ポルシェ 911カレラの価格・新型情報・グレード諸元

Name: 911カレラ
Brand: ポルシェ
Rating: 4.12 (9 reviews)

911カレラ

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新車価格： 1884～2509 万円 2019年1月30日発売

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ポルシェ 911カレラの新型情報・試乗記・画像

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2024年11月5日

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2024年6月4日

911カレラの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	ベースグレード	ベースグレード (左ハンドル)	T (MT)	T (MT) (左ハンドル)	S	S (左ハンドル)	4S	4S (左ハンドル)	4 GTS	4 GTS (左ハンドル)	GTS	GTS (左ハンドル)
	比較リスト
	新車価格	1884万円	1884万円	2004万円	2004万円	2278万円	2278万円	2390万円	2390万円	2509万円	2509万円	2396万円	2396万円
	中古車価格	1148～2456万円(70件)	1507～2376万円(17件)	1687～2185万円(15件)	1664～2170万円(26件)	1145～2567万円(25件)	1467～2380万円(12件)	1909万円(1件)	-	-	-	2403～2995万円(2件)	-
	発売日	2026年6月18日	2026年6月18日	2026年6月18日	2026年6月18日	2026年6月18日	2026年6月18日	2026年6月18日	2026年6月18日	2026年6月18日	2026年6月18日	2026年6月18日	2026年6月18日
	発売区分	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ	マイナーチェンジ
	新車販売状況	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中	販売中
	駆動方式	RWD	RWD	RWD	RWD	RWD	RWD	4WD	4WD	4WD	4WD	RWD	RWD
	燃料	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク	ハイオク
	動力分類	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	エンジン	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド	マイルドハイブリッド
	排気量	2,981 cc	2,981 cc	2,981 cc	2,981 cc	2,981 cc	2,981 cc	2,981 cc	2,981 cc	3,591 cc	3,591 cc	3,591 cc	3,591 cc
	トランスミッション	8DCT	8DCT	6MT	6MT	8DCT	8DCT	8DCT	8DCT	8DCT	8DCT	8DCT	8DCT
	乗車定員	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名	2 名
	ハンドル位置	右	左	右	左	右	左	右	左	右	左	右	左
	最小回転半径	5.6 m	5.6 m							5.5 m	5.5 m	5.5 m	5.5 m
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)	290[394]/7500	290[394]/7500	290[394]/7500	290[394]/7500	353[480]/7500	353[480]/7500	353[480]/7500	353[480]/7500	357[485]/7500	357[485]/7500	357[485]/7500	357[485]/7500
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー	ターボチャージャー
モーター
	最高出力 (kW[PS])									41[56]	41[56]	41[56]	41[56]
	最高トルク (N・m[kgf・m])
寸法・重量
	全長	4,545 mm	4,545 mm	4,545 mm	4,545 mm	4,545 mm	4,545 mm	4,545 mm	4,545 mm	4,555 mm	4,555 mm	4,555 mm	4,555 mm
	全幅	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,850 mm	1,870 mm	1,870 mm	1,870 mm	1,870 mm
	全高	1,300 mm	1,300 mm	1,290 mm	1,290 mm	1,300 mm	1,300 mm	1,300 mm	1,300 mm	1,295 mm	1,295 mm	1,295 mm	1,295 mm
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ	235/40R19	235/40R19	245/35R20	245/35R20	245/35R20	245/35R20	245/35R20	245/35R20	245/35R20	245/35R20	245/35R20	245/35R20
	後輪サイズ	295/35R20	295/35R20	305/30R21	305/30R21	305/30R21	305/30R21	305/30R21	305/30R21	315/30R21	315/30R21	315/30R21	315/30R21

911カレラのモデル一覧

911カレラ 2019年モデル 2019年1月30日発売現行モデル

4.12
911カレラ 2011年モデル 2011年11月10日発売～2019年10月販売終了

4.49
911カレラ 2004年モデル 2004年8月1日発売～2010年10月販売終了

5.00
911カレラ 1998年モデル 1998年1月1日発売～2004年8月販売終了

4.50
911カレラ 1994年モデル 1994年1月1日発売～1998年1月販売終了

―
911カレラ 1989年モデル 1989年1月1日発売～1993年3月販売終了

4.00

911カレラのレビュー・評価

(総投稿数：25件)

911カレラ 2019年モデルの満足度

4.12

レビュー投稿数：9件
(カテゴリ平均：4.26)

911カレラ 2019年モデルの満足度

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- 911カレラ 2011年モデル
- ベースグレード
白髪まじりのシニアに似合う
52026年8月10日投稿
2025年に中古で買いました。タイプ１の最終年モデル。NAです。
まだ1万キロを少し超えたワンオーナーカー。
タイヤ、プラグなどを交換し楽しんでいます。
想像以上に良い車です。

60歳を過ぎたシニアは、ベースモデル、左ハンドルで紳士的かつ優雅に乗ります。
決して、煽ったりしません。お先のどうぞの精神です。
- 911カレラ 2019年モデル
- ベースグレード
911自体は普通にいいクルマだが中古車相場がちょっと変
32024年6月1日投稿
＜911カレラ2020年モデル試乗レビュー＞

派手過ぎずそこそこ速く、快適性を含むバランスもしっかりした輸入スポーツカーといえばこのあたりになる。飛びぬけた長所もないが逆に大きな欠点もないソツのなさが特徴。ポルシェといえば911、そしてその中でのベーシックモデルがカレラなので当然の特徴と言ったほうがいいのかも。そもそもエンジンが車体のいちばん後ろにあることはブレーキ以外ではデメリットだらけ＆後ろ下がりのボディ形状でリアの空力も決して理想的ではない。にもかかわらずまともなバランスを保っていることに驚くし、そのあたりが良くも悪くもポルシェ。最近911カレラの2020年モデルに試乗する機会があ続きを読むり、あらためてそんな事を感じた。

