トヨタハイエースコミューター商用車 2004年モデルの価格・グレード一覧

Name: ハイエース コミューター 商用車 2004年モデル
Brand: トヨタ

ハイエースコミューター商用車 2004年モデル

ミニバン商用車

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ハイエースコミューター商用車の新車

新車価格： 336～386 万円 2013年12月9日発売

ハイエースコミューター商用車の中古車

中古車価格： ― 円

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ハイエースコミューター商用車 2004年モデルのグレード一覧

新車販売中のグレード一覧

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
GL (ガソリン)2025年2月7日/マイナーチェンジ	336万円	―	FR	14人	9.5km/L	2,693cc	2,090kg	160ps
GL 4WD2025年2月7日/マイナーチェンジ	367万円	―	4WD	14人	8.7km/L	2,693cc	2,200kg	160ps
GL (ディーゼル)2025年2月7日/マイナーチェンジ	386万円	―	FR	14人	12.5km/L	2,754cc	2,240kg	151ps

新車販売が終了したグレード

グレード名発売日 / 発売区分	新車価格	中古車価格	駆動	定員	燃費	排気量	重量	出力
DX (ガソリン)2022年4月13日/マイナーチェンジ	323万円	―	FR	14人	9.5km/L	2,693cc	2,070kg	160ps
DX (ガソリン)2017年12月1日/マイナーチェンジ	320万円	―	FR	14人	9.5km/L	2,693cc	2,070kg	160ps
DX (ガソリン)2015年1月6日/マイナーチェンジ	300万円	―	FR	14人	9.5km/L	2,693cc	2,070kg	160ps
DX (ガソリン)2013年12月9日/マイナーチェンジ	289万円	―	FR	14人	8.4km/L	2,693cc	2,060kg	151ps
DX (ディーゼル)2022年4月13日/マイナーチェンジ	373万円	―	FR	14人	12.6km/L	2,754cc	2,220kg	151ps
DX (ディーゼル)2017年12月1日/マイナーチェンジ	367万円	―	FR	14人	11.8km/L	2,754cc	2,220kg	151ps
DX (ディーゼル)2015年1月6日/マイナーチェンジ	340万円	―	FR	14人	10.2km/L	2,982cc	2,200kg	144ps
DX (ディーゼル)2013年12月9日/マイナーチェンジ	340万円	―	FR	14人	10.2km/L	2,982cc	2,220kg	144ps
DX 4WD2022年4月13日/マイナーチェンジ	355万円	―	4WD	14人	8.7km/L	2,693cc	2,180kg	160ps
DX 4WD2017年12月1日/マイナーチェンジ	351万円	―	4WD	14人	8.9km/L	2,693cc	2,180kg	160ps
DX 4WD2015年1月6日/マイナーチェンジ	330万円	―	4WD	14人	8.9km/L	2,693cc	2,180kg	160ps
DX 4WD2013年12月9日/マイナーチェンジ	320万円	―	4WD	14人	7.9km/L	2,693cc	2,170kg	151ps
GL (ガソリン)2024年1月10日/マイナーチェンジ	335万円	―	FR	14人	9.5km/L	2,693cc	2,090kg	160ps
GL (ガソリン)2022年4月13日/マイナーチェンジ	332万円	―	FR	14人	9.5km/L	2,693cc	2,090kg	160ps
GL (ガソリン)2017年12月1日/マイナーチェンジ	325万円	―	FR	14人	9.5km/L	2,693cc	2,090kg	160ps
GL (ガソリン)2015年1月6日/マイナーチェンジ	305万円	―	FR	14人	9.5km/L	2,693cc	2,090kg	160ps
GL (ガソリン)2013年12月9日/マイナーチェンジ	294万円	―	FR	14人	8.4km/L	2,693cc	2,080kg	151ps
GL (ディーゼル)2024年1月10日/マイナーチェンジ	385万円	―	FR	14人	12.6km/L	2,754cc	2,240kg	151ps
GL (ディーゼル)2022年4月13日/マイナーチェンジ	381万円	―	FR	14人	12.6km/L	2,754cc	2,240kg	151ps
GL (ディーゼル)2017年12月1日/マイナーチェンジ	372万円	―	FR	14人	11.8km/L	2,754cc	2,240kg	151ps
GL (ディーゼル)2015年1月6日/マイナーチェンジ	345万円	―	FR	14人	10.2km/L	2,982cc	2,220kg	144ps
GL (ディーゼル)2013年12月9日/マイナーチェンジ	345万円	―	FR	14人	10.2km/L	2,982cc	2,220kg	144ps
GL 4WD2024年1月10日/マイナーチェンジ	366万円	―	4WD	14人	8.7km/L	2,693cc	2,200kg	160ps
GL 4WD2022年4月13日/マイナーチェンジ	363万円	―	4WD	14人	8.7km/L	2,693cc	2,200kg	160ps
GL 4WD2017年12月1日/マイナーチェンジ	356万円	―	4WD	14人	8.9km/L	2,693cc	2,200kg	160ps
GL 4WD2015年1月6日/マイナーチェンジ	335万円	―	4WD	14人	8.9km/L	2,693cc	2,200kg	160ps
GL 4WD2013年12月9日/マイナーチェンジ	325万円	―	4WD	14人	7.9km/L	2,693cc	2,190kg	151ps

ハイエースコミューター商用車 2004年モデルのクチコミ

(2件 / 1スレッド)

クチコミ募集中

ハイエースコミューター
- ナイスクチコミ0
- 返信数1
- 2018年11月8日更新
以前は１００系のグランドキャビンに乗っていましたが排ガス規制の関係で乗れなくなり、待ち焦がれていたスーパーロングボディーが発売されると聞き購入しました。

幅が以前のモデルよりも約２０ｃｍぐらい広くなるので、「どうかな？」と思っていたのですが、たまに狭い道に入り込み冷や汗を流しながら運転するぐらいです。

車種は、コミューターとなっていますが内容はかなり逸脱しています続きを読む。

２から４列目のシートを取り外し、２列目にアルファードのシートをレールごと移植しています。
これで、たくさん人が乗れて、荷物も積める仕様に変わりました。(１０人乗り仕様)

２列目のシートを一番前にして、最後部の跳ね上げシートを跳ね上げれば、バンと遜色の無い積載が出来ます。

座席を３列シートにしても、後部の荷室がアルファードの後部を全て荷室にした以上に広いです。
今のミニバンは乗車するには快適ですが、その分荷室スペースが狭くなっています。

その点、スーパーロングボディーは両方犠牲にする事無く十分なスペースを確保出来ます。

不満が有るとすれば、燃費の悪さですね。ガソリン２７００ＣＣエンジンでリッター５から７ｋｍです。

新しく出た１ＤＧのディーゼルエンジンには魅力を感じますが、アドブルーの補充の手間や、いつ新しく排ガス規制(ディーゼル規制の基準)が変わって登録出来なくなるのかが不安ですね。

トラブルを考えるとディーゼル車よりもガソリン車の方がよいみたいですよ。
２０００ｃｃのガソリン車は、走りませんけどね。