マツダ CX-80 2024年モデルの価格・グレード一覧

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マツダ CX-80 2024年モデルの新型情報・試乗記・画像

CX-80 2024年モデルのグレード一覧

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XD2024年10月10日/ニューモデル

394万円

419.9万円   RWD 7人 19.0km/L 3,283cc 1,990kg 231ps
XD 4WD2024年10月10日/ニューモデル

418万円

  4WD 7人 18.7km/L 3,283cc 2,030kg 231ps
XD S Package2024年10月10日/ニューモデル

438万円

444.9万円   FR 7人 19.0km/L 3,283cc 1,990kg 231ps
XD S Package 4WD2024年10月10日/ニューモデル

462万円

  4WD 7人 18.7km/L 3,283cc 2,030kg 231ps
XD Drive Edition2025年11月1日/マイナーチェンジ

475万円

  RWD 6人 19.0km/L 3,283cc 2,000kg 231ps
XD L Package2024年10月10日/ニューモデル

477万円

459〜504万円   RWD 6人 19.0km/L 3,283cc 2,000kg 231ps
XD Drive Edition 4WD2025年11月1日/マイナーチェンジ

499万円

  4WD 6人 18.7km/L 3,283cc 2,040kg 231ps
XD L Package 4WD2024年10月10日/ニューモデル

501万円

483〜509万円   4WD 6人 18.7km/L 3,283cc 2,040kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package (7人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ

507万円

  RWD 7人 19.0km/L 3,283cc 2,010kg 231ps
XD Exclusive Mode (7人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

507万円

  RWD 7人   3,283cc 2,010kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package (6人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ

521万円

  RWD 6人 19.0km/L 3,283cc 2,000kg 231ps
XD Exclusive Mode (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

521万円

  RWD 6人 19.0km/L 3,283cc 2,000kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 4WD (7人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ

530万円

  4WD 7人 18.7km/L 3,283cc 2,050kg 231ps
XD Exclusive Mode 4WD (7人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

530万円

  4WD 7人 18.7km/L 3,283cc 2,050kg 231ps
XD Premium Sports2025年11月1日/マイナーチェンジ

542万円

  RWD 6人 19.0km/L 3,283cc 2,000kg 231ps
XD Drive Edition Nappa Leather Package 4WD (6人乗り)2025年11月1日/マイナーチェンジ

545万円

  4WD 6人 18.7km/L 3,283cc 2,040kg 231ps
XD Exclusive Mode 4WD (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

545万円

  4WD 6人 18.7km/L 3,283cc 2,040kg 231ps
XD Premium Sports 4WD2025年11月1日/マイナーチェンジ

566万円

  4WD 6人 18.7km/L 3,283cc 2,040kg 231ps
XD-HYBRID Exclusive Sports (7人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

582万円

515〜537万円   4WD 7人   3,283cc 2,100kg 254ps
XD-HYBRID Exclusive Modern (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

596万円

  4WD 6人   3,283cc 2,090kg 254ps
XD-HYBRID Exclusive Sports (6人乗り)2024年10月10日/ニューモデル

596万円

558〜597万円   4WD 6人   3,283cc 2,090kg 254ps
XD-HYBRID Premium Modern2024年10月10日/ニューモデル

632万円

567〜569万円   4WD 6人   3,283cc 2,120kg 254ps
XD-HYBRID Premium Sports2024年10月10日/ニューモデル

632万円

  4WD 6人   3,283cc 2,120kg 254ps
PHEV L Package2024年10月10日/ニューモデル

639万円

  4WD 6人 13.6km/L 2,488cc 2,120kg  
PHEV Premium Modern2024年10月10日/ニューモデル

712万円

  4WD 6人 13.6km/L 2,488cc 2,120kg  
PHEV Premium Sports2024年10月10日/ニューモデル

712万円

  4WD 6人 13.6km/L 2,488cc 2,120kg  

CX-80 2024年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:62件)

CX-80 2024年モデルの満足度

4.22

(カテゴリ平均:4.26)

