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プリウスの新車
新車価格： 279〜464 万円 2023年1月10日発売
中古車価格： 24〜999 万円 （10,933物件） プリウスの中古車を見る
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ハイブリッドグレードの情報を表示
グレード名 |
X | X E-Four | U (KINTO専用グレード) | U E-Four (KINTO専用グレード) | G | G E-Four | G Night Shade | プラグインハイブリッド G | プラグインハイブリッド Z | Z | Z E-Four | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 比較リスト | 基本情報 | |||||||||||
| 新車価格 | 279万円 | 304万円 | 301万円 | 326万円 | 332万円 | 357万円 | 394万円 | 388万円 | 464万円 | 399万円 | 425万円 | |
| 中古車価格 | 207〜342万円(221件) | 208〜340万円(58件) | 211〜352万円(226件) | 211〜999万円(69件) | 207〜479万円(446件) | 228〜371万円(74件) | - |
308〜388万円(24件) | 266〜570万円(193件) | 246〜522万円(1623件) | 259〜480万円(317件) | |
| 発売日 | 2026年7月1日 | 2026年7月1日 | 2026年7月1日 | 2026年7月1日 | 2026年7月1日 | 2026年7月1日 | 2025年7月1日 | 2026年7月1日 | 2026年7月1日 | 2026年7月1日 | 2026年7月1日 | |
| 発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
| 新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
| 駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | 4WD | FWD | FWD | FWD | FWD | 4WD | |
| 燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |||
| 動力分類 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
| 排気量 | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | |
| トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
| 燃費（WLTCモード） | 32.6 km/L | 30.7 km/L | 32.6 km/L | 30.7 km/L | 28.4 km/L | 26.8 km/L | 26.0 km/L | 25.9 km/L | 25.9 km/L | 28.4 km/L | 26.8 km/L | |
| 充電走行距離 （km） | ||||||||||||
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
| 最小回転半径 | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.3 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | 5.4 m | エンジン |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 114[155]/6000 | 114[155]/6000 | 111[151]/6000 | 113[154]/6000 | 113[154]/6000 | 114[155]/6000 | 114[155]/6000 | |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 188[19.2]/4400 | 188[19.2]/4400 | 188[19.2]/4400 | 188[19.2]/4400 | 188[19.2]/4400 | 188[19.2]/4400 | 188[19.2]/4400 | |
| 過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
| 最高出力 (kW[PS]) | 70[95] | 70[95] | 83[113] | 120[163] | 120[163] | 120[163] | 83[113] | |||||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | 185[18.9] | 185[18.9] | 206[21] | 208[21.2] | 208[21.2] | 208[21.2] | 206[21] | 寸法・重量 | ||||
| 全長 | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | 4,600 mm | |
| 全幅 | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | 1,780 mm | |
| 全高 | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,420 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | 1,430 mm | |
| 車両重量 | 1,350 kg | 1,410 kg | 1,360 kg | 1,420 kg | 1,400 kg | 1,460 kg | 1,560 kg | 1,560 kg | 1,570 kg | 1,420 kg | 1,480 kg | タイヤ |
| 前輪サイズ | 195/60R17 | 195/60R17 | 195/60R17 | 195/60R17 | 195/50R19 | 195/50R19 | 195/50R19 | 195/50R19 | 195/50R19 | 195/50R19 | 195/50R19 | |
| 後輪サイズ | 195/60R17 | 195/60R17 | 195/60R17 | 195/60R17 | 195/50R19 | 195/50R19 | 195/50R19 | 195/50R19 | 195/50R19 | 195/50R19 | 195/50R19 |
