トヨタ カムリ ハイブリッド 2017年モデルの価格・グレード一覧

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カムリ ハイブリッド 2017年モデルのグレード一覧

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新車販売中のグレード一覧

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力比較リスト
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X2018年8月1日/マイナーチェンジ

345万円

220〜379万円   FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,550kg 211ps
X E-Four2019年12月16日/マイナーチェンジ

365万円

-

  4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,620kg 211ps
G2018年8月1日/マイナーチェンジ

372万円

199〜434万円   FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,580kg 211ps
G E-Four2019年12月16日/マイナーチェンジ

392万円

-

  4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 211ps
G レザーパッケージ2018年8月1日/マイナーチェンジ

433万円

278〜467万円   FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,600kg 211ps
G レザーパッケージ E-Four2019年12月16日/マイナーチェンジ

453万円

-

  4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,680kg 211ps
WS2018年8月1日/マイナーチェンジ

387万円

319〜438万円   FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,580kg 211ps
WS E-Four2019年12月16日/マイナーチェンジ

406万円

-

  4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,660kg 211ps
WS レザーパッケージ2018年8月1日/マイナーチェンジ

445万円

349〜588万円   FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,600kg 211ps
WS レザーパッケージ E-Four2019年12月16日/マイナーチェンジ

464万円

-

  4WD 5人 24.6km/L 2,487cc 1,680kg 211ps

新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
X2017年7月10日/フルモデルチェンジ

329万円

220〜379万円   FF 5人 33.4km/L 2,487cc 1,540kg 211ps
G2017年7月10日/フルモデルチェンジ

349万円

199〜434万円   FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,570kg 211ps
G レザーパッケージ2017年7月10日/フルモデルチェンジ

419万円

278〜467万円   FF 5人 28.4km/L 2,487cc 1,600kg 211ps

カムリ ハイブリッド 2017年モデルのレビュー・評価

(65件)

カムリ ハイブリッド 2017年モデルの満足度

4.34

(カテゴリ平均:4.31)

    カムリ ハイブリッド 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 5000km/6っ月、所有者として走った中での感想です。
      【エクステリア】
      パサート、アテンザ、カムリに絞って選んできた中で、正直一番印象が悪かったけど、WSが出てから一変
      これだよ、このデザインだよ
      テールが、丸目眉毛デザインでなければ、アテンザにするところでしたが、待って良かった。
      【インテリア】
      確かに、メルセデス、BMW、アウディやレクサスに比べるとはあるが、値段を考えれば必要十分
      静粛性も文句なし
      静粛性が優れているから、JBLサウンドをつけて正解だった。
      今までデリカのディーゼルだったので、通勤が180°一変して楽に快適になった
      【エンジン性能】
      高速含めてせ
      続きを読む いぜい150km/hしか出せない日本の道路には必要十分
      いつモーターでいつエンジンに切り替わったかわからないくらいのスムーズなHVはものすごい技術を感じます。
      【走行性能】
      TNGAの恩恵は、直進安定性やコーナーリングで分かります。
      コーナーの多い山道でも酔いにくいです。
      【乗り心地】
      サスペンションは、WSなので硬めなのでしょうが、私にはちょうど良い感じです。
      なので揺れも少なくまた静粛性が高いため、ロードノイズも少なく、風切り音などもなくとても快適です。
      【燃費】
      35km/dayで19km/Lです
      車体のわりはものすごい燃費で驚いてます
      【価格】
      安全装置、JBLサウンドをつけて440ほどでした。
      ここは、アテンザのほうがお値打ち感は感じました。
      【総評】
      アテンザと最後まで迷いましたが、燃費(100V電源も)とテールのデザインで値段は高かったですがカムリにしました。
      いままで、ステーションワゴンやミニバンを乗ってからの乗り換えでしたので荷室に不安でしたが
      まぁ乗ってみれば心配はなかったですね。
      運転もしやすく、サイズの割には見切りもいいので運転しやすい。
      風の日は特に運転しやすいです。
      カムリにして最高でした。10年以上は乗りたいです。
    • 久しぶりにトヨタの車に乗りたかったので、試乗させていただきました。

