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718 ボクスターの新車
新車価格： 968〜1301 万円 2016年2月1日発売
中古車価格： 128〜2016 万円 （335物件） 718 ボクスターの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
ポルシェ 718 ボクスターの新型情報・試乗記・画像
718 ボクスターの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
グレード名 |
ベースグレード | ベースグレード (MT) | ベースグレード (MT) (左ハンドル) | ベースグレード (左ハンドル) | Style Edition | Style Edition (MT) | Style Edition (MT) (左ハンドル) | Style Edition (左ハンドル) | S | S (MT) | S (MT) (左ハンドル) | S (左ハンドル) | GTS 4.0 | GTS 4.0 PDK | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||
| 新車価格 | 968万円 | 968万円 | 968万円 | 968万円 | 1029万円 | 1029万円 | 1029万円 | 1029万円 | 1116万円 | 1116万円 | 1116万円 | 1116万円 | 1301万円 | 1301万円 | |
| 中古車価格 | - |
670〜740万円(3件) | 997〜1058万円(2件) | - |
1112万円(2件) | 1001〜1091万円(3件) | 954〜1238万円(8件) | - |
553〜1067万円(12件) | - |
- |
738〜800万円(2件) | 1099〜1435万円(10件) | 470〜1574万円(37件) | |
| 発売日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | 2024年6月24日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD | RWD | |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
| 排気量 | 1,987 cc | 1,987 cc | 1,987 cc | 1,987 cc | 1,987 cc | 1,987 cc | 1,987 cc | 1,987 cc | 2,497 cc | 2,497 cc | 2,497 cc | 2,497 cc | 3,995 cc | 3,995 cc | |
| トランスミッション | 7DCT | 6MT | 6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT | 6MT | 7DCT | 7DCT | 6MT | 6MT | 7DCT | 6MT | 7DCT | |
| 乗車定員 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | 2 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 11.2 km/L | 11.2 km/L | 10.8 km/L | 10.8 km/L | |||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | 左 | 左 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | エンジン | ||||
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 220[300]/6500 | 220[300]/6500 | 220[300]/6500 | 220[300]/6500 | 220[300]/6500 | 220[300]/6500 | 220[300]/6500 | 220[300]/6500 | 257[350]/6500 | 257[350]/6500 | 257[350]/6500 | 257[350]/6500 | 294[400]/7000 | 294[400]/7000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 380[38.7]/2150 | 380[38.7]/2150 | 380[38.7]/2150 | 380[38.7]/2150 | 380[38.7]/2150 | 380[38.7]/2150 | 380[38.7]/2150 | 380[38.7]/2150 | 420[42.8]/2100 | 420[42.8]/2100 | 420[42.8]/2100 | 420[42.8]/2100 | 420[42.8]/5000 | 430[43.8]/5500 | |
| 過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | なし | なし | 寸法・重量 |
| 全長 | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,379 mm | 4,379 mm | 4,379 mm | 4,379 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,385 mm | 4,390 mm | 4,390 mm | |
| 全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,801 mm | 1,801 mm | 1,801 mm | 1,801 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
| 全高 | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,281 mm | 1,281 mm | 1,281 mm | 1,281 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,280 mm | 1,270 mm | 1,270 mm | |
| 車両重量 | 1,410 kg | 1,380 kg | 1,380 kg | 1,410 kg | 1,365 kg | 1,335 kg | 1,335 kg | 1,365 kg | 1,430 kg | 1,400 kg | 1,400 kg | 1,430 kg | 1,440 kg | 1,470 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/45R18 | 235/35R20 | 235/35R20 | 235/35R20 | 235/35R20 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/40R19 | 235/35R20 | 235/35R20 | |
| 後輪サイズ | 265/45R18 | 265/45R18 | 265/45R18 | 265/45R18 | 265/30R20 | 265/30R20 | 265/30R20 | 265/30R20 | 265/40R19 | 265/40R19 | 265/40R19 | 265/40R19 | 265/35R20 | 265/35R20 |
