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スズキ スイフトスポーツの2017年モデルの買取査定相場は30万円〜230万円です。特に査定依頼数の多い「ベースグレード (MT)」のグレードでは30万円以上の価格が付きやすく、走行距離が30,000km以内の場合は30万円以上の価格で査定される傾向があります。
2017年9月20日発売
30 〜 230 万円
2011年12月13日発売〜2016年12月販売終了
5 〜 140 万円
2005年9月15日発売〜2010年9月販売終了
1 〜 68 万円
2003年6月12日発売〜2005年9月販売終了
査定実績なし
あなたの車はいくらで売れる?
2023年9月23日 福岡県宗像市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 90〜130 万円
(査定社数:2社)
2023年9月22日 三重県津市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 130〜160 万円
(査定社数:1社)
2023年9月22日 兵庫県姫路市
スポーツ (MT) (2005年モデル)
2008年式 (15年落ち) 130,001〜140,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 5〜22 万円
(査定社数:3社)
2023年9月22日 千葉県袖ケ浦市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 40,001〜45,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 110〜130 万円
(査定社数:2社)
2023年9月20日 愛知県一宮市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 90〜140 万円
(査定社数:3社)
2023年9月20日 神奈川県横浜市青葉区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 110〜135 万円
(査定社数:2社)
2023年9月20日 東京都大田区
ベースグレード (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 120〜140 万円
(査定社数:1社)
2023年9月19日 岐阜県
スポーツ (MT) (2005年モデル)
2007年式 (16年落ち) 100,001〜110,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 2〜10 万円
(査定社数:1社)
2023年9月18日 神奈川県横浜市旭区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 30〜150 万円
(査定社数:6社)
2023年9月17日 福岡県筑後市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 110〜140 万円
(査定社数:2社)
2023年9月13日 埼玉県入間市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2016年式 (7年落ち) 50,001〜55,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 50〜100 万円
(査定社数:3社)
2023年9月13日 群馬県
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (1年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 120〜160 万円
(査定社数:3社)
2023年9月11日 群馬県高崎市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 90〜165 万円
(査定社数:2社)
2023年9月11日 大阪府羽曳野市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 110〜145 万円
(査定社数:4社)
2023年9月10日 兵庫県神戸市須磨区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 110〜165 万円
(査定社数:2社)
2023年9月5日 東京都中野区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 オレンジ系 修復歴なし
査定額 110〜165 万円
(査定社数:5社)
2023年9月5日 福岡県福岡市城南区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 110〜150 万円
(査定社数:1社)
2023年9月4日 千葉県袖ケ浦市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 50,001〜55,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 100〜170 万円
(査定社数:3社)
2023年9月3日 愛知県豊橋市
ベースグレード (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 55,001〜60,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 70〜115 万円
(査定社数:2社)
2023年8月30日 茨城県常総市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2017年式 (6年落ち) 40,001〜45,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 140〜170 万円
(査定社数:1社)
2023年8月29日 愛知県豊田市
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 100〜140 万円
(査定社数:2社)
2023年8月28日 兵庫県神戸市須磨区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 130〜180 万円
(査定社数:2社)
2023年8月24日 山口県下関市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 115〜155 万円
(査定社数:1社)
2023年8月22日 神奈川県横浜市港北区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 130〜175 万円
(査定社数:3社)
2023年8月19日 宮城県
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 75,001〜80,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 80〜100 万円
(査定社数:1社)
2023年8月16日 熊本県人吉市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 110〜130 万円
(査定社数:1社)
2023年8月13日 神奈川県厚木市
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 115〜135 万円
(査定社数:2社)
2023年8月12日 兵庫県神戸市垂水区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2017年式 (6年落ち) 5,001〜10,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 110〜140 万円
(査定社数:2社)
2023年8月10日 愛知県岡崎市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 60,001〜65,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 80〜110 万円
(査定社数:1社)
2023年8月5日 鹿児島県鹿児島市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 100〜130 万円
(査定社数:1社)
2023年8月5日 和歌山県岩出市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2017年式 (6年落ち) 80,001〜85,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 60〜90 万円
(査定社数:2社)
2023年8月2日 青森県八戸市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 60,001〜65,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 90〜100 万円
(査定社数:1社)
2023年7月31日 東京都日野市
ベースグレード (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 100〜170 万円
(査定社数:5社)
2023年7月30日 神奈川県横浜市金沢区
