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ムラーノのレビュー・評価

(12件)

ムラーノ 2008年モデルの満足度

4.29

(カテゴリ平均:4.31)

    ムラーノ 2008年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • ムラーノ 2008年モデル 350XV FOUR ムラーノはアメリカ向けに開発された大型のSUVで、商品ラインナップの拡充を目的に初代モデルが2004年から当初予定のなかった日本でも発売されることになり、2008年9月にフルモデルチェンジを受けた2代目モデルは世界各国で販売されるようになった。

      横浜市の日産自動車グローバル本社でメディア関係者向けに用意されたムラーノの広報車両を借り出し、横浜市内から川崎市内の首都高や一般道を試乗したのでレポートしておきたい。試乗グレードは4WD車の350XV FOURだ。

      ムラーノのボディは見るからに大きい。アメリカ基準では、これでも適度なサイズということになるにしても、1885mmの全幅は日本で
      続きを読む は大きすぎる。SUVタイプのクルマは全高が高いのでどちらにしてもタワーパーキングには入らないが、全幅が1800mmを超えると日本では使い勝手が悪くなる。狭い駐車場ではドアを開けるのも大変だ。

      幅広いボディに大きなドアミラーが付いているので、斜め方向の死角が大きいのも難点だし、最小回転半径が5.9mというのも日本での使い勝手を考えたら大きすぎるだろう。

      そもそも資源や環境の観点からすれば、クルマのボディは小さいほうが良い。むやみに大きくするのは自動車技術者の知恵と工夫が足りないことを示しているのに過ぎない。

      ボディの大きさは後席の居住空間やラゲッジスペースの広さにつながるとはいえ、小さなボディの中に広い空間を確保することに知恵や工夫を使って欲しい。本革シートを装着したインテリアはそれなりのラグジュアリーさを備えていた。

      大柄なボディの4WD車でV型6気筒エンジンを搭載するモデルだったので、ムラーノの車両重量は1860kg(オプションを装着した試乗車の仕様)とけっこう重い。でもVQ35DE型エンジンの動力性能は191kW/336N・mと余裕十分。重量級のボディをぐいぐい押し出していく感じがある。

      エクストロニックCVT-M6との組み合わせも上々で、通常の走りでは段差のない滑らかな変速を、またマニュアルモードを選べば力強い走りが得られる。ただ、マニュアルモード付きならば、今どきはパドルシフト付きが常識だろう。この点は物足りない。

      また、排気ガスも燃費も基準に達していないので、エコカー減税には丸でひっかからない。今どきのクルマ選びは減税対象車種が中心になるので、ムラーノの仕様だと厳しい。あまり売れていないのも当然といった感じだ。

      高速クルージングでは静かで乗り心地も良い。それが大きな売り物になるようなクルマではないのが残念なところだ。

      特別仕様車を除けば最上級グレードに相当するモデルであるため、価格は450万円弱の設定。試乗車はオプションを装着して480万円ほどになっていた。購入時の予算総額は軽く500万円を超えることになる。

      参考になった 8人
      2013年6月28日 投稿
      満足度 2
      エクステリア 3
      インテリア 3
      エンジン 4
      走行性能 3
      乗り心地 4
      燃費 2
      価格 2
    • 中古で外車ディーラー下取り入庫車を購入し4年になります。メンテナンスがかなり行き届いた状態からのレビューとなります。
      【良い点】
      値段の割に高級感がある(ように見える)
      2.5のエンジンでも通常使用には不満なし
      このカテゴリの中では2列目がかなり広い(購入の決め手の大部分)
      CVTのセッティングが良いのか静寂性が良い(踏むと唸るがそれなりに加速もしてくれる)
      音響が良い(OP)
      パワーバックドアと電動復帰リアシート(OP)
      燃費はエコ運転意識なしでも9km/lから11km/lの数値
      ツインサンルーフは開放感がある(2列目は固定)
      4WDシステムはエクストレイルと同じなので雪
      続きを読む 道も心強い(もちろんスタッドレスを履いての話)
      デイライトやアクの強いデザインは今の流行りに通じるものがある(詳しくないと10年落ちとはわからない)
      【不満な点】
      2.5はマニュアルモードがない(峠の下りが辛い)
      買う時はお買い得だが反面下取りは安い(はず)
      個人的には個性的で好みだが圧倒的にマイナー車
      デザイン重視か荷室はちょっと狭い(特に高さ)
      迫力があると言えば聞こえは良いがパッと見た感覚や印象より実際は長さと幅はかなりある(高さ以外は現行プラド並みかそれ以上)
      【総評】
      安くて格好良くて快適に過ごせる(4人家族までなら)車なのでミニバンやスーパーハイトワゴンの軽自動車のカテゴリと別にファミリーカーとしての使い方が出来る数少ない車種だと思います。
      ディーゼルエンジン搭載のランクルやハイエースばかり乗り継いで来まして初のガソリン車でしたが、故障も今のところなく維持費もそんなに掛からず個人的にはオススメです。
    • エルグランドからの乗り換えで購入する事になり、1回目の車検を通した段階です。
      約3年と3ケ月乗った感想ですが、ホントいい車だと思います。

      あまり期待をしていなかった事もあるのですが、
      静かな車内に、高級感のあるインテリアと使い易いナビ関係!

