ダイハツ タント エグゼ 2009年モデルの価格・グレード一覧

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ダイハツ タント エグゼ 2009年モデルの新型情報・試乗記・画像

タント エグゼ 2009年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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X2012年9月10日/マイナーチェンジ

128万円

14〜63万円   FF 4人 25.0km/L 658cc 870kg 52ps
X2011年11月29日/マイナーチェンジ

125万円

14〜63万円   FF 4人 24.8km/L 658cc 870kg 52ps
X2011年7月19日/マイナーチェンジ

122万円

14〜63万円   FF 4人   658cc 870kg 52ps
X2009年12月24日/ニューモデル

121万円

14〜58万円   FF 4人   658cc 870kg 58ps
X 4WD2012年9月10日/マイナーチェンジ

141万円

22〜59万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 930kg 52ps
X 4WD2011年11月29日/マイナーチェンジ

137万円

22〜59万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 930kg 52ps
X 4WD2011年7月19日/マイナーチェンジ

134万円

22〜59万円   4WD 4人   658cc 930kg 52ps
X 4WD2010年10月25日/マイナーチェンジ

134万円

  4WD 4人   658cc 930kg 58ps
X Limited2012年9月10日/マイナーチェンジ

138万円

14〜53万円   FF 4人 25.0km/L 658cc 870kg 52ps
X Limited2011年11月29日/マイナーチェンジ

135万円

14〜53万円   FF 4人 24.8km/L 658cc 870kg 52ps
X Limited 4WD2012年9月10日/マイナーチェンジ

151万円

45.8万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 930kg 52ps
X Limited 4WD2011年11月29日/マイナーチェンジ

147万円

45.8万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 930kg 52ps
X Special2011年7月19日/マイナーチェンジ

114万円

  FF 4人   658cc 870kg 52ps
X Special 4WD2011年7月19日/マイナーチェンジ

126万円

  4WD 4人   658cc 930kg 52ps
X スペシャル2009年12月24日/ニューモデル

113万円

14〜48万円   FF 4人   658cc 870kg 58ps
X スペシャル 4WD2010年10月25日/マイナーチェンジ

126万円

34.8万円   4WD 4人   658cc 930kg 58ps
L2012年9月10日/マイナーチェンジ

120万円

19〜55万円   FF 4人 25.0km/L 658cc 870kg 52ps
L2011年11月29日/マイナーチェンジ

117万円

19〜55万円   FF 4人 24.8km/L 658cc 870kg 52ps
L 4WD2012年9月10日/マイナーチェンジ

132万円

19〜62万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 930kg 52ps
L 4WD2011年11月29日/マイナーチェンジ

129万円

19〜62万円   4WD 4人 24.0km/L 658cc 930kg 52ps
L 4WD2009年12月24日/ニューモデル

117万円

19〜62万円   4WD 4人   658cc 910kg 58ps
G2011年7月19日/マイナーチェンジ

132万円

  FF 4人   658cc 870kg 52ps
G2009年12月24日/ニューモデル

128万円

11〜52万円   FF 4人   658cc 870kg 58ps
G 4WD2011年7月19日/マイナーチェンジ

144万円

40.0万円   4WD 4人   658cc 930kg 52ps
G 4WD2010年10月25日/マイナーチェンジ

144万円

  4WD 4人   658cc 930kg 58ps
S 4WD2009年12月24日/ニューモデル

133万円

37〜52万円   4WD 4人   658cc 920kg 58ps

タント エグゼ 2009年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:11件)

タント エグゼ 2009年モデルの満足度

4.41

(カテゴリ平均:4.26)

    タント エグゼ 2009年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 正直へたな普通車よりも車内空間は広いかもしれない
      そー思うぐらい広い
      過去GT-Rやシルビア、インテグラTYPE-R、ロードスター、MR2などを乗ってきて、結婚以降子供が出来て軽へ
      今月娘も結婚してやっと一段落w
      ムーブやラパン、ワゴンRなどなど他にも・・・
      ホントに多く乗り継いできたが、このエクゼはスライドドアでない分室内装飾が豪華
      見た目は、まるで黒のようなメタリックのエンジ色のタント
    • ノンターボの4wdを使っています。インテリアはプラスチックを多用しており普通。収納場所は少ない。走り心地は、直進するだけなら最高。エンジン音も静かで、すーっと加速していく。停止からのスタートももたつかない。ここに関しては満足。ただし不満は、坂道・山道・急カーブ。坂道は当然のように登らない。カーブでは頭が重く、のったりした感じ。その割に足回りはきちっと固めてあるので、ふらつき感は少ないが。車内は広いので、家族の送迎には適しているが、一人でドライブを楽しむ車ではないと感じた。
    • 【エクステリア】可もなく不可もなく。個性がない分飽きも来ない。

      【インテリア】ソファシートが売り。快適。収納が少ない。

      【エンジン性能】もうちょっと欲しいパワー。

      【走行性能】カーブではロールが大きく不安定になる。直進は安定性良い。

      【乗り心地】フワフワした感じ。悪くはない。好き嫌いが分かれる。

      【燃費】21〜22Km/L。エコ運転に徹しればあと2キロは伸びそうだがストレスも溜まりそう。

      【価格】安いに越したことはないが、軽も高いからねえ。

      【総評】25万キロ乗ったエブリィから乗り換えです。エブリィは貨物だったので足回りも固く、山道では頑張ってくれまし
      続きを読む た。タントエグゼには走りは期待せず、燃費重視で運転しています。
      主に通勤(片道30キロ)で使用。田舎で山道を走り、信号も渋滞もないのでアイドリングストップの作動はほとんどありませんが、たまの買い物で街に出かけて体感してます。ブレーキペダルを離してからの復帰にタイムラグがあり、普通の運転よりワンテンポ遅れる感じで、若干ストレスを感じます。
      収納が少なく、特にカップホルダーがエアコン吹き出し口にないのががっかりです。市販のフロアコンソールボックスを購入し、助手席との間に置いてます。
      運転は楽です。エブリィだと高速での運転が不安でしたが、タントは安心して運転できます。先日、新東名を走りましたが全く不安なく、快適に走行できました。直進の安定はいいです。逆に山道などのカーブが続くところはタイヤのせいもあって、苦手だと感じました。
      後席のソファシートはいいですね。この車のウリです。大人4人が快適に過ごせる空間ですが、現実は大人2名までですね。パワーがないから。軽の宿命かな。

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    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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