アストンマーチン DB9の価格・新型情報・グレード諸元

Name: DB9
Brand: アストンマーチン
Rating: 4.50 (2 reviews)

DB9

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DB9の新車

新車価格： 2240～2740 万円 2003年10月1日発売～2017年11月販売終了

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中古車価格： 449～1095 万円（14物件） DB9の中古車を見る

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アストンマーチン DB9の新型情報・試乗記・画像

アストンマーティン・ジャパンは2016年6月16日、「DB9」の最終モデル「Last of 9」を発表した。
　■13年...

アストンマーティンDB9に“最後の”限定モデル

2016年6月20日

アストンマーティンDB9に“最後の”限定モデル

2016年6月16日

アストンマーティン・ジャパンは2016年5月30日、日本で販売する各ラインナップの、2017年モデルの概要を発...

アストンマーティン、2017年モデルの概要を発表

2016年6月1日

英国で“手作り”されるアストンマーティンの高級スポーツカー「DB9」が、より高出力のエンジンを搭載した...

アストンマーティンDB9 GT（FR/6AT）【試乗記】

2016年1月9日

英アストンマーティンは2015年9月2日、「DB9」の特別仕様車「GTボンドエディション」を発表し、予約受付を...

アストンマーティン、映画『007 スペクター』の公開を祝う特別な「DB9」を発表

2015年9月3日

アストン・マーティンDB9（FR/6AT）……2580万3350円初登場からほぼ10年を迎える、スポーツカー「アストン...

アストン・マーティンDB9（FR/6AT）【試乗記】

2013年4月22日

アストンマーティンDB9（6AT）450psの12気筒と、すばらしい6段AT。『webCG』コンテンツエディターのアオキ...

アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（後編）】

2004年3月29日

アストンマーティンDB9（6AT）ガラスのボタン。竹のパネル。最新アストンは、伝統をなぞるだけのクルマでは...

アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（中編）】

2004年3月28日

アストンマーティンDB9（6AT）2003年のフランクフルトショーで登場したアストンマーティン「DB9」が、つい...

アストンマーティンDB9（6AT）【海外試乗記（前編）】

2004年3月27日

DB9の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ベースグレード	GT	GT (左ハンドル)	GTボンド・エディション	GTボンド・エディション（左ハンドル）
	比較リスト
	新車価格	2240万円	2325万円	2325万円	2740万円	2740万円
	中古車価格	-	-	-	-	-
	発売日	2010年7月1日	2015年7月13日	2015年7月13日	2015年9月2日	2015年9月2日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	特別仕様車	特別仕様車
	新車販売状況	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了	販売終了
	駆動方式	FR	FR	FR	FR	FR
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン
	排気量	5,935 cc	5,935 cc	5,935 cc	5,935 cc	5,935 cc
	トランスミッション	6AT	6AT	6AT	6AT	6AT
	乗車定員	4 名	4 名	4 名	4 名	4 名
	ハンドル位置	右	右	左	右	左
	最小回転半径	6.0 m	5.8 m	5.8 m	5.8 m	5.8 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	350[470]/6000	402[547]/6750	402[547]/6750	402[547]/6750	402[547]/6750
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)	600[61.2]/5000	620[63.2]/5500	620[63.2]/5500	620[63.2]/5500	620[63.2]/5500
	過給機	なし	なし	なし	なし	なし
寸法・重量
	全長	4,710 mm	4,720 mm	4,720 mm	4,720 mm	4,720 mm
	全幅	1,875 mm	1,904 mm	1,904 mm	1,904 mm	1,904 mm
	全高	1,270 mm	1,282 mm	1,282 mm	1,282 mm	1,282 mm
	車両重量	1,820 kg	1,785 kg	1,785 kg	1,785 kg	1,785 kg
タイヤ
	前輪サイズ	235/40R19	245/35R20	245/35R20	245/35R20	245/35R20
	後輪サイズ	275/35R19	295/30R20	295/30R20	295/30R20	295/30R20

DB9のモデル一覧

DB9 2003年モデル 2003年10月1日発売～2017年11月販売終了

4.50

DB9のレビュー・評価

(総投稿数：2件)

DB9 2003年モデルの満足度

4.50

レビュー投稿数：2件
(カテゴリ平均：4.26)

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DB9 2003年モデル

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- DB9 2003年モデル
最高の英国車
参考になった 22人

2015年7月5日投稿
【エクステリア】
　現在市販されている車では最高だと思います。「美しい」の一言です。外の駐車場や家のガレージで洗車とかしていると、通りがかりの人（おじさんがほとんど）に「美しい車ですね」とよく言われます。このような車は他にはほとんどないと思います。

【インテリア】
ドアを開けて乗り込む時に革の香りがします。車内のほとんどが革で、高級家具に使われるレベルの革です。ウッドトリムやパネルも薄い樹皮に樹脂コートされたようなものではなく、全体がウッドです。照明も赤系のケバケバしいものは使われておらず、落ち着いた雰囲気です。困ったところは、フロアマットはペラペラで振動が伝わってきます。グロー続きを読むブボックスが小さい上に内部に起伏があってほとんど何も入りません。それから、サンバイザーが小さすぎて日避けになりません。シート毎にマップランプがありますが、照射範囲が狭くて車内で見えないところが多いです。

