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トヨタ カムリ 2017年モデルの価格・グレード一覧

カムリ 2017年モデル

セダン ハイブリッドカー

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トヨタ カムリ 2017年モデル 新車画像
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カムリの新車

新車価格： 329〜468 万円 2017年7月10日発売〜2024年9月販売終了

カムリの中古車

中古車価格： 139〜474 万円 （783物件） カムリ 2017年モデルの中古車を見る

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トヨタ カムリ 2017年モデルの新型情報・試乗記・画像

トヨタ自動車は2025年12月19日、米国で生産するトヨタブランドの4ドアセダン「カムリ」、同3列シートSUV「...

トヨタが米国生産車を日本に導入　2026年からの販売を目指す

2025年12月22日
トヨタ自動車は、11月4日に米国で開幕する「SEMAショー2025」において、『カムリGT-Sコンセプト』を初公開...

「逆輸入候補!?」カッコよすぎる『カムリ』がSNSで話題に、SEMAで公開「GT-Sコンセプト」の強烈デザイン

2025年11月2日
トヨタ自動車が、11月4日に米国で開幕するSEMAショー2025において、『カムリGT-Sコンセプト』を初公開する...

トヨタ『カムリ』新型に「GT-Sコンセプト」、スポーツセダンの新境地を提示…SEMA 2025

2025年10月28日
トヨタ・キルロスカー・モーター（TKM）が、『カムリハイブリッド』の新グレード「スプリントエディション...

ツートンのトヨタ『カムリ』が登場！インドで特別仕様の「スプリントエディション」

2025年8月22日
トヨタ自動車の米国部門は、今秋発売するハイブリッドセダン『カムリ』の2026年モデルに、新たなグレード「...

トヨタ『カムリ』2026年モデルに黒が冴える「ナイトシェード」設定

2025年5月8日
トヨタ自動車のインド子会社のトヨタ・キルロスカ・モーターは、新型『カムリハイブリッド』をインドで発表...

トヨタ『カムリ』新型、インドで発表　第5世代ハイブリッド搭載

2024年12月16日
米国では22年間にわたりベストセラーセダンの座を守り続けてきたトヨタ『カムリ』。その実績ある高品質と信...

「日本仕様待ってますよ」SNSで話題沸騰の新型トヨタ『カムリ』、日本導入は実現するか？

2024年10月21日
トヨタ自動車は、新型『カムリ』をタイで発売した。新型カムリは、パワフルな性能と優れた燃費効率を兼ね備...

日本未発表のトヨタ『カムリ』新型、タイで発売　約652万円から

2024年10月17日
トヨタ自動車の米国部門は5月8日、ミドルセダンの『カムリ』（Toyota Camry）新型の生産を、ケンタッキー工...

トヨタ カムリ 新型、『プリウス』顔に変身…米国で生産開始

2024年5月13日
トヨタ『カムリ』はアメリカ市場で22年間ベストセラーセダンの座を守ってきた。その理由は、目を引く外観、...

トヨタ『カムリ』新型...ベストセラーはどこが新しくなったか？

2024年5月7日
トヨタ自動車の米国部門は4月18日、ミドルセダンの『カムリ』（Toyota Camry）の新型を今春発売すると発表...

トヨタ カムリ 新型、全車ハイブリッドに

2024年4月19日
トヨタは2023年11月、ミドルセダンの新型『カムリ』を発表した。日本には導入されていないものの、スポーツ...

もしも『カムリワゴン』が復活したら…？ ワゴン不足の日本に朗報、となるか

2024年2月29日
トヨタは11月16日、ミッドサイズセダン『カムリ』新型のスポーツグレードとなる「XSE」を発表したが、さら...

トヨタ「GRカムリ」が開発中!? 3本出しマフラーがアツい、ホットなセダン登場なるか

2023年12月11日
トヨタ自動車の米法人は現地時間11月14日に、第9世代へ進化したミドルクラスセダン、『カムリ』新型を発表...

