ホンダ N-BOXの価格・新型情報・グレード諸元

このページの先頭へ

ホンダ N-BOXの新型情報・試乗記・画像

N-BOXの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報

比較リストを見る

N-BOXのモデル一覧

N-BOXのレビュー・評価

(171件)

N-BOX 2017年モデルの満足度

4.55

(カテゴリ平均:4.31)

    N-BOX 2017年モデルの満足度

    カテゴリ平均値

    ユーザーレビュー募集中

    • 約10年お世話になったタントカスタムRSからの乗り換えです。
      我が家も自転車を立てたまま載せられる軽自動車を探してN-BOXにたどり着きました。
      初めて間近で見たN-BOXが展示車のイエローだったのですが、ポケモンマスターな妻がピカチュウカラーで可愛い!と一目惚れしイエローに決定。
      グレードは近場移動がメインなのと試乗でVTECの高性能さを体験できたため、NAのGLとなりました。
      オプションはスポーティーかつピカチュウのごとくイエローとブラックのツートンに仕上げるべくテールゲートスポイラーと無限パーツ数点+便利実用グッズのみチョイスしました。
      社外品はケンウッド彩速ナビ+ナビ連動ドラ
      続きを読む レコ、アルパインのフリップダウンモニターです。
      なお、納車5日目のレビューとなります。


      【エクステリア】
      先代から更に洗練されて可愛いくなったと思います。
      丸目のLEDライトがお気に入りです。
      明るさも十分。
      余談ですが、オプションのフォグランプの取り付け位置は何とかならなかったのか・・・。

      【インテリア】
      安っぽさを感じないデザイン・仕上がりだと思います。
      ただ、収納は数はあるけど作りが小さいような気が・・・。
      我が家はルーフコンソールを付けました。

      【エンジン性能】
      ターボと比べれば当然ですが出だしが重いです。
      ただ、重いのは出だしだけで、普通に運転する分にはストレスを感じることは無いと思います。
      高速ではVTECのおかげでスムーズな高速走行ができます。
      流れに乗るまでは多少エンジンが唸りますが、タントに比べれば相当静かです。

      【走行性能】
      しっかりした足まわりで、コーナーでは背が高い割にはしっかりと踏ん張ってスムーズに曲がってくれます。
      ワインディング走行も無難にこなせます。
      ACCなど便利機能もありがたいですね。
      唯一の不満はブレーキの効きが良くないところです。
      効き始めるまでに時間がかかるというか何というか・・・。
      ブレーキパッドの交換を検討中です。

      【乗り心地】
      とても上品な感じで、軽自動車というのを忘れる位の仕上がりですね。
      足まわりはもちろん、シートの作りもしっかりしているので、長距離運転後の疲労感がありませんでした。
      タントでは腰が痛くなってたので驚きです。
      室内も静かだし後席はやたらと広いしで、文句なしです。

      【燃費】
      大人3人、エアコン使用、街中・山道・高速と満遍なく走って17くらいでした。
      普段使いだともう少し悪そう。
      タンク容量27Lは空間確保の犠牲で仕方ないけどちょっと残念。

      【価格】
      最初は「軽自動車がこの価格!?」と思いましたが、2回の試乗と機能・装備を考えると妥当なのかな?
      基本ですが、少しでも安くするためにタントは某中古車屋さんに売り(下取りより15万増)、売った資金でカーナビなど社外品を揃えました。

      【総評】
      ファーストカーがスバルのエクシーガ(超マイナー車だけど名車だと思う)なのですが、超長距離や5人以上乗らない場合はN-BOXの出番となりそうです。
      N-BOXは普通車の出番を減らすくらい良くできた車だと思います。
      基本的に人と同じものは嫌なのですが、N-BOXには嫌な気持ちを打ち消す魅力溢れるクルマに仕上がっています。
      あ、べた褒めしてますが上に書いている以外の不満はまだあるので少し書いておきます。
      @純正スピーカーの音が酷い。(クラリオン製品を準備しているので後日DIYにて交換)
      A純正バックカメラの画質が暗すぎて見にくい。(エクシーガのはパナ製で綺麗で見やすい)
      Bピタ駐ミラーなど、まだ慣れないためか見にくい。(分かりにくい)

      今後は少ない不満を解消すべくDIYなどしつつ、みんカラなどにあるイエロー所有者の方々の車を参考にピカチュウぽくかつスポーティーに仕上げたいと思います。
      長文失礼いたしました。
    • 納車後一か月経過しましたので、再レビューです。