      【エクステリア】
      他のトヨタ車と違って、品のあるいい作りだと思います。ギラギラのフロントグリルは好かないのですが、カムリのデザインは落ち着いて好きです。カラーは黒でしたが、程よく引き締まり格好良かったです。

      【インテリア】
      いいと思います。いいですが、ベンツのクラスなどと比べると落ちます。なので星四つ評価です。

      【エンジン性能】
      不足するところもなく、3人乗っても十分なパワーがあります。

      【走行性能】
      以前、エクストレイルのハイブリッドに乗って、EVとエンジンの切り替わり時に不快感があったのです
      続きを読む が、カムリは全くそういうのがありませんでした。とてもスムーズな発進と停止ができます。

      【乗り心地】
      ここは唯一気になったところであり、トヨタ車を好きになれないところです。左右に変に揺られる感じがして、自分は好きになれません。欧州車のような安定感をトヨタに求めることはできないのでしょう、好みの問題とは思いますが。

      【燃費】
      試乗なので、わかりませんでした。

      【価格】
      見積もりをもらったわけではありませんが、十分価格に見合う車だと思います。

      【総評】
      いい車だと思います。乗り心地が自分の好みと合致しないだけであり、人によってはその柔らかい乗り心地がいいと思うことも多いでしょう。自分としては、そこがどうしても引っかかるため候補の車にはならないと思いますが・・・。
      一つ付け加えたいものとしては、営業の方がとても丁寧で好感を持てる点です。店の雰囲気も明るいですし、ほかのディーラーと比較して営業の評価は最も高いです。トヨタ車が売れるのも納得です。
    • 30系プリウスからの乗り換えです。

      【エクステリア】
      全長、横幅ともに少し大きいとは思いますが、不思議と30系プリウスより前方とサイドの見切りが良く運転はし易いです。
      あと、WSグレードは存在感のあるデザインだと思います。

      【インテリア】
      ぱっと見は良いのですが、細部を見るともう少し頑張れたのではと思うところが多々あります。

      【エンジン性能・走行性能】
      ハイブリットなので普段はジェントルに走りますが、やろうと思えばいつでも出来ますよと言う余裕が気に入ってます。

      【乗り心地】
      18インチですが、フルTNGAのしっとりとした乗り心地です。

      【燃費】
      街乗り
      続きを読む 短距離中心だともう一つと言った感じですが、中長距離だと18〜20リッターは出ますので文句は言えません。

      【価格】
      レザーパッケージは若干高い気がしますが、基本的には価格相応だと思います。

      【総評】
      突出したところは無いですが、全体的に高次元でバランスの取れた車だと思います。

    カムリ ハイブリッド 2017年モデルのクチコミ

    (1550件 / 86スレッド)
      • ナイスクチコミ65
      • 返信数20
      • 2019年10月22日 更新
      WEB見積りするとWSとクラウンハイブリッドの安価なクラスと100万円ほどの差になります。
      実物を見て検討はこれからになるのですが、実際にはこの差ですとクラウンの方がいいでしょうか?

      動力部は同じ様ですが重量や車体の違いで車の動きも変わって来るとは思いますし、
      個人の考えや感覚はまちまちですから私がどう思うか?になるとは思いますが、皆さまのご意見を参考にさせていただき
      続きを読むたいと存じます。

      またマイナーチェンジしたスカイラインの安いのも視野に入って来ましたが、やはりクラウンとは車格と言いますかレベルが違うのでしょうか?

      よろしくお願い致します。
      • ナイスクチコミ23
      • 返信数6
      • 2019年10月8日 更新
      参考まで
      • ナイスクチコミ8
      • 返信数10
      • 2019年10月8日 更新
      先日、2017年モデルのカムリを納車しました。販売店オプションで9型ナビを装着しました。

      マルチインフォメーションディスプレイ内にて簡易的なナビ表示があるものだと思っていたのですが、見当たりません。
      説明書を見ても設定方法がわからず、困っています。

      そこで質問なのですが、設定方法があれば教えていただきたいです。もしくは、販売店オプションの9型ナビは連動できないので
      続きを読むしょうか?もしわかる方いらしたら教えてください。よろしくお願い致します。

      ナビの名称はNSZT-Y68Tです。

    カムリ ハイブリッドの中古車

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    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格です。消費税率変更等に伴い、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

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