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 120,001〜130,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 10〜43 万円
(査定社数:4社)
2023年7月29日 静岡県静岡市葵区
スポーツ (MT) (2005年モデル)
2007年式 (16年落ち) 95,001〜100,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 0〜20 万円
(査定社数:4社)
2023年7月26日 北海道函館市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 レッド系 修復歴あり
査定額 90〜120 万円
(査定社数:2社)
2023年7月25日 大阪府高槻市
ベースグレード (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 55,001〜60,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 70〜130 万円
(査定社数:5社)
2023年7月21日 群馬県前橋市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 75,001〜80,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 90〜110 万円
(査定社数:3社)
2023年7月19日 静岡県富士市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 99〜155 万円
(査定社数:2社)
2023年7月19日 山形県山形市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 110〜160 万円
(査定社数:2社)
2023年7月18日 東京都大田区
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 80〜143 万円
(査定社数:3社)
2023年7月16日 福岡県大野城市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 90〜120 万円
(査定社数:3社)
2023年7月15日 兵庫県神戸市西区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 140〜180 万円
(査定社数:3社)
2023年7月15日 愛知県名古屋市千種区
ベースグレード (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 65,001〜70,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 70〜110 万円
(査定社数:3社)
2023年7月15日 兵庫県三田市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 90〜130 万円
(査定社数:3社)
2023年7月11日 大阪府
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 85,001〜90,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 15〜50 万円
(査定社数:2社)
2023年7月11日 佐賀県佐賀市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 45,001〜50,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 120〜130 万円
(査定社数:1社)
2023年7月9日 宮城県富谷市
ベースグレード (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 45,001〜50,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 100〜125 万円
(査定社数:2社)
2023年7月8日 福岡県北九州市小倉北区
ベースグレード (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 100〜150 万円
(査定社数:3社)
2023年7月7日 千葉県浦安市
ベースグレード (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 90〜151 万円
(査定社数:4社)
2023年7月7日 埼玉県春日部市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 148〜168 万円
(査定社数:1社)
2023年7月7日 埼玉県蓮田市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 80,001〜85,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 85〜105 万円
(査定社数:1社)
2023年7月6日 佐賀県
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 55,001〜60,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 80〜110 万円
(査定社数:2社)
2023年7月6日 佐賀県
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 55,001〜60,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 80〜110 万円
(査定社数:1社)
2023年7月5日 福岡県福岡市南区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 20,001〜25,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 100〜130 万円
(査定社数:2社)
2023年7月4日 山形県
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 100〜150 万円
(査定社数:2社)
2023年7月3日 東京都羽村市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 65,001〜70,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 50〜85 万円
(査定社数:2社)
2023年7月2日 愛知県
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 115〜155 万円
(査定社数:2社)
2023年7月1日 群馬県高崎市
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 125〜140 万円
(査定社数:1社)
2023年6月30日 兵庫県神戸市長田区
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2012年式 (11年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 40〜70 万円
(査定社数:3社)
2023年6月28日 滋賀県大津市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2016年式 (7年落ち) 75,001〜80,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 30〜50 万円
(査定社数:1社)
2023年6月26日 東京都町田市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 120〜160 万円
(査定社数:5社)
2023年6月20日 広島県広島市安佐南区
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2016年式 (7年落ち) 75,001〜80,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 40〜60 万円
(査定社数:1社)
2023年6月20日 大阪府大阪市大正区
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2012年式 (11年落ち) 95,001〜100,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 10〜45 万円
(査定社数:3社)
2023年6月19日 千葉県成田市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 70〜127 万円
(査定社数:3社)
2023年6月18日 静岡県袋井市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 100〜150 万円
(査定社数:2社)
2023年6月12日 東京都杉並区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 100〜175 万円
(査定社数:4社)
2023年6月9日 北海道江別市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 120〜150 万円
