スバル プレオ 1998年モデルの価格・グレード一覧

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スバル プレオ 1998年モデルの新型情報・試乗記・画像

プレオ 1998年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
A2002年10月8日/マイナーチェンジ

69万円

5〜26万円   FF     658cc    
A (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

62万円

3〜29万円   FF     658cc    
A 4WD2002年10月8日/マイナーチェンジ

81万円

-

  4WD     658cc    
A 4WD (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

74万円

8〜19万円   4WD     658cc    
F2002年10月8日/マイナーチェンジ

80万円

5〜29万円   FF 4人   658cc 820kg 46ps
F (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

73万円

9〜19万円   FF 4人   658cc 790kg 46ps
F 4WD2002年10月8日/マイナーチェンジ

91万円

5〜20万円   4WD 4人   658cc 880kg 46ps
F 4WD (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

84万円

19〜25万円   4WD 4人   658cc 840kg 46ps
F タイプS2005年10月18日/マイナーチェンジ

98万円

-

  FF 4人   658cc 850kg 46ps
F タイプS2004年6月30日/マイナーチェンジ

95万円

-

  FF 4人   658cc 830kg 46ps
F タイプS (MT)2005年10月18日/マイナーチェンジ

91万円

5〜19万円   FF 4人   658cc 820kg 46ps
F タイプS (MT)2004年6月30日/マイナーチェンジ

88万円

5〜19万円   FF 4人   658cc 800kg 46ps
F タイプS 4WD2005年10月18日/マイナーチェンジ

108万円

-

  4WD 4人   658cc 910kg 46ps
F タイプS 4WD2004年6月30日/マイナーチェンジ

105万円

-

  4WD 4人   658cc 890kg 46ps
F タイプS 4WD (MT)2005年10月18日/マイナーチェンジ

101万円

38.8万円   4WD 4人   658cc 870kg 46ps
F タイプS 4WD (MT)2004年6月30日/マイナーチェンジ

98万円

38.8万円   4WD 4人   658cc 850kg 46ps
F リミテッド2005年10月18日/マイナーチェンジ

90万円

7〜12万円   FF 4人   658cc 820kg 46ps
F リミテッド2005年1月24日/マイナーチェンジ

89万円

7〜12万円   FF 4人   658cc 820kg 46ps
F リミテッド (MT)2005年10月18日/マイナーチェンジ

84万円

10〜21万円   FF 4人   658cc 790kg 46ps
F リミテッド (MT)2005年1月24日/マイナーチェンジ

82万円

10〜21万円   FF 4人   658cc 790kg 46ps
F リミテッド 4WD2005年10月18日/マイナーチェンジ

102万円

-

  4WD 4人   658cc 880kg 46ps
F リミテッド 4WD2005年1月24日/マイナーチェンジ

100万円

-

  4WD 4人   658cc 880kg 46ps
F リミテッド 4WD (MT)2005年10月18日/マイナーチェンジ

95万円

20〜25万円   4WD 4人   658cc 840kg 46ps
F リミテッド 4WD (MT)2005年1月24日/マイナーチェンジ

93万円

20〜25万円   4WD 4人   658cc 840kg 46ps
F-S2002年10月8日/マイナーチェンジ

95万円

-

  FF     658cc    
F-S (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

88万円

-

  FF     658cc    
F-S 4WD2002年10月8日/マイナーチェンジ

106万円

-

  4WD     658cc    
F-S 4WD (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

99万円

-

  4WD     658cc    
L2002年10月8日/マイナーチェンジ

105万円

6〜19万円   FF     658cc    
L (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

98万円

19.8万円   FF     658cc    
L 4WD2005年1月24日/マイナーチェンジ

113万円

-

  4WD 4人   658cc 910kg 60ps
L 4WD2002年10月8日/マイナーチェンジ

115万円

10〜32万円   4WD 4人   658cc 910kg 60ps
L 4WD (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

109万円

-

  4WD     658cc    
L スペシャル カラー セレクション2003年6月30日/特別仕様車

101万円

-

  FF     658cc    
L スペシャル カラー セレクション (MT)2003年6月30日/特別仕様車

94万円

2.9万円   FF     658cc    
L スペシャル カラー セレクション 4WD2003年6月30日/特別仕様車

112万円

-

  4WD     658cc    
L スペシャル カラー セレクション 4WD (MT)2003年6月30日/特別仕様車

105万円

-

  4WD     658cc    
L タイプS2005年10月18日/マイナーチェンジ

110万円

-

  FF 4人   658cc 860kg 60ps
L タイプS2005年5月17日/特別仕様車

110万円

-

  FF 4人   658cc 860kg 60ps
L タイプS 4WD2005年10月18日/マイナーチェンジ

121万円

8〜20万円   4WD 4人   658cc 910kg 60ps
L タイプS 4WD2005年5月17日/特別仕様車

121万円

8〜20万円   4WD 4人   658cc 910kg 60ps
LS2002年10月8日/マイナーチェンジ

125万円

5.0万円   FF     658cc    
LS (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

