メルセデス・ベンツ Mクラス 2012年モデルの価格・グレード一覧

Name: Mクラス 2012年モデル
Brand: メルセデス・ベンツ
Rating: 4.73 (6 reviews)

Mクラス 2012年モデル

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新車価格： 750～900 万円 2012年6月28日発売～2015年10月販売終了

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メルセデス・ベンツ Mクラス 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

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Mクラス 2012年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量
ML350 4MATIC 2013年9月18日	797万円	266.6万円	4WD	5人	3,497cc
ML350 4MATIC BlueEFFICIENCY 2012年6月28日	750万円	266.6万円	4WD	5人	3,497cc
ML350 4MATIC Edition 1 2012年6月28日	900万円	―	4WD	5人	3,497cc
ML350 BlueTEC 4MATIC 2013年9月18日	829万円	219～271万円	4WD	5人	2,986cc
ML350 BlueTEC 4MATIC 2012年6月28日	790万円	219～271万円	4WD	5人	2,987cc
ML350 BlueTEC 4MATIC 1st Anniversary Edition オブシディアンブラック 2013年8月28日	860万円	―	4WD	5人	2,986cc
ML350 BlueTEC 4MATIC 1st Anniversary Edition ダイヤモンドホワイト 2013年8月28日	870万円	―	4WD	5人	2,986cc

Mクラス 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：6件)

Mクラス 2012年モデルの満足度

4.73

(カテゴリ平均：4.26)

Mクラス 2012年モデルの満足度

カテゴリ平均値

車両値引き額 30万円～40万円

オプション値引き額 5万円～10万円

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- Mクラス 2012年モデル
- ML350 BlueTEC 4MATIC
全体的に平均的です。
42014年11月20日投稿
購入後２年が経過しましたのでレビューします。
もともと二台体制だったのを一台にする為、3,000cc以下で、大人四人がゆったり乗れ、『ある程度は』経済的で、荷室が広く、最小回転半径は６m以下、と言うワガママな条件でクルマを探してました。

そんな折に此奴が発売されたので、実車を見て試乗したかったのですが、当時は近隣のディーラーにガソリンモデルしか有りませんでした。
なのでブルーテックには乗らずに決めてしまいましたが、だいたい予想通りで大きく期待を裏切られる事はありませんでした。

良い点としては…
①トルクが強大で扱いやすい
②室内が広くゆったりしている
③AMGパッケージを続きを読む選択したので外観はなかなかカッコ良い
④車体はデカイが小回りが利くので細い路地でも取り回しが良い
⑤チョイ乗りが多いせいか思ったほど燃費は良くない(10km/l程度)が、軽油なので燃料そのものは安い
⑥一生使わないであろうと思っていたオフロードモードが昨年の大雪で大活躍だった
⑦方向性は有るものの、タイヤが前後同サイズなので１度だけローテーションができる

悪い点…
①アクセルレスポンスが非常に鈍い
②キーを認識出来ない事が多い
③外部入力にiPodを繋ぐと文字化けしたり選択していない曲がかかる
④エアコンが臭い(最初からでした)
⑤エンジンの性格上、仕方無いのですが中速～高速域の加速がすこぶる悪い…と言ったところでしょうか。

排気量も日本の税制や道路事情にマッチしてますし、発進時にアクセルを強目に踏み込めば重量級の四駆のくせにタイヤが悲鳴を上げるほどトルクフルです。
悪い点の⑤を除けば十分合格点なのですが、やはりオールラウンドって訳にはいきませんね、２年経って慣れてしまったのも有るので私は物足りませんが、不便さも感じませんので乗って損は無いと思います。
- Mクラス 2012年モデル
- ML350 BlueTEC 4MATIC
荷物は意外と載らないですね(^_^;)
52013年2月6日投稿
納車から２週間がたち、走行距離は1,900kmとなりました。