トヨタ カムリ 新型が北米で登場、日本の従来型は生産終了を発表---モデルチェンジ予定？

2023年11月24日
トヨタ自動車の米国部門は11月16日、ミドルセダンの『カムリ』（Toyota Camry）新型のスポーティグレード「...

トヨタ カムリ 新型にスポーティハイブリッド「XSE」を設定…ロサンゼルスモーターショー2023で発表

2023年11月17日
トヨタ自動車の米国部門は11月14日、ミドルセダンのトヨタ『カムリ』（Toyota Camry）の新型を発表した。ト...

トヨタ カムリ 新型がプリウス 顔で登場

2023年11月15日
トヨタ自動車の米国部門は11月9日、ミドルセダンの『カムリ』（Toyota Camry）の新型を11月14日、初公開す...

トヨタ カムリ 新型は「妥協なく新たな高みへ」　11月14日発表

2023年11月10日
トヨタ自動車は、ハイブリッドセダン『カムリ』を一部改良し、8月1日より販売を開始した。 　今回の一部改...

トヨタ カムリ、新色「エモーショナルレッドIII」を設定…より鮮やかで深みのある赤

2022年8月2日
トヨタ自動車は2022年8月1日、「カムリ」を一部改良して発売した。 　今回は外板色に「エモーショナルレッ...

トヨタが「カムリ」を一部改良　内外装のカラーリングを拡充

2022年8月1日
トヨタ自動車の米国部門は5月16日、『カムリ』（Toyota Camry）の2023年モデルを今年後半、米国市場で発売...

トヨタ カムリ に「TRD」 顔の特別仕様、2023年型は今年後半米国発売

2022年5月25日
トヨタ自動車の米国部門は5月16日、『カムリ』（Toyota Camry）の2023年モデルを発表した。「ナイトシェー...

トヨタ カムリ にTRD顔の“夜”仕様

2022年5月17日
トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は1月4日、2021年の米国におけるトヨタブランドの電動車（ハイブリッド車...

トヨタの米国電動車販売80％増、RAV4 のPHVは8.6倍　2021年

2022年1月6日
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トヨタがハイブリッドセダン「カムリ」を一部改良　運転支援システムを大幅に強化

2021年2月2日
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、『カムリ』の一部改良に伴い、モデリスタブランドのカスタ...

【トヨタ カムリ 改良新型】モデリスタ、エアロパーツやメッキガーニッシュでスタイリッシュに

2021年2月2日
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは、『カムリ』の一部改良に伴い、GRブランドのカスタマイズパ...

【トヨタ カムリ 改良新型】GRパーツ発売、迫力のスタイリングを演出

2021年2月2日
トヨタ自動車は、ハイブリッドセダン『カムリ』を一部改良し、2月1日より販売を開始した。 　今回の一部改...

【トヨタ カムリ 改良新型】洗練された内外装、先進安全機能も強化　発売

2021年2月1日
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トヨタ カムリ・ハイブリッド に改良新型、表情変化…今秋西欧発売

2020年12月1日
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カムリはセリカだった？ 2代目から高級FF世界戦略サルーンに

2020年8月12日
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トヨタ カムリ、40周年記念特別仕様車を発売…一部改良で安全装備も強化

2020年8月6日
トヨタ自動車は2020年8月5日、ハイブリッドセダン「カムリ」を一部改良するとともに、同車の誕生40周年を記...

トヨタが「カムリ」を一部改良　デビュー40周年記念の特別仕様車も設定

2020年8月6日
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トヨタ カムリ に初の「TRD」、シカゴモーターショー2020に出展へ

2020年2月6日
トヨタ自動車は、ハイブリッドセダン『カムリ』を一部改良、スマートフォンアプリを操作できるディスプレイ...

