トヨタクラウンロイヤル 2008年モデルの価格・グレード一覧

Name: クラウン ロイヤル 2008年モデル
Brand: トヨタ
Rating: 4.00 (4 reviews)

クラウンロイヤル 2008年モデル

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新車価格： 345～564 万円 2008年2月1日発売～2012年11月販売終了

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クラウンロイヤル 2008年モデルのグレード一覧

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	排気量	重量	出力
2.5 ロイヤルサルーン2010年2月8日/マイナーチェンジ	415万円	53～156万円	RWD	5人	2,499cc	1,600kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーン2008年2月18日/フルモデルチェンジ	368万円	53～156万円	FR	5人	2,499cc	1,590kg	215ps
2.5 ロイヤルサルーン Anniversary Edition2011年11月1日/特別仕様車	443万円	58～213万円	FR	5人	2,499cc	1,600kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーン Anniversary Edition2010年12月20日/特別仕様車	443万円	58～213万円	FR	5人	2,499cc	1,600kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーン Anniversary Edition ナビパッケージ2009年4月6日/特別仕様車	430万円	68～99万円	FR	5人	2,499cc	1,590kg	215ps
2.5 ロイヤルサルーン i-Four2010年2月8日/マイナーチェンジ	444万円	55～100万円	4WD	5人	2,499cc	1,690kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーン i-Four2008年2月18日/フルモデルチェンジ	410万円	55～100万円	4WD	5人	2,499cc	1,680kg	215ps
2.5 ロイヤルサルーン i-Four Anniversary Edition2011年11月1日/特別仕様車	469万円	85.5万円	4WD	5人	2,499cc	1,690kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーン i-Four Anniversary Edition2010年12月20日/特別仕様車	469万円	85.5万円	4WD	5人	2,499cc	1,690kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーン i-Four Anniversary Edition ナビパッケージ2009年4月6日/特別仕様車	466万円	―	4WD	5人	2,499cc	1,680kg	215ps
2.5 ロイヤルサルーン i-Four Premium Edition2012年4月2日/特別仕様車	444万円	92.0万円	4WD	5人	2,499cc	1,690kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルエディションナビパッケージ2009年4月6日/特別仕様車	436万円	―	4WD	5人	2,499cc	1,680kg	215ps
2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ2010年2月8日/マイナーチェンジ	424万円	79.0万円	4WD	5人	2,499cc	1,690kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ2010年2月8日/マイナーチェンジ	374万円	―	4WD	5人	2,499cc	1,680kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ2008年2月18日/フルモデルチェンジ	462万円	42～138万円	4WD	5人	2,499cc	1,690kg	215ps
2.5 ロイヤルサルーン Premium Edition2012年4月2日/特別仕様車	415万円	59～105万円	FR	5人	2,499cc	1,600kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーンスペシャルエディション2009年4月6日/特別仕様車	399万円	65～82万円	FR	5人	2,499cc	1,590kg	215ps
2.5 ロイヤルサルーンスペシャルナビパッケージ2010年2月8日/マイナーチェンジ	395万円	49～150万円	FR	5人	2,499cc	1,600kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーンスペシャルパッケージ2010年2月8日/マイナーチェンジ	345万円	56～139万円	FR	5人	2,499cc	1,590kg	203ps
2.5 ロイヤルサルーンナビパッケージ2008年2月18日/フルモデルチェンジ	426万円	48～120万円	FR	5人	2,499cc	1,600kg	215ps
3.0 ロイヤルサルーン2010年2月8日/マイナーチェンジ	458万円	40～160万円	RWD	5人	2,994cc	1,600kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン2008年2月18日/フルモデルチェンジ	458万円	40～160万円	FR	5人	2,994cc	1,600kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン Anniversary Edition2011年11月1日/特別仕様車	480万円	65～138万円	FR	5人	2,994cc	1,600kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン Anniversary Edition2010年12月20日/特別仕様車	480万円	65～138万円	FR	5人	2,994cc	1,600kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン Anniversary Edition2009年4月6日/特別仕様車	463万円	65～138万円	FR	5人	2,994cc	1,600kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン i-Four2010年2月8日/マイナーチェンジ	481万円	48～160万円	4WD	5人	2,994cc	1,690kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン i-Four2008年2月18日/フルモデルチェンジ	494万円	48～160万円	4WD	5人	2,994cc	1,690kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン i-Four Anniversary Edition2011年11月1日/特別仕様車	503万円	112.9万円	4WD	5人	2,994cc	1,690kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン i-Four Anniversary Edition2010年12月20日/特別仕様車	503万円	112.9万円	4WD	5人	2,994cc	1,690kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン i-Four Anniversary Edition2009年4月6日/特別仕様車	499万円	112.9万円	4WD	5人	2,994cc	1,690kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン i-Four Premium Edition2012年4月2日/特別仕様車	481万円	72～99万円	4WD	5人	2,994cc	1,690kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ2010年2月8日/マイナーチェンジ	543万円	58～165万円	4WD	5人	2,994cc	1,710kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ2008年2月18日/フルモデルチェンジ	564万円	58～165万円	4WD	5人	2,994cc	1,710kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーン Premium Edition2012年4月2日/特別仕様車	458万円	103～120万円	FR	5人	2,994cc	1,600kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーンG2010年2月8日/マイナーチェンジ	520万円	68～168万円	RWD	5人	2,994cc	1,630kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーンG2008年2月18日/フルモデルチェンジ	528万円	68～168万円	FR	5人	2,994cc	1,630kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ2010年2月8日/マイナーチェンジ	527万円	109.0万円	FR	5人	2,994cc	1,630kg	256ps
3.0 ロイヤルサルーンG オットマンパッケージ2008年2月18日/フルモデルチェンジ	535万円	109.0万円	FR	5人	2,994cc	1,630kg	256ps

