トヨタ ランドクルーザー100 1998年モデルの価格・グレード一覧

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ランドクルーザー100 1998年モデルのグレード一覧

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ワゴン Gセレクション 2002年8月5日

490万円

4WD   4,663cc
ワゴン VX 2005年4月20日

403万円

259.8万円 4WD 5人 4,663cc
ワゴン VX 4WD 2003年8月1日

399万円

200〜387万円 4WD 5人 4,663cc
ワゴン VX Gセレクション 4WD 2003年8月1日

490万円

4WD   4,663cc
ワゴン VXリミテッド 4WD 2003年8月1日

441万円

249〜850万円 4WD 8人 4,663cc
ワゴン VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 2006年4月3日

518万円

4WD 8人 4,663cc
ワゴン VXリミテッド Gセレクション 4WD 2005年4月20日

495万円

413〜575万円 4WD 8人 4,663cc
ワゴン VXリミテッド Gセレクション・60thスペシャルエディション 4WD 2006年4月3日

569万円

4WD 8人 4,663cc
ワゴン VXリミテッド Gセレクション・ツーリングエディション 4WD 2005年4月20日

516万円

4WD 8人 4,663cc
ワゴン VXリミテッド ツーリングエディション 4WD 2005年4月20日

466万円

4WD 8人 4,663cc
ワゴン VXリミテッド プレミアムエディション・Gセレクション 4WD 2003年8月1日

441万円

4WD   4,663cc
ワゴンVX 2002年8月5日

399万円

259.8万円 4WD   4,663cc
ワゴンVXリミテッド 2002年8月5日

441万円

170〜455万円 4WD   4,663cc
バン Gセレクション (ディーゼル) 2002年8月5日

490万円

4WD   4,163cc
バン VXリミテッド (ディーゼル) 2002年8月5日

441万円

4WD   4,163cc
バン VXリミテッド 4WD (ディーゼル) 2005年4月20日

443万円

4WD 2人 4,163cc
バン VXリミテッド 4WD (ディーゼル) 2003年8月1日

441万円

4WD   4,163cc
バン VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD (ディーゼル) 2006年4月3日

516万円

4WD 2人 4,163cc
バン VXリミテッド Gセレクション 4WD (ディーゼル) 2005年4月20日

493万円

363.2万円 4WD 2人 4,163cc
バン VXリミテッド Gセレクション 4WD (ディーゼル) 2003年8月1日

490万円

363.2万円 4WD   4,163cc
バン VXリミテッド Gセレクション・60thスペシャルエディション 4WD (ディーゼル) 2006年4月3日

567万円

応談 4WD 2人 4,163cc
バン VXリミテッド Gセレクション・ツーリングエディション 4WD (ディーゼル) 2005年4月20日

514万円

4WD 2人 4,163cc
バン VXリミテッド ツーリングエディション 4WD (ディーゼル) 2005年4月20日

464万円

4WD 2人 4,163cc
バン VXリミテッド プレミアムエディション・Gセレクション 4WD (ディーゼル) 2003年8月1日

441万円

4WD   4,163cc

ランドクルーザー100 1998年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:2件)

ランドクルーザー100 1998年モデルの満足度

4.67

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 中期100ディーゼル2代目を購入しました。
    1代目はリーマンショック後すぐ、業者オークションにて2002年中期100ディーゼルGセレの070パール7万キロ走行
    落札300万でした。
    当時は格安!貿易が動いていた時の相場450万でした。(新車価格と同じ)
    4年乗って、オークションで売却310万で売れました。
    手放して、BMW3ツーリングに乗りましたが100が忘れられず、今回2代目、2005年100ディーゼルVXL070パール9万キロ
    を170万で落札しました。
    役所で使用していた車の為看板跡(穴)が20ヶ所開いています。
    今から、新車のように仕上げます。
    最初の相場からすると中
    続きを読む 期は大夫下がっています。
    100ディーゼル後期はGセレ・パールで10万キロ以内は、まだ350万ぐらいします。
    仕事柄、いろんな車を乗りますがやっぱり4WDはランクルですね。
    200も良いですが私は100ディーゼルが好きなので・・・
    今回の2代目は手放さないと思います。(前回とは違い儲からないと思うので・・・)
    20年30万キロを目指します。(^▽^)/
    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 5
    価格 5
  •  燃費が悪い車は売れていない時代・・・そんな中でハイオク仕様に乗ってると、まぁ、色々言われますw
     いいじゃないですか、趣味として好きで乗ってるんだから!

     車としては非常に出来のいい車です。
    満足度 4
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 5
    燃費 2
    価格 3

ランドクルーザー100 1998年モデルのクチコミ

(12件 / 3スレッド)
    • ナイスクチコミ21
    • 返信数0
    • 2017年4月16日 更新
    ランクル100 ディーゼルを購入しようと思っています。前期などかなり古いものなので、購入後劣化や部品交換などでメンテナンス費用がどのくらいかかるのかとても心配です。前期漢中期のディーゼルをお持ちの方で、6か月点検や、車検で部品交換などでどの程度の費用がかかるか教えてください。走行距離にもよると思いますが、20万キロくらい走行でどうなのでしょうか。
    • ナイスクチコミ17
    • 返信数9
    • 2016年9月20日 更新
    前期100ディーゼルの売却を考えています。
    見た目は後期最終型黒ツートン
    ヘッドライト、グリル、テールランプも後期仕様です。前期100にはまったく見えません。
    走行距離20万k機関良好です。
    かなりお金を掛け大切にしていた愛車です。
    一応、希望としては180万なのですが大体の相場、最近売却した方などのお話など聞かせて頂きたいと思います。
    宜しくお願いします。
    • ナイスクチコミ0
    • 返信数0
    • 2016年9月7日 更新
    どなたかタケチプロジェクト製ランクル100用60ミリオーバーフェンダー後期用を売ってあるショップを知りませんか。なんか会社が倒産したそうで・・・どこを探してもありません。知っている方がいらっしゃれば情報をください。フロント・サイドに純正エアロが付いています。よろしくお願いします。

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