ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター 2012年モデルの価格・グレード一覧

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ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスター 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

アヴェンタドール ロードスター 2012年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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ベースグレード2012年12月14日/ニューモデル

4882万円

4791〜6000万円   4WD 2人   6,498cc 1,625kg 700ps
S2018年2月1日/マイナーチェンジ

4996万円

5680万円   4WD 2人   6,498cc 1,625kg  
S (左ハンドル)2018年2月1日/マイナーチェンジ

4996万円

6420〜8830万円   4WD 2人   6,498cc 1,625kg  
S 50th Anniversary Japan2017年10月20日/特別仕様車

  4WD 2人   6,498cc 1,575kg 740ps
SVJ2019年3月6日/マイナーチェンジ

6285万円

8790〜9417万円   4WD 2人   6,498cc 1,575kg 770ps
LP750-4 Superveloce2015年11月1日/マイナーチェンジ

5658万円

  4WD 2人   6,498cc 1,575kg 750ps

アヴェンタドール ロードスター 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

アヴェンタドール ロードスター 2012年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 2013年購入。もう売りました。
    私程度の運転では、ルーフがあろうと外そうと、走りに差は無し。

    リアウインドダウンで乗っている時の感覚が良いですね。まあ助手席はうるさいだけで迷惑この上ないのですが 笑

    700馬力など、素人の私に使いこなせるわけはありませんが、不用意にアクセルを踏もうとも、ホイールスピンなどもせず、かといって何か制御もかからず、法廷違反速度までかっ飛んでしまいます。

    デカイ図体ですが、素人でも全く扱いづらくないです。普通に乗れる。動画で素人女性がアヴェンタを乗っているのがあったと思いますが、あの感覚。免許があれば誰でも普通に乗れます。ただうるさいだけ。アイド
    続きを読む リングストップもするし。

    前に停まっているのが、カイエンターボですが。コイツが蓋になっていたので、中々乗る機会がなかったです。狭いパーキングだとこうなりますね。雨の日は乗れないし、結構厄介でしたが、売ってみるとまた欲しくなります。

    今はコイツです。グレードダウン?いえいえ分相応と言う事。
    満足度 4
    エクステリア 5
    インテリア 5
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 4
    燃費 3
    価格 3

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  • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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