    CX-80 2024年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • CX-8Lパケ6人乗りから乗り換えのエクスポ7人乗り納車後300km、主に2人乗車、キャンプもよく行くんですが想像以上に良かったのでレヴューします!
      【エクステリア】
      白に黒の差し色になり文句なし!田舎住みなのでデカいのはデカいが慣れれば問題無いし!存在感はあるし駐車場で探しやすいのも高評価(乗ってる人も少ないしね)
      【インテリア】
      正直8の方が質感自体は好きだったがそこを求めるならプレスポがおすすめ、エクスポ7人乗りで2列目倒してフラットになり奥行きとしては相当積めるが高かめに積むのは大変、これは8も同じ。シートの端が盛り上がっており乗車時の固定のためかもだが8と比べ乗り降りしにくい
      続きを読む
      【エンジン性能と走行性能】
      3.3DMハイブリッドは速い!というか停車時からの低速域も中速からの踏みましも、120km制限道路での安定性も8より間違いなく上!どんな領域でも安心感がすごい。長距離移動はまだ行ってないが今から楽しみ!ワインディングはハンドルのキレが良いのに車体がブレない印象。
      【乗り心地】
      シートは硬め好みもあると思う。言われてるような足回りの硬さや違和感はわからない。上質しっとりでは無いので、求めるなら他社か1000万以上出すといいと思います。
      【燃費】
      まだこれから、通勤は短距離で週末は出かけると中距離片道100km以内の範囲が多い。表示上は14悪く無い。
      【価格】
      高いのか安いのかは求めるもので変わる不思議な車ですね。直6の3.3DMハイブリッドFRベースのAWDをオプション込みで600万は安いと感じた。金額としては高いです。
      【総評】
      今のところは走りたくなる出かけたくなる車として大満足です!普段の乗車人数や家族構成でも変わると思いますので万人受けはしない車。でも本当に乗り換えて良かった!
    • cx8からcx80に乗り換えた者です。
      レビュー口コミめちゃくちゃ参考にして買った者の意見です。
      3.3 XD エクスクルーシブにしました。
      ディーゼルの七人乗りです。
      【エクステリア】
      見た目はcx8ほうがかっこいいと思ってたけど
      乗ると愛着が出てくるのか今はめちゃくちゃカッコいいと思う。
      アーティザンレッドを選びましたが
      想像以上に小豆色、茶色です。
      めちゃくちゃ晴れた日だけカタログの色になる印象。
      【インテリア】
      サンルーフは付けて大正解!!
      ただ、エンジン切ったらサンルーフ操作出来ないので閉め忘れ注意。
      正直、cx8と細かく言えば違うが大体同じ印象
      コンソー
      続きを読む ルの収納浅すぎ。
      ナビがデカくなり見やすさUP!
      エンジンかけた時の液晶メーターカッコいい!
      【エンジン性能】
      よく聞くギクシャク感はありますが
      慣れれば気になりません。問題無し
      FRの直6の加速の気持ちよさは最高
      【走行性能】
      クルコン、レーン認識が進化してかなり良くなりました。
      【乗り心地】
      正直、cx8と違いがわかりません。
      運転席のみですが違和感なし。
      嫁、子供大満足です。
      【燃費】
      cx8のリッター7から14に上がり感動
      しかも軽油だから月々のガソリン台が安くなりました。
      【価格】
      正直高い。ディーゼルの1番上のグレードでオプション付けて600万
      まあ、モデルチェンジ前で納得いくまで値引きしてもらえたが。
      【総評】
      大人が座れる3列目SUVと考えれば唯一無二の存在かつ高級感のある内装。
      そして燃料の良さ!
      ハイブリッドと悩みましたがディーゼルで大満足!
      結果乗り換えて良かったー
    • 【エクステリア】
      Lパッケージなので樹脂パーツ多めですがSUVらしくて悪くないですがCX60と正面から見たら見分けが付かない。

      【インテリア】
      まぁ600万オーバーの車にしては安っぽいかとシートをグレージュにしたがマメに手入れがいるレベル。
      【エンジン性能】
      3.3リッターあるので高速走行は余裕があるが街乗りだととにかく鈍重です。
      【走行性能】
      直進安定性は非常にいい。
      【乗り心地】
      よくも無く悪くもない。
      【燃費】
      高速なら20くらい街乗りなら12くらいです。この図体でこれなら非常にいい
      【価格】
      はっきり言って高い。
      【総評】
      多分この排気量の車は日本では
      続きを読む 売れないが乗ってたら割と悪くないです。リセールを気にしない人が乗る車ですね。
      同じくらいならアルファードやランクル250を買った方がリセールはいいでしょうから。

    CX-80 2024年モデルのクチコミ

    (637件 / 46スレッド)
      • ナイスクチコミ45
      • 返信数13
      • 2025年12月24日 更新
      運転席側ワイパーの拭きムラが気になり、みんからで社外ワイパーゴムの適合を調べたのですが情報が無く、代わりにCX60に適合するPIAA650mm 超強力シリコート呼番152 SMFR650を購入しました。
      交換を試みたのですが、新しいゴムが中々入っていかず30分程格闘しましたが、結局交換できず、諦めました…。

      前車のCX30ではものの1,2分で交換出来ていたので、非常に驚
      続きを読むきました。

      そもそも、CX80に適合するワイパーゴムではなかったのか、私のやり方が悪かったのか分かりませんが、調べても情報が少なく、適合するワイパーゴム等情報をお教え頂ければ幸いです。

      よろしくお願いいたします。
      • ナイスクチコミ124
      • 返信数12
      • 2025年11月29日 更新
      質問させてください。SUVで6人乗り以上の車を検討していて
      このデザインにたどり着きました。
      エスクァイア6年目ですが乗り換えることを
      客観的にどう感じられますでしょうか?
      • ナイスクチコミ20
      • 返信数5
      • 2025年10月22日 更新
      納車五ヶ月目を迎えたあたりから、低速度で走行時に、ハンドルを切るとブルブルと振動を感じる時がたまにあります。
      同じような経験をされてる方はいますでしょうか?
      このまま直らないようであれば、一度ディーラーに相談しようかなと思います。

      グレードはXDです。

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