ホンダ N-BOX + 2012年モデルの価格・グレード一覧

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N-BOX + 2012年モデルのグレード一覧

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新車販売が終了したグレード

グレード名
発売日 / 発売区分
新車価格 中古車価格 減税
区分
駆動定員燃費排気量重量出力
G2015年11月20日/マイナーチェンジ

134万円

19〜127万円   FF 4人 24.4km/L 658cc 990kg 58ps
G2015年2月5日/マイナーチェンジ

138万円

19〜127万円   FF 4人 24.4km/L 658cc 990kg 58ps
G2013年12月25日/マイナーチェンジ

138万円

19〜127万円   FF 4人 24.0km/L 658cc 990kg 58ps
G2012年12月24日/マイナーチェンジ

136万円

19〜127万円   FF 4人 23.2km/L 658cc 980kg 58ps
G2012年7月6日/ニューモデル

135万円

19〜127万円   FF 4人 21.2km/L 658cc 980kg 58ps
G 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ

147万円

42〜119万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,030kg 58ps
G 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ

151万円

42〜119万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,030kg 58ps
G 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

151万円

42〜119万円   4WD 4人 23.2km/L 658cc 1,030kg 58ps
G 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ

148万円

42〜119万円   4WD 4人 22.6km/L 658cc 1,030kg 58ps
G 4WD2012年7月6日/ニューモデル

147万円

42〜119万円   4WD 4人 20.6km/L 658cc 1,030kg 58ps
G Lパッケージ2015年11月20日/マイナーチェンジ

144万円

86〜139万円   FF 4人 24.4km/L 658cc 990kg 58ps
G Lパッケージ2015年2月5日/マイナーチェンジ

149万円

86〜139万円   FF 4人 24.4km/L 658cc 990kg 58ps
G Lパッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

150万円

86〜139万円   FF 4人 24.0km/L 658cc 990kg 58ps
G Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年11月20日/マイナーチェンジ

149万円

55〜125万円   FF 4人 24.4km/L 658cc 990kg 58ps
G Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年2月5日/マイナーチェンジ

154万円

55〜125万円   FF 4人 24.4km/L 658cc 990kg 58ps
G Lパッケージ 2トーンカラースタイル2013年12月25日/マイナーチェンジ

156万円

55〜125万円   FF 4人 24.0km/L 658cc 990kg 58ps
G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ

162万円

-

  4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,030kg 58ps
G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ

167万円

-

  4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,030kg 58ps
G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

168万円

-

  4WD 4人 23.2km/L 658cc 1,040kg 58ps
G Lパッケージ 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ

157万円

125〜139万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,030kg 58ps
G Lパッケージ 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ

162万円

125〜139万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,030kg 58ps
G Lパッケージ 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

162万円

125〜139万円   4WD 4人 23.2km/L 658cc 1,040kg 58ps
G SSパッケージ2015年7月10日/特別仕様車

156万円

99.9万円   FF 4人 24.4km/L 658cc 990kg 58ps
G SSパッケージ2013年5月16日/特別仕様車

151万円

99.9万円   FF 4人 23.2km/L 658cc 1,000kg 58ps
G SSパッケージ 4WD2015年7月10日/特別仕様車

169万円

70.0万円   4WD 4人 23.6km/L 658cc 1,030kg 58ps
G SSパッケージ 4WD2013年5月16日/特別仕様車

163万円

70.0万円   4WD 4人 22.6km/L 658cc 1,040kg 58ps
G ターボ Lパッケージ2015年11月20日/マイナーチェンジ

154万円

34〜165万円   FF 4人 22.6km/L 658cc 1,000kg 64ps
G ターボ Lパッケージ2015年2月5日/マイナーチェンジ

160万円

34〜165万円   FF 4人 22.6km/L 658cc 1,000kg 64ps
G ターボ Lパッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ

163万円

34〜165万円   FF 4人 22.2km/L 658cc 1,010kg 64ps
G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年11月20日/マイナーチェンジ

159万円

-

  FF 4人 22.6km/L 658cc 1,000kg 64ps
G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル2015年2月5日/マイナーチェンジ

165万円

-

  FF 4人 22.6km/L 658cc 1,000kg 64ps
G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル2013年12月25日/マイナーチェンジ

169万円

-

  FF 4人 22.2km/L 658cc 1,010kg 64ps
G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ

172万円

-

  4WD 4人 21.4km/L 658cc 1,050kg 64ps
G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ

178万円

-

  4WD 4人 21.4km/L 658cc 1,050kg 64ps
G ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

181万円

-

  4WD 4人 21.2km/L 658cc 1,050kg 64ps
G ターボ Lパッケージ 4WD2015年11月20日/マイナーチェンジ

167万円

78〜149万円   4WD 4人 21.4km/L 658cc 1,050kg 64ps
G ターボ Lパッケージ 4WD2015年2月5日/マイナーチェンジ

173万円

78〜149万円   4WD 4人 21.4km/L 658cc 1,050kg 64ps
G ターボ Lパッケージ 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ

175万円

78〜149万円   4WD 4人 21.2km/L 658cc 1,050kg 64ps
G ターボSSパッケージ2013年5月16日/特別仕様車

162万円

69〜97万円   FF 4人 19.4km/L 658cc 1,010kg 64ps
G ターボSSパッケージ 4WD2013年5月16日/特別仕様車

174万円

-

  4WD 4人 18.8km/L 658cc 1,060kg 64ps
G・Lパッケージ2012年12月24日/マイナーチェンジ

148万円

38〜189万円   FF 4人 23.2km/L 658cc 1,000kg 58ps
G・Lパッケージ2012年7月6日/ニューモデル

146万円

38〜189万円   FF 4人 21.2km/L 658cc 1,000kg 58ps
G・Lパッケージ 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ

160万円

24〜139万円   4WD 4人 22.6km/L 658cc 1,040kg 58ps
G・Lパッケージ 4WD2012年7月6日/ニューモデル

158万円

24〜139万円   4WD 4人 20.6km/L 658cc 1,040kg 58ps
G・ターボパッケージ2012年12月24日/マイナーチェンジ

159万円

49〜89万円   FF 4人 19.4km/L 658cc 1,010kg 64ps
G・ターボパッケージ2012年7月6日/ニューモデル

159万円

49〜89万円   FF 4人 19.4km/L 658cc 1,010kg 64ps
G・ターボパッケージ 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ

171万円

74〜115万円   4WD 4人 18.8km/L 658cc 1,060kg 64ps
G・ターボパッケージ 4WD2012年7月6日/ニューモデル

171万円

74〜115万円   4WD 4人 18.8km/L 658cc 1,060kg 64ps
2トーンカラースタイル G SSパッケージ2013年5月16日/特別仕様車

156万円

75〜95万円   FF 4人 23.2km/L 658cc 1,000kg 58ps
2トーンカラースタイル G SSパッケージ 4WD2013年5月16日/特別仕様車

168万円

49.8万円   4WD 4人 22.6km/L 658cc 1,040kg 58ps
2トーンカラースタイル G ターボSSパッケージ2013年5月16日/特別仕様車

167万円

99.8万円   FF 4人 19.4km/L 658cc 1,010kg 64ps
2トーンカラースタイル G ターボSSパッケージ 4WD2013年5月16日/特別仕様車

179万円

-

  4WD 4人 18.8km/L 658cc 1,060kg 64ps
2トーンカラースタイル G・Lパッケージ2012年12月24日/マイナーチェンジ

153万円

50〜106万円   FF 4人 19.4km/L 658cc 1,000kg 58ps
2トーンカラースタイル G・Lパッケージ2012年7月6日/ニューモデル

151万円

50〜106万円   FF 4人 21.2km/L 658cc 1,000kg 58ps
2トーンカラースタイル G・Lパッケージ 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ

165万円

65〜98万円   4WD 4人 18.8km/L 658cc 1,040kg 58ps
2トーンカラースタイル G・Lパッケージ 4WD2012年7月6日/ニューモデル

163万円

65〜98万円   4WD 4人 20.6km/L 658cc 1,040kg 58ps
2トーンカラースタイル G・ターボパッケージ2012年12月24日/マイナーチェンジ

164万円

66〜99万円   FF 4人 19.4km/L 658cc 1,010kg 64ps
2トーンカラースタイル G・ターボパッケージ2012年7月6日/ニューモデル

164万円

66〜99万円   FF 4人 19.4km/L 658cc 1,010kg 64ps
2トーンカラースタイル G・ターボパッケージ 4WD2012年12月24日/マイナーチェンジ

