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スイフトスポーツの買取査定相場 (2023年9月更新)

スズキスイフトスポーツの2017年モデルの買取査定相場は30万円～230万円です。特に査定依頼数の多い「ベースグレード (MT)」のグレードでは30万円以上の価格が付きやすく、走行距離が30,000km以内の場合は30万円以上の価格で査定される傾向があります。

モデル別買取査定相場

2017年モデル現行モデル
2017年9月20日発売

30 ～ 230 万円
2011年モデル
2011年12月13日発売～2016年12月販売終了

5 ～ 140 万円
2005年モデル
2005年9月15日発売～2010年9月販売終了

1 ～ 68 万円
2003年モデル
2003年6月12日発売～2005年9月販売終了

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スイフトスポーツの査定実績

すべて
2017年モデル
2011年モデル
2005年モデル

- 2023年9月23日福岡県宗像市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2021年式 (2年落ち) 20,001～25,000km走行レッド系修復歴なし
  
  査定額 90～130 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年9月22日三重県津市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2021年式 (2年落ち) 10,001～15,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 130～160 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年9月22日兵庫県姫路市
  
  スポーツ (MT) (2005年モデル)
  
  2008年式 (15年落ち) 130,001～140,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 5～22 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年9月22日千葉県袖ケ浦市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 40,001～45,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 110～130 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年9月20日愛知県一宮市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 45,001～50,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 90～140 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年9月20日神奈川県横浜市青葉区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 20,001～25,000km走行ブラック系修復歴なし
  
  査定額 110～135 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年9月20日東京都大田区
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 15,001～20,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 120～140 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年9月19日岐阜県
  
  スポーツ (MT) (2005年モデル)
  
  2007年式 (16年落ち) 100,001～110,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 2～10 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年9月18日神奈川県横浜市旭区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 25,001～30,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 30～150 万円
  
  (査定社数：6社)
- 2023年9月17日福岡県筑後市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 45,001～50,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 110～140 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年9月13日埼玉県入間市
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2016年式 (7年落ち) 50,001～55,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 50～100 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年9月13日群馬県
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2022年式 (1年落ち) 30,001～35,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 120～160 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年9月11日群馬県高崎市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 30,001～35,000km走行ブルー系修復歴なし
  
  査定額 90～165 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年9月11日大阪府羽曳野市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 30,001～35,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 110～145 万円
  
  (査定社数：4社)
- 2023年9月10日兵庫県神戸市須磨区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2021年式 (2年落ち) 15,001～20,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 110～165 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年9月5日東京都中野区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2021年式 (2年落ち) 5,001～10,000km走行オレンジ系修復歴なし
  
  査定額 110～165 万円
  
  (査定社数：5社)
- 2023年9月5日福岡県福岡市城南区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 10,001～15,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 110～150 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年9月4日千葉県袖ケ浦市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 50,001～55,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 100～170 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年9月3日愛知県豊橋市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 55,001～60,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 70～115 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年8月30日茨城県常総市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2017年式 (6年落ち) 40,001～45,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 140～170 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年8月29日愛知県豊田市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 25,001～30,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 100～140 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年8月28日兵庫県神戸市須磨区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2022年式 (1年落ち) 15,001～20,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 130～180 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年8月24日山口県下関市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2022年式 (1年落ち) 15,001～20,000km走行レッド系修復歴なし
  
  査定額 115～155 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年8月22日神奈川県横浜市港北区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2023年式～5,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 130～175 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年8月19日宮城県
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 75,001～80,000km走行ブルー系修復歴なし
  
  査定額 80～100 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年8月16日熊本県人吉市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 45,001～50,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 110～130 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年8月13日神奈川県厚木市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 40,001～45,000km走行ブラック系修復歴なし
  
  査定額 115～135 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年8月12日兵庫県神戸市垂水区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2017年式 (6年落ち) 5,001～10,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 110～140 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年8月10日愛知県岡崎市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 60,001～65,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 80～110 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年8月5日鹿児島県鹿児島市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 30,001～35,000km走行レッド系修復歴なし
  
  査定額 100～130 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年8月5日和歌山県岩出市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2017年式 (6年落ち) 80,001～85,000km走行ブルー系修復歴なし
  
