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トヨタ ハイエース コミューター 商用車 2004年モデル 新車画像
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      • ナイスクチコミ0
      • 返信数1
      • 2018年11月8日 更新
      以前は100系のグランドキャビンに乗っていましたが排ガス規制の関係で乗れなくなり、待ち焦がれていたスーパーロングボディーが発売されると聞き購入しました。

      幅が以前のモデルよりも約20cmぐらい広くなるので、「どうかな?」と思っていたのですが、たまに狭い道に入り込み冷や汗を流しながら運転するぐらいです。

      車種は、コミューターとなっていますが内容はかなり逸脱しています
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      2から4列目のシートを取り外し、2列目にアルファードのシートをレールごと移植しています。
      これで、たくさん人が乗れて、荷物も積める仕様に変わりました。(10人乗り仕様)

      2列目のシートを一番前にして、最後部の跳ね上げシートを跳ね上げれば、バンと遜色の無い積載が出来ます。

      座席を3列シートにしても、後部の荷室がアルファードの後部を全て荷室にした以上に広いです。
      今のミニバンは乗車するには快適ですが、その分荷室スペースが狭くなっています。

      その点、スーパーロングボディーは両方犠牲にする事無く十分なスペースを確保出来ます。

      不満が有るとすれば、燃費の悪さですね。ガソリン2700CCエンジンでリッター5から7kmです。

      新しく出た1DGのディーゼルエンジンには魅力を感じますが、アドブルーの補充の手間や、いつ新しく排ガス規制(ディーゼル規制の基準)が変わって登録出来なくなるのかが不安ですね。

      トラブルを考えるとディーゼル車よりもガソリン車の方がよいみたいですよ。
      2000ccのガソリン車は、走りませんけどね。

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