176万円

-

  4WD 4人 18.8km/L 658cc 1,060kg 64ps
2トーンカラースタイル G・ターボパッケージ 4WD2012年7月6日/ニューモデル

176万円

-

  4WD 4人 18.8km/L 658cc 1,060kg 64ps

N-BOX + 2012年モデルのレビュー・評価

(33件)

N-BOX + 2012年モデルの満足度

4.69

(カテゴリ平均:4.3)

    N-BOX + 2012年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    • 【エクステリア】
      シンプルで大人しい。
      【インテリア】
      使い勝手の良さがすべて。
      【エンジン性能】
      自然吸気エンジンは高速道路や峠道では力不足。
      【走行性能】
      ハイトワゴンですがコーナリング等で不安は感じません。
      【乗り心地】
      お世辞にも高級感とか、静粛性はありません。
      【燃費】
      街乗りで18km/lほど。重量を考えればよいと思います。
      【価格】
      決して安価ではありません。
      【総評】
      アイポイントがとても高く、運転のしやすさ、死角の少なさは特筆ものです。
      高級感は感じませんが、高速道路を走行しても疲労はあまり感じません。
      ただ、ロードノイズはかなり拾いますし、
      続きを読む 状況の悪い舗装道路の走行はかなり不快感があります。
      ガソリンタンクはかなり小さいので、給油がかなり頻繁になること。
      あまりにもハイトなため、洗車にステップが必要になるのがマイナス。
    • 【エクステリア】

      僕はシンプルなスタイルが好きなので気にいっています^^
      4年過ぎても自己主張しない控えめなデザインで気にいっています^^

      旧型の総括のレビューです。

      シンプルなデザインなのでいまだに飽きないです。(。・ω・。)

      【インテリア】

      インテリアもシンプルで良いです^^
      座席もとても気に入っています。

      後席のヘッドレストも+はしっかりした作りだと思います・・・
      軽自動車とは思われない作りです。

      旧型の総括のレビューです。

      いまだに軽自動車とは思われない作りです。(。・ω・。)

      【エンジン性能】

      3年で40000キロ超え
      続きを読む ました。
      書かれていますが3500回転までまわすと十分な加速です。

      高速で一度だけトラックに囲まれそうになり7000回転ほどまわしたのですが
      レーシングエンジン?かと思うほどのここちよい音がしました。

      トラック運転されている方が音が聞こえたのか(・・)
      吃驚したのか目が点になっていました。。

      騒がしいですけど普通のエンジンと考えればパワーは驚くほどだと思います。
      普段の運転では静かだと思います。

      旧型の総括のレビューです。

      NAエンジンの加速中は静かではないです。が、
      とても良いと思います。

      中古車としてお求めになる場合、ターボお勧めします。(。・ω・。)

      【走行性能】

      近場の往復200キロほどの運転で疲れることはないです。
      普通の走行での揺れも少なく、やはりホイールベースの長さ。2520ミリが効いていると思います。
      1トンの重さもあると思います。

      80キロ以上越える速度の時には強風時には風にすこし流されるので速度コントロールが必要で、
      80キロほどの速度で走ります。これは背の高い軽自動車考えると健闘していると思います。

      伊勢神宮まで2回ほど走行しているのですが300キロほど走っても疲れない座席と足回りだと思います・・・

      旧型の総括のレビューです。

      下手な普通車より良いと思います。ただ高速カーブはゆっくりと走ります。(。・ω・。)

      【乗り心地】

      これは軽自動車とは思われない乗り心地だと思います。

      旧型の総括のレビューです。

      下手な普通車より良いと思います。(。・ω・。)

      【燃費】

      冬はスタッドレス満タン方で15キロほどで、エアコンかけていないいまの時期は17キロから18キロです。
      とくにエコランしない運転と、1トン近いので普通かなと思っています。
      長距離の燃費が走っていないのでまだ不明です。20キロほどは・・・

      旧型の総括のレビューです。

      現在、平均すると16から17キロです。(。・ω・。)

