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スズキ MRワゴンの価格・新型情報・グレード諸元

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スズキ MRワゴン 2011年モデル 新車画像
  • MRワゴン 2011年モデル
  • エクステリア フロント パールホワイト - MRワゴン 2011年モデル
  • エクステリア フロント アーバンブラウンパールメタリック - MRワゴン 2011年モデル
  • エクステリア リア カシスピンクパールメタリック - MRワゴン 2011年モデル
  • インテリア1 - MRワゴン 2011年モデル
  • インテリア2 - MRワゴン 2011年モデル

MRワゴンの新車

新車価格： 113～151 万円 2011年1月1日発売～2016年3月販売終了

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スズキ MRワゴンの新型情報・試乗記・画像

スズキMRワゴン X（FF/CVT）……131万400円“ママ”から“若者”へターゲットを変えて生まれ変わった「MRワ...

スズキMRワゴン X（FF/CVT）【試乗記】

2011年4月15日
スズキMRワゴンX（FF/CVT）／T（FF/CVT）……121万5900円／139万3350円16年ぶりの新エンジンと軽量ボディを...

スズキMRワゴンX（FF/CVT）／T（FF/CVT）【試乗記】

2011年2月9日
2011年1月20日にフルモデルチェンジし、3代目に進化した「スズキMRワゴン」を写真で紹介する。

スズキMRワゴン

2011年1月21日
……101万6400～134万9250円いま注目の「軽自動車」を、小沢コージがまとめて取り上げる。それぞれのクルマ...

スズキMRワゴン【試乗記】

2007年4月1日
スズキMRワゴン T（FF/4AT）／X（FF/4AT）……123万1650円／112万1400円数ある女性仕様車の中でも、軽乗用...

スズキMRワゴン T（FF/4AT）／X（FF/4AT）【試乗記】

2006年3月18日
スズキMRワゴン スポーツ（4AT）……134.0万円モノフォルムのマイクロミニバン、スズキ「MRワゴン」に、タ...

スズキ・MRワゴン スポーツ（4AT）【試乗記】

2002年6月22日
……126.3万円総合評価……★★★

スズキMRワゴン ターボT（4AT）【ブリーフテスト】

2002年3月8日
スズキMRワゴン Xナビパッケージ（4AT）……132.0万円「マジカルリラックス」を謳うスズキのニュー軽自動車...

スズキMRワゴン Xナビパッケージ（4AT）【試乗記】

2002年1月9日
スズキMRワゴン Xナビパッケージ （FF/4AT）/ターボＴ（FF/4AT）……130.4万円／127.9万円2001年11月16日デ...

スズキMRワゴン Xナビパッケージ （2WD/4AT）/ターボＴ（2WD/4AT）【試乗記】

2001年12月18日

MRワゴンの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

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グレード名
 G G 4WD L L 4WD ECO-L ECO-X ECO-Xセレクション X Xセレクション X アイドリングストップ X 4WD Xセレクション 4WD 10th アニバーサリー リミテッド 10th アニバーサリー リミテッド 4WD T T 4WD
比較リスト
基本情報
新車価格 113万円 124万円 115万円 127万円 117万円 131万円 138万円 127万円 129万円 131万円 139万円 141万円 129万円 141万円 139万円 151万円
中古車価格 13～68万円(92件) 19～69万円(10件) 18～79万円(64件) 79.1万円(1件) 18～69万円(42件) 27～54万円(10件) 20～54万円(9件) 16～99万円(141件) 21～57万円(30件) 29～63万円(3件) 17～85万円(25件) 49～76万円(6件) 14～63万円(56件) 34～60万円(10件) 24～54万円(17件) 27～29万円(2件)
発売日 2012年5月17日 2012年5月17日 2013年7月16日 2013年7月16日 2012年5月17日 2012年5月17日 2012年11月7日 2013年7月16日 2012年11月7日 2011年3月10日 2013年7月16日 2012年11月7日 2012年5月17日 2012年5月17日 2012年5月17日 2012年5月17日
発売区分 マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 マイナーチェンジ マイナーチェンジ
新車販売状況 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了 販売終了
駆動方式 FF 4WD FF 4WD FF FF FF FF FF FF 4WD 4WD FF 4WD FF 4WD
燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
動力分類 エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン エンジン
排気量 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc 658 cc
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
乗車定員 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名 4 名
燃費（JC08モード） 23.2 km/L 22.0 km/L 30.0 km/L 28.4 km/L 27.2 km/L 27.2 km/L 27.2 km/L 30.0 km/L 23.2 km/L 24.2 km/L 27.2 km/L 21.0 km/L 23.2 km/L 21.0 km/L 22.0 km/L 20.4 km/L
ハンドル位置 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右 右
最小回転半径 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.2 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.2 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m 4.4 m
エンジン
最高出力 (kW[PS]/rpm) 40[54]/6500 40[54]/6500 38[52]/6000 38[52]/6000 38[52]/6000 38[52]/6000 38[52]/6000 38[52]/6000 40[54]/6500 40[54]/6500 38[52]/6000 40[54]/6500 40[54]/6500 40[54]/6500 47[64]/6000 47[64]/6000
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 63[6.4]/4000 95[9.7]/3000 95[9.7]/3000
過給機 なし なし なし なし なし なし ターボチャージャー ターボチャージャー
寸法・重量
全長 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm 3,395 mm
全幅 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm 1,475 mm
全高 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm 1,625 mm
車両重量 790 kg 840 kg 800 kg 850 kg 800 kg 820 kg 820 kg 820 kg 810 kg 820 kg 870 kg 860 kg 810 kg 860 kg 830 kg 880 kg
タイヤ
前輪サイズ 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 155/65R14 155/65R14 155/65R14 145/80R13 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14
後輪サイズ 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 145/80R13 155/65R14 155/65R14 155/65R14 145/80R13 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14

