日産 ノート e-POWERの買取価格・査定相場情報

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ノート e-POWERの買取価格・査定相場情報

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ノート e-POWERの買取査定相場 (2022年8月更新)

日産 ノート e-POWERの2020年モデルの買取査定相場は80万円〜261万円です。グレード別では「X」で80万円以上、「X FOUR」で135万円以上、「S」で160万円以上の買取価格が付きやすい傾向があり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な査定を期待できます。

モデル別買取査定相場

  • ノート e-POWER 2020年モデル
    2020年モデル 現行モデル

    2020年12月23日発売

    80 261 万円

  • ノート e-POWER 2016年モデル
    2016年モデル

    2016年11月2日発売〜2020年11月販売終了

    15 230 万円

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ノート e-POWERの査定実績

  • すべて
  • 2020年モデル
  • 2016年モデル
    • 2022年8月8日 神奈川県座間市

      MEDALIST FOUR ブラックアロー (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 140〜190 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月8日 神奈川県横浜市栄区

      X (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 90〜150 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月6日 北海道札幌市中央区

      X (2020年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 170〜210 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月6日 神奈川県横浜市都筑区

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 100〜150 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月3日 愛知県名古屋市中川区

      X (2016年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 55,001〜60,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 30〜100 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月3日 神奈川県横浜市鶴見区

      S (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 70〜120 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月1日 佐賀県伊万里市

      X FOUR ブラックアロー (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 140〜160 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月1日 愛知県名古屋市中川区

      X (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 60〜145 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年7月30日 滋賀県大津市

      MEDALIST ブラックアロー (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 80〜130 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月30日 岡山県岡山市北区

      X (2016年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 35,001〜40,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 70〜100 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月25日 宮城県

      X (2020年モデル)

      2022年式 5,001〜10,000km走行 ブラウン系 修復歴あり

      査定額 120〜160 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月24日 愛知県名古屋市中村区

      X (2020年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 バーガンディー系 修復歴なし

      査定額 140〜230 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月23日 奈良県

      X (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 95〜160 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月22日 兵庫県明石市

      MEDALIST (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 80〜145 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年7月22日 大阪府岸和田市

      X (2016年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 60,001〜65,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 50〜120 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月19日 熊本県八代市

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 グレー系 修復歴なし

      査定額 80〜110 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月19日 大分県

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 65,001〜70,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 80〜100 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月18日 東京都立川市

      S (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 〜5,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 79〜135 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月17日 宮城県仙台市宮城野区

      S (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 50〜105 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年7月15日 神奈川県大和市

      X (2016年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 70〜100 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月15日 栃木県

      NISMO (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 55,001〜60,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 100〜168 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月12日 北海道北広島市

      MEDALIST X FOUR (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 120〜150 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月11日 東京都練馬区

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴あり

      査定額 50〜145 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年7月7日 神奈川県横浜市鶴見区

      X V セレクション (2016年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 45,001〜50,000km走行 ダークメタリックグレー系 修復歴あり

      査定額 65〜125 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年7月6日 群馬県

      NISMO S (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 20,001〜25,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 120〜155 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月6日 神奈川県横浜市旭区

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 60,001〜65,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 65〜100 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年7月3日 岩手県盛岡市

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 80〜115 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月30日 東京都練馬区

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴あり

      査定額 60〜132 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月30日 大分県中津市

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜100 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月30日 愛知県豊田市

      MEDALIST (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 40,001〜45,000km走行 コロナオレンジ系 修復歴なし

      査定額 40〜100 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月29日 宮城県大崎市

      NISMO (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 110〜140 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月25日 神奈川県横浜市鶴見区

      X V セレクション (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 80〜134 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年6月23日 愛知県北名古屋市

      X FOUR (2020年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ダークメタルグレー系 修復歴なし

      査定額 135〜230 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月23日 山梨県笛吹市

      X (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜135 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月23日 大分県別府市

      X ブラックアロー (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 80,001〜85,000km走行 黒白ツートン系 修復歴なし

      査定額 40〜100 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月22日 岐阜県

      NISMO S (2016年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ガンメタリック系 修復歴なし

      査定額 140〜170 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月22日 京都府京田辺市

      NISMO (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 120〜160 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月21日 神奈川県藤沢市

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 80〜125 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年6月21日 神奈川県横浜市都筑区

      S (2020年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 160〜212 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月19日 愛知県常滑市

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 55〜95 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月18日 滋賀県大津市

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 70〜95 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月15日 大阪府大阪市東成区

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 60〜100 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月14日 岡山県岡山市北区

      X (2016年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 85〜120 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月14日 岐阜県多治見市

      X FOUR (2020年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 190〜220 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月14日 大分県大分市

      X (2016年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 70〜110 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月14日 愛知県あま市

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 25,001〜30,000km走行 ピンク系 修復歴なし

