トヨタ カローラ スポーツの買取価格・査定相場情報

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カローラ スポーツの買取価格・査定相場情報

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カローラ スポーツの買取査定相場 (2022年8月更新)

トヨタ カローラ スポーツの2018年モデルの買取査定相場は90万円〜270万円です。グレード別では「HYBRID G Z」で110万円以上、「G Z」で130万円以上、「G Z (MT)」で140万円以上の買取価格が付きやすい傾向があり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な査定を期待できます。

モデル別買取査定相場

  • カローラ スポーツ 2018年モデル
    2018年モデル 現行モデル

    2018年6月26日発売

    90 270 万円

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カローラ スポーツの査定実績

    • 2022年8月16日 大阪府枚方市

      G Style Package (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 グレー系 修復歴なし

      査定額 170〜210 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月13日 千葉県船橋市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 200〜260 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年8月12日 京都府京都市右京区

      G X (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 90〜160 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月8日 岡山県倉敷市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラキュシュアゲハガラスフレーク系 修復歴なし

      査定額 150〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月4日 静岡県三島市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 168〜228 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年8月3日 愛知県刈谷市

      G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月3日 滋賀県大津市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 35,001〜40,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 210〜235 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年8月3日 千葉県市原市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 70,001〜75,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 150〜210 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年8月1日 栃木県真岡市

      G (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 55,001〜60,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 100〜160 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月31日 愛知県名古屋市西区

      G (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 130〜200 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年7月31日 広島県福山市

      HYBRID G X (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 150〜180 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月22日 大阪府岸和田市

      G Z (2018年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 190〜270 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月19日 大分県大分市

      HYBRID G (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年7月12日 埼玉県さいたま市桜区

      HYBRID G (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 165〜205 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月11日 宮崎県延岡市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 190〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年7月8日 愛知県名古屋市千種区

      HYBRID G Style Package (2018年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 150〜245 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年7月1日 愛知県豊田市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜210 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月30日 千葉県船橋市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜224 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月28日 栃木県鹿沼市

      G (MT) (2018年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 150〜198 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月27日 岐阜県岐阜市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜260 万円

      (査定社数:6社)

    • 2022年6月24日 埼玉県熊谷市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 25,001〜30,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 150〜200 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月20日 香川県高松市

      G X (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 120〜140 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年6月18日 三重県桑名市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜230 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年6月12日 愛知県豊橋市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴あり

      査定額 110〜187 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月11日 愛知県豊田市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜210 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月7日 岐阜県可児市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラウン系 修復歴なし

      査定額 160〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年6月7日 大阪府大東市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 150〜230 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月3日 愛知県田原市

      HYBRID G Style Package (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 175〜215 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年6月1日 愛知県名古屋市緑区

      HYBRID G (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 145〜200 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年5月31日 岩手県北上市

      G Z (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 160〜190 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月27日 大分県大分市

      G Z 4WD (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 155〜185 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月26日 大阪府河内長野市

      HYBRID G (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 160〜185 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月22日 滋賀県長浜市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 190〜250 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年5月11日 熊本県熊本市北区

      HYBRID G Style Package (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 170〜220 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月9日 三重県いなべ市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年5月1日 大阪府高石市

      G Z (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 〜5,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜230 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月23日 山形県山形市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 160〜180 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月23日 東京都足立区

      G Style Package 4WD (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 60,001〜65,000km走行 ボディカラー不明 修復歴なし

      査定額 135〜186 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年4月17日 大分県大分市

      HYBRID G (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 130〜185 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月12日 愛知県豊田市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 160〜190 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月11日 大阪府大阪市平野区

      G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 150〜230 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年4月10日 福島県いわき市

      HYBRID G Style Package (2018年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 190〜220 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年4月9日 岡山県岡山市北区

      G (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラッキッシュカラーアゲハ系 修復歴なし

      査定額 130〜180 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年4月5日 大阪府大阪市住之江区

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴あり

      査定額 120〜215 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年4月4日 滋賀県大津市

      HYBRID G (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 130〜180 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年3月28日 埼玉県久喜市

      HYBRID G X (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 142〜178 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年3月25日 埼玉県上尾市

      G Z (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 160〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年3月22日 埼玉県上尾市

      G Z (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 160〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年3月12日 北海道札幌市豊平区

      G Z 4WD (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜225 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年3月11日 広島県福山市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 170〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年3月11日 大阪府大阪市平野区

      G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 160〜215 万円

      (査定社数:5社)

    • 2022年3月10日 千葉県柏市

      G Style Package (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 178〜226 万円

      (査定社数:4社)

    • 2022年3月8日 北海道札幌市白石区

      HYBRID G (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 140〜165 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年3月6日 愛知県名古屋市緑区

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 55,001〜60,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 150〜185 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年2月26日 長野県長野市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜230 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年2月23日 東京都あきる野市

      G X (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 120〜158 万円

      (査定社数:3社)

    • 2022年2月15日 愛知県一宮市

      G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜210 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年2月10日 栃木県下野市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 243〜253 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年2月10日 栃木県下野市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 210〜250 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年2月10日 埼玉県川越市