718 ボクスターのモデル一覧
718 ボクスターのレビュー・評価
(総投稿数：19件)718 ボクスター 2016年モデルの満足度
5.00
レビュー投稿数：6件
(カテゴリ平均：4.26)
718 ボクスター 2016年モデルの満足度
カテゴリ平均値
-
乗っていて疲れない車、というより運転自体が楽しいので長距離移動でも楽々こなせます。
コンパクトで都会でも田舎でも取り回しが良い。
車高も普通に運転していればアンダーパネルを擦るような事も無く気にせず傾斜のある道も進んでいくことが出来ます。
マフラーサウンドもスポーツエグゾーストオプションが入っていると2000ccとは思えない野太い音がします。
次期983ボクスターで大排気量の限定車などが発売すれば是非同じモデルを乗り継ぎたいと思っております。
悪い点で言えばオープンにしていない時は斜め後ろの視界が絶望的ですので、購入時にレーンアシスト機能があると良いかもしれません。
続きを読む
中古で探すならエントリードライブオプション、スポーツクロノオプション、スポーツエグゾーストオプションは是非欲しいところです。 -
【エクステリア】
良い感じです。
【インテリア】
少し古い感じです。
【エンジン性能】
4lNAモデルは、必要十分です。
【走行性能】
オープンカーとは思えないほどの静寂性です。
【乗り心地】
スポーツカーとは思えないほどの快適性です。
【価格】
4lNAモデルとしては、格安ではないでしょうか？
【総評】
2lターボモデルとは、全く別の車です。
Boseのオーディオ性能も素晴らしいので、フラットで使うことをお勧めします。
ちなみに、サラウンド設定にするとバスブーストに、リニア設定にするとボーカルブーストになります。 -
【エクステリア】
ポルシェ、MR、ピュアスポーツカー
もうこれだけで何も言う事なし。
【インテリア】
2トーンコンビネーションレザーインテリア
拡張マホガニーインテリアパッケージ
ヒーテッドマルチスポーツステアリングマホガニー
スポーツクロノホワイト
この４点セットはマストでした。満足感が段違い！でもそれだけで100万近く掛かります。
【エンジン性能】
Ｓなので1.5ｔで350馬力、もうこれ以上望みません。普段街中を走るのにはアクセルは2ｃｍ程しか踏む必要なし。デリケートなアクセルワークが必要なので、ドライビングシューズの必要性を感じました。
踏み込むとホイルスピ 続きを読む ンして鬼加速。ベタ踏みする事は殆ど無く、ちょっと踏めないストレスを感じます。
【走行性能】
PAMSは必須。コーナーでの安定感が段違いになり、吸い付くように曲がります。
【乗り心地】
硬いのか硬いけど、角が取れた硬さで、ノンビリ流すのも良し、攻めるのも良し、サーキットも待ち乗りもこなす、ここまでオールマイティーな車無いんじゃないかな〜？
【燃費】
普通に走って10/Ｌ程度。ここまで走ってくれば文句なし。我が家のほかの車はみんな6くらい
【価格】
正直ボクスターＳでわがままにオプション付けて乗り出し1400万ってどうなんだろう？
でも、それだけ満足度は高いですが、ボクスター乗りにしか解らないだろうな〜
【総評】
もう日本に入ってこなくなった718ボクスター
来年にはEVになと言われていますので、手に入れずに後悔するなら思い切って手に入れて人生楽しく生きたほうが幸せです。
スポーツカーとしては上がりの車。
- 718 ボクスターのユーザーレビューを見る
718 ボクスターのクチコミ
(361件 / 67スレッド)クチコミ募集中
-
自然吸気エンジンも無くなる運命かと思い、ディーラーへ行ってみました。
718のGTS4.0は、現状だと生産枠がとても少なく取り合いになっているそうです。
コロナや半導体の影響もあるようですが、生産時期の目処も全くわからないそうで、もしかすると注文しても突然の生産終了でキャンセルとなる可能性もある、とのことでした。
718自体モデル末期なので、このような話も可能性と続きを読むして十分にありえますね。
購入ができなければ、中古を探すことになりそうです。 -
レビュアーの方の投稿で、
「ディーラーからチョイノリはやめてねと言われ、チョイノリって数百ｍかと聞いたらなんと10Ｋｍくらいと言われました。」
とあり気になりましたが、ポルシェの車はそのような仕様なのでしょうか？
通勤用に検討していますが、片道10km程度だと宜しくないという事でしょうかね？
どこかが壊れやすくなるんでしょうか？
-
これからボクスターのオーナーになります。駐車場は屋根なしですので、カバーをかけるつもりです。ただ、純正のフルカバーだと隣の車に当たりそうで、幌だけのカバーがないか探しています。おすすめのものはあるでしょうか？よろしくお願いします。
- 718 ボクスターのクチコミを見る
718 ボクスターの中古車
-
718ボクスター GTS 4.0 PDK ETC2.0 ドライブレコーダー
- 支払総額
- 1470.0万円
- 車両価格
- 1450.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 0.4万km 埼玉県
-
718ボクスター GTS 4.0 PDK スポーツシートプラス クルコン ボーズサウ
- 支払総額
- 1525.0万円
- 車両価格
- 1498.0万円
- 諸費用
- 27.0万円
2026年 0.5万km 三重県
-
718ボクスター スタイル エディション スポクロ BOSE PDLSプラス
- 支払総額
- 1238.9万円
- 車両価格
- 1188.0万円
- 諸費用
- 50.9万円
2025年 22km 東京都
-
718ボクスター GTS 4.0 PDK カーボンバケットシート/GTSインテリアパッ
- 支払総額
- 1506.0万円
- 車両価格
- 1489.9万円
- 諸費用
- 16.1万円
2025年 300km 愛媛県
-
718ボクスター スタイル エディション ボクスター スタイルエディション
- 支払総額
- 1158.0万円
- 車両価格
- 1140.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2025年 700km 茨城県
-
718ボクスター GTS 4.0 PDK プロテクション施工済
- 支払総額
- 1520.0万円
- 車両価格
- 1500.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2025年 0.3万km 北海道
-
718ボクスター 2.0 6MT スポーツクロノPKG PASM パワーステア
- 支払総額
- 997.0万円
- 車両価格
- 980.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
2025年 0.6万km 東京都
-
718ボクスター スタイル エディション スポーツクロノP カーボンインテリアP
- 支払総額
- 1091.8万円
- 車両価格
- 1048.0万円
- 諸費用
- 43.8万円
2025年 0.6万km 東京都
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718 ボクスターとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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