トヨタ プリウスの価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

トヨタ プリウスの新型情報・試乗記・画像

プリウスの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

プリウスのモデル一覧

プリウスのレビュー・評価

(479件)

プリウス 2015年モデルの満足度

4.09

(カテゴリ平均:4.28)

    プリウス 2015年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • カーシェアでプリウス乗りました!プリウスはザ・日本車のイメージがあり、どんなもんかとかなり期待ておりました。結果、予約時間よりもかなり早く返してしまいました。

      【エクステリア】
      全体的に違和感ある。ダサいとは思わないけどリア、サイド、正面どこから見てもうーんって感じでなぜこうなったかが理解できない。

      【インテリア】
      @フロントガラスが燃費のため寝ている、見えない圧迫感。
      Aリアガラスにフレーム?があるので、後ろ見ると横線が常に視界に入って邪魔。
      Bバックカメラが役に立たないので目視で駐車するも見切りが悪いため駐車し辛い。
      Cよく言われるがシフトレバーが独特。パーキングはス
      続きを読む イッチ押す仕様、パーキングブレーキは足踏み式。Rの位置にレバーを入れたらシフトがパーキングになり、Pボタンを押してパーキングブレーキをかけられたら普通なんだけど...なんでこうなった?

      【エンジン性能】
      街乗りカーとしては申し分ない。燃費命の車なのにかっ飛ばしているのをよく見かけるが、実際速度は乗りやすい気がする。ミサイルと揶揄されるくらいだから加速性能はそれなりにあるよね。

      【走行性能】
      普通。曲がるのよりも直進の方が得意な感じする。そもそもシューティングスター(笑)みたいなデザインだし。

      【乗り心地】
      悪くないと思うが、プリウスは後部座席が酔いやすい。後ろに乗ったことあるが、15分程度の道を行くだけでも気持ち悪くなった。静粛性は高く、ロードノイズも抑えてあると思う。

      【燃費】
      燃費は神です。

      【価格】
      社用車や遠出先でレンタカーとして乗るなら良いが、自費で購入したくはならない。そう考えると価格がいくらであっても高く感じる。

      【総評】
      運転していると至る所で仲間を目にする。愛知県内だからというのもありそうだがもはや国民車。ほしくはないが、自家用車がこの車だったら貧乏臭さも金持ち感も出ないので、近所の人からも何も思われなさそう。この車はみんなが乗っているから悪目立ちしない、隠れ蓑カーです。
    • 【エクステリア】
      シャープな印象で、まずまずと思います。
      ただ、惚れ惚れするほどではないです。
      停めている場所の絵がランクアップするようなものでもありません。

      【インテリア】
      ハンドルとシフトレバー周りがパンダ。。。。
      なぜこの配色なのか。。。。

      シートのファブリック生地は安っぽいですし、センター周りはプラスチック感丸出し。酷い。。。。

      【エンジン性能】
      パワーモードで初めて満足。
      ノーマルモードでは結構踏み込まないと進まない。
      エコモードでは脇道から本線への合流時にまったく流れに乗れない。

      【走行性能】
      特に不満に感じるようなシーンはないです。
      続きを読む も乗っていて楽しいと感じることはないです。

      【乗り心地】
      ロードノイズをやたら拾うので、田舎の整備の悪い道では非常にストレスです。
      都会の整備された道では問題ないと思います。

      【燃費】
      エコモードはノーマルモードより燃費が落ちる不思議さです。
      田舎道を往復16キロの通勤使用で、ノーマルモードでリッターあたり夏場27キロ、冬場20キロ、通年で23キロ平均です。

      【価格】
      いわゆるコスパを求めるかたは、毎月100キロほど乗るとハイブリッドの恩恵を受けると思います。
      環境負荷を下げる目的であれば、何ら問題はないと思います。

      【総評】
      普通車サイズで環境負荷を下げる目的で選ぶ車のひとつと思います。
      2023年の新型に期待しますが、またプリウスを買うか?とは思わないです。
    • 新車から5年、85000キロ乗ってます。
      まぁ、壊れないし、リッター32走るし(東北田舎在住)、加速もいいし、パワーもあるし、リアライトはカッコイいし、文句ないですね。
      どんくらいまで乗れるんですかね

    プリウスのクチコミ

    (69764件 / 4166スレッド)

    クチコミ募集中

    プリウスのクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)

    プリウス 2015年モデル

    プリウス 2015年モデル

    プリウス 2015年モデルのクチコミを書く
    プリウス 2009年モデル

    プリウス 2009年モデル

    プリウス 2009年モデルのクチコミを書く
    プリウス 2003年モデル

    プリウス 2003年モデル

    プリウス 2003年モデルのクチコミを書く
    プリウス 1997年モデル

    プリウス 1997年モデル

    プリウス 1997年モデルのクチコミを書く
    プリウス

    プリウス

    プリウスのクチコミを書く

    閉じる

    プリウスのクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)

