テスラ モデル3の買取価格・相場情報

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モデル3の買取価格・相場

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モデル3の買取査定相場 (2022年5月更新)

テスラ モデル3の2019年モデルの買取査定相場は20万円〜700万円です。グレード別では「スタンダードレンジ プラス」で20万円以上、「ディアルモーターAWD ロングレンジ」で260万円以上、「ディアルモーターAWD パフォーマンス」で250万円以上の買取価格が付きやすい傾向があり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な査定を期待できます。

モデル別買取査定相場

  • モデル3 2019年モデル
    2019年モデル 現行モデル

    2019年5月31日発売

    20 700 万円

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モデル3の査定実績

  • 2022年5月26日 神奈川県大和市

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2022年式 (0年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 421〜498 万円

    (査定社数:3社)

  • 2022年5月25日 大阪府豊中市

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

    最高査定 460〜500 万円

    (査定社数:2社)

  • 2022年5月15日 東京都世田谷区

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2022年式 (0年落ち) 〜5,000km走行 ブラック系 修復歴なし

    最高査定 401〜455 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年5月10日 兵庫県高砂市

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 380〜430 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年5月8日 東京都目黒区

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2019年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 390〜410 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年5月8日 京都府京都市伏見区

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 390〜440 万円

    (査定社数:3社)

  • 2022年5月7日 東京都世田谷区

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 460〜480 万円

    (査定社数:2社)

  • 2022年5月5日 大阪府河内長野市

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 シルバー系 修復歴なし

    最高査定 380〜410 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年5月2日 埼玉県越谷市

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 410〜440 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年4月28日 神奈川県横浜市中区

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 450〜460 万円

    (査定社数:3社)

  • 2022年4月27日 愛知県岡崎市

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 390〜420 万円

    (査定社数:2社)

  • 2022年4月24日 愛知県北名古屋市

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 360〜430 万円

    (査定社数:3社)

  • 2022年4月23日 山形県東置賜郡高畠町

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 400〜480 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年4月23日 千葉県流山市

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 478〜503 万円

    (査定社数:2社)

  • 2022年4月18日 兵庫県神戸市東灘区

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 420〜450 万円

    (査定社数:2社)

  • 2022年4月15日 神奈川県川崎市幸区

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 450〜470 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年4月14日 岡山県岡山市南区

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 390〜415 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年4月13日 兵庫県神戸市東灘区

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 380〜430 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年4月6日 大阪府大阪市中央区

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 400〜450 万円

    (査定社数:2社)

  • 2022年4月5日 京都府京都市南区

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 403〜423 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年4月5日 大阪府吹田市

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 グレー系 修復歴なし

    最高査定 420〜470 万円

    (査定社数:4社)

  • 2022年4月3日 東京都中央区

    ディアルモーターAWD パフォーマンス (2019年モデル)

    2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 450〜500 万円

    (査定社数:2社)

  • 2022年4月2日 東京都品川区

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブルー系 修復歴なし

    最高査定 460〜480 万円

    (査定社数:1社)

  • 2022年3月23日 東京都大田区

    ディアルモーターAWD ロングレンジ (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 460〜480 万円

    (査定社数:2社)

  • 2022年3月23日 兵庫県尼崎市

    ディアルモーターAWD パフォーマンス (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 480〜550 万円

    (査定社数:3社)

  • 2022年3月18日 大阪府羽曳野市

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2020年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし

    最高査定 403〜413 万円

    (査定社数:6社)

  • 2022年3月18日 大阪府羽曳野市

    RWD (2019年モデル)

    2020年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし

    最高査定 400〜430 万円

    (査定社数:3社)

  • 2022年3月17日 大阪府大阪市城東区

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2020年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 440〜480 万円

    (査定社数:5社)

  • 2022年3月14日 兵庫県尼崎市

    ディアルモーターAWD パフォーマンス (2019年モデル)

    2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 600〜700 万円

    (査定社数:3社)

  • 2022年3月6日 神奈川県川崎市川崎区

    スタンダードレンジ プラス (2019年モデル)

    2020年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

    最高査定 420〜430 万円

    (査定社数:2社)

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よくある質問

モデル3の買取相場はいくら?

2022年5月時点のモデル3の買取査定相場は2019年モデルで20〜700万円です。グレードや年式などのお車の状態だけでなく、買取店によっても査定額は異なるため、下取りや売却を検討されている場合はカラーや装備などの情報も含めて複数社の買取店に見積もりを依頼して比較してみましょう!

モデル3で高く売れるグレードは?

モデル3の2019年モデルのグレードは「スタンダードレンジ プラス」や「ディアルモーターAWD ロングレンジ」で比較的高く査定され、「スタンダードレンジ プラス」で20〜600万円、「ディアルモーターAWD ロングレンジ」で260〜650万円の価格で見積もりされる傾向があります。実際には買取店によって査定価格も異なるため、下取りや売却を検討されている場合は複数社の見積もりを比較して最高額の店舗を見つけてみましょう!

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モデル3とよく比較される車種

  • ※ 買取査定相場は過去の査定実績を元に算出しており、実際の買取価格を保証するものではありません。
  • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。

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