スズキ スイフトスポーツの買取価格・査定相場情報

このページの先頭へ

車買取見積もり比較

国内No.1比較サイト 価格.com スイフトスポーツの買取価格をまとめて比較 車買取見積もり比較

複数社の見積もりをまとめてWEB比較

メーカー
車名

あなたの車はいくらで売れる?

※Nielsen Online 2023年3月調査

車買取見積もり比較の3大ポイント

  • 1不要な営業電話に悩まない

    ポイント1

    お名前・連絡先を公開せずに
    見積もり結果を確認できます

    見積もり結果を確認後、連絡を希望する買取店にのみお客様の個人情報をお伝えします

  • 2一回の入力で複数店舗に依頼

    ポイント2

    一回の入力で、複数の買取店に
    まとめて概算見積もりを依頼できます

    各店舗の見積もり結果は、ご依頼から24時間後に一斉公開されます

  • 3見積もり結果が一目瞭然

    ポイント3

    見積もり結果をランキング形式でご紹介
    複数店舗の金額を比較して、詳細見積もりを
    依頼する買取店を選択できます

スイフトスポーツの買取査定相場 (2023年9月更新)

スズキ スイフトスポーツの2017年モデルの買取査定相場は30万円〜230万円です。特に査定依頼数の多い「ベースグレード (MT)」のグレードでは30万円以上の価格が付きやすく、走行距離が30,000km以内の場合は30万円以上の価格で査定される傾向があります。

モデル別買取査定相場

  • スイフトスポーツ 2017年モデル
    2017年モデル 現行モデル

    2017年9月20日発売

    30 230 万円

  • スイフトスポーツ 2011年モデル
    2011年モデル

    2011年12月13日発売〜2016年12月販売終了

    5 140 万円

  • スイフトスポーツ 2005年モデル
    2005年モデル

    2005年9月15日発売〜2010年9月販売終了

    1 68 万円

  • スイフトスポーツ 2003年モデル
    2003年モデル

    2003年6月12日発売〜2005年9月販売終了

    査定実績なし

あなたの車はいくらで売れる?

スイフトスポーツの査定実績

  • すべて
  • 2017年モデル
  • 2011年モデル
  • 2005年モデル
    • 2023年9月23日 福岡県宗像市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 90〜130 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年9月22日 三重県津市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 130〜160 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年9月22日 兵庫県姫路市

      スポーツ (MT) (2005年モデル)

      2008年式 (15年落ち) 130,001〜140,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 5〜22 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年9月22日 千葉県袖ケ浦市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 40,001〜45,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 110〜130 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年9月20日 愛知県一宮市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 90〜140 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年9月20日 神奈川県横浜市青葉区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 110〜135 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年9月20日 東京都大田区

      ベースグレード (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 120〜140 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年9月19日 岐阜県

      スポーツ (MT) (2005年モデル)

      2007年式 (16年落ち) 100,001〜110,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 2〜10 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年9月18日 神奈川県横浜市旭区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 30〜150 万円

      (査定社数:6社)

    • 2023年9月17日 福岡県筑後市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 110〜140 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年9月13日 埼玉県入間市

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2016年式 (7年落ち) 50,001〜55,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 50〜100 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年9月13日 群馬県

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2022年式 (1年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 120〜160 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年9月11日 群馬県高崎市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 90〜165 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年9月11日 大阪府羽曳野市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 110〜145 万円

      (査定社数:4社)

    • 2023年9月10日 兵庫県神戸市須磨区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 110〜165 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年9月5日 東京都中野区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 オレンジ系 修復歴なし

      査定額 110〜165 万円

      (査定社数:5社)

    • 2023年9月5日 福岡県福岡市城南区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 110〜150 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年9月4日 千葉県袖ケ浦市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 50,001〜55,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 100〜170 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年9月3日 愛知県豊橋市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 55,001〜60,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 70〜115 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年8月30日 茨城県常総市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2017年式 (6年落ち) 40,001〜45,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 140〜170 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年8月29日 愛知県豊田市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 100〜140 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年8月28日 兵庫県神戸市須磨区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2022年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 130〜180 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年8月24日 山口県下関市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2022年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 115〜155 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年8月22日 神奈川県横浜市港北区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2023年式 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 130〜175 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年8月19日 宮城県