116万円

-

  FF     658cc    
LS 4WD2002年10月8日/マイナーチェンジ

136万円

-

  4WD     658cc    
LS 4WD (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

127万円

-

  4WD     658cc    
LS リミテッド2003年6月30日/特別仕様車

125万円

14〜19万円   FF     658cc    
LS リミテッド (MT)2003年6月30日/特別仕様車

116万円

28.0万円   FF     658cc    
LS リミテッド 4WD2003年6月30日/特別仕様車

136万円

63.0万円   4WD     658cc    
LS リミテッド 4WD (MT)2003年6月30日/特別仕様車

127万円

-

  4WD     658cc    
Nesta E2002年10月8日/マイナーチェンジ

99万円

-

  FF     658cc    
Nesta E 4WD2002年10月8日/マイナーチェンジ

110万円

-

  4WD     658cc    
Nesta G-S2002年10月8日/マイナーチェンジ

118万円

-

  FF     658cc    
Nesta G-S 4WD2002年10月8日/マイナーチェンジ

129万円

-

  4WD     658cc    
ネスタ E2001年10月9日/マイナーチェンジ

99万円

-

  FF     658cc    
ネスタ E 4WD2001年10月9日/マイナーチェンジ

110万円

-

  4WD     658cc    
ネスタ G2001年10月9日/マイナーチェンジ

121万円

-

  FF     658cc    
ネスタ G (MT)2001年10月9日/マイナーチェンジ

112万円

-

  FF     658cc    
ネスタ G 4WD2001年10月9日/マイナーチェンジ

132万円

-

  4WD     658cc    
ネスタ G 4WD (MT)2001年10月9日/マイナーチェンジ

123万円

-

  4WD     658cc    
ネスタ G-S2001年10月9日/マイナーチェンジ

118万円

-

  FF     658cc    
ネスタ G-S 4WD2001年10月9日/マイナーチェンジ

129万円

-

  4WD     658cc    
ネスタ GSスペシャル2001年10月9日/マイナーチェンジ

104万円

-

  FF     658cc    
ネスタ GSスペシャル 4WD2001年10月9日/マイナーチェンジ

115万円

-

  4WD     658cc    
ネスタ Gスペシャル2001年10月9日/マイナーチェンジ

112万円

-

  FF     658cc    
ネスタ Gスペシャル (MT)2001年10月9日/マイナーチェンジ

103万円

-

  FF     658cc    
ネスタ Gスペシャル 4WD2001年10月9日/マイナーチェンジ

123万円

-

  4WD     658cc    
ネスタ Gスペシャル 4WD (MT)2001年10月9日/マイナーチェンジ

114万円

-

  4WD     658cc    
ネスタ RG2001年10月9日/マイナーチェンジ

140万円

-

  FF     658cc    
ネスタ RG 4WD2001年10月9日/マイナーチェンジ

151万円

-

  4WD     658cc    
ニコット2001年10月9日/マイナーチェンジ

114万円

-

  FF     658cc    
ニコット 4WD2001年10月9日/マイナーチェンジ

124万円

-

  4WD     658cc    
RS2002年10月8日/マイナーチェンジ

138万円

15.0万円   FF     658cc    
RS (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

127万円

29〜78万円   FF     658cc    
RS 4WD2002年10月8日/マイナーチェンジ

149万円

-

  4WD     658cc    
RS 4WD (MT)2002年10月8日/マイナーチェンジ

138万円

46〜49万円   4WD     658cc    
RS リミテッド2003年6月30日/特別仕様車

138万円

22〜59万円   FF     658cc    
RS リミテッド (MT)2003年6月30日/特別仕様車

127万円

-

  FF     658cc    
RS リミテッド 4WD2003年6月30日/特別仕様車

149万円

18〜29万円   4WD     658cc    
RS リミテッド 4WD (MT)2003年6月30日/特別仕様車

138万円

-

  4WD     658cc    

プレオ 1998年モデルのレビュー・評価

(19件)

プレオ 1998年モデルの満足度

4.15

(カテゴリ平均:4.29)

    プレオ 1998年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】スバルしか造れないようなデザインに惚れました。RSだったので前後のスポイラーが良い味出してましたね。

      【インテリア】超チープ。少しの間乗ってないとベタベタしましたね。安っぽい素材なんだからデザインくらい考えれば良いのにと思いました。

      【エンジン性能】4気筒、スーパーチャージャー しかもターボ。がしかしスバルなだけに4WDにしたのが不正解だったかも… マニュアルにしたのですがパワーは感じませんでした。スズキやダイハツのターボに何回もシグナルスタートで負けてました。しかも軽なのにハイオクだし、10`くらいしか走らないしスタンドばかり通ってました。

      【走行性能】
      続きを読む これは良かった!真っ直ぐ走るし高速道路も安心でした。この辺はスバルでしたね。

      【乗り心地】4輪独立懸架の軽なんて無いですからね。良かったですよ!タイヤも14インチだったし。ただ後席は座れたもんじゃありません。とても狭いです。
      【燃費】軽なのにハイオク仕様… 街中10`行くか行かないか… 今のプレオはミライースですからね。30`は行くと思いますが そんなのプレオじゃないですよね。