      一番良い意味で期待を裏切ってくれたのが、燃費ですね!
      このクラスとしては、2桁燃費をコンスタントに出せるって凄いと思います。

      個人的には、CVTの作りも非常に良くできており
      スムーズかつ静で燃費がいい!

      あえて欠点としては、ベージュの革シートが汚れますね〜
      でも、このベージュの内装とサンルーフのおかげで
      非常に解放感の高
      続きを読む い車内空間だと思います。

      この車は、所有すると満足度の高い車ですね〜




    • いい車だねってみんなから言われます。あまり走ってないので優越感に浸れます。子供もまだ小さいので公園に行くと同世代の人達に車をよく見られます。知らない家族連れにガン見されたこともありました。デザインが独特なので変な車と思われたかもしれませんがそれを含めてよく目立ちます。走りは2.5
      ですが事足ります。特に大きな不満はないんですが実は故障がすでに3回…ウィンカーミラーつかない、トランク開閉異音 CVT異音等ありますがデザインに惚れたので我慢できます。日産の対応がもう少しよくなれば最高なんですがね…とにかく目立ちたい人にはいい車だと思います。

    ムラーノのクチコミ

    (1562件 / 311スレッド)

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      • ナイスクチコミ6
      • 返信数9
      • 2017年10月24日 更新
      はじめまして。
      Z51の2.5Lですが、
      アイドリング時に常にでは無く、一定周期(5秒〜10秒)で、車体から
      振動がでます。
      常に出ていれば、アイドリングが低い等が考えられますが、
      一定周期で発生します。
      超低速から高速まで、速度が出ていれば感じません。
      ある意味、走行中の方が滑らかです・・・

      これは、普通又は、多少は仕方の無いものなんでしょうか?

      続きを読むさんの車は、どうか教えて頂きたいです。

      振動は、シートからブルブルッと伝わる微振動です。エンジンの異音は有りません。
      振動以外は、いたって快適です。

      なにか情報が有りましたら、お願いします。。
      • ナイスクチコミ13
      • 返信数14
      • 2016年12月5日 更新
      私は、平成18.7月に日産ムラーノを購入しましたが、インテリジェントキーの欠陥に悩ませられています。
      同時期に購入された、セレナにも同じような欠陥があるそうです。
      私の場合は、ムラーノを購入後、たびたび、降雨後や、温度、湿度により、ドアが開かなくなるということが続きました。この車には、インテリジェントキーという、キーを、ポケットや、鞄から出さなくてもドアがあく、又、エンジン
      続きを読むがかかるという機能がありました。が、機能しないのです。
      ディーラーに報告し、2週間様子を見たようですが、症状が確認されず、戻されましたが、その後も、ドアがあかなくなり、2度目の検査で、サーボモーター等を交換、直るといわれました。しかし、あいかわらず、開かなくなるのです。ある降雨の日、ドアがあかず、インテリジェントキーのボタンも効かず、メカニカルキーを使いました。車体センサー自体が、何らかの欠陥で、電波を受信できないため、エンジンもかからなくなります。
      いままでに、ロック2箇所、BCM、コントローラーアッセンブリ、イモビライザーc/u、コントロールアッセンブリ全てをしましたが、数日たつと、また、ドアが開きません。あまりにも頭にきたので、直せないのなら、瑕疵ということになりますので、車を、交換して欲しいといいましたが、今度は、間違いなく、直りましたといわれ、引き取りましたが、2日後、また、ドアが、開かないのです。営業の方から、『車については、やれることは全てやりました。あとは、駐車場の電磁波が、考えられる。』と。仕方が無いので、私は駐車場を変えましたが、7日後、あいかわらず、ドアが開かないという、症状がでました。
      やれる全てをやったということは、もう車の修理が不能ということだから、電磁波のせいではないか?といったんですよね?
      だから、わたしは、駐車場まで、変えましたが、その駐車場でも同じ症状です。
      もう、ほとほと、つかれましたわ・・・。新車で、購入後、半年間
      が代車。弁護士と相談中です。












      • ナイスクチコミ8
      • 返信数4
      • 2016年11月23日 更新
      最近ムラーノの18年式を買いました。
      車を買ったのが初めてで、音楽を聴きたいのですが全くわかりません。何が必要ですか?
      スマホはアンドロイドです。

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