先週末は、乗車4名でスキーへ。
まず、4名分の荷物がギリギリ載ったということ。もっと余裕があると思っていました。
キャビンは4名でも十分な広さで快適。シートも固めでしっかりサポートしてくれます。
ただ、後席の乗り降りがしにくく、ドアを目いっぱい開かないとうまくできません。
これは家族からも不評です。

走行性能は、非常に良いです。高速の合流、追い越し加速ともにストレスは全くありません。
エンジン音も室内では気にならないほど静粛で、ディーゼル車とはとても思えません。

足回りについては、欧州車にしては、ちょっと続きを読む柔らかめかな、と感じます。コーナーでのロール感や粘り感がちょっと今まで乗った欧州車とは違います。車高もそこそこあるので横風の影響で揺れるのも気になりました。

燃費は思ったより良く、高速中心の行程とはいえ、13.6kmは立派です。
あ、あとひとつだけ言っておきたいことが。それは燃料の入れにくさ。
恐らく燃料タンクまでの管が細いんだと思いますが、軽油の泡立ち安さともあいまって、２リットル入るごとにバチンと止まっちゃいます。いつ満タンになるのかがさっぱりわかりません。

まあ何にしても欲しくて無理して買った車です。外観は迫力あるしとても気に入っています。
大事に長く乗りたいと思います。
- Mクラス 2012年モデル
半年乗っての感想です
52013年1月12日投稿
【エクステリア】
デザインは全体的に良いと思います。ここはアクが強いなーって思うデザインの部分も乗ってるとこのアクがよくおもえてくるのはやはりベンツならではないでしょうか。
【インテリア】
かなりオーソドックスです、アクセントで磨きあげた木目がLEDの室内灯とかに反射してピカピカして高級感をかもし出してます。
【エンジン性能】
エンジンは静かです、トヨタとあまり変わらない感じです。2、3度エンジンスタートしたときに
ぶるぶると振動がして不安定なことがありました。
【走行性能】
まずアクセルを踏むとかなり反応が遅く感じます。バックのときはギアが入ってないのかなって思うぐらい反応が続きを読む遅いときがありとても不自然です。
【乗り心地】
特に高速では安定してます。ここはドイツ車だなーって思います。
【燃費】
悪いです。燃費のいい車格で無いので納得です。日本車の同じクラスより少し悪いかなって感じです。
【価格】
高いですね。割高感はあります。
【総評
乗っていると日本車にはないベンツワールドがあってその世界にいつの間にか納得させられてしまいます。ブランドが作ったイメージと歴史だと思います。
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Mクラス 2012年モデルのクチコミ

(32件 / 7スレッド)

クチコミ募集中

ディーゼルエンジンの異音？
- ナイスクチコミ7
- 返信数5
- 2021年7月4日更新
ML350ブルーテックのディーゼルエンジンのことなのですが、アクセルをほんの少し踏んだ状態で
回転数が1000回転を超えたあたりで、かすかに「チリチリチリ」というか「カチカチカチ」のような
音がしますが、これはディーゼルエンジンでは普通のことでしょうか？
ディーゼルエンジン特有のガラガラ音ではなく、ガラガラ音と一緒にかすかに聞こえる感じです。
うまく伝わらないのですが、続きを読むよろしくお願い致します。
ディストロニックプラスとホールド昨日について
- ナイスクチコミ6
- 返信数1
- 2019年3月21日更新
2014年式モデルを中古で探してます。
マイナーチェンジして360カメラがつき始めたモデルなんですが、ディストロニックプラスは先行車が停止したら0キロまでキープして、自動で停止までいきますか？

また、普段のブレーキホールド機能はありますでしょうか？

よろしくお願いします
2014年 ml350 ブルーテック
- ナイスクチコミ3
- 返信数2
- 2017年11月30日更新
5キロくらい鋭角な角を曲がる時に、ゴリっと言う音がタイヤまたはその近辺から聞こえる事が有ります。
もちろん、床下を何か擦っている事は無く何も障害物が無い状況下で異音がなる事が有ります。同じ体験された方いらっしゃいますか？原因がわかりません。
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