ポルシェ 911タルガ 2014年モデルの価格・グレード一覧

Name: 911タルガ 2014年モデル
Brand: ポルシェ
Rating: 3.83 (2 reviews)

911タルガ 2014年モデル

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911タルガの新車

新車価格： 1526～2193 万円 2014年2月1日発売～2019年6月販売終了

911タルガの中古車

中古車価格： 1570～2223 万円（2物件） 911タルガ 2014年モデルの中古車を見る

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911タルガ 2014年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
42017年4月13日/マイナーチェンジ	1639万円	1570万円	4WD	4人	12.1km/L	2,981cc	1,620kg	370ps
42015年10月13日/マイナーチェンジ	1610万円	1570万円	4WD	4人	12.1km/L	2,981cc	1,620kg	370ps
42014年2月1日/フルモデルチェンジ	1526万円	1570万円	4WD	4人	10.8km/L	3,436cc	1,580kg	350ps
4 (左ハンドル)2017年4月13日/マイナーチェンジ	1639万円	―	4WD	4人	12.1km/L	2,981cc	1,620kg	370ps
4 (左ハンドル)2015年10月13日/マイナーチェンジ	1610万円	―	4WD	4人	12.1km/L	2,981cc	1,620kg	370ps
4 (左ハンドル)2014年2月1日/フルモデルチェンジ	1526万円	―	4WD	4人	10.8km/L	3,436cc	1,580kg	350ps
4GTS2017年4月13日/マイナーチェンジ	2193万円	2223万円	4WD	4人	12.2km/L	2,981cc	1,640kg	450ps
4GTS2017年2月9日/マイナーチェンジ	2116万円	2223万円	4WD	4人		2,981cc		450ps
4GTS2015年1月23日/マイナーチェンジ	2017万円	2223万円	4WD	4人		3,799cc	1,655kg	430ps
4GTS (左ハンドル)2017年4月13日/マイナーチェンジ	2193万円	―	4WD	4人	12.2km/L	2,981cc	1,640kg	450ps
4GTS (左ハンドル)2017年2月9日/マイナーチェンジ	2116万円	―	4WD	4人		2,981cc		450ps
4GTS (左ハンドル)2015年1月23日/マイナーチェンジ	2017万円	―	4WD	4人		3,799cc	1,655kg	430ps
4S2017年4月13日/マイナーチェンジ	1948万円	―	4WD	4人	12.0km/L	2,981cc	1,640kg	420ps
4S2015年10月13日/マイナーチェンジ	1913万円	―	4WD	4人	12.0km/L	2,981cc	1,640kg	420ps
4S2014年2月1日/フルモデルチェンジ	1825万円	―	4WD	4人	10.1km/L	3,799cc	1,600kg	400ps
4S (左ハンドル)2017年4月13日/マイナーチェンジ	1948万円	―	4WD	4人	12.0km/L	2,981cc	1,640kg	420ps
4S (左ハンドル)2015年10月13日/マイナーチェンジ	1913万円	―	4WD	4人	12.0km/L	2,981cc	1,640kg	420ps
4S (左ハンドル)2014年2月1日/フルモデルチェンジ	1825万円	―	4WD	4人	10.1km/L	3,799cc	1,600kg	400ps

911タルガ 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

911タルガ 2014年モデルの満足度

3.83

(カテゴリ平均：4.26)

車両値引き額 100万円以上

オプション値引き額 0円

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- 911タルガ 2014年モデル
- 4S (左ハンドル)
上級者が好むポルシェ911
2021年1月21日投稿
【エクステリア】
カブリオレに飽きたオープン大好きな方向け、小職は雨漏りが心配だった
【インテリア】
通常991と全く変わらない内装
【エンジン性能】
タルガギミックのおかげでパフォーマンスは落ちるが、大したことはないが、3.4リッターNAのカレラで十分
【走行性能】
タルガギミックでかなり重量増で、
なんとなく動きはダルダル、あんなガラスが開閉時移動するのだから、重量は増えるのは当たり前、だから鈍くなるのも当たり前。
【乗り心地】
普通のカレラと変わらない
【燃費】
7km/1L
【価格】
余裕の2000万円超え
全くの意味不明
【総評】
人と違う991を乗続きを読むりたい方、
良いと思います。
小職は失敗したと思い値減りが
殆どしないタイミングで売却しました。やはり991カレラのサンルーフで十分だと思う。屋根が開かないとね、という方、カレラのカブリオレにしておきましょう。それのが多幸感に包まれます。

満足度 3

エクステリア 3

インテリア 3

エンジン 2

走行性能 2

乗り心地 3

燃費 2

価格 1
- 911タルガ 2014年モデル
- 4
タルガトップは余裕のあるオーナーに向いている
参考になった 7人

2018年4月17日投稿
オープンカーのポルシェが欲しい人には迷わずタルガを勧めたい。
頑張れば買える範囲でドライバーの気持ちに応え
トランスフォームするスポーツカーはタルガしかない。
停止している状態でしか開閉できないユニークなそれは、
シートに座る、エンジンをかける、駐車スペースに留める、
などの車を運転するのにあたりまえな動作を作法にかえてくれます。
故に繰り返すごとにポルシェのオープンカーであるタルガと
ドライバーの間には様式美が生まれます。
乗れば乗るほど馴染みドライブに飽きが来ない。
上質で素敵な時間は何物にも代えがたい。
この時の為にポルシェを買ったのだと思えます。
スピードスターや続きを読むスパイダーを乗りこなしている
オーナーさんなら共感できるのではないでしょうか？

タルガに対してカレラの中古市場は潤沢で
年式、走行距離、ボディカラー、オプション選択
探せばいいくらでも出てくるんで選び放題です。
カブリオレは運転中でもスイッチ１つ、
15秒くらいでルーフの開閉ができる。
だから手放すオーナーも多いのかと思う。
飽きちゃうから。売れるウチに売っちゃえと。
ケイマンとかGT3とか屋根ついてたり
大きいウイング装備しているのは正しくポルシェですが、
カブリオレについてはボクスターの上位互換でしかない。
それならボクスターでいいんじゃないかと。
3人称視点でみた場合2シーターはスポーティでは？
買い物したあとにボンネット開けて収納とかイケてません？
ハンドリングは軽快、アクセルは街乗りでも高速でも
ポルシェサウンド。ブレーキはいわずもがな。これは運転してて楽しい。
エンジンの位置がドライバーに近いってこういうことなんだと。
しかもオープンしたときの非日常はカブリオレと同じだけ得られる。
途中から981のレビューになっちゃいましたが、
初めてのポルシェとしてボクスターはオススメ。

満足度 5

エクステリア 3

インテリア 3

エンジン 3

走行性能 3

乗り心地 2

燃費 2

価格 1

911タルガ 2014年モデルのクチコミ

(3件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

街で見かけた、991タルガ4
- ナイスクチコミ14
- 返信数2
- 2015年5月26日更新
街で991タルガ4が走っているのを見かけ、実写を見たのが初めてだったので、思わず写真を撮ってしまいました。

後で写真を見て、クラシカルなデザインが、かっこいいなと思っていると、フロントバンパーの左側にコーナーポールらしきものが付いてました。

純正のオプショにはなかったような…。