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アルピナ D5 2012年モデルの価格・グレード一覧

D5 2012年モデル

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新車価格： 1153 万円 2012年4月27日発売～2017年11月販売終了

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アルピナ D5 2012年モデルの新型情報・試乗記・画像

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
に追加
Turbo Limousine 2014年1月23日

1153万円

 278～556万円 FR 5人 2,992cc

D5 2012年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：3件)

D5 2012年モデルの満足度

4.36

(カテゴリ平均：4.26)

    D5 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 満足度の高い車
      42026年8月9日 投稿
      2014年式。
      世田谷店で試乗したらトルクフルな走りが気に入り即購入を決断。
      まだ1,000万円を切る価格で新車販売されていた。

      BMWのisやM3、Z3など1回目の車検前に手放すことが多かったが、D5は5年乗った。
      当時、南箱根ダイヤランドというところに所有していた別荘まで毎週金曜日に繰り出していた。
      とても燃費が良く、満足度の高い車だった。
    • まあまあかな
      42019年2月17日 投稿
      【エクステリア】
      アルピナブルーにしました。デコラインはシルバー
      パッと見　普通ですが　マニアしかわからないとこが　また良いのかな。
      テール　控えめなスポイラー　４本マフラーとアルピナプレート　これが　気に入ってます。
      【インテリア】
      黒ナッパレザーにしました。手触りよし。前車はダコタレザーだったので　全然雰囲気違って満足です。
      【エンジン性能】
      アイドリング少しディーゼル音するけど　それは外で。乗ってしまうとディーゼル特有の音はわからない。走ると結構元気よく加速します。2000回転過ぎまで回すとギアチェンジする感じですかね。トルクあるからストレスは感じません。3000ccガソリ       続きを読む ンエンジンだと3000回転まで回す感じの加速感と同じくらいです。だから燃費が良いのかな。
      【走行性能】
      エンジン性能とかぶるけど　街乗りでは　2000回転までで十分いけます。ストレスなく。穏やかに流すのがカッコいいかな。AWDなので　フロントタイヤも頑張って加速してくれる感じがいい。決してでしゃばる雰囲気ではないけど。
      【乗り心地】
      サスペンションは色々試したけど　どの速度域でも　コンフォートモードが一番良い。足が動く割にはどっしりしてる。
      【燃費】
      丁寧な乗り方で１4km/l 結構ガンガンいって10km/lくらいでしょうか。
      【価格】
      とりあえず　高い。車両価格だけで1500万越えました。日本の速度域ではB5は必要ないと思う。
      【総評】
      初期不良でドアのびびり音発生　近頃のBMWの取り付け精度は概して悪いですね。まあもともとBMWのデザイン好きだったので　それに特別感備えたアルピナは所有して満足してます。次は最後の所有となろうはずなので　ポルシェにしようと思っています。とりあえずじっくりアルピナ楽しみます。
    • アルピナ＆スポーツクリーンディーゼルとの出会い
      52014年11月17日 投稿
      都内で見かけて気になりニコルへ。さっそくＤ５を試乗。ソフト暴力的加速感と引き締まった極上の乗り心地！アイドリング時はわずかな振動はありますが、巨大なトルクと最高速度250㎞オーバーの車としては静かですね。ＣＬＳからの乗り換えですが、音も静かで、パワフル。ﾌﾛﾝﾄ255/35-20，リア285/30-20を履きながら足はバタつき無しの引き締まった猫足！！ん～うまい例えが見つからない(^_^;)　エコを言い訳にアルピナ＆人生初ディーゼル車を所有と成りました。燃費に関しては、都内10-12km/L、郊外15-17km/Lで文句無し。すべてに価格以上の満足感を与えてくれました。
      不満：CLSにあった       続きを読む エロカッコ良さが無い。止まっていたらただのBMW５シリーズ。

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