      【価格】コミコミ140くらいだったかと。オプションでSTIのタワーバーをつけたくらいですかね。

      【総評】良いクルマでしたよ。レガシィの乗り味に似てました。ドアの閉まりが悪かったのを覚えてます。閉まりが悪いのは気密性か高いからです。そういうとこがスバルらしくて嬉しかったですね。
    • 【エクステリア】ダサい!どのメーカーよりもダサい。でも、スバルらしくて嫌いではない

      【インテリア】軽自動車クオリティー。でも必要にして充分

      【エンジン性能】DOHC+スーパーチャージャーは軽自動車のレベルを超えている。

      【走行性能】スバル直系4独サス。4輪ディスクブレーキで安定した走り

      【乗り心地】以外にも良い

      【燃費】良く回るエンジン。ハイオク仕様で良いはずが無い

      【価格】程度によりピンキリ

      【総評】R2Sの修理時に代車で乗ったRSグレードのレビューです。
      4気筒DOHC+スーチャー。7速スポーツモード付CVT。オマケに4輪ディスクブレーキ。
      続きを読む 20年前これはオーバークオリティーでしょう。14万`のボロでしたがR2よりもエキサイティングなクルマでした。程度良いのがあったら欲しいなぁ
    • 前々からどうしても欲しかったため先日中古で購入したが思ってた以上に不満点が少ないので驚きました。
      挙げるとすれば、着座位置が低いまま全高を上げたため重心が少々高く、当時の他社のトールワゴンと比べて視界が少し悪いような気がしました。
      また、それらよりホイールベースが50mmほど短く、ステアリングの応答性はシャープで運転してて楽しい。
      ホイールベースが短い分エンジンルームは広く設計されてるのでトールワゴンにしては整備性が良いと感じました。いかにもスバルらしい造りです。
      走りに関しては4輪ディスクブレーキ、独立懸架、スーパーチャージャーのため文句なしです。ちょっと乱暴な運転をしてもリッター1
      続きを読む 5ぐらい走るのでこんなエコスポーツ車は二度と造られないでしょう。ただ、CVT車は探せばすぐ見つかりますが、MTとなると人気があるが故に品薄状態なのでなかなか見つからないと思います。ちなみに今まで乗ってたのはMT車ばかりなので、MTです。
      手放すその日まで大いに楽しみたいと思います。

    プレオ 1998年モデルのクチコミ

    (81件 / 11スレッド)
      • ナイスクチコミ4
      • 返信数2
      • 2019年4月25日 更新
      前から思ってましたが、私とキーレスは相性が悪いみたいです。
      最初に買ったユーノスプレッソ(マツダ)はわざわざキーレス後付けしたのに廃車1年前に昇天。
      でも、5年は持った。
      2台目、AZ-wagonは3年目に昇天。
      3台目、ek wagonはキーレスの前にエンジン昇天。
      4台目のプレオは乗り換えて3年目に昇天。
      ずっと中古車乗り換えだけど、ここまで続くと相性としか言え
      続きを読むない。

      でも、ヤフオクでパーツゲットしてDIYするくらいは愛着があります。
      プレオRS MT。
      軽のMT車が貴重な時代なので、可能な限りDIYで乗りきります。
      平成13年式9.7万kmそろそろタイベル交換か。
      その前にスーチャがぐずってる。

      でも乗り換えしません(笑)

      スバルが軽自動車を生産して新しく出すなら考える。
      • ナイスクチコミ77
      • 返信数17
      • 2017年8月12日 更新
      皆様、こんにちは!

      2000年に、新車で購入した プレオが、14年目になりました!

      走行距離も、85,000Kmになりました!

      先日、お店の駐車場で、メーターの一番左にある、エンジン???の異常ランプがつき

      エンジンがかからなくなりましたが、10分くらい置いたら、普通に動きました!

      翌日は、走行中に、いきなりエンジンが停止し、JAFを呼びましたが、
      続きを読むJAFで、自宅まで運んでくれた

      時には、エンジン始動しました!

      今、整備工場に、出していますが、原因がわかるかわかりません?

      原因不明で、返されたら、怖いので、新車を買うかもしれません?

      大事に乗ってきたのに、残念です!


      • ナイスクチコミ42
      • 返信数6
      • 2017年5月8日 更新
      皆様、おはようございます!

      2000年に購入した、

      母が毎日買い物に使用していた 

      スバル プレオ ! 走行距離 96048km

      昨日、廃車にするため、

      車検に出している 整備工場さんに

      車を持っていきました!

      永い間、走行してくれて、ありがとう <(_ _)>

      後は、今プレオに乗ってある方の、部品として、

      使えるのなら、幸
      続きを読むいです!

      今日からは、使用する車は、日産モコだけになりました!

      日産モコ、今年の5月で5年目ですが、

      走行は、8500kmくらいです!

      これから、毎日乗るので、日産モコ

      頑張ってください!

      (^_^)/~

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