【エンジン性能】
トルク、パワーともに十分です。一般道でも高速道でも2000rpm以下が常用域です。トルクがあるので、1500rpmくらいあればどのギアでもほんの少しアクセルを踏めばキックダウンすることなく加速し、3000rpmを越えればNAらしく気持ちの良い加速と排気音が味わえます。始動時はなかなか良い排気音が響きます。ただ、閑静な住宅街なので「近所迷惑かも」と思ったりもします。普通に走っている分には、思ったよりも静かです。乗った人は皆そう言います。

【走行性能】
　動力性能は何の不満もありません。何よりも、ブレーキは最高です。踏力に応じて最初はじわりと、そして踏めば踏むほど増してくる感じですばらしいです。アクセルはストロークが大きいので、急激な変化はありませんが、非常に軽いので微妙な速度調整が難しいです。ステアリングの反応はゆるやかですが重いです。また、低速コーナーは苦手で車重(1800kg)とフロントのエンジンの大きさを実感します。一番困るのが、最低地上高が10cmで、ロングノーズ＋オーバーハングが大きいので、歩道から道路へを出る時には思う以上に気をつけないとノーズを擦ります。低床車扱いでしたが、フェリー（さんふらわあ）には擦らずに乗れました。駐車場でまっすぐに入れるのが難しいです。ボディラインが後方に広がっているので、駐車場の白線と平行にするのが難しいです。ドアを開けて白線確認しないといけないです。

【乗り心地】
　乗り心地は悪くないです。サスペンションはガチガチに固くはありません。路面の凹凸も吸収されてステアリングや車内には大きな振動は伝わってきませんから。運転席は長時間でも疲れませんが、助手席はレッグスペースが若干狭いためか、2時間も乗ると疲れてしまいます。後席は子供専用か駅まで送迎する程度が限界です。実際に身長160cmの女性に試してもらいましたが、普通に座ると頭があたります。足元も狭くて10分程度乗るのが限界でしょう。身長が150cmくらいなら大丈夫かもしれません。うちの場合は、基本的に犬（柴犬）が乗るだけですので、これでもOKです。

【燃費】
　休日の市街だと3～4 km/L くらいです。平日の混雑気味だと2km台です。高速は8km/Lくらいです。最高は10km/Lくらいですが、相当辛抱して走らないといけません。少しずつ動いている程度の渋滞にはまると1km/L台だったりしますし、タンクは80Lなので、最悪のこと考えて高速に入る前には必ず満タンにしています。

【価格】
　普通に考えれば高いと思います。ご存知ない人は、これだけ高いから、いろんな機能が標準装備されていると思われるでしょう。でも、実は1000万以上の海外の有名なスポーツカーは、価格を安く見せるために標準装備が貧弱になっています。500万円くらいの車よりも装備が貧弱なのです。そこで、オプションを付けることになりますが、オプションも高いので、300万～400万円くらい追加することになります。

【総評】
　「車は速くないと」とか、「走りがどうのこうの」とか云うような人や、経済性とコストパフォーマンス優先の人にはお勧めできない車だと思います。単なる工業製品を超えた美しさや英国車の持つ雰囲気と云ったものに意味を見いだせすことができ、そのために高い対価を払っても良いという人が乗る車だと思います。もちろん、十二分に速い車でもありますが、神経を張り詰めて乗る車ではありません。GTカーなので、ゆったりと動きが基本です。また、それなりに実用性もあります。一応、セダンの半分くらいの容量ですがトランクもあり、後席も150cm以下の子供と中型犬くらいなら乗せられます。

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 4

乗り心地 3

燃費 1

価格 2
- DB9 2003年モデル
保有する意味
参考になった 7人

2011年8月30日投稿
エクステリア、インテリア共にブリティシュデザインで満足度はとても高いです。
平日の買い物にも気軽に乗れるドライブ性能や故障しないところはさすがです。
保有する喜びもあり不満はないです。

残念なのが燃費です。東京からゴルフに行くだけでガソリンは尽きてしまうのです。
なので、常にガソリンスタンドを気にして運転しなくてはいけません。
ナビにはガソリンスタンドの位置を常に表示しています。

こもご時世、この燃費には考えさせられます。
やはり環境に良くない車は乗っていてちょと恥ずかしいです。

あと、正規ディーラーでもメルセデスやBMWのような完璧なサービスは望めません。
結構続きを読むいい加減な対応もあり残念です。

この車は所有していてとても満足度は高いのですが、その他のデメリットを考えると金額に見合わないような気がしています。

ということで、ほとんど乗っていませんが、近々売却の予定です。

満足度 4

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 4

乗り心地 2

燃費 1

価格 2

DB9のクチコミ

(10件 / 2スレッド)

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DB９オープンを購入した方はいらっしゃいますか？
- ナイスクチコミ9
- 返信数3
- 2011年8月30日更新
私はDB９のオープンにとても興味があります、購入された方ご感想をよろしくお願いします。
アストンマーチン
- ナイスクチコミ15
- 返信数5
- 2007年1月4日更新
一体全体、この車買う人は、どういう人が多いんですか？？
私ハイテンションだから、結構売れるけどね・・・
何しろ、モダンクラッシックだからね。
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