クラウンロイヤル 2008年モデルのレビュー・評価

(総投稿数：4件)

クラウンロイヤル 2008年モデルの満足度

4.00

(カテゴリ平均：4.26)

クラウンロイヤル 2008年モデルの満足度

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- クラウンロイヤル 2008年モデル
- 2.5 ロイヤルサルーン
何もかもが優等生
42016年4月20日投稿
　父の車で、時々乗っています。
中古ですが、Eクラスを買ったのでちょっと比較も入ってます。

【エクステリア】
気にしてないので、３点。
現行クラウンよりは好きです。

【インテリア】
使いやすく、ベンツだとＥクラスでもつかないイージークローザーが標準だったりします。
シートのメモリー機能は、ありません。ただ、運転する人が一人の場合はいらないかと思います。
カーナビも使いやすく、DCMが標準のナビは更新料さえ払っていればトヨタで最新のマップに更新してくれます。
ベンツのコマンドシステムなんて比較になりません。

【エンジン性能】
スムーズでストレスがない。
警察車続きを読む両として使用されるのもうなずけます。
変速ショックもほとんどなくメーターをみていないと大変なことになります。

【走行性能】
日常で不足することはありません。
ふらつきがないのはもちろん

【乗り心地】
いいです。
シートのフィット感は、スポーツ向けのシートではないのでいまいちです。

【燃費】
乗り手によります。
知人は12km/Lといっていましたが、父では9km/Lです。

【価格】
ベンツに比べるとお得感満載です。
しかも、なかなか壊れないという性能は強みかと思います。
ステータスよりも実務を重んじるのであればよい車だと思います。

【総評】
比較するのであれば、Ｃクラスなのかもしれませんが、国内で普通に走るだけであれば、
Ｅクラスと比較してもひけはとらないと思います。
洋食が好きか、和食が好きか位の差なのかもしれません。
優等生が好きかやんちゃでも出来る奴が好きか、こいつはくせのない優等生ですよね。
ちょっとおもしろみに欠けます。
車検もＥクラスの半額くらいです。
- クラウンロイヤル 2008年モデル
- 3.0 ロイヤルサルーン
丸１日試乗してみて
42012年7月3日投稿
【エクステリア】
これは気に入ってます。普通にかっこいいと思えるしね！リアはいまいち好きになれませんが。

【インテリア】
可もなく不可もなく。先代に比べて安っぽいような？？子供のジュニアシートのベルトつけるとき一苦労しました。

【エンジン性能】
出だしがもたつく。滑らかに加速しませんね。スポーツモードにしたら多少改善するのか？音は静かです。振動もない。

【走行性能】
安定感がいまいち。路面状況に敏感すぎ。常にハンドル修正してました。

【乗り心地】
まあまあいいかな。ちょっと硬いような。

【燃費】
いいと思います。普通に田舎道や街中走って10でした。
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【価格】
この値段ならもう少し高級感を出して欲しい。

【総評】
１日借りて400キロ走りました。出だしのもたつき感がとても気になります。それ以外は快適でした。
- クラウンロイヤル 2008年モデル
- 2.5 ロイヤルサルーンナビパッケージ
クラウン
42012年4月19日投稿
デザインが一新してからのゼロクラウン、クラウンだけあって価格ははりますが価格と車のバランスがいいと思います。静粛性があって乗り心地も良く走りもFRだけあってわりといい走りをしてくれますが、ただ落ち着き過ぎて面白みにかけますが快適性、走行性、居住性を考えたらお勧めできる車です。新車購入から５年６年？たちましたが飽きがこなく長く付き合える車だと思います。
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クラウンロイヤル 2008年モデルのクチコミ

(18件 / 3スレッド)

クチコミ募集中

GRS202　3Lロイヤルです
- ナイスクチコミ35
- 返信数10
- 2015年10月18日更新
プログレNC300からGRS202 3Lロイヤルに乗り換えました。エンジンは直6がV6に替わり低速トルクが増加しました。サスペンションはNAVI・AI-AVSのおかげで、乗り心地と取り回し性能はとても向上しました。燃費も良好で京都まてのドライブでは15km/Lを記録しました。このクルマなかなか良いなと思っているところです。
グローボックス付近の異音
- ナイスクチコミ21
- 返信数3
- 2014年10月3日更新
2008年モデルのＧＲＳ200に乗っています。全般的には満足しているのですが、最近グローボックス付近から、プラスチック部品がきしむような音が発生しています。とくに夏のエアコンの使用時、および冬の運転し始めに聞こえることが多く、気になっています。このようなご経験ある方いらっしゃいませんか。
２００系クラウンの盗難防止装置は全車標準装備ですか？
- ナイスクチコミ5
- 返信数2
- 2013年8月12日更新
２００系クラウンロイヤルサルーン２００８年式の購入を検討していますが、盗難防止装置の有り無しのグレイドでの基準がよくわかりません。
ロイヤルサルーンのカタログには標準装備あるようなのですが？
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