      【価格】

      価格は購入時高いと思ったのですが、いま思うといまも妥当かなと思っています。

      普段はひとりで走るので無駄な空間と一緒に走らないのでエコだと思います・・^^

      小さな車の強みだと思います。。

      【総評】

      さらに最近普通車に近いかな思うようになりました。

      今回、おそらくなのですがECUのソフト?がバージョンアップされたのか

      さらにアクセルワークにリニアに反応するようになりました。

      安全運転で3年、40000キロほど走りましたが良い車だと思います。

      昨年、タイヤヨコハマRV−01に交換してさらに走りやすくなりました。
      そしてバッテリィーは予算もあり自分でも交換できるので交換しました。

      現在、AVG 18.8キロほどの表示が出ています。

      走行環境もありますけど満タン法で平均16,5から17キロほどです。

      つぎのフルモデルチェンジでどんな車になるのか、

      お勧めの車の1台だと思います。

      ・・・

      追伸2016年10月伊勢に出かけました・・・450キロほど走行しました。

      今回、燃費ですがようやく満タン法で20.077キロが出ました。
      アベレージは21、4でした。
      一般路の一人での走行です。
      先行車に追従して走行しました。だけど三重県の方は空いていると皆飛ばしますね
      女性のほうが飛ばしているように見受けられました。
      70から80キロほどで走行、追従走行です。

      追伸 2017年6月

      もうすぐ4年過ぎて、6万キロほどになりますがガタガタになっていません(○。○)
      これは驚くべきことです。

      初心者の頃乗っていたシビックは6万キロほどからボディにガタが感じられました。
      普通車に近い剛性感だと思います。

      ブレーキのタッチも絶妙な車で高速でも安心して走れます^^
      これはとても誇れるブレーキだと思います。

      タイヤがSR規格からV規格のタイヤに交換サイズは同じ155SR14
      V規格はとても安心感が倍増しています。
      タイヤ交換してからこれが同じ車なのかと思うぐらい変わりました。

      まだ4年過ぎても飽きない車で次の車が見当たらない状態です。
      2年後に各社から出てくる?まだ見ぬ電気自動車?

      なかなかいつ運転しても飽きない車ですね

      モデルチェンジが楽しみな車ではあります・・・

      ・・・

      4年と半年点検、旧型の総括のレビューです。(。・ω・。)

      新型がでてかなりの改良がされているようです。

      点検の待ち時間の時ですけど新型は外からうろうろうろうろ(○。○)

      誰も近寄ってこない(`^´)>椅子に座りたい(`^´)>新型売る気あるのか(;゜0゜)(

      ただ当時出たときの車の出来考えると、とても良い車だと思います。

      中古車購入される方はターボお勧めします。(。・ω・。)

      現在、4年と半年ほどですが6万キロですが、まだ明確な車のがたはないです。

      とても欲しい車飛びつきたい車がまだないのと一番の問題は超貧乏(。・ω・。)

      なのでいましばらくとことこ走ります・・・\( ̄0 ̄)/

      (○。○)/

      ・・








    • 車検が終わってみて走行8300キロでどうしても我慢できずにタイヤを替えて一言
      何で8000キロも走ってしまったんだろうと後悔しました、標準タイヤの酷さを実感しました。どうしても言いたくてコメントしました。

    N-BOX + 2012年モデルのクチコミ

    (528件 / 56スレッド)
      • ナイスクチコミ21
      • 返信数16
      • 2019年11月20日 更新
      もうすぐ車検なんですが、バッテリー交換しようかと思っています。
      前回ディーラーでの車検時バッテリーが消耗していると言われ、充電で対応したとの事でした。
      今回は交換した方が良いかと思っているのですが、おすすめのバッテリーを教えていただきたいです。
      アイドリングストップ用のバッテリーは買った事無いので、どれを選べば良いのか分からず…よろしくお願いします。
      • ナイスクチコミ11
      • 返信数5
      • 2017年5月7日 更新
      N ボックスプラスの車椅子仕様にターボの設定がありませんが、坂道が多く車椅子仕様でターボにしたいのですが、通常のN ボックスプラスを購入して後に車椅子仕様にする事は可能でしょうか?分かる方アドバイスをお願い致します。
      • ナイスクチコミ18
      • 返信数9
      • 2016年6月4日 更新
      ・・・

      N-BOX+はとても良い車だと思いますが書き込みが減りましたね。

      今日、少し走ってようやくAVG20、0キロの大台がでました。

      気温がずいぶん燃費に影響するんですね

      走行環境にもよるのですけど流れに乗って走りました。

      現在3年4万キロほどですが、計算すると、

      10万キロ以上乗るならハイブリッド車のほうが良いのかなと思います。

      続きを読む後に乗る車になるのかなと思っていたのですが、

      最後に乗る車は電気自動車かハイブリッド車、マイルドハイブリッド車になるかも知れません。

      電気自動車がでてくると良いな

      ・・・







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