MRワゴンのモデル一覧

MRワゴンのレビュー・評価

(総投稿数：29件)

MRワゴン 2011年モデルの満足度

3.99

レビュー投稿数：24件
(カテゴリ平均：4.26)

    MRワゴン 2011年モデルの満足度

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    車両値引き額 10万円
    オプション値引き額 0円～5万円

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    • 高速道路（長距離）での走り
      32024年10月27日 投稿
      3日半で1300㎞走り、そのうち1200㎞弱を高速道路（東名など）で走らせた感想です。　

      【走行性能】
      直進性能はまずまず。18年落ちのクルマにしては良いと思います。
      上り坂では660㏄のNAエンジンなのでパワー不足になります。
      下り坂ではリアの安定感（接地感）が足りない（浮き気味の）感じ。
      平地や上り坂では100㎞で普通に走れるが、下り坂だと安定感を欠き、走行車線を80～90㎞が良いところ。
      おそらくリアの剛性やストローク量の不足が原因じゃないかと思います。

      また大型トラックなどが追い越し車線が走ると、横揺れしてふらつく場面も。
      やはり（この時代の軽自動車は）街乗りク       続きを読む ルマです。
      街乗りではさほど不満はないため、高速道路（長距離）での物足りなさを感じました。
      なので高速道路主体の遠乗りには向いていませんね。

      【乗り心地】
      平滑な路面では快適な走りをしますが、路面の粗い高速道路ではロードノイズが大きいです。
      タイヤの影響も幾分あるかもしれません。
      トレッドの狭い軽自動車なのでやむを得ないのですが、ワンダリングや舗装の継ぎ目（とくに縦方向）が90㎞以上で気になります。
      基本、走行車線を80～90㎞で巡行するのがベターじゃないでしょうか。
      後席にも乗車していて、リアに荷重がかかると、比較的安定して走ってくれます。

      【燃費】
      時速80㎞だとリッター21～22㎞、時速100㎞だとリッター18～19㎞台。
      この当時の軽自動車としては満足いくのではないでしょうか。
      ※いずれも車載の瞬間燃費計、または満タン法での計測より。
    • プレオと比べこのクルマを個人的に選ぶ理由はないと感じました。
      32024年9月2日 投稿
      【エクステリア】
      トヨタのエスティマのようなボディスタイルは、当時の軽自動車ではほかになくてトヨタの真似とはいえ、合理的ないいデザインでした。
      【インテリア】
      ワゴンRに近いものの、メーターパネルの高さが低かったり、使い勝手は微妙でした。
      【エンジン性能】
      ノンターボではパワー不足は否めず、ターボ仕様はそれなりにパワーがありました。
      【走行性能】
      ワゴンRと似たような走りで、走行性能は十分でしたが、運転のつまらないクルマでした。
      【乗り心地】
      少し厚めのシートで悪くなかったですね。
      【燃費】
      当時営業車として乗った同年式に近いターボ無しのワゴンRはリッター12～13km/       続きを読む lと良くなかったので、このクルマも同じようなものだと考えます。
      【価格】
      当時の価格でも鈴木はスバルあたりよりも高価格設定でした。
      【総評】
      軽自動車にはうってつけのモノフォルムは当時中々良いなとは感じたのですが、購入には至りませんでした。　結局この時の軽自動車選びはスバルプレオを選びました。理由は価格と走りの良さでした。

      プレオのマイルドチャージャ仕様車と比べてターボ無しでも高い価格とイマイチな走り。個人的にはエクステリアデザイン以外に、このクルマを個人的に選ぶ理由はないと感じました。
    • 買い物車ですね
      22023年8月17日 投稿
      代車で使わせて頂きました。
      街中で見ると何も気にならないのにいざ乗るとなると恥ずかしいですね
      内装はなかなかおしゃれでこだわりが感じられます
      走り出すととにかくひと昔前の軽という感じです
      オートマが賢くなく、エンジンは音ばかり、足回りは貧弱で久々に運転して楽しくない車と感じました
      まだ以前乗った初代ミライースの方がよかったです
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    MRワゴンのクチコミ

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    • 床板下のスペース
      • ナイスクチコミ7
      • 返信数3
      • 2026年1月9日 更新
      座席後ろの床板の下にプラスチックの容器があって、その下に、ジャッキや空気入れが入ってますけど、このプラスチックの容器は何かが入ってましたか？それとも物入れ用の空きスペース？中古で買った車なので、本来何か入ってたのかな？と思い質問しました。
    • アイストのだいだいランプ点灯では、車検通りませんか？
      • ナイスクチコミ17
      • 返信数12
      • 2025年6月11日 更新
      アイドリングストップのだいだい色のランプが点灯したままでは、車検通りませんか？

      また、一時的にこのランプを消す方法ありますか？
    • アイドリングストップが機能しない
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数4
      • 2024年11月30日 更新
      バッテリーを車から外すことなく充電器で充電したところ、その後から、アイドリングストップが機能してないのですが、理由分かりますか？ちなみに、フロントパネルで、右下のeng.a.stopのランプが以前は緑だったと思うのですが、今は黄色になってます。
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