    プリウス 2015年モデル

    プリウス 2015年モデル

    プリウス 2015年モデルのクチコミを書く
    プリウス 2009年モデル

    プリウス 2009年モデル

    プリウス 2009年モデルのクチコミを書く
    プリウス 2003年モデル

    プリウス 2003年モデル

    プリウス 2003年モデルのクチコミを書く
    プリウス 1997年モデル

    プリウス 1997年モデル

    プリウス 1997年モデルのクチコミを書く
    プリウス

    プリウス

    プリウスのクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ332
      • 返信数168
      • 2022年12月3日 更新
      別スレに返信しようと思いましたが一杯になったので・・・・
      PHEVはEV走行して電池が切れたらHVモードで走ると思っている人が多いように思えます。

      PHEVはEV代わりにはならずHVでしよう。
      何だかEVにもなるHVにもなると基本EV走行のようなイメージを受けますが
      EV走行すると全然お得ではありません。

      EV可能距離が100kmとして電池の理論上は3,000
      続きを読む回で30万キロですが
      リーフ40kで300km走るとしてリーフの理論上は90万キロになります。
      しかし実際は20万キロで劣化が目立ち始め半分の45万キロは無理でしょう。
      電池は冷却次第ですがうまく行ってもも半分の15万キロ程度。(まぁEV距離が段々減るだけですが)
      1年間の走行距離が15,000kmとして10年。

      電力は充電でロスするので1回の充電量は約15kWh
      30円/kWhとして約450円(電気代次第)
      450円×1,500回の充電で675,000円支払い
      車80万円高いとすれば10年乗ってHVよりマイナス

      HVで15万キロで20km/Lで7500L×170円=1,275,000円
      車が80万円安く電気代との差額は60万円なのでHVの方が20万円お得。

      PHEVは電池とエンジンの合算で走って初めて魅力があるのでしょう。
      モーターだけやエンジンだけで走ると最高出力は使えません。
      3.5LNA並みのパワーを低燃費で使えるところに魅力があるのです。
      PHEVは1.5Lとか2.0Lとか3Lとかのエンジンバリエーションの一つなのです。

      HV以下のパワーしか使えずHVよりも20万円も高く付くならPHEVの意味がないのです。
      なのでPHEVはEV走行せずにPHVモードして走るのが正解です。
      EVの代わりとかつなぎとかそう言う位置づけではありませんね。
      これがHVとたいして値段が変わらないならそうではありませんが・・・・・

      EVでも同様で高かったら経済性に意味がありません。
      パワーを取るか経済性を取るかの二分化されます。

      新型プリウスPHVの価格は2.0ハイパワーエンジンと電池の容量UP、円安による値上げなどを
      考慮するとフル装備で500万円は越えると思います。
      同程度の性能と言うことで中国車で申し訳ないですが(アリアとかでは高額なので)
      ATTO3が500万円弱で補助金をそれぞれ引くと50万円ほど安い。

      ガソリン170円、電気を30円として20km/Lで8.5円/km
      ATTO3はこちらの猛暑でもエアコンかけて市内郊外90km/hまでなら500km走ります。
      500km走ると3.5円/km、400kmだとして4.5円/km(こちらだと2円/kmですが)

      4円違って15万キロだと60万円+車両差額50万円で110万円の違い
      好みとかタイプは無視してPHEVでEV走行中心ならBEVの方がお得です。
      何にしても車両代次第ですが・・・・・
      PHEVは3L級のエンジンを積んでHV並みの燃費だというような使い方が正解だと思います。
      (勿論、電気代、ガソリン代で大きく変わります)
      • ナイスクチコミ5
      • 返信数5
      • 2022年12月3日 更新
      スピーカーの交換、バッフルの制作を予定しています。
      スピーカー取付部の開口部の寸法、奥行きを知りたいです。
      フロントリアともに同寸法でしょうか?
      スピーカー交換中の方とかよかったら教えて貰えないでしょうか?よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ111
      • 返信数26
      • 2022年12月1日 更新
      新型プリウスの注文枠はうちの会社は250台
      その250台に入れたとしても最長納期は2024年夏頃

      250台に注文が達した時点でそれ以降の注文の受付は終了(マイナーチェンジまで注文できないと思われる、、、)

      試乗車来る頃には注文終了してるんだろうから、、こんなことやめてほしいわまじで

    プリウスの中古車

    プリウスの中古車相場表を見る

    愛車の買取査定額をオンラインで比較

    複数の買取店が愛車を査定!WEB上で買取査定額を比較して最高額で売却しよう!

    • Point01
      営業電話
      メール一切なし
    • Point02
      一回の入力で複数の
      買取店に依頼
    • Point03
      査定額を
      オンラインで比較

    プリウスとよく比較される車種

    • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止