(査定社数:3社)
2023年6月7日 神奈川県川崎市中原区
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 80,001〜85,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 15〜60 万円
(査定社数:5社)
2023年6月7日 栃木県小山市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 110,001〜120,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 10〜60 万円
(査定社数:4社)
2023年6月6日 埼玉県鶴ヶ島市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 80〜152 万円
(査定社数:2社)
2023年6月5日 山梨県富士吉田市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 130〜170 万円
(査定社数:2社)
2023年6月3日 埼玉県越谷市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 60,001〜65,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 100〜150 万円
(査定社数:4社)
2023年5月30日 長野県東御市
ベースグレード (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 80〜160 万円
(査定社数:2社)
2023年5月30日 長野県東御市
ベースグレード (2017年モデル)
2017年式 (6年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 80〜100 万円
(査定社数:1社)
2023年5月30日 埼玉県さいたま市南区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 110〜150 万円
(査定社数:5社)
2023年5月30日 青森県五所川原市
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 65,001〜70,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 80〜110 万円
(査定社数:1社)
2023年5月29日 東京都北区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 118〜145 万円
(査定社数:3社)
2023年5月29日 滋賀県大津市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2017年式 (6年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 70〜110 万円
(査定社数:1社)
2023年5月28日 兵庫県尼崎市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 85,001〜90,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 10〜60 万円
(査定社数:4社)
2023年5月27日 千葉県市川市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 50,001〜55,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 95〜152 万円
(査定社数:3社)
2023年5月25日 愛知県豊川市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 45,001〜50,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 60〜120 万円
(査定社数:3社)
2023年5月24日 山口県岩国市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2017年式 (6年落ち) 80,001〜85,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 60〜80 万円
(査定社数:1社)
2023年5月18日 埼玉県ふじみ野市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 80〜110 万円
(査定社数:3社)
2023年5月17日 富山県富山市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 60,001〜65,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 100〜120 万円
(査定社数:1社)
2023年5月15日 神奈川県綾瀬市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 135〜160 万円
(査定社数:3社)
2023年5月14日 埼玉県草加市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 5,001〜10,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 140〜180 万円
(査定社数:4社)
2023年5月13日 兵庫県姫路市
スポーツ (MT) (2005年モデル)
2006年式 (17年落ち) 130,001〜140,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 0〜15 万円
(査定社数:4社)
2023年5月8日 愛知県豊田市
ベースグレード (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 120〜160 万円
(査定社数:2社)
2023年5月2日 青森県弘前市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 60,001〜65,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 30〜55 万円
(査定社数:1社)
2023年5月1日 広島県呉市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴あり
査定額 90〜130 万円
(査定社数:1社)
2023年4月30日 埼玉県
ベースグレード (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 100〜138 万円
(査定社数:3社)
2023年4月30日 東京都墨田区
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2014年式 (9年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 25〜75 万円
(査定社数:5社)
2023年4月30日 神奈川県川崎市宮前区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 80〜140 万円
(査定社数:2社)
2023年4月26日 埼玉県さいたま市緑区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 112〜145 万円
(査定社数:2社)
2023年4月24日 静岡県浜松市南区
ベースグレード (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 90〜155 万円
(査定社数:3社)
2023年4月22日 神奈川県川崎市麻生区
ベースグレード (2011年モデル)
2014年式 (9年落ち) 70,001〜75,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 52〜58 万円
(査定社数:1社)
2023年4月20日 茨城県日立市
ベースグレード (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 70〜140 万円
(査定社数:2社)
2023年4月18日 神奈川県茅ヶ崎市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 135〜165 万円
(査定社数:2社)
2023年4月18日 北海道岩見沢市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 90〜120 万円
(査定社数:1社)
あなたの車はいくらで売れる?
2023年9月時点のスイフトスポーツの買取相場は2017年モデルで30〜230万円です。グレードや年式などのお車の状態だけでなく、買取店によっても査定額は異なるため、売却を検討されている場合はカラーや装備などの情報も含めて複数社の買取店に見積もりを依頼して比較してみましょう。
スイフトスポーツの2017年モデルのグレードは「ベースグレード (MT)」で比較的高く査定され、30〜230万円の価格で見積もりされる傾向があります。実際には買取店によって買取価格も異なるため、売却を検討されている場合は複数社の見積もりを比較してより高く売れる店舗を見つけてみましょう。
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