      査定額 40〜100 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月12日 長野県

      NISMO (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 120〜150 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月10日 大阪府八尾市

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 10,001〜15,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 80〜130 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月9日 静岡県静岡市葵区

      MEDALIST (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 60,001〜65,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 70〜135 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月7日 東京都港区

      MEDALIST ブラックアロー (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 65,001〜70,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 80〜135 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月6日 静岡県富士市

      MEDALIST (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 90〜140 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月5日 京都府

      X V セレクション (2016年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 100〜130 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月5日 大阪府高槻市

      NISMO (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 120〜180 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月5日 兵庫県尼崎市

      MEDALIST (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 85〜140 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月4日 愛知県一宮市

      X (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 85,001〜90,000km走行 ブラック系 修復歴あり

      査定額 50〜95 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年5月31日 群馬県

      MEDALIST (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 90〜140 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月28日 福岡県久留米市

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 70〜95 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月28日 東京都府中市

      X (2016年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 25,001〜30,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 75〜135 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年5月27日 東京都練馬区

      MEDALIST (2016年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 30,001〜35,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 70〜118 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年5月27日 埼玉県久喜市

      NISMO (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 125〜180 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月27日 神奈川県相模原市中央区

      NISMO (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 ガンメタ系 修復歴なし

      査定額 115〜168 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年5月23日 長崎県長崎市

      NISMO (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 120〜150 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月22日 千葉県松戸市

      S (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 70〜125 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月20日 大阪府大阪市都島区

      X (2020年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 95〜230 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月20日 神奈川県川崎市中原区

      X (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜155 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年5月17日 愛知県春日井市

      X (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 〜5,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 80〜130 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月17日 大阪府高槻市

      X ブラックアロー (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 90〜125 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月15日 北海道札幌市手稲区

      X FOUR (2016年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 120〜160 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月13日 神奈川県厚木市

      MEDALIST (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 35,001〜40,000km走行 パール系 修復歴なし

      査定額 65〜130 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年5月13日 千葉県佐倉市

      MEDALIST (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 25,001〜30,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 90〜154 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年5月11日 神奈川県横浜市泉区

      X (2020年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 20,001〜25,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 150〜210 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年5月9日 兵庫県神戸市須磨区

      X (2020年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 100〜200 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月8日 東京都稲城市

      NISMO (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 100,001〜110,000km走行 ガンメタ系 修復歴なし

      査定額 70〜138 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年5月6日 鹿児島県霧島市

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 85〜120 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月4日 福岡県福岡市博多区

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 35,001〜40,000km走行 ボディカラー不明 修復歴なし

      査定額 70〜90 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月3日 東京都練馬区

      X V セレクション (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 〜5,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 85〜135 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年5月2日 静岡県藤枝市

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 55〜115 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月2日 京都府京都市伏見区

      X (2020年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 110〜220 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月1日 神奈川県相模原市緑区

      NISMO (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 〜5,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 125〜205 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月30日 北海道

      X FOUR (2020年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 220〜240 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月30日 愛知県名古屋市千種区

      X V セレクション (2016年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 90〜140 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月29日 沖縄県うるま市

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 65,001〜70,000km走行 ブラック系 修復歴あり

      査定額 30〜60 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月27日 埼玉県春日部市

      X (2020年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 190〜220 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年4月26日 宮城県仙台市宮城野区

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 50,001〜55,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 60〜80 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月25日 福島県福島市

      NISMO (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 55,001〜60,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 100〜130 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月23日 愛知県名古屋市緑区

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 40〜80 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月22日 北海道札幌市白石区

      X FOUR (2016年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 90〜138 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月21日 愛知県名古屋市緑区

      X (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 40〜100 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年4月19日 和歌山県和歌山市

      AUTECH (2016年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 110〜140 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年4月18日 鳥取県境港市

      MEDALIST (2016年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 50,001〜55,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 60〜90 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月17日 福岡県春日市

      X ブラックアロー (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 90,001〜95,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 50〜80 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年4月12日 北海道札幌市厚別区

      X FOUR (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 15,001〜20,000km走行 ピンク系 修復歴なし

      査定額 68〜90 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年4月11日 宮城県富谷市

      MEDALIST (2016年モデル)

      2016年式 (6年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜100 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月11日 島根県松江市

      MEDALIST FOUR (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 140〜162 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月10日 神奈川県横須賀市

      MEDALIST (2016年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 90〜142 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月9日 島根県出雲市

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 60,001〜65,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 55〜75 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月7日 神奈川県相模原市南区

      X (2016年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 25,001〜30,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 80〜130 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月4日 神奈川県藤沢市

      AUTECH (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 60,001〜65,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 80〜138 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月4日 埼玉県鶴ヶ島市

      X (2016年モデル)

      2017年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラック系 修復歴あり

      査定額 40〜98 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年3月27日 愛知県豊橋市

      NISMO (2016年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 95〜130 万円

      (査定社数:3社)

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