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 75,001〜80,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 80〜100 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年8月16日 熊本県人吉市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 110〜130 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年8月13日 神奈川県厚木市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 115〜135 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年8月12日 兵庫県神戸市垂水区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2017年式 (6年落ち) 5,001〜10,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 110〜140 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年8月10日 愛知県岡崎市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 60,001〜65,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 80〜110 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年8月5日 鹿児島県鹿児島市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 100〜130 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年8月5日 和歌山県岩出市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2017年式 (6年落ち) 80,001〜85,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 60〜90 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年8月2日 青森県八戸市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 60,001〜65,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 90〜100 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年7月31日 東京都日野市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜170 万円

      (査定社数:5社)

    • 2023年7月30日 神奈川県横浜市金沢区

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2013年式 (10年落ち) 120,001〜130,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 10〜43 万円

      (査定社数:4社)

    • 2023年7月29日 静岡県静岡市葵区

      スポーツ (MT) (2005年モデル)

      2007年式 (16年落ち) 95,001〜100,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 0〜20 万円

      (査定社数:4社)

    • 2023年7月26日 北海道函館市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 レッド系 修復歴あり

      査定額 90〜120 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年7月25日 大阪府高槻市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 55,001〜60,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 70〜130 万円

      (査定社数:5社)

    • 2023年7月21日 群馬県前橋市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 75,001〜80,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 90〜110 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年7月19日 静岡県富士市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 99〜155 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年7月19日 山形県山形市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 110〜160 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年7月18日 東京都大田区

      ベースグレード (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 80〜143 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年7月16日 福岡県大野城市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 90〜120 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年7月15日 兵庫県神戸市西区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2022年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 140〜180 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年7月15日 愛知県名古屋市千種区

      ベースグレード (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 65,001〜70,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 70〜110 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年7月15日 兵庫県三田市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 90〜130 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年7月11日 大阪府

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2013年式 (10年落ち) 85,001〜90,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 15〜50 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年7月11日 佐賀県佐賀市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 45,001〜50,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 120〜130 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年7月9日 宮城県富谷市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 45,001〜50,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 100〜125 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年7月8日 福岡県北九州市小倉北区

      ベースグレード (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜150 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年7月7日 千葉県浦安市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 90〜151 万円

      (査定社数:4社)

    • 2023年7月7日 埼玉県春日部市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 148〜168 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年7月7日 埼玉県蓮田市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 80,001〜85,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 85〜105 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年7月6日 佐賀県

      ベースグレード (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 55,001〜60,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜110 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年7月6日 佐賀県

      ベースグレード (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 55,001〜60,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜110 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年7月5日 福岡県福岡市南区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 20,001〜25,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 100〜130 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年7月4日 山形県

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 100〜150 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年7月3日 東京都羽村市

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2013年式 (10年落ち) 65,001〜70,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 50〜85 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年7月2日 愛知県

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 115〜155 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年7月1日 群馬県高崎市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 125〜140 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年6月30日 兵庫県神戸市長田区

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2012年式 (11年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 40〜70 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年6月28日 滋賀県大津市

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2016年式 (7年落ち) 75,001〜80,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 30〜50 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年6月26日 東京都町田市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 120〜160 万円

      (査定社数:5社)

    • 2023年6月20日 広島県広島市安佐南区

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2016年式 (7年落ち) 75,001〜80,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 40〜60 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年6月20日 大阪府大阪市大正区

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2012年式 (11年落ち) 95,001〜100,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 10〜45 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年6月19日 千葉県成田市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 70〜127 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年6月18日 静岡県袋井市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜150 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年6月12日 東京都杉並区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜175 万円

      (査定社数:4社)

    • 2023年6月9日 北海道江別市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2022年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 120〜150 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年6月7日 神奈川県川崎市中原区

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2013年式 (10年落ち) 80,001〜85,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 15〜60 万円

      (査定社数:5社)

    • 2023年6月7日 栃木県小山市

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2013年式 (10年落ち) 110,001〜120,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 10〜60 万円

      (査定社数:4社)

    • 2023年6月6日 埼玉県鶴ヶ島市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 80〜152 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年6月5日 山梨県富士吉田市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 130〜170 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年6月3日 埼玉県越谷市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 60,001〜65,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 100〜150 万円

      (査定社数:4社)