      G (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 160〜181 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年1月30日 大阪府茨木市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 150〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年1月25日 沖縄県宜野湾市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 160〜230 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年1月25日 福井県福井市

      HYBRID G (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 165〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月24日 福井県福井市

      HYBRID G (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月24日 岐阜県関市

      HYBRID G (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 160〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月20日 山形県

      G Z (2018年モデル)

      2019年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月19日 栃木県鹿沼市

      G (MT) (2018年モデル)

      2021年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 レッド系 修復歴なし

      査定額 170〜195 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月16日 三重県伊賀市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2020年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 200〜235 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月11日 長野県松本市

      G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 180〜220 万円

      (査定社数:1社)

    • 2022年1月8日 奈良県香芝市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 165〜195 万円

      (査定社数:2社)

    • 2022年1月7日 千葉県松戸市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 175〜245 万円

      (査定社数:4社)

    • 2021年12月29日 三重県亀山市

      HYBRID G (2018年モデル)

      2018年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 160〜190 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年12月21日 愛知県岡崎市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2018年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 160〜200 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年11月29日 三重県桑名市

      HYBRID G X (2018年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 150〜180 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年11月24日 千葉県松戸市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 190〜230 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年11月23日 愛知県豊田市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2020年式 (1年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 200〜230 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年11月21日 東京都八王子市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2021年式 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 200〜248 万円

      (査定社数:4社)

    • 2021年11月10日 神奈川県綾瀬市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 180〜227 万円

      (査定社数:3社)

    • 2021年11月7日 群馬県

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 175〜225 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年10月30日 兵庫県神戸市西区

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 190〜220 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年10月30日 愛知県名古屋市守山区

      G Style Package (MT) (2018年モデル)

      2021年式 〜5,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 170〜240 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年10月2日 愛知県豊橋市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2021年式 5,001〜10,000km走行 グレー系 修復歴なし

      査定額 160〜190 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年9月30日 東京都町田市

      G (2018年モデル)

      2018年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 110〜179 万円

      (査定社数:5社)

    • 2021年9月28日 群馬県桐生市

      G Style Package (2018年モデル)

      2021年式 〜5,000km走行 ダークグレー系 修復歴なし

      査定額 150〜170 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年9月27日 群馬県桐生市

      G Style Package (2018年モデル)

      2021年式 〜5,000km走行 グレーメタリック系 修復歴なし

      査定額 195〜204 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年9月26日 兵庫県尼崎市

      G Style Package (MT) (2018年モデル)

      2020年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 150〜235 万円

      (査定社数:3社)

    • 2021年9月24日 福岡県福岡市西区

      G (2018年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 130〜160 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年9月17日 愛知県豊川市

      G (MT) (2018年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 50,001〜55,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 100〜140 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年9月12日 長崎県諫早市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2020年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 シルバー系 修復歴なし

      査定額 190〜230 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年9月9日 東京都福生市

      G (2018年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 紺色系 修復歴なし

      査定額 120〜179 万円

      (査定社数:4社)

    • 2021年9月9日 愛知県豊田市

      G Z (2018年モデル)

      2018年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 160〜190 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年9月7日 茨城県稲敷市

      G Z (2018年モデル)

      2018年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 130〜190 万円

      (査定社数:2社)

    • 2021年9月1日 長野県飯山市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2020年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 190〜220 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年8月31日 愛知県みよし市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2020年式 (1年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 185〜215 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年8月26日 愛知県豊田市

      G Z (2018年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし

      査定額 160〜200 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年8月18日 東京都府中市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2018年式 (3年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 170〜230 万円

      (査定社数:4社)

    • 2021年8月16日 大阪府八尾市

      G (MT) (2018年モデル)

      2019年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 130〜180 万円

      (査定社数:3社)

    • 2021年8月9日 愛知県豊川市

      HYBRID G Z (2018年モデル)

      2020年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 160〜210 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年7月24日 岩手県北上市

      G Style Package 4WD (2018年モデル)

      2020年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブルー系 修復歴なし

      査定額 140〜163 万円

      (査定社数:1社)

    • 2021年7月19日 福岡県中間市

      G Z (MT) (2018年モデル)

      2021年式 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし

      査定額 190〜220 万円

      (査定社数:1社)

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よくある質問

カローラ スポーツの買取相場はいくら?

2022年8月時点のカローラ スポーツの買取査定相場は2018年モデルで90〜270万円です。グレードや年式などのお車の状態だけでなく、買取店によっても査定額は異なるため、下取りや売却を検討されている場合はカラーや装備などの情報も含めて複数社の買取店に見積もりを依頼して比較してみましょう!

カローラ スポーツで高く売れるグレードは?

カローラ スポーツの2018年モデルのグレードは「HYBRID G Z」や「G Z」で比較的高く査定され、「HYBRID G Z」で110〜260万円、「G Z」で130〜270万円の価格で見積もりされる傾向があります。実際には買取店によって査定価格も異なるため、下取りや売却を検討されている場合は複数社の見積もりを比較して最高額の店舗を見つけてみましょう!

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