ひとつだけ全く納得いかないのが中古車としてのその価格。

年式も最近のもので走行距離も1万キロに満たない新しい個体とはいえ、そして500万円以上の色々なオプションがついてる（そもそもオプション合計が本当にそんな金額かどうかも怪しいと思った、カーボンブレーキなどは高いと言っても140万円位だし）とはいえ、4年落ちの中古車の価格が今の最新の911カレラを新車（1620万円～）で買う場合の価格を大きく上回る（今回の中古車は総額2000万円ほどの価格だった）のはいかがなものか？と疑問に思った。アメリカの25年ルールが主な原因でいま日本の90年代のスポーツカーが暴騰しているがその「どさくさ」に紛れているのか？と勘繰らずにいられない。新車がもう売ってないっていうなら話も分かるがちゃんと売ってるのにどうしてわざわざ中古車を新車と同様もしくは新車より高い価格で買う必要があるのか？　そんな無意味に高い中古車を客が何も疑問に思わず買うと何故思うのだろうか？　新車の納期の問題か？もし何年も待たされるなら自分なら別の車種に目を向けるし数か月や1年以内なら待つ。新車と中古車では根本的に価値が違うので。不当な価格の中古車を買うことは絶対しない。それを理解できないとすれば中古車業界ってやっぱ少し変。　
911自体の評価とは少し別の話にウエイトが移ってしまったけど今回の試乗ではそこがいちばんの話題だった。
- 911カレラ 2019年モデル
ターボは嫌いだけど、出来は良いという皮肉。乗りやすい。
42023年3月1日投稿
【エクステリア】まあ、文句なし

【インテリア】991型から、かなり変わったが悪くないと思う

【エンジン性能】ターボは嫌いだし、ターボ化された911の音も嫌いであるが、あいにくターボ化された911は運転しやすいという皮肉。自然吸気の991型と比較しても、断然運転が楽。

【乗り心地】全然問題ない。

【燃費】ポルシェ買うような人は気にしない

【価格】911型の利幅は50％なんだそうです（ポルシェ公式発表）。安いか高いか、どうなんでしょうね。各種安全装置もオプション。Ｓなどに装備される可変エンジンマウントなどは壊れやすいなど色々問題があるが、確かにエンジンを回すとエン続きを読むジンマウントをもっと固くしたいなあという気はする。
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911カレラのクチコミ

(416件 / 54スレッド)

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992カレラの納期
- ナイスクチコミ52
- 返信数7
- 2025年12月7日更新
諸先輩方教えてください。

新車カレラの納期って２年くらいかかるのでしょうか??
2駆、クロノ、スポエキ、21インチアルミ艶消し。
このくらいのOPで考えています。
メーター右側に表示される地図の縮尺
- ナイスクチコミ23
- 返信数9
- 2024年10月2日更新
992です。
メーターに表示される地図の縮尺は変える事は出来ますか？
設定を探しましたが見つからないです。
そもそも変更出来るのかもわかりません。
ご存知の方いらしたら教えていただけると助かります。
GTSの右MTか左MTかで悩んでます
- ナイスクチコミ147
- 返信数27
- 2022年5月11日更新
表題のとおり右MTか左MTかで悩んでます。

右MTならMY2022モデル（9月納車が見込める）。左MTなら2023モデル。

もともとオフセットが気になり左MTで注文なのですが、左MTだとMY2023モデルになるそうで、右ＭＴでも順番をとっていてくれたそうです。

今回、ＭＹ2022で右MTならオーダーが取れるとのことで悩んでいる次第です。

またＭＹ2023続きを読むのこの年次改良では、メーターがフル液晶とか、値段が上がるとか、グレードによってはＰＨＶが出る？などさまざまな憶測もあるようです。

皆さんのご意見いただければと思います。
911カレラのクチコミを見る

911カレラの中古車

911カレラカレラS PDK　992.2・1オーナー・スポーツクロノパッケー

支払総額

2545.0万円

車両価格

2520.0万円

諸費用

25.0万円

2026年 35km 群馬県
911カレラカレラ PDK　992.2　スポーツクロノPKG

支払総額

2056.0万円

車両価格

2040.0万円

諸費用

16.0万円

2026年 100km 東京都
911カレラカレラ PDK　スポーツクロノパッケージ

支払総額

2084.2万円

車両価格

2070.0万円

諸費用

14.2万円

2026年 150km 富山県
911カレラカレラT

支払総額

2160.0万円

車両価格

2130.0万円

諸費用

30.0万円

2026年 500km 北海道
911カレラカレラ PDK　992.2　PTSアマゾングリーンメタリック

支払総額

2376.0万円

車両価格

2360.0万円

諸費用

16.0万円

2026年 700km 東京都
911カレラカレラT　電動ガラスサンルーフ　インテリアPKG

支払総額

1999.0万円

車両価格

1978.0万円

諸費用

21.0万円

2026年 800km 埼玉県
911カレラカレラ PDK　スポーツクロノPKG スポーツエキゾーストシ

支払総額

2106.0万円

車両価格

2090.9万円

諸費用

15.1万円

2026年 0.1万km 東京都
911カレラカレラ PDK　MY26 スポクロスポエキ Fリフトサンルー

支払総額

2111.0万円

車両価格

2090.0万円

諸費用

21.0万円

2026年 0.2万km 新潟県