フィアット プント エヴォ 2010年モデルの価格・グレード一覧

このページの先頭へ

プント エヴォ 2010年モデルのグレード一覧

比較リストを見る

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
ベースグレード2010年6月1日/ニューモデル

205万円

35〜58万円   FF 5人   1,368cc 1,140kg 77ps
プント エヴォ ダイナミック2010年6月1日/ニューモデル

230万円

38〜63万円   FF 5人   1,368cc 1,160kg 77ps

プント エヴォ 2010年モデルのレビュー・評価

(1件)

プント エヴォ 2010年モデルの満足度

5.00

(カテゴリ平均:4.31)

  • 旦那様の通勤用に購入しました。
    旦那様は本当はMT車が欲しかったようですが、万が一、私が乗る場合ということでこちらを選んでくれました。
    本当はプント スポルティングアバルトが欲しかったようです。
    デュアロジックはATみたいですが、CVTではなくクラッチでつなげてます。
    そのため、MTモードでは非常に走りが楽しいらしいです。
    本人曰く、ふかして引っ張った乗り方が楽しいそうです。
    普段、15km/ℓ→11km/ℓになるそう。ちょっとやめて欲しい乗り方です。
    燃費の良さはアイドリングストップが効いているせいかもしれません。
    でも、アイドリングストップはかなりレ
    続きを読む スポンスが悪くて、日本車のそれとは違います。
    アクセルを離して解除しても、2拍ぐらい遅い感じ。
    燃費の改善になっているなら、特に気になりません。
    ただ、急な坂道などでアイドリングストップになった時は、時々エンストします。。。
    ヒールアシストがついているようですが、後ろに下がりそうになるし、エンストすると悲劇です。
    その時は、あらかじめアイドリングストップを解除できます。

    内装は黒に赤いラインがあちこちにあしらわれていてとても綺麗で、かっこ良い感じです。
    主人はFIT、マーチなど他の3ドアハッチバッグも見に行ったらしいのですが、中古ではどれも同じような値段。
    でも、断然おしゃれで、走りも楽しい、なおかつ私のATでないと困るを折衷させた車ということで、これに決めたようです。
    私とか女性からみても可愛いです。


    満足度 5
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 4
    走行性能 4
    乗り心地 4
    燃費 4
    価格 4

プント エヴォの中古車

プント エヴォの中古車相場表を見る
  • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

このページの先頭へ

© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止