  査定額 60～90 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年8月2日青森県八戸市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 60,001～65,000km走行レッド系修復歴なし
  
  査定額 90～100 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年7月31日東京都日野市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 30,001～35,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 100～170 万円
  
  (査定社数：5社)
- 2023年7月30日神奈川県横浜市金沢区
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2013年式 (10年落ち) 120,001～130,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 10～43 万円
  
  (査定社数：4社)
- 2023年7月29日静岡県静岡市葵区
  
  スポーツ (MT) (2005年モデル)
  
  2007年式 (16年落ち) 95,001～100,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 0～20 万円
  
  (査定社数：4社)
- 2023年7月26日北海道函館市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 45,001～50,000km走行レッド系修復歴あり
  
  査定額 90～120 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年7月25日大阪府高槻市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 55,001～60,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 70～130 万円
  
  (査定社数：5社)
- 2023年7月21日群馬県前橋市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 75,001～80,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 90～110 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年7月19日静岡県富士市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 35,001～40,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 99～155 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年7月19日山形県山形市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 25,001～30,000km走行ブラック系修復歴なし
  
  査定額 110～160 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年7月18日東京都大田区
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 40,001～45,000km走行ブルー系修復歴なし
  
  査定額 80～143 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年7月16日福岡県大野城市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 50,001～55,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 90～120 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年7月15日兵庫県神戸市西区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2022年式 (1年落ち) ～5,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 140～180 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年7月15日愛知県名古屋市千種区
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 65,001～70,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 70～110 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年7月15日兵庫県三田市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 45,001～50,000km走行ブルー系修復歴なし
  
  査定額 90～130 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年7月11日大阪府
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2013年式 (10年落ち) 85,001～90,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 15～50 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年7月11日佐賀県佐賀市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 45,001～50,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 120～130 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年7月9日宮城県富谷市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 45,001～50,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 100～125 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年7月8日福岡県北九州市小倉北区
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 35,001～40,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 100～150 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年7月7日千葉県浦安市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 10,001～15,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 90～151 万円
  
  (査定社数：4社)
- 2023年7月7日埼玉県春日部市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2021年式 (2年落ち) 30,001～35,000km走行ブルー系修復歴なし
  
  査定額 148～168 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年7月7日埼玉県蓮田市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 80,001～85,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 85～105 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年7月6日佐賀県
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 55,001～60,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 80～110 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年7月6日佐賀県
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 55,001～60,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 80～110 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年7月5日福岡県福岡市南区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 20,001～25,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 100～130 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年7月4日山形県
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 45,001～50,000km走行ブラック系修復歴なし
  
  査定額 100～150 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年7月3日東京都羽村市
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2013年式 (10年落ち) 65,001～70,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 50～85 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年7月2日愛知県
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 30,001～35,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 115～155 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年7月1日群馬県高崎市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 15,001～20,000km走行ブラック系修復歴なし
  
  査定額 125～140 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年6月30日兵庫県神戸市長田区
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2012年式 (11年落ち) 30,001～35,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 40～70 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年6月28日滋賀県大津市
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2016年式 (7年落ち) 75,001～80,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 30～50 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年6月26日東京都町田市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 15,001～20,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 120～160 万円
  
  (査定社数：5社)
- 2023年6月20日広島県広島市安佐南区
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2016年式 (7年落ち) 75,001～80,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 40～60 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年6月20日大阪府大阪市大正区
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2012年式 (11年落ち) 95,001～100,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 10～45 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年6月19日千葉県成田市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 50,001～55,000km走行ブルー系修復歴なし
  
  査定額 70～127 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年6月18日静岡県袋井市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 40,001～45,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 100～150 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年6月12日東京都杉並区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 30,001～35,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 100～175 万円
  
  (査定社数：4社)
- 2023年6月9日北海道江別市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2022年式 (1年落ち) 15,001～20,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 120～150 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年6月7日神奈川県川崎市中原区
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2013年式 (10年落ち) 80,001～85,000km走行ブラック系修復歴なし
  
  査定額 15～60 万円
  
  (査定社数：5社)
- 2023年6月7日栃木県小山市
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2013年式 (10年落ち) 110,001～120,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 10～60 万円
  