プリウスのモデル一覧
プリウスのレビュー・評価
(総投稿数：615件)プリウス 2023年モデルの満足度
3.75
レビュー投稿数：116件
(カテゴリ平均：4.26)
プリウス 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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悩んで選んだ車種なのですが、やはり後悔している。
ディーラーの手際や納車の段取りが悪く、半年も待たされたのに、色々と問題があった。高級ブランドならあり得ない手抜きによるミスが多発。
乗ってみて、まず「重たいな」というのが最初の印象です。リッター28キロくらい走るという動画もあったが、、よく頑張って23キロくらいかな。冬場は20キロ切るくらいだ。
理由は分かりますよ、こんだけ安全装備を付けて、無駄に大きなタイヤとアルミを履いて、当初のプリウスよりも200kg以上重たいと思われる。燃費重視からスタイル重視に舵を切ったのだろう。パンフも見ず、知人がいるというだけで適当に選んだ車なので仕方な 続きを読む いが、私の趣味と目的には全く合わないｗ でもそこそこ売れているから方向性は正しかったのだろう。
私の求めるプリウスは、荷物がたくさん入って燃費が良いこと。走り回るからタイヤは小さくて安いのが良い。スタイルなんてどうでも良い。というわけで全部当てはまらないｗこんな高額なタイヤ履いて、皆さん交換時に後悔しないのだろうか？ｗ 安価なアジア産は作っていない特殊サイズだ。重い車重で走るから、タイヤの摩耗も早いでしょうね、もはや環境に優しいとは言えない。
適当に走っても安定して終始27キロくらい走るアクアは良い。
燃費重視なら一択だ。良心的なタイヤサイズだし。
モニター周辺には最新の装備が付いていて色々と複雑で賑やかだが、、以前からレクサスには付いている装備なので特に驚きはない。空気圧メーターが無いですね、400万もするのに。
USB端子はイッパイあって便利だが、オーディオinやSDカードリーダーもついでに付けて欲しかった、大衆車なんだから。Bluetoothで全部ヤレというのも乱暴な話だ。ご年配たちはどうするの？ｗ
あとBluetoothが不安定だ、途切れる。どのスマホでも安定しない。
後部席意外に狭い、天井が低いですね。
最新型で最新装備だと言われて期待していたが、、そうでもない。
相変わらずカギが必要で、ボタンを押さないと走らない。
大きなモニターがあるのに、自由度が無く何にも使用出来ない、ただのナビ画面。
外からWifiには繋がらない。primeも見れないw
海外の最新電気自動車たちと比較すると、、やや寂しさを覚える。
上級グレードを頼んでこの程度かと、やや不満を感じる。
加速性能は良い、でも求めていない。
ハンドルは小さくて軽い、よく回る、全くストレスを感じない。
ハンドルヒーターは左右だけでなく全体が暖まる、アクアとは違うようだ。
営業さんが、タイヤは変更せず是非このままで・・と強く勧めるから一応19インチを
履いたが、何の感動もなく後悔している。購入時に17インチに変更する事を強くお勧めします。私は今からアルミごと変更なので非常に面倒だ。乗り心地がソフトになると良いなーっと少し願っている。いや買い換えようかなマジでｗ
あとトヨタのショールームにはあまり行きたくない、テンションが上がらないw
コーヒーが美味しくない。雰囲気がよくない。
ただトヨタで他に乗りたい車は１つも無かった。
そんな感じで久々の車レビューだ。
それでも写真写りは良い。だからポートレート撮影で時折使用している。 -
【エクステリア】
まるでスポーツカーみたいです。（前だけ）
低いですし、カッコいいです。
後ろはハッチバック的で、あまりに傾斜があるので荷物があまり乗らないのは一目で分かりますが、ウチは夫婦二人なので問題ないです。
【インテリア】
値段なりですかね。
メーターは見にくいですが、ハンドル位置を1番下にして見えるようにしたので慣れました。
所々プラスチックで樹脂的ですが、安っぽく感じさせないのはトヨタらしいですね。
後ろはヤリス程狭くないですが、頭上は低いですね。
【エンジン性能】
ゼロ加速は必要十分どころかかなり速いです。
中速はそれなりですかね。
ハイブリッドなので問題 続きを読む ないと思います。
【走行性能】
低い分コーナーも安定しています。
段差でバタつきますが、上手く最後は抑えていると思います。
曲がる止まるは必要十分です。
【乗り心地】
かなり固いです。段差での衝撃は中々です。
ホントにファミリーカー？と思ってしまいました。
タイヤは17インチの方が乗り心地は良いんじゃないかなと思います。
【燃費】
20kmいかないです。18kmちょっとです。
意外と良くないです。
【価格】
それなりです。15万ほど値引きしてもらってコミコミ410万円くらいでした。
【総評】
初プリウスでしたが、思ってるほど安っぽくなく、走ってても不快な感じは一切無いです。
まだ高速に乗ってないのでその辺りがどうなのかわかりませんが、街中では問題ないです。
見切りが悪いと評価される方が多いですが、感覚さえ掴めれば問題ないですし、車ってそんなもんじゃないでしょうか？
-
【エクステリア】
先代のモデルからスポーティーになって格好いいと思いました。
【インテリア】
チープだと思いますが
ラグジュアリーさを求める車ではないので致し方ないと思います。
【エンジン性能】
良くも悪くも感じるものが無いです。
【走行性能】
ここまで無個性に作れるものかと感心します。
【乗り心地】
先代のモデルは一瞬高級車かと思うような滑らかな乗り心地でしたが
２ランクくらい落ちた印象です。
【総評】
会社の社用車でたまに乗っています。
モデルチェンジした時にエクステリアがかなりスポーティーになったので
期待値が高すぎたのかもしれません 続きを読む 。
正直、褒める所と個性が全くないです。割とどんな車でも
乗り方によっては「美味しい所」がある物と思っていましたが
このプリウスからは感じられません。逆にこんな車がつくれるのだと感心しています。
真っすぐ走っても曲がっても本当のバランスが悪いです。
また目線は人によって違うものとは理解したうえで
未だかつて感じたことのない違和感を感じます。
視角の狭さも相変わらずですが、ここまで褒める所のない車は初めてかもしれません。
とても残念です。 - プリウスのユーザーレビューを見る
プリウスのクチコミ
(75704件 / 4484スレッド)クチコミ募集中
プリウスのクチコミ対象製品を選択してください。（全6件）
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プリウス 2023年モデル |
