすいのも高評価（乗ってる人も少ないしね）
      【インテリア】
      正直8の方が質感自体は好きだったがそこを求めるならプレスポがおすすめ、エクスポ7人乗りで2列目倒してフラットになり奥行きとしては相当積めるが高かめに積むのは大変、これは8も同じ。シートの端が盛り上がっており乗車時の固定のためかもだが8と比べ乗り降りしにくい       続きを読む 。
      【エンジン性能と走行性能】
      3.3DMハイブリッドは速い！というか停車時からの低速域も中速からの踏みましも、120km制限道路での安定性も8より間違いなく上！どんな領域でも安心感がすごい。長距離移動はまだ行ってないが今から楽しみ！ワインディングはハンドルのキレが良いのに車体がブレない印象。
      【乗り心地】
      シートは硬め好みもあると思う。言われてるような足回りの硬さや違和感はわからない。上質しっとりでは無いので、求めるなら他社か1000万以上出すといいと思います。
      【燃費】
      まだこれから、通勤は短距離で週末は出かけると中距離片道100km以内の範囲が多い。表示上は14悪く無い。
      【価格】
      高いのか安いのかは求めるもので変わる不思議な車ですね。直6の3.3DMハイブリッドFRベースのAWDをオプション込みで600万は安いと感じた。金額としては高いです。
      【総評】
      今のところは走りたくなる出かけたくなる車として大満足です！普段の乗車人数や家族構成でも変わると思いますので万人受けはしない車。でも本当に乗り換えて良かった！
    • cx8からcx80に乗り換えて良かった!!
      52025年11月5日 投稿
      cx8からcx80に乗り換えた者です。
      レビュー口コミめちゃくちゃ参考にして買った者の意見です。
      3.3 XD エクスクルーシブにしました。
      ディーゼルの七人乗りです。
      【エクステリア】
      見た目はcx8ほうがかっこいいと思ってたけど
      乗ると愛着が出てくるのか今はめちゃくちゃカッコいいと思う。
      アーティザンレッドを選びましたが
      想像以上に小豆色、茶色です。
      めちゃくちゃ晴れた日だけカタログの色になる印象。
      【インテリア】
      サンルーフは付けて大正解！！
      ただ、エンジン切ったらサンルーフ操作出来ないので閉め忘れ注意。
      正直、cx8と細かく言えば違うが大体同じ印象
      コンソー       続きを読む ルの収納浅すぎ。
      ナビがデカくなり見やすさUP！
      エンジンかけた時の液晶メーターカッコいい！
      【エンジン性能】
      よく聞くギクシャク感はありますが
      慣れれば気になりません。問題無し
      FRの直6の加速の気持ちよさは最高
      【走行性能】
      クルコン、レーン認識が進化してかなり良くなりました。
      【乗り心地】
      正直、cx8と違いがわかりません。
      運転席のみですが違和感なし。
      嫁、子供大満足です。
      【燃費】
      cx8のリッター7から14に上がり感動
      しかも軽油だから月々のガソリン台が安くなりました。
      【価格】
      正直高い。ディーゼルの1番上のグレードでオプション付けて600万
      まあ、モデルチェンジ前で納得いくまで値引きしてもらえたが。
      【総評】
      大人が座れる3列目SUVと考えれば唯一無二の存在かつ高級感のある内装。
      そして燃料の良さ！
      ハイブリッドと悩みましたがディーゼルで大満足！
      結果乗り換えて良かったー
    • 高すぎる高速クルーザー
      32025年9月17日 投稿
      【エクステリア】
      Ｌパッケージなので樹脂パーツ多めですがSUVらしくて悪くないですがCX60と正面から見たら見分けが付かない。

      【インテリア】
      まぁ600万オーバーの車にしては安っぽいかとシートをグレージュにしたがマメに手入れがいるレベル。
      【エンジン性能】
      3.3リッターあるので高速走行は余裕があるが街乗りだととにかく鈍重です。
      【走行性能】
      直進安定性は非常にいい。
      【乗り心地】
      よくも無く悪くもない。
      【燃費】
      高速なら20くらい街乗りなら12くらいです。この図体でこれなら非常にいい
      【価格】
      はっきり言って高い。
      【総評】
      多分この排気量の車は日本では       続きを読む 売れないが乗ってたら割と悪くないです。リセールを気にしない人が乗る車ですね。
      同じくらいならアルファードやランクル250を買った方がリセールはいいでしょうから。
    • CX-80 2024年モデルのユーザーレビューを見る

    CX-80 2024年モデルのクチコミ

    (642件 / 46スレッド)

    クチコミ募集中

    • いよいよ発売ですね・・・
      • ナイスクチコミ174
      • 返信数45
      • 2025年12月28日 更新
      |　　　
      |　
      |､∧　
      |Дﾟ　サイドビューは悪くない・・・
      ⊂)　　　
      |/　　　
      |
    • ディーゼルとガソリン
      • ナイスクチコミ97
      • 返信数19
      • 2025年12月28日 更新
      ディーゼルのメリット

      現在、日本ではレギュラーの方が税金が多いので、軽油よりレギュラーの方が高いですが
      日本も暫定税率廃止により軽油の方がレギュラーより高くなった場合のディーゼルのメリットはやはりトルクや高速における燃費でしょうか？
      維持費はオイル+軽油の値段とかでディーゼルの方が高いような気がしますが。

      ※アメリカやヨーロッパは軽油とレギュラーは同じくらいの値      続きを読む段らしく
      アメリカは軽油の方が高い年も
    • エスクァイアからの乗り換え
      • ナイスクチコミ129
      • 返信数13
      • 2025年12月28日 更新
      質問させてください。SUVで6人乗り以上の車を検討していて
      このデザインにたどり着きました。
      エスクァイア6年目ですが乗り換えることを
      客観的にどう感じられますでしょうか？
    • CX-80 2024年モデルのクチコミを見る

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