      10年前に購入のL175ムーブから乗り換えです。調子良かったんですが娘が中学になり、27インチの自転車が載る車が必要になったので、NBOXを購入しました。2010年式のウィッシュにも乗ってますので、それとの比較もします。
       

       丁度スペーシアギアが発売され、自分も嫁も娘も満場一致でギアに決まりかけてたんですが、試しに27インチのチャリを試乗車に積んでもらうと、入るものの超ギリギリで内装がズタボロになる恐れ。

       その足でホンダに行き、同じく27インチのチャリを積んでもらうとこれが余裕で入る。当初の目的が27インチのチャリを乗せる
      続きを読む 事だったのでNBOXに決定しました。

       グレードはG・Lセンシングに、純正ナビ(VF195)、右側パワースライド、カーテンエアバッグ、チャリを乗せるのでシートを保護するラゲッジマットをオプションで選択。車検1回目までのパックを含め、値引き17万で総支払190万。

      計四の値段じゃありませんw
      しかし納車後、変態的な品質の高さを実感しこの値段なら納得と思えるのでした。

       【走行性能】

      新開発のNAエンジンに尽きます。大げさですが660ccのNAでこれほどトルクがあり回るエンジンはありません。ビート(NAで64馬力)にも過去乗ってましたが、そのエンジンより明らかに高性能。先日、アップダウンの激しい山陽自動車道(高速)で大人2、子供1、(計150kg)、エアコンONで走りましたがエンジン4000回転以上回さなくても流れに普通に乗れますからね。660ccのNAで900kgの車体をここまでスムーズに走らせるVTECに脱帽。

       背が高いのにレーザービームのように真っすぐ走り、コーナーもスッと鼻先から違和感なく入って行く。
       一つ残念なのは、シフトがD以外はLレンジしかなく、エンジンブレーキの微調整がしづらい事。

       【静粛性】

      これも変態的。まず、エンジン掛ける時のセルのキュルキュル音が車内で殆ど聞こえない。この時点で相当防音してる事はわかったが、エンジン音だけでなく車外の雑音などもかなり抑制されている。アクセルオフで惰性で走っている時など空中を滑空してるのではないかと思うくらい気持ちいい。加速の時の音はプリウスがエンジン掛かっている時より静かかも。つまりウィッシュより静か。

       【乗り心地】

      さらに変態的。路面の凹凸をしなやかにいなし、不快な突き上げが殆どない。大型セダンに乗っているよう。
      運転後、車を降りて車を眺めていると不思議で仕方ない。このボディサイズ、トーションビームの普通のサス、14インチのちっちゃい燃費優先のエコタイヤ。むしろ乗り心地が良くなる要素が一つもないのに。

       ひとつの結論としては、シャシー剛性が非常に高い事がすべての高品質の要因ではないかと。ドアを閉めた時の「バフッ」という感覚はシャシー剛性の高いドイツ車の感覚に似ている。剛性が高いとサスが設計通りにきちんと仕事をするから乗り心地も操縦性もすべてプラスになる。

       【機能性】

       この車を選ぶ理由のひとつがセンシングという人も多いと思いますが、アダプティブクルコンはやはり便利。前走車との車間を一定にキッチリ保ちつつ追従します。これは、変速比を無段で変更できるCVTがあってこその制御ではないかと。細かくエンブレかけてるのがよくわかる。しかし、例えばクルコンを80キロに設定して60キロで走ってた前走車がいなくなると、80キロまで速度を上げるために急加速します。これだけがいただけない。加速の具合も設定変更できればなお良し。

       LKASは60キロ以上で、狭い道ですれ違う時に左に寄ると結構介入してきます。嫁さんは余計なお世話と言ってますw

       オートハイビームはかなり「優しさ」寄りです。ほぼ真っ暗な状況にならないとハイビームに切り替えません。カメラが自車のヘッドライト以外の光源を認識するとロービームに切り替える感じ。

       【インテリア・積載】

       ドアの内張はベコベコ。しかしこれでもかと言う位の小物入れがあります。
       積載性はこの種のハイトの中でもトップと思います。自転車がスタンド立てたまま乗る車はそうそうないはず。
       軽でこれ以外でチャリを乗せようとすると、ウェイクかエブリィ・ハイゼット系統しかないかと。(N−VANは値段変わらないのに内装がショボイという理由で嫁が却下)
       後席の広さに至ってはもはや言う事はありませんが、意外にリクライニングの角度が浅かったのが残念。前車ムーブの方がこの点は優れていました。

       【燃費】

       高速6割、下道4割で広島の大久野島(うさぎ島)まで観光に行った際、合計280キロ走行しましたが、満タン法でリッター23.8キロを記録し正直ビビりました。(車の燃費計は25.7キロ) 乗員3人(計150キロ)、エアコンONです。高速ではクルコン100キロに設定して、トラックの後でほぼノーアクセル、ノーブレーキ。下道でも流れに乗って普通に運転してます。
       たかが660ccのハイブリッドでもない、箱型で空力も超悪い車がこの数値。電池、モーターも積んで空力のために車内空間を犠牲にまでしたハイブリッド車とたいして変わらんのが凄い。
       高速を走り続けてたらリッター25超えてたかも。軽は高速で燃費が悪いという定説を見事に覆してくれました。

       【総評】

       値段高くても納得させる品質でした。もはや軽という枠で考えない方が良いかと思います。うちの場合は27インチのチャリが乗って燃費もそこそこ良いのが条件だったので、半ば消去法で選んだ感じでしたが、結果正解でした。
       もう1台のウィッシュも間もなく10年で買い替えようと思っていますが、NBOXがファーストカーになる品質という事がわかったので、ウィッシュの次はジムニーかS660等の趣味車にしようかと。軽2台で維持費低減できるし、高いと言っても普通車より安いですからね。
    • 全てにおいて満足してます。

      ちょっと笑えることがあったのでそこだけ。

      標識認識機能でメーターには「進入禁止」
      でもそこにあったのは「日野自動車」の看板。

      笑ってしまいました。

    N-BOXのクチコミ

    (12121件 / 1046スレッド)

    クチコミ募集中

    N-BOXのクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    N-BOX 2017年モデル

    N-BOX 2017年モデル

    N-BOX 2017年モデルのクチコミを書く
    N-BOX 2011年モデル

    N-BOX 2011年モデル

    N-BOX 2011年モデルのクチコミを書く
    N-BOX

    N-BOX

    N-BOXのクチコミを書く

    閉じる

    N-BOXのクチコミ対象製品を選択してください。(全3件)

    N-BOX 2017年モデル

    N-BOX 2017年モデル

    N-BOX 2017年モデルのクチコミを書く
    N-BOX 2011年モデル

    N-BOX 2011年モデル

    N-BOX 2011年モデルのクチコミを書く
    N-BOX

    N-BOX

    N-BOXのクチコミを書く

    閉じる

      • ナイスクチコミ11
      • 返信数8
      • 2019年5月23日 更新
      ホンダディーラーにて見積りをしてもらいました。
      診断をお願いします。

      営業マンの話では15万の値引きと紹介値引きをしますということでした。
      妥当なのかどうかどうなのでしょうか?
      アドバイス等ありましたら、よろしくお願い致します。
      • ナイスクチコミ14
      • 返信数7
      • 2019年5月23日 更新
      ナビを付けたのですが、あまりに音がしょぼいので
      ツィーターの追加と、デッドニングをしたいと思います。
      本格的なデッドニングは無理ですので、簡易タイプのエーモンドア基本モデルを
      買いました。
      ドアの内張をはがしたのですが、よくわからない白いプラスチックが付いているのです。
      車体側のビニールにも、他のビニールと少し違う材質の塩ビのような、
      物が、内張のプラスチックを包む
      続きを読むように貼られています。
      共鳴でもさせるのでしょうか?
      ビニールは取り外しますが、白いプラスチックも取り外してもよいのでしょうか?
      それとも大事な部品なんでしょうか?
      詳しい方、教えてください


      • ナイスクチコミ104
      • 返信数20
      • 2019年5月17日 更新
      お世話になります。

      下記の機能について質問させてくださいm(_ _)m
      みなさんのN-BOXは…

      @ウォッシャー液を出すとワイパーが自動に動きますか?
      →先日ここの投稿コメントを見ていたら、自動でワイパーが動くようなことを見た気がしましたが、私のはウォッシャー液が出るだけでワイパーは動きません。

      A走行中、前の車が接近した状態になり画面にオレンジの警告が出
      続きを読むる際、自動ブレーキは発動しますか?
      また警告音が出る時と出ない時(オレンジ画面が出るのに)がありますが、違いは危険度?ですか?
      →軽く接近な状態でも、結構危険な接近具合になった際でも(今まで何度かありますが)、自動ブレーキがかかったことは1度もありません。

      ゴールデンウィークに遠出するので心配になってしまいました。
      教えていただけるとありがたいです。

      よろしくお願いしますm(。>__<。)m

    N-BOXの中古車

    N-BOXの中古車相場表を見る

    N-BOXとよく比較される車種

    • ※ 掲載しているすべての情報は万全の保証をいたしかねます。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。

    このページの先頭へ

    © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止