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|---|---|---|
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プリウス 2015年モデル |
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プリウス 2009年モデル |
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プリウス 2003年モデル |
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プリウス 1997年モデル |
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プリウス |
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プリウスのクチコミ対象製品を選択してください。（全6件）
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プリウス 2023年モデル |
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プリウス 2015年モデル |
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プリウス 2009年モデル |
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プリウス 2003年モデル |
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プリウス 1997年モデル |
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プリウス |
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2025年11月登録の新車でプリウス60購入。
最近になって、写真のようにサイドミラー内蔵のウィンカーレンズが両側ともひびだらけになってました。
ぶつけてもないです。
最初に気付いた時ははそういう模様だと認識してあまり気にしてなかったのですが、7月末にはすでにクラックが発生していたと思います。
しかも運転席側は3週間前にサイドミラー開閉時の異音が発生して新品に保証でAs続きを読むsy交換したばかり。(その時にはウィンカーレンズは綺麗だった)
ディーラーに相談もその症状(レンズにクラック)が出てるプリウスが今確認できる範囲でないとの事。
保証で仮に交換してもらえても原因がわからなければ、またなるような気もします。困りました。同じ様な事例とかないでしょうか？
使用環境等ですが、
駐車環境はアパートなので、青空駐車
通勤で週5片道18km走行
洗車の頻度は週1で夕方にセルフ洗車機(夏場2週間に1回程度、18〜19時頃に)
今の時期は毎日、帰宅後(18時頃)虫の死骸取り兼ねて、LIFIX ANYTIME(写真添付)か精製水をスプレーしてサイドミラーも軽く拭きあげをしています。 -
どなたか教えて下さい！
６０プリウスに乗っていますが、フロントバンパーとフェンダーの隙間に悩まされています。
左は、均等に隙間が有り何の違和感も無いのですが、右側がいびつでタイヤハウス側は、狭くフロント前側は隙間が大きく
何か気になって仕方が無いです。
この隙間を均等に修正された方、いらっしゃいましたらご教授お願いします。 -
50プリウスの前期Aに乗ってますが
オーディオに音楽を入れる場合はSDカードでしょうか？ナビはSDカードだと購入時に聞きました
その場合ナビも音楽も同じカードなんですかね？？
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プリウスの中古車
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プリウス 1.8 X 登録済未使用車/プラチナホワイトパール
- 支払総額
- 313.0万円
- 車両価格
- 302.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2026年 3km 愛知県
-
プリウス 2.0 G コネクティッドナビ
- 支払総額
- 369.0万円
- 車両価格
- 354.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
2026年 3km 千葉県
-
プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 2026年モデル ニュートラルブラック
- 支払総額
- 478.0万円
- 車両価格
- 468.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2026年 4km 宮城県
-
プリウス 2.0 Z アダプティブハイビーム デジタルミラー ト
- 支払総額
- 443.9万円
- 車両価格
- 429.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
2026年 4km 東京都
-
プリウス 2.0 Z アダプティブハイビーム デジタルミラー ト
- 支払総額
- 444.0万円
- 車両価格
- 429.9万円
- 諸費用
- 14.1万円
2026年 4km 東京都
-
プリウス 2.0 G コネクティッドナビ
- 支払総額
- 356.0万円
- 車両価格
- 351.0万円
- 諸費用
- 5.0万円
2026年 4km 千葉県
-
プリウス 2.0 G 登録済み未使用車・19インチアルミ・ディス
- 支払総額
- 365.0万円
- 車両価格
- 349.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2026年 4km 大阪府
-
プリウス 2.0 Z tell一本でローン仮審査/審査自身無い方OK
- 支払総額
- 429.0万円
- 車両価格
- 409.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2026年 4km 愛知県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
高額査定の上位3社とやりとりできる
プリウスとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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