  (査定社数：4社)
- 2023年6月6日埼玉県鶴ヶ島市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 50,001～55,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 80～152 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年6月5日山梨県富士吉田市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2021年式 (2年落ち) 5,001～10,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 130～170 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年6月3日埼玉県越谷市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 60,001～65,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 100～150 万円
  
  (査定社数：4社)
- 2023年5月30日長野県東御市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2021年式 (2年落ち) 20,001～25,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 80～160 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年5月30日長野県東御市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2017年式 (6年落ち) 20,001～25,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 80～100 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年5月30日埼玉県さいたま市南区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 10,001～15,000km走行レッド系修復歴なし
  
  査定額 110～150 万円
  
  (査定社数：5社)
- 2023年5月30日青森県五所川原市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 65,001～70,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 80～110 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年5月29日東京都北区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 25,001～30,000km走行ブラック系修復歴なし
  
  査定額 118～145 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年5月29日滋賀県大津市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2017年式 (6年落ち) 10,001～15,000km走行ブラック系修復歴なし
  
  査定額 70～110 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年5月28日兵庫県尼崎市
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2013年式 (10年落ち) 85,001～90,000km走行ブラック系修復歴なし
  
  査定額 10～60 万円
  
  (査定社数：4社)
- 2023年5月27日千葉県市川市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 50,001～55,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 95～152 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年5月25日愛知県豊川市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 45,001～50,000km走行レッド系修復歴なし
  
  査定額 60～120 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年5月24日山口県岩国市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2017年式 (6年落ち) 80,001～85,000km走行ブラック系修復歴なし
  
  査定額 60～80 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年5月18日埼玉県ふじみ野市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 50,001～55,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 80～110 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年5月17日富山県富山市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2021年式 (2年落ち) 60,001～65,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 100～120 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年5月15日神奈川県綾瀬市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2022年式 (1年落ち) ～5,000km走行ブルー系修復歴なし
  
  査定額 135～160 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年5月14日埼玉県草加市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2023年式 5,001～10,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 140～180 万円
  
  (査定社数：4社)
- 2023年5月13日兵庫県姫路市
  
  スポーツ (MT) (2005年モデル)
  
  2006年式 (17年落ち) 130,001～140,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 0～15 万円
  
  (査定社数：4社)
- 2023年5月8日愛知県豊田市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2021年式 (2年落ち) 5,001～10,000km走行レッド系修復歴なし
  
  査定額 120～160 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年5月2日青森県弘前市
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2013年式 (10年落ち) 60,001～65,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 30～55 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年5月1日広島県呉市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 10,001～15,000km走行レッド系修復歴あり
  
  査定額 90～130 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年4月30日埼玉県
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 30,001～35,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 100～138 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年4月30日東京都墨田区
  
  ベースグレード (MT) (2011年モデル)
  
  2014年式 (9年落ち) 30,001～35,000km走行シルバー系修復歴なし
  
  査定額 25～75 万円
  
  (査定社数：5社)
- 2023年4月30日神奈川県川崎市宮前区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 30,001～35,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 80～140 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年4月26日埼玉県さいたま市緑区
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2019年式 (4年落ち) 35,001～40,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 112～145 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年4月24日静岡県浜松市南区
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2021年式 (2年落ち) 15,001～20,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 90～155 万円
  
  (査定社数：3社)
- 2023年4月22日神奈川県川崎市麻生区
  
  ベースグレード (2011年モデル)
  
  2014年式 (9年落ち) 70,001～75,000km走行イエロー系修復歴なし
  
  査定額 52～58 万円
  
  (査定社数：1社)
- 2023年4月20日茨城県日立市
  
  ベースグレード (2017年モデル)
  
  2020年式 (3年落ち) 45,001～50,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 70～140 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年4月18日神奈川県茅ヶ崎市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2022年式 (1年落ち) ～5,000km走行ホワイト系修復歴なし
  
  査定額 135～165 万円
  
  (査定社数：2社)
- 2023年4月18日北海道岩見沢市
  
  ベースグレード (MT) (2017年モデル)
  
  2018年式 (5年落ち) 35,001～40,000km走行ブルー系修復歴なし
  
  査定額 90～120 万円
  
  (査定社数：1社)
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