日産 e-NV200 商用車 2014年モデルの価格・グレード一覧

e-NV200 商用車 2014年モデル

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日産 e-NV200 商用車 2014年モデル 新車画像
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日産 e-NV200 商用車 2014年モデルの新型情報・試乗記・画像

e-NV200 商用車 2014年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格中古車価格 減税
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駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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VX (2人乗り)2014年10月1日/ニューモデル

329万円

  FF 2人     1,520kg 109ps
VX (5人乗り)2014年10月1日/ニューモデル

352万円

  FF       1,560kg 109ps
VX ルートバン2014年10月1日/ニューモデル

329万円

  FF 2人     1,510kg 109ps
GX (2人乗り)2018年12月1日/マイナーチェンジ

402万円

  FF 2人     1,590kg 109ps
GX (2人乗り)2016年6月1日/マイナーチェンジ

351万円

  FF 2人     1,530kg 109ps
GX (5人乗り)2018年12月1日/マイナーチェンジ

412万円

  FF       1,630kg 109ps
GX (5人乗り)2016年6月1日/マイナーチェンジ

374万円

  FF       1,570kg 109ps
GX ルートバン2018年12月1日/マイナーチェンジ

402万円

  FF 2人     1,580kg 109ps
GX ルートバン2016年6月1日/マイナーチェンジ

351万円

  FF 2人     1,520kg 109ps

e-NV200 商用車 2014年モデルのレビュー・評価

(総投稿数:1件)

e-NV200 商用車 2014年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均:4.26)

ユーザーレビュー募集中

  • 参考になった 5人
    2017年4月19日 投稿
    【エクステリア】NV200がベースですが、全然走ってないので日本車かどうかも不明な雰囲気を感じます(笑)スペイン製だからかな?

    【インテリア】NV200を上回る?下回る?収納の少なさ(笑)グローブボックスが蓋付きになっただけではなく、NV200の半分もなくて車検証の取説とメンテナンスノートを入れたらそれ以上無理!超狭い。エンジンルームはスカスカなのに〜!収納は日本車で最低レベルでは?スペイン製だからかな?

    【エンジン性能】エンジンはありません。モーターですね。加速はレスポンスもトルク感も抜群。

    【走行性能】ステアリングは電動パワステでめちゃくちゃ軽く回ります。セレナの様な形で
    続きを読む すが、回頭性はよく安定感もあります。が板バネなので路面が悪いとハネます…

    【乗り心地】板バネなので固い目でブヨブヨしてますよ!商用車ですから…軽トラや昔のハイエースよりはいいですよ!商用車ですから期待しないで下さい。荷物を多めに積んだら落ち着くかも…あとは路面のデコボコ次第です。

    【燃費】電費ですね。メーター表示で6km/kwhくらいです。満タンで100キロちょいでしょうね。

    【価格】高いですよ。距離を走らないと元はとれない。元を取るつもりならトータルコストをしっかり計算してください。元を取らなくてよくて、長距離に行かないならこれはいい商用車です。

    【総評】エンジンがないので静かですが、走っているとロードノイズが商用並の遮音ですので、速度に応じてうるさくなります。でもヒュイーンという甲高いモーター音が聞こえる加速も悪くないと思えれば楽しめますよ。
    エンジン車なら重たい荷物をたくさん載せた状態だとかなりアクセルを深めに踏まないと加速しないという現象がおこりますが、このクルマは空っぽでもたくさん載せた状態でもアクセル開度に応じてリニアな加速力を感じれます。
    満足度 4
    エクステリア 4
    インテリア 4
    エンジン 5
    走行性能 5
    乗り心地 2
    燃費 3
    価格 2

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