アウディ A5 カブリオレの価格・新型情報・グレード諸元

Name: A5 カブリオレ
Brand: アウディ
Rating: 5.00 (1 reviews)

A5 カブリオレ

オープンカー

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A5 カブリオレの新車

新車価格： 757～765 万円 2017年7月下旬発売～2019年8月販売終了

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アウディ A5 カブリオレの新型情報・試乗記・画像

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A5 カブリオレの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

基本情報
	グレード名	2.0 TFSI quattro sport
	比較リスト
	新車価格	765万円
	中古車価格	248.8万円(1件)
	発売日	2018年12月15日
	発売区分
	新車販売状況	販売終了
	駆動方式	4WD
	燃料	ハイオク
	動力分類	エンジン
	排気量	1,984 cc
	トランスミッション	7DCT
	乗車定員	4 名
	燃費（JC08モード）
	ハンドル位置
	最小回転半径
エンジン
	最高出力 (kW[PS]/rpm)
	最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm)
	過給機
寸法・重量
	全長
	全幅
	全高
	車両重量
タイヤ
	前輪サイズ
	後輪サイズ

A5 カブリオレのモデル一覧

A5 カブリオレ 2017年モデル 2017年7月下旬発売～2019年8月販売終了

5.00
A5 カブリオレ 2010年モデル 2010年9月1日発売～2017年4月販売終了

5.00

A5 カブリオレのレビュー・評価

(総投稿数：2件)

A5 カブリオレ 2017年モデルの満足度

5.00

レビュー投稿数：1件
(カテゴリ平均：4.26)

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A5 カブリオレ 2017年モデル

A5 カブリオレ 2010年モデル

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- A5 カブリオレ 2017年モデル
- 2.0 TFSI quattro sport
万能すぎるオープンカー
参考になった 4人

2025年8月12日投稿
中古車で購入した内容についてレビューします。

【エクステリア】
アウディの良いところは、見た目がオーソドックスなため、ベンツBMWより見た目が古臭くならないことですね。2017年発売ですが、2025年現在でも、全く古さを感じません。

【インテリア】
インフレ前の内装なんで、高級の一言です。
2017年当時からメーターはフル液晶ですし、安全装備も十分です。
ドイツ車あるあるで、電装系は誤作動だらけですが、慣れればいつもの発作かあ、何も感じなくなります。

後席も意外と広く大人が乗れます。
トランクもこれまた意外と荷物が乗ります。
家族旅行も全く問題ないです。
ファミ続きを読むリーカーとして十分使えます。

【エンジン性能】
スポーツモード回せば楽しい加速感、コンフォートだと普段使いにちょうど良い。
万能ですよ。

【走行性能】
クアトロの安定感は流石の一言。
高速走行や雨の日の安心感は国産車にないレベルですね。

【乗り心地】
A5ですので硬めですが、楽しい硬さです。

【燃費】
ハイオク8-11km/L
このクラスの標準ですね。

【価格】
中古で購入しましたが、発売当時の800万円は2025年だと1200万円の価値なので、なかなか手が出ない値段ですよね。
しかしながら、その価値はあるので、歳とったら新車で買いたいです。
問題はアウディ4人乗りカブリオレは終売。
BMWかメルセデスしか、このクラスを扱っていない。

【総評】
万能なオープンスポーツファミリーカー、終売になったのが悲しいですね。
国産車でも同じようなコンセプトが出て欲しいなあ。

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 5

エンジン 5

走行性能 5

乗り心地 4

燃費 3

価格 3
- A5 カブリオレ 2010年モデル
- 2.0 TFSI quattro
カッコ良さと実用性を兼ねた1台
参考になった 10人

2016年5月10日投稿
【良い所】
何といってもエクステリアのカッコ良さです。オープン時もクローズ時も美しいデザインになっています。特に斜め前から見たデザインが好きです。車全体が見える遠くからの位置の方が、よりカッコ良く見えます。
同じ車がほとんど走っていないので特別感を感じます。
4人家族のファミリーカーとして使用していますが、全く問題なく使えています。トランクはオープンカーとしては最大級(クローズ時380L、オープン時320L）あり、座席周りにも小さな収納がたくさん付いており、4泊5日の旅行も不自由なくこなせました。後部座席は大人が快適に乗れる広さがあります。
4輪駆動で重量がかなりあり、かつ重心が低いた続きを読むめか高速走行がとても安定しています。以前の車は高速道路で強風時にふらついて不安がありましたが、A5カブリオレは風の影響をほとんど受けません。
走行中でも50km以下であればボタン1つで屋根の開閉ができるので、急な雨にも対応できます。ただし悪い所に書いたように助手席の人に開閉してもらった方が安全です。
ソフトトップですが、雨の音はそれほど気になりません。雨漏りもありません。
オープン時の風の巻き込みは、前席は少なく快適です。ただし後席はそれなりにあります。

【悪い所】
全幅が1855mmとかなり大きく、かつ2ドアでドアがとても大きく開閉するので、駐車と乗り降りには気を使います。駐車場では左右に車が止まっていない所に止めるのが基本です。
ドアが装甲車のように厚く、車幅の割りに室内幅は広くありません。もちろんその分安全性は高いです。
ナビがタッチパネルではなくダイヤルのようなツマミで操作するのがいまいちです。
屋根の開閉は走行中でも可能ですが、開閉が終わるまで左手でボタンを押したままにしておく必要があるので、道路状況によっては運転しながらだと危険があります。
ベンツ、BMWの同クラスの競合車種と比べると、価格面で勝っているものの装備面で劣っているかもしれません。

【総評】
大人4人が乗れ、荷物がそれなりに積め、かつ手ごろな価格設定ということで、実用性の高いオープンカーでは最良の選択肢の1つではないでしょうか。
これより上位の4シーターオープンカーだと、アウディS5カブリオレ、BMW6シリーズカブリオレ、マセラティグランカブリオ、ベントレーコンチネンタル等1000万円を軽く超えてしまいます。

満足度 5

エクステリア 5

インテリア 4

エンジン 4

走行性能 4

乗り心地 4

燃費 3

価格 4