    • 2023年5月30日 長野県東御市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2021年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜160 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年5月30日 長野県東御市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2017年式 (6年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜100 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年5月30日 埼玉県さいたま市南区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 110〜150 万円

      (査定社数:5社)

    • 2023年5月30日 青森県五所川原市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 65,001〜70,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜110 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年5月29日 東京都北区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 118〜145 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年5月29日 滋賀県大津市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2017年式 (6年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 70〜110 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年5月28日 兵庫県尼崎市

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2013年式 (10年落ち) 85,001〜90,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 10〜60 万円

      (査定社数:4社)

    • 2023年5月27日 千葉県市川市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 50,001〜55,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 95〜152 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年5月25日 愛知県豊川市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 45,001〜50,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 60〜120 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年5月24日 山口県岩国市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2017年式 (6年落ち) 80,001〜85,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 60〜80 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年5月18日 埼玉県ふじみ野市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 80〜110 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年5月17日 富山県富山市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2021年式 (2年落ち) 60,001〜65,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜120 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年5月15日 神奈川県綾瀬市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2022年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 135〜160 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年5月14日 埼玉県草加市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2023年式 5,001〜10,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 140〜180 万円

      (査定社数:4社)

    • 2023年5月13日 兵庫県姫路市

      スポーツ (MT) (2005年モデル)

      2006年式 (17年落ち) 130,001〜140,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 0〜15 万円

      (査定社数:4社)

    • 2023年5月8日 愛知県豊田市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2021年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 120〜160 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年5月2日 青森県弘前市

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2013年式 (10年落ち) 60,001〜65,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 30〜55 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年5月1日 広島県呉市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴あり

      査定額 90〜130 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年4月30日 埼玉県

      ベースグレード (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜138 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年4月30日 東京都墨田区

      ベースグレード (MT) (2011年モデル)

      2014年式 (9年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 25〜75 万円

      (査定社数:5社)

    • 2023年4月30日 神奈川県川崎市宮前区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 80〜140 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年4月26日 埼玉県さいたま市緑区

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2019年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 112〜145 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年4月24日 静岡県浜松市南区

      ベースグレード (2017年モデル)

      2021年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 90〜155 万円

      (査定社数:3社)

    • 2023年4月22日 神奈川県川崎市麻生区

      ベースグレード (2011年モデル)

      2014年式 (9年落ち) 70,001〜75,000km走行 イエロー系 修復歴なし

      査定額 52〜58 万円

      (査定社数:1社)

    • 2023年4月20日 茨城県日立市

      ベースグレード (2017年モデル)

      2020年式 (3年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 70〜140 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年4月18日 神奈川県茅ヶ崎市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2022年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 135〜165 万円

      (査定社数:2社)

    • 2023年4月18日 北海道岩見沢市

      ベースグレード (MT) (2017年モデル)

      2018年式 (5年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 90〜120 万円

      (査定社数:1社)

    次の10件を表示
    • 次の10件を表示
      • 次の10件を表示
        • 次の10件を表示

        あなたの車はいくらで売れる?

        よくある質問

        スイフトスポーツの買取相場はいくら?

        2023年9月時点のスイフトスポーツの買取相場は2017年モデルで30〜230万円です。グレードや年式などのお車の状態だけでなく、買取店によっても査定額は異なるため、売却を検討されている場合はカラーや装備などの情報も含めて複数社の買取店に見積もりを依頼して比較してみましょう。

        スイフトスポーツで高く売れるグレードは?

        スイフトスポーツの2017年モデルのグレードは「ベースグレード (MT)」で比較的高く査定され、30〜230万円の価格で見積もりされる傾向があります。実際には買取店によって買取価格も異なるため、売却を検討されている場合は複数社の見積もりを比較してより高く売れる店舗を見つけてみましょう。

        スイフトスポーツの買取価格をまとめてWEB比較

        メーカー
        車名

        スイフトスポーツとよく比較される車種の買取価格・相場を見る

        価格.com 車買取見積もり比較サービスへの掲載依頼

        事業者様の新規掲載に関するご相談はこちらからお問い合わせください。

        • ※ 買取査定相場は過去の概算見積もり実績を元に算出しており、実際の買取価格を保証するものではありません。
        • ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。

        このページの先頭へ

        © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止