トヨタ カムリ もディスプレイオーディオ標準装備、E-Fourも全グレードに設定

2019年10月1日

カムリ 2017年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分		新車価格中古車価格 減税
区分		駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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X2022年8月1日/マイナーチェンジ

349万円

 155〜323万円 　 FWD 5人 　 2,487cc 1,550kg 211ps
X2021年2月1日/マイナーチェンジ

348万円

 155〜323万円 　 FWD 5人 　 2,487cc 1,550kg 211ps
X2020年8月5日/マイナーチェンジ

348万円

 155〜323万円 　 FF 5人 　 2,487cc 1,550kg 211ps
X2019年10月1日/マイナーチェンジ

345万円

 155〜323万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,550kg 211ps
X2018年8月1日/マイナーチェンジ

329万円

 155〜323万円 　 FF 5人 33.4km/L 2,487cc 1,540kg 211ps
X2017年7月10日/フルモデルチェンジ

329万円

 155〜323万円 　 FF 5人 33.4km/L 2,487cc 1,540kg 211ps
X E-Four2022年8月1日/マイナーチェンジ

369万円

 156〜318万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,620kg 218ps
X E-Four2021年2月1日/マイナーチェンジ

368万円

 156〜318万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,620kg 218ps
X E-Four2020年8月5日/マイナーチェンジ

368万円

 156〜318万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,620kg 218ps
X E-Four2019年12月16日/マイナーチェンジ

365万円

 156〜318万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,620kg 211ps
G2022年8月1日/マイナーチェンジ

380万円

 139〜419万円 　 FWD 5人 　 2,487cc 1,580kg 211ps
G2021年2月1日/マイナーチェンジ

379万円

 139〜419万円 　 FWD 5人 　 2,487cc 1,580kg 211ps
G2020年8月5日/マイナーチェンジ

379万円

 139〜419万円 　 FF 5人 　 2,487cc 1,580kg 211ps
G2019年10月1日/マイナーチェンジ

372万円

 139〜419万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,580kg 211ps
G2018年8月1日/マイナーチェンジ

353万円

 139〜419万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,570kg 211ps
G2017年7月10日/フルモデルチェンジ

349万円

 139〜419万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,570kg 211ps
G E-Four2022年8月1日/マイナーチェンジ

400万円

 172〜380万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 218ps
G E-Four2021年2月1日/マイナーチェンジ

399万円

 172〜380万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 218ps
G E-Four2020年8月5日/マイナーチェンジ

399万円

 172〜380万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 218ps
G E-Four2019年12月16日/マイナーチェンジ

392万円

 172〜380万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 211ps
G レザーパッケージ2022年8月1日/マイナーチェンジ

437万円

 147〜439万円 　 FWD 5人 　 2,487cc 1,600kg 211ps
G レザーパッケージ2021年2月1日/マイナーチェンジ

436万円

 147〜439万円 　 FWD 5人 　 2,487cc 1,600kg 211ps
G レザーパッケージ2020年8月5日/マイナーチェンジ

433万円

 147〜439万円 　 FF 5人 　 2,487cc 1,600kg 211ps
G レザーパッケージ2019年10月1日/マイナーチェンジ

433万円

 147〜439万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,600kg 211ps
G レザーパッケージ2018年8月1日/マイナーチェンジ

422万円

 147〜439万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,600kg 211ps
G レザーパッケージ2017年7月10日/フルモデルチェンジ

419万円

 147〜439万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,600kg 211ps
G レザーパッケージ E-Four2022年8月1日/マイナーチェンジ

457万円

 319〜408万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,680kg 218ps
G レザーパッケージ E-Four2021年2月1日/マイナーチェンジ

456万円

 319〜408万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,680kg 218ps
G レザーパッケージ E-Four2020年8月5日/マイナーチェンジ

453万円

 319〜408万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,680kg 218ps
G レザーパッケージ E-Four2019年12月16日/マイナーチェンジ

453万円

 319〜408万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,680kg 211ps
WS2022年8月1日/マイナーチェンジ

394万円

 192〜431万円 　 FWD 5人 　 2,487cc 1,580kg 211ps
WS2021年2月1日/マイナーチェンジ

393万円

 192〜431万円 　 FWD 5人 　 2,487cc 1,580kg 211ps
WS2020年8月5日/マイナーチェンジ

393万円

 192〜431万円 　 FF 5人 　 2,487cc 1,580kg 211ps
WS2019年10月1日/マイナーチェンジ

387万円

 192〜431万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,580kg 211ps
WS2018年8月1日/マイナーチェンジ

367万円

 192〜431万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,570kg 211ps
WS Black Edition2020年8月5日/特別仕様車

420万円

 199〜404万円 　 FF 5人 　 2,487cc 1,580kg 211ps
WS Black Edition E-Four2020年8月5日/特別仕様車

440万円

 359.7万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 218ps
WS E-Four2022年8月1日/マイナーチェンジ

414万円

 166〜406万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 218ps
WS E-Four2021年2月1日/マイナーチェンジ

413万円

 166〜406万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 218ps
WS E-Four2020年8月5日/マイナーチェンジ

413万円

 166〜406万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 218ps
WS E-Four2019年12月16日/マイナーチェンジ

406万円

 166〜406万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 211ps
WS レザーパッケージ2022年8月1日/マイナーチェンジ

448万円

 184〜474万円 　 FWD 5人 　 2,487cc 1,600kg 211ps
WS レザーパッケージ2021年2月1日/マイナーチェンジ

447万円

 184〜474万円 　 FWD 5人 　 2,487cc 1,600kg 211ps
WS レザーパッケージ2020年8月5日/マイナーチェンジ

445万円

 184〜474万円 　 FF 5人 　 2,487cc 1,600kg 211ps
WS レザーパッケージ2019年10月1日/マイナーチェンジ

445万円

 184〜474万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,600kg 211ps
WS レザーパッケージ2018年8月1日/マイナーチェンジ

434万円

 184〜474万円 　 FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,600kg 211ps
WS レザーパッケージ E-Four2022年8月1日/マイナーチェンジ

468万円

 245〜468万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,680kg 218ps
WS レザーパッケージ E-Four2021年2月1日/マイナーチェンジ

467万円

 245〜468万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,680kg 218ps
WS レザーパッケージ E-Four2020年8月5日/マイナーチェンジ

464万円

 245〜468万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,680kg 218ps
WS レザーパッケージ E-Four2019年12月16日/マイナーチェンジ

464万円

 245〜468万円 　 4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,680kg 211ps

カムリ 2017年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：82件)

カムリ 2017年モデルの満足度

4.42

(カテゴリ平均：4.26)

    カムリ 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    車両値引き額 0円〜70万円
    オプション値引き額 0円〜40万円

    ユーザーレビュー募集中

    • 最高の車です
      52025年5月30日 投稿
      【エクステリア】
      非常にかっこいいです。
      前横後ろすべてかっこいいが、特にテールライトが光っている時のリアがかっこいい。

      【インテリア】
      モデル末期のため機能的には今販売されている車に比べると見劣りします。
      私にとっては必要十分で、エクステリアや走行性能の満足度が高いのであまり気になってはいません。
      インテリアデザインは結構かっこいいと思います。アンビエントライトもいい感じです。

      【エンジン性能・走行性能】
      パワーはかなりあります。
      特に高速域での伸びがすごいです。
      走行車線80km/hから車線変更して140km/hくらいまで持っていくまでが非常にスムーズ。
      車線       続きを読む 変更時に追い越し車線の後ろから110km/hほどの車が来ていても追いつかれることなく加速可能です。
      また、アクセル全開時の加速は非常に気持ちよいものがあります。
      実用速度の0~60km/hくらいではロードノイズが少ないので相対的にエンジンがかかるとうるさく感じます。
      80~90km/hくらいで流しているときは、ロードノイズと相殺されて比較的静かに感じます。

      個人的には30km/hを超えたときのトルクが少なく感じています。
      30km/hを超えたくらいでエンジンが始動します。この際、モーターアシストが効くほど踏み込むと加速しすぎる一方で、あまり踏まずにエンジンだけで走行するとトルク不足を感じます。
      なので前車がいるとアクセル調整が意外と難しかったりします。

      【乗り心地】
      良いです。社用車で軽や30プリウス、カローラを運転しますが、どれに比しても良い乗り心地です。
      突き上げも少ないですし、タイヤが太めで安定感もあり、ロードノイズも少ないです。
      なにより大きさを感じさせないくらい運転がしやすく、死角も少ないです。

      【燃費】
      5キロ圏内くらいの移動だと冬場を除いて17km/Lくらいのイメージです。
      10キロ前後から20km/Lいきます。
      高速では流せば25、急げば20前後といったところです。

      【価格】
      Gグレード400万乗り出しでした。(下取り相殺前)
      私としてはエクステリアに惚れて買いましたので非常によかったです。

      【総評】
      自分が大学生の時に現行モデルへモデルチェンジして一目ぼれしました。
      正直買うタイミングを迷っており、新車・中古も迷っていました。
      が、生産終了の知らせを聞きディーラーで最後数台を滑り込み購入しました。
      20代で乗れてよかったとつくづく思う車です。
    • ６年間ありがとう
      52025年3月16日 投稿
      中間管理職を無事卒業することになり、6年間、相棒だったカムリへの惜別レビュー
      グレード：Ｘ（廉価版）

      【エクステリア】
      先代クラウンは、全長と全幅のバランスが今一つだが、カムリは全高も低めでかっこいい。抑揚の効いたエクステリアデザインは好印象。Ｘグレードの為、16インチスチールホイール＋ホイールカバー。正直、足元が寂しい。

      【インテリア】
      内装の質感や使い勝手は悪くない。廉価版のため、ウレタンのハンドルや、安価な内装パネルだが、営業車としては十分。Ｇグレード以上が本命でしょう。Ａピラーが巧みにデザインされており、死角が少ない印象。後席が広く乗り心地が良い。

      【エンジン性       続きを読む 能】
      2.5ＬＨＶ。出力は申し分なく、燃費がとても良い。音・振動が少ない。

      【走行性能】
      好みの問題だが、ステアリングの操作感が今一つすっきりしない。だが、応答性は悪くない。長距離運転が楽。ADASは及第点。

      【乗り心地】
      乗り心地は、16インチタイヤの為、マイルドで悪くない。スタッドレスは、17インチ BS VRX3だったが、インチアップするとそれなりにゴツゴツする印象。
      気になるのが、運転中に、ステアリングやアクセルペダルから、エンジンユニットに起因すると思われる微振動を感じる事。

      【静粛性】
      静粛性は良い。エンジン音は静かで、ロードノイズもそこそこ。

      【総評】
      6年間、お世話になった相棒。すでに販売終了しているが、ADASも含め車の出来は申し分ない。海外では、新型が発表されているらしい。
      Ｇグレード以上が本命だが、ＷＳがおすすめ。
    • かっこいいし燃費も良いし、走りも良い！
      52024年6月5日 投稿
      【エクステリア】しばらく乗りたいと思うクルマがなかったのですが、カムリWSを見て久しぶりにかっこいいと思い、2019年に新車を購入しました。スポーツカーに乗るのはハズイのですが、カムリなら上品なデザインなので気に入っています。

      【インテリア】豪華な仕様ではありませんが、それはそれで控え目であり、全般的に満足しています。欲を言えば、非接触式の携帯充電があるといいな、と最近思います。

      【エンジン・走行性能】エンジンに詳しくありませんが、新型クラウンのHEVと同じエンジンらしく(?)、高速での合流などで踏み込んだ際、一気にトルクが上がる感じは爽快です。高速で120-130キロくらい出して       続きを読む もビクともしないです。やはりセダンは安定していて良いです。

      【乗り心地】後部座席に家族が乗りますが、乗り心地が良いといいます。運転席での操作性も良いです。

      【燃費】2500ccなのに街乗り、高速を合わせてリッター19-20キロですので良い燃費と思います。

      【価格】窓のスモークなど入れて390万なので満足です。

      【総評】2023年12月で日本生産終了は残念ですが、全般的にとても気に入っているので長く乗りたいと思っています。11代目のカムリハイブリッドも豪州で発売されるようですが、あーーこれもいいなーーと思っている最近です。何とか日本でも販売して欲しいです！そうしたら乗り換えたいくらいです！（どうも新型クラウンは心が動かされません。。）
    • カムリ 2017年モデルのユーザーレビューを見る

    カムリ 2017年モデルのクチコミ

    (1867件 / 120スレッド)

    クチコミ募集中

    • エアコン吹き出し口からカラカラ音
      • ナイスクチコミ6
      • 返信数2
      • 2025年12月20日 更新
      12月に中古で購入して1か月ちょっとで2000km走行しました。
      パワーも十分で乗り心地も良く、燃費も今のところ20km/L弱と非常に満足しています。

      一点だけ気になるのが、運転席メーター右側のエアコンの吹き出し口付近からわずかですがカラカラと音がすることがあります。
      エアコン使用時のみなのでエアコンによるものだと思いますが、ファンの羽が何かに当たっているような音が、      続きを読むずっとではなく断続的に聞こえます。(人のいびきぐらいの周期です。)

      ラジオや音楽を聴いている際にはあまり気にならない程度の小さな音なのですが、無音で走行している際には少々気になります。
      先日ディーラーで1か月点検を行ったのですが、よくありがちですがその際には症状が出なかったので、しばらく様子を見ることになりました。
      エアコン吹き出し口に何か落としたか聞かれましたが私自身は特に記憶にありません。

      もし同じような症状の方がいて、修理したことがある方がいたら教えてください。
    • 70系カムリのガソリン警告灯について
      • ナイスクチコミ10
      • 返信数8
      • 2024年7月25日 更新
      上記題名について検索しましたがヒットしませんでしたので投稿させて頂きます。

      6月に70系カムリを中古車で購入しました。
      前車がアルファード3.5Lで燃費がリッター9キロだった為、2倍以上走るカムリの燃費には
      大変満足しています。

      車を購入してから2回給油しています。
      当初はガソリン警告灯が点灯してから給油しようと考えていたのですが、点灯しなかったので
      ガソリ      続きを読むン計の針が『E』と隣の縦線の中間辺りで給油しました。
      2回とも46,5L程の給油量でした。

      取説では残り6.7Lで警告灯が点灯すると記載されてました。
      カムリのガソリンタンクの満タンは50Lと記載されているので単純計算で警告灯が点灯して給油すると
      44L位しか入らない事になります。
      ただ、他のサイトではカムリは満タンで53L入るとの記載もありました。

      皆さんのカムリは警告灯が点灯して直ぐに給油すると何L入りますか？
      自分のカムリの警告灯が壊れているのか警告灯が点灯するまでもう少し走った方がいいのか
      判断がつかないので皆さんに相談しました。
      ご回答宜しくお願い致します。
    • マイナー後のエンジン音とドアの開閉音
      • ナイスクチコミ20
      • 返信数3
      • 2023年12月30日 更新
      ２０１７年の現行初期版Gからの乗り換えで、昨年の最後のモデルチェンジ版のWSレザパケ購入を、昨年２２年９月に決め、先月、当初予定よりも早めに納車になりました。
      乗り始めての感想ですが、エンジン音が静かに（上品に）なったのと、ドアの開閉音が重厚になった気がします。皆さん、いかがでしょうか？
      それにしても、日本での次期型発売が無くなるのは残念です。今回のプリウスにさえ付いてるシ      続きを読むートメモリーも、次期型カムリならきっと付